比亚乔摩托车部落

标题: 新老乔友（前程哥）RA1到底怎么了 [打印本页]
作者: GTR    时间: 2012-12-11 23:00
标题: 新老乔友（前程哥）RA1到底怎么了
  潜水很久，也快临近我买车的时间了。希望有阅历的老前辈们给点我宝贵的意见
* O0 u6 C+ J& Y; V$ ~2 N  首先我问了很多关于RA1和FLY的问题。( G6 T  X- \+ X" d* T4 H) i
   不论是老乔友，还是几位资深的比亚乔修车师傅,一个说RA1的化油器和发动机和电路都要比FLY先进一点。
% R- t. o/ T& f+ t$ ~! }  有的又说FLY的车架比RA1好，设计理念不一样。FLY是欧洲人设计的具有欧洲血统，RA1是啊普利亚设计的，是阿版血统！
5 O2 l1 w3 |& [/ M   我真的很纳闷，骑RA1的人也建议我买FLY，说FLY操控比RA1好，FLY噪音比RA1小，RA1的优点也是缺点轱辘大通过性好点但是操控没FLY灵活。听他们这样一说，也渐渐把我心里面的RA1梦唤醒。" }1 L: O# j. R/ G& s& C8 I( a# ^
  在看交易区，也有很多人再卖RA1，顿时打消了对RA1的信心和决心。为什么这么多人要卖RA1交易FLY的人却很少。) n2 ]- U$ K1 @; ]) S
买FLY的人比RA1还多，但是几乎很少看到卖FLY的人。这是为什么？8 P9 x5 s% c# k$ e
RA1到底是不是好车，还是RA1还不够成熟，没有FLY那么完美。FLY的成长时间比RA1长，岁月的冲刷造就了FLY的传奇。
" g0 t2 N) y, N4 l" X! r   在此希望资深的乔友和版主能给我提提你们的意见。谢谢！& q0 h" ^9 Q9 f* T- R! l/ c+ n
   我主要想买来跑长途骑出去旅游到！# S/ X9 X7 o% t/ x" T: H( H" h2 e
谢谢前程哥，各位版主和老乔新乔些给点你们意见吗？0 }" T/ N/ J. T9 B. G
                                和我一样烦恼这个问题的朋友顶起呀！
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作者: aups    时间: 2012-12-11 23:58
本帖最后由 aups 于 2012-12-12 00:01 编辑
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两个车都可以 我两个车都骑过 操控FLY没有RA1好吧 长途旅游FLY撒 完美
作者: 619062    时间: 2012-12-12 00:06
因为造型选择了RA1，除了踏板空间有限遗憾，其他
作者: byq3721    时间: 2012-12-12 00:07
fly150
作者: 热血绅士    时间: 2012-12-12 02:51
比亚乔和阿普利亚都是欧洲血统，而且都源自意大利。同属比亚乔集团。阿普利亚风格趋向运动，比亚乔更是在优雅和传统经典更胜一筹。FLY和RA1的设计理念不一样。
0 `# O7 b1 {2 i# g2 C6 L! J, {RA1是阿普利亚品牌下sportcity系列的入门车型，和比亚乔血统的车型相比造型更趋向于运动风格，全球此款车型只有中国贴的是比亚乔的商标，其他都是阿普利亚商标，这应该和宗申比亚乔在中国大陆市场的战略有关系。$ Z4 S9 `) W% \6 e: p
骑乘和阿普利亚旗下的其他绵羊感觉一样，硬朗的车身感觉非常明显，这得于钢管摇篮车架的设计。7 {( N: O* b4 y# @3 O
我没有骑过FLY，所以骑乘感觉没有发言权，请骑过车友补充。。。。。。
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作者: RA1虎    时间: 2012-12-12 04:02
这个问题确实也纠结着我，不过最近看了昆明有全新进口的zip100，售价12000，看卖家介绍说的轻松秒杀宗申产的踏板二，不知道是否属实，打算过年到昆明去看个究竟😳
作者: sonypsx    时间: 2012-12-12 07:08
只是进来关注一下，2车都没骑过，没有发言权。
作者: 强哥来晚了    时间: 2012-12-12 07:21
喜好哪个买哪个，不用这么纠结吧，一个外形运动，一个复古。二个不同的风格，价格也不一样，相同的机器和地盘，轮胎大小不同。选车应该选自己喜欢的，不是别人说哪个好楼主就买哪个吧？毕竟是自己花银子吧。都是好车，买哪个都不后悔
作者: GTR    时间: 2012-12-12 07:27
强哥来晚了 发表于 2012-12-12 07:21
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喜好哪个买哪个，不用这么纠结吧，一个外形运动，一个复古。二个不同的风格，价格也不一样，相同的机器和地 ...

( c9 h$ g% s, \* s  y+ C9 u  J主要是fly车架比ra1好。我有点害怕！
作者: GTR    时间: 2012-12-12 07:30
热血绅士 发表于 2012-12-12 02:51

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比亚乔和阿普利亚都是欧洲血统，而且都源自意大利。同属比亚乔集团。阿普利亚风格趋向运动，比亚乔更是在优 ...
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ra1车架相比fly是否真的要薄弱些
作者: 热血绅士    时间: 2012-12-12 09:36
GTR 发表于 2012-12-12 07:30
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6 o6 f( Y* {- K. F- `# Era1车架相比fly是否真的要薄弱些

" X6 y7 `' M' u3 J# i9 I. H从车架来说，木有任何薄弱的感觉，非常的硬朗，尤其在铺装路面及弯道表现，信心十足，但是在坑洼路面避震不给力。
作者: bebefang    时间: 2012-12-12 10:01
年轻的RA1，上了点年纪的FLY，其它细微的差别可以忽略不计
作者: SAMLU    时间: 2012-12-12 10:15
相信自己的选择吧，我一直就选RA1，没说的！
作者: 强哥来晚了    时间: 2012-12-12 11:07
RAI的车轮配置和底盘调校都适合城市路况，车身坚固，不存在什么车架薄弱的说法，不知道楼主哪里来的消息？至于外观方面RA1偏重于运动，车身紧凑，车轮大，通过性好，单导向轮胎更适合公路行驶。至于噪声大的问题是这样的，RA1的机器不像FLY那样大部分包在外壳下，所以动静大点，但是另一方面就是散热效果也会相对好些。更适合高速行驶。
作者: JimmyLee    时间: 2012-12-12 13:20
RA1 骑了两年了刚改了150，没后悔过
作者: xiayi1120    时间: 2012-12-12 13:27
我当时准备买的是新大洲魔戟，路过比亚乔，进去看了一眼，就被RA1勾引了，不能自拔。 最主要是自己喜欢就好，没有什么非常完美的车，自己喜欢才是王道。 我朋友骑1500+的高仿也很高兴啊，他可是真正的富二代，不差钱！
作者: GTR    时间: 2012-12-12 16:57
JimmyLee 发表于 2012-12-12 13:20
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RA1 骑了两年了刚改了150，没后悔过
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朋友身边有没有骑FLY的人啊？一起出去长途旅游过没有哦，2车各个方面怎么样。那个更合适点哦？
作者: GTR    时间: 2012-12-12 16:58
xiayi1120 发表于 2012-12-12 13:27

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6 q' k/ P9 C6 R1 S/ P我当时准备买的是新大洲魔戟，路过比亚乔，进去看了一眼，就被RA1勾引了，不能自拔。 最主要是自己喜欢就好 ...

+ T, G. o/ H& o$ m出去旅游  跑远了  骑久了  丢路上好为难吗？肯定要选择好撒，你说是不是吗
作者: GTR    时间: 2012-12-12 17:01
强哥来晚了 发表于 2012-12-12 11:07

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3 `5 n1 e; Z, F4 ~/ S+ m$ [7 v' fRAI的车轮配置和底盘调校都适合城市路况，车身坚固，不存在什么车架薄弱的说法，不知道楼主哪里来的消息？至 ...

  K: Z' P1 G* T真的，2车设计点就不一样。FLY要比RA1经操一些。操控没有FLY灵活。RA1的优点也是缺点轱辘大通过性好点但是真的操控没FLY灵活》
作者: GTR    时间: 2012-12-12 17:01
强哥来晚了 发表于 2012-12-12 07:21
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2 w1 p0 M) c; H$ _2 c: X' F喜好哪个买哪个，不用这么纠结吧，一个外形运动，一个复古。二个不同的风格，价格也不一样，相同的机器和地 ...
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真的，2车设计点就不一样。FLY要比RA1经操一些。操控没有FLY灵活。RA1的优点也是缺点轱辘大通过性好点但是真的操控没FLY灵活》
作者: Jimmy丶F1ght    时间: 2012-12-12 17:08
25歲 開FLY 覺得不錯 哈哈
4 Y2 ^. f% x) u9 ^7 @- Z/ P喜歡FLY的造型 也就代代步
作者: 真的好喜欢    时间: 2012-12-12 21:45
二款不同风格的车，如果可以的话，各来一辆吧！
作者: abelzzz    时间: 2012-12-13 08:52
关于车架问题  没啥好纠结的
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市面上非进口踏板当中 RA1和FLY质量应该算是最不错的了! O$ |$ h0 `) |# ~# x

" _7 W* t- v' k6 ~$ N  ERA1的缺点是脚踏空间小，无斜撑5 Q, q% ^3 a; m4 g5 j3 f
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优点是大轮毂，造型运动. @4 Z$ ]# c; B

" h, }9 ?1 O/ g6 i* WFLY的优缺点与RA1互补一下吧



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