比亚乔摩托车部落

标题: FLY125早上热车问题~ [打印本页]

作者: njhaobi    时间: 2012-12-11 18:46
标题: FLY125早上热车问题~
早上热车,启动后开始热车,一开始声音很大, 大概3分钟之后声音变小,变小之后1分钟样子车子会自动熄火。然后再启动,怠速状态下大概半分钟之内又会自动熄火。之后上路骑半个小时左右,怠速状态下就不会自动熄火了。请问大家这是什么毛病?我感觉我怠速不底啊,还是国3问题?车是2012年9月份买的,新车~我想问问大家这是什么情况?

作者: njhaobi    时间: 2012-12-11 18:48
每天如此~~~~什么情况啊???????大家帮忙分析分析啊!!!!!!!!!!!!!
作者: sonypsx    时间: 2012-12-11 19:12
如果没有其他方面的问题,基本上是国三出的毛病。
作者: zhangy0    时间: 2012-12-11 19:18
就是车太凉,没什么问题。
作者: 维尼熊    时间: 2012-12-11 19:54
我的淑女100和你的症状一样的,没事主要是天凉。骑骑发动机热了后怠速一切正常。千万没事别乱调混合比。我替前程兄回答你了哈哈!!
作者: bobosky0428    时间: 2012-12-11 19:54
我的怠速已经不能再低了~但是没有熄火。。。。看下火花塞,看下混合比,看下怠速!
作者: ldc41431215    时间: 2012-12-11 20:00
请问新车一直是这样吗?现在大慨跑了多少公里。
- m- Z# N! W2 B. b一般来说可能是化油器工作不正常。 4 H' F2 Q1 B* F3 U- f
该去售后看看吧。
& u8 u2 M' i  q4 r( n, S! o我今年11月9号买的FLY125是12年8月后出厂的,就啥问题都没有,越骑越爽。现在600多公里了。油耗也不高。
作者: njhaobi    时间: 2012-12-11 20:29
bobosky0428 发表于 2012-12-11 19:54 ; j2 \) e6 F/ `+ {
我的怠速已经不能再低了~但是没有熄火。。。。看下火花塞,看下混合比,看下怠速!

" g. L4 S3 s5 T混合比怎么看?这个跟火花塞相干啊?火花塞就是火花石包?兄弟~
作者: 必须有昵称    时间: 2012-12-11 20:39
就是车太凉了,找个暖和点的地方放一晚试试
3 ^  T6 B5 b+ q9 B应该就能够怠住速
0 t0 x& a1 Z8 T# p9 y或者热车的时候感觉转速有点低就稍微给点油
作者: btvboy    时间: 2012-12-11 20:40
别听上边人说的那些,什么国三、混合比、火花塞的,就是怠速稍微有点低,再加上车凉,所以开始的时候会熄火,骑行一段就没事了,解决办法:把怠速调高就行了,你用一字改锥看着起始位置,顺时针调大约10度到15度试试,就差那么一点点。
作者: btvboy    时间: 2012-12-11 20:43
调的时候听着点声音的变化
作者: njhaobi    时间: 2012-12-11 20:52
btvboy 发表于 2012-12-11 20:40 $ b0 g8 {% c+ M3 W
别听上边人说的那些,什么国三、混合比、火花塞的,就是怠速稍微有点低,再加上车凉,所以开始的时候会熄火 ...

1 b/ z9 Y7 Y* j1 v& P明天早上试试。
作者: njhaobi    时间: 2012-12-11 20:52
btvboy 发表于 2012-12-11 20:40   I, |5 D9 K6 l6 i, q( ]8 x
别听上边人说的那些,什么国三、混合比、火花塞的,就是怠速稍微有点低,再加上车凉,所以开始的时候会熄火 ...

$ |' O6 ^$ ^* @" r  F顺时针是怠速调大吧   逆时针是小
作者: arnold86103    时间: 2012-12-11 21:00
天气太冷了,农用拖拉机就是,冷机器很难摇响的一个道理
作者: btvboy    时间: 2012-12-11 21:46
本帖最后由 btvboy 于 2012-12-11 21:48 编辑
. G9 }4 [7 H# v; |' l- W
njhaobi 发表于 2012-12-11 20:52 " s% @& V+ C; Y; ]. D2 A9 i6 u
顺时针是怠速调大吧   逆时针是小

, B, E2 e: W2 e' K7 d0 X对呀,你的车就是怠速小,要调大啊,要在车热了之后调,因为冷车启动时怠速自身会变高,这时候调不准
作者: bluesboyt    时间: 2012-12-11 21:51
怠速调高一点呗
作者: 烟灰缸淑女    时间: 2012-12-11 21:53
楼主,这些是正常的,也不是什么国3问题。是天气的问题·
3 k8 i9 i( G+ C' h我的车也是一样,刚发动着机油没上来,不能猛给油,给猛了,车好像要熄火,不走了的感觉。
/ K; q2 d+ j& a
作者: njhaobi    时间: 2012-12-11 22:36
owner 发表于 2012-12-11 21:59 ' E! {3 @( U+ }7 I' m6 O
我在这个坛子;里泡的也不算短了时间.我发现个种说法的都有,不过我的加浓螺钉,也就是大家所说的混合比可是 ...

! V6 b( L5 \/ A5 \, G- k. h' k) j是的哎 说什么的都有~头都搞晕了
作者: jingjingxizi    时间: 2012-12-11 23:21
可能是你的电子加浓阀它自己关的过早,造成车没热透使得怠速不稳,稍稍调高一点点怠速,或者着车后手里带一点点的油门就好了!
作者: 米奇鼠    时间: 2012-12-12 00:31
你的小乔晚上蹬被子了?
作者: Jimmy丶F1ght    时间: 2012-12-12 00:57
热车重新调高点怠速吧
* j+ ?  L$ s7 [/ z* f以前我也这样。很容易解决的问题
作者: 564567891    时间: 2012-12-12 09:05

作者: 且听风吟    时间: 2012-12-12 10:14
热车不足情况下怠速熄火,特别是天冷时。
, o; x" F, |2 A' I这种情况当初我也很苦恼,现在已经清楚习性,操作上自然而然的迁就。
/ x; w" y2 l; e个人理解设计上还是有缺陷。
作者: leo_fan    时间: 2012-12-12 10:25
都说车凉,江苏现在多少度啊?北京现在早上也就-6度,打车就着,我觉得未必是天气冷得事情。
作者: gukai6666    时间: 2012-12-12 10:56
owner 发表于 2012-12-11 21:59
# t% O" l+ T9 a7 ^! f" I1 S& Y$ K( @我在这个坛子;里泡的也不算短了时间.我发现个种说法的都有,不过我的加浓螺钉,也就是大家所说的混合比可是 ...
1 S7 L; c& q4 s% A& N9 l7 S
这恰好说明你的电子风门有问题!根本没堵死!
作者: 吐鲁番    时间: 2012-12-12 12:07
就是怠速太低  由于天冷 你刚启动 电子风门加浓 这时候就是你说的声音很大 过了一会加浓结束 声音就变小了 但是由于天冷 这时候车还是太冷 而怠速又低 车子挣扎了几下 熄火了   建议怠速稍微调高点  天热点了再调回来  混合比没必要去调
作者: s20kkk    时间: 2012-12-12 12:57
反正FLY 是越来越垃圾了 !!
作者: 咖啡小猪    时间: 2012-12-12 13:17
什么都不用动 就是天冷的缘故 车车太凉 刚打火有电子和风所以怠速高 过一会稍热了 就会灭火但是没有完全热 你骑起来以后机油温度正常 就不灭火了 我的也那样 不用动 天气暖和自然恢复
作者: dwwwjjj    时间: 2012-12-12 13:19
朋友车子很新骚哈,你的问题应该不是国3问题,天冷有关系,去来俊把混合比跟怠速调调好,就应该没问题的。我的车在你先买2个月没发现这样的问题。
作者: 维尼熊    时间: 2012-12-12 16:46
leo_fan 发表于 2012-12-12 10:25 1 r' D2 c+ p9 V( T4 z5 h' A
都说车凉,江苏现在多少度啊?北京现在早上也就-6度,打车就着,我觉得未必是天气冷得事情。
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我们这里现在偶尔在-10至-20度天气,一般在-4至-15
作者: 舟行天下    时间: 2012-12-12 22:24
我的和你一样的   我也在南京  有空交流交流  那天去售后问了 说是天气冷要预热车子  暂时不用调
作者: 一个好人    时间: 2012-12-13 09:21
调高怠速试试
作者: leo_fan    时间: 2012-12-13 10:29
维尼熊 发表于 2012-12-12 16:46 7 C! `+ a7 d& X7 r" v, x
我们这里现在偶尔在-10至-20度天气,一般在-4至-15

# T! \" c: u% H! E4 l零下10度么?怎么会这么冷,我看江苏普遍温度都没有下4度以下的阿。
作者: tok哥    时间: 2012-12-13 14:28
njhaobi 发表于 2012-12-11 18:48
# S$ S/ A; d( D* X. t每天如此~~~~什么情况啊???????大家帮忙分析分析啊!!!!!!!!!!!!!
9 h# k$ W; K3 c; f' H
这车必须再调高点怠速!  要不经常熄火  日
作者: 朽木LIU    时间: 2012-12-13 15:13
njhaobi 发表于 2012-12-11 20:29
1 U3 N0 |. z- m( Z& t& N混合比怎么看?这个跟火花塞相干啊?火花塞就是火花石包?兄弟~

8 v- e7 a: w% U9 |什么都别看什么都别调  * @2 L+ L7 ?8 `+ D7 b
预热一两分钟就可以慢慢骑 没必要预热那么长时间 比亚乔没那么脆弱 刚开始别大油门就行3 p' W; {3 u$ `/ m$ a

作者: 维尼熊    时间: 2012-12-13 16:50
leo_fan 发表于 2012-12-13 10:29
- s' V- B  x% G, h; }* k# t5 x零下10度么?怎么会这么冷,我看江苏普遍温度都没有下4度以下的阿。
3 Z1 ~5 `( A4 B4 X8 {  D, K( B
南方4季都可以骑,尤其我们北方塞北地区冬天真的无法骑,我一般1星期骑3次,给电瓶冲冲电。
作者: fly马    时间: 2012-12-13 19:05
早晨凉车都这样,每年天冷去店里调一下怠速/混合比
作者: adiyacom    时间: 2012-12-13 19:18
开始大应为电子风门在工作 5 ?- D' J) o2 r, M8 y/ F
后面熄火说明你怠速低了
作者: 752241665    时间: 2012-12-13 22:06
我的也是。。。。
, g' R  B$ \9 }
作者: 偎灶猫    时间: 2012-12-16 21:32
怠速别太低了,没啥好处啊!
作者: 张志敏    时间: 2012-12-18 14:01
比亚乔发动机是高速发动机,怠速不要调的太低,调高点试试7 a8 m! O; Q3 f3 q6 {0 O

作者: momvip    时间: 2013-9-10 23:27
天气太冷吧 估计是车辆放在外面过夜的 我以前JOG也是这样 冬天我都是微带油门 车热了自然问题解决了 乱调混合比什么的不是最明智的选择




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