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标题: 是必须把马桶里的负压管一起废了? [打印本页]

作者: 强哥来晚了 时间: 2012-11-24 20:50
标题: 是必须把马桶里的负压管一起废了?
前程大哥，是必须把马桶里的负压管一起废了，还是按您图解里的只减掉左侧踏板下的油箱通气管就行啊？明天准备去弄，等您回信啊，感谢啊

作者: 强哥来晚了 时间: 2012-11-24 20:52
我的RA1是2012年10月份买的，谢谢

作者: 619062 时间: 2012-11-24 22:22
LZ准备螺丝刀一把、扎带若跟，电工胶布少许、螺丝一枚（碳罐负压管相似口径），对照前程大哥的帖子很快就搞定了。
简单说：碳罐负压管剪断，一头堵死，一头抽出马桶剪了；油箱负压管剪断通车底。细致点还可以把容易磨损的几处软管都重新包裹心下。

作者: 强哥来晚了 时间: 2012-11-24 22:23
多谢大家了，明就去彻底解决，省的以后麻烦了

作者: xuemushen 时间: 2012-11-24 22:29
这个问题应该解决了吧

作者: 前程 时间: 2012-11-24 22:58
碳罐负压管和油箱通气管这两根管子都弄最好。

作者: 强哥来晚了 时间: 2012-11-25 05:27

作者: 乌鲁木齐 时间: 2012-11-25 09:47
台风由此问题吗？？？？

作者: 巴波奔 时间: 2012-11-25 11:03
废除负压管有什么用？？

作者: 422151516 时间: 2012-11-25 13:11
老兄搞定了希望来点图片教教后人哦

作者: 强哥来晚了 时间: 2012-11-25 16:52
伟大的前程大哥在置顶里有详细的图片以及操作步骤，已经很详细了，很难被超越了，请参考

作者: 爱摩老帅哥 时间: 2013-9-9 03:35
有空时我也按前程兄弟教的方法试一下。对了，另外关于车管子磨损的问题，我是用热缩管套在管子上的。

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