比亚乔摩托车部落

标题: FLY150怠速熄火 油耗高 车子抖~ [打印本页]
作者: amber6879    时间: 2012-11-15 10:25
标题: FLY150怠速熄火 油耗高 车子抖~
我的FLY150 1500公里时换了个化油器，原来的化油器坏了，但换了新化油器给油车不跑的问题是解决了，别的问题又来了。: ~5 z% z+ _* @! h9 B7 O- L8 k: Y
1 怠速熄火，带油门点火一点就着，但松开油门2、3分钟自己就熄火了，说怠速低吧，跑上1、2公里后松了油门也不熄火，架起来轮子也转，这到底是怠速高还是低？* v  t* l4 |" I$ @& L
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2 烧油，原来的化油器满油到刚亮灯能跑160左右，换了个化油器现在满油到亮灯就只能跑不到110，已经试验3箱了，难道是混合比太高？换完化油器我问专卖的人要不要从调一下，专卖的人说化油器式出厂时调好的，结果现在就是个这情况，就算冬天油耗高，这高的也有点离谱吧，百公里7升我还不如开车算了。0 K+ z; d* x3 ^1 S4 j0 Y( G
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3 起步抖，我的是跑上一段路反复启停后才开始出现起步抖动的现象，热完车起步倒是不抖，感觉就是反复启停后甩块和公碗摩擦发热扒不住了，就像卡车要给刹车降温那种感觉一样，论坛上我看可多都是凉车起步抖，我的为啥是跑一段才抖 啊？~, w# K9 @" f+ ]6 k

6 k  H; [+ q+ L真心希望高手给解答一下~~大家研究研究，我的小F现在才1900公里~怎么这么多问题啊~
作者: jasonzhang    时间: 2012-11-15 11:30
哈哈比亚乔的化油器又出现问题咯/ @+ X0 [& j; v, k
作者: anscooter    时间: 2012-11-15 12:02
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作者: VIVO-125    时间: 2012-11-15 13:44
2楼的朋友又要叫他拧死吗？真是无语。
作者: amber6879    时间: 2012-11-15 15:12
anscooter 发表于 2012-11-15 12:02
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6 _4 Q! Z$ o* r# L请问您的车是出口版150还是自己改的国内版150？拜托乔友们以后说fly150的时候一定要说清楚是出口原版还是改 ...

9 q- w- _" _* D- p出口版的150
作者: amber6879    时间: 2012-11-15 15:23
owner 发表于 2012-11-15 10:37

! E; P1 \1 |6 N$ q                               
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看看我的帖子,你会弄么,你敢弄么.哈哈哈.

, T- A! i+ m0 U3 q' v6 y8 }# K" o你有病么？我有药~~我也是不知道才在这里请教大家~以后谁再有类似问题也有个有个参照~~愿意帮忙我谢谢你~不愿意帮忙也就算了~没必要自以为有两把刷子在这说风凉话~
作者: anscooter    时间: 2012-11-15 16:30
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作者: amber6879    时间: 2012-11-15 16:43
anscooter 发表于 2012-11-15 16:30

# G7 f: s! o6 @& ]                               
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出口版的化油器与国内版不一样。换配件之前一定要向车行说清楚！我觉得你中奖了，太费油了，应该是化油器问 ...
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我也感觉是中奖了~~不过是整车中奖~~换的化油器是出口版的化油器~~双拉线的~~
作者: anscooter    时间: 2012-11-15 17:00
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作者: amber6879    时间: 2012-11-15 17:16
anscooter 发表于 2012-11-15 17:00
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9 ^! k) E1 i0 Q! J" B. J& {我觉得除了化油器你的车应该全面检查，包括化油器周边管线是否破损，油箱开关，都要排查，没办法，我的铃木 ...

8 C+ g2 |) L% }+ n  j% g$ P" _哎~~闹心啊~
作者: anscooter    时间: 2012-11-15 17:24
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作者: amber6879    时间: 2012-11-16 08:55
anscooter 发表于 2012-11-15 17:24

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宗申比亚乔的质量控制体系绝对有问题！比亚乔是好车，可让咱们的质量体系给毁了。我刚提出口版150，目前才一 ...
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给你个建议啊~~把后减震调到三档~就不要动了~我的最开始在一档，磨合完跳到了三档~屁股一直没歪~结果前一阵我又调到二档，结果现在给歪了~
作者: anscooter    时间: 2012-11-16 12:40
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作者: amber6879    时间: 2012-11-16 14:17
anscooter 发表于 2012-11-16 12:40

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8 H7 R  A1 I% T) O" R出口150后减震的调节怎么拧？如果按1234的顺序是顺时针还是逆时针？
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随车工具有个像钩一样的一个板子~拿那个拧~它不是有5个档么~~你拧到中间那个档就行了~
作者: anscooter    时间: 2012-11-16 14:40
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作者: 前程    时间: 2012-11-16 15:48
新车化油器真么就坏了呢，是真的坏了，还是别的地方的原因。
, n- B8 p2 C+ z8 C+ Y( Z换了后更糟糕，跟定没搞好。
1 G+ f4 X- m/ {. S  Z9 m6 L2 f* T& [后减震，顺时针搬动变硬，逆时针软，出厂状态在最软上。
作者: amber6879    时间: 2012-11-20 10:08
前程 发表于 2012-11-16 15:48

1 g" @2 ^3 C2 b' K" P5 Q) L* F1 l                               
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6 t) d+ m( e4 Y0 D% t8 F新车化油器真么就坏了呢，是真的坏了，还是别的地方的原因。/ x% W. a- d1 ], Z) R/ N
换了后更糟糕，跟定没搞好。9 @# O  N8 G: Q' U3 ]1 o
后减震，顺时针 ...

* L8 s( R  D+ H+ _8 E: _$ Y4 S原来的化油器给油车不跑~换了以后就好了~问是什么问题造成的，他们也说不出来，还说在我之前已经出现好几次这样的事情了~
作者: lidchina    时间: 2012-11-20 10:32
关注下，多学点东西！
作者: jm510    时间: 2012-11-22 08:52
amber6879 发表于 2012-11-20 10:08

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原来的化油器给油车不跑~换了以后就好了~问是什么问题造成的，他们也说不出来，还说在我之前已经出现好几 ...

: P0 v/ Y" Q, z) \* r# Q车子跑不起来可能是混合比太浓或太稀， 实在调不好就把混合比调整螺钉拧到与缸体齐平就得了 化油器不是那么容易坏的 要是想调好就找个转速表接到信号线上调整混合比螺钉 怠速状态下调混合比 调到转速最高就行了，我的车是125油耗在3.3-3.6之间。
作者: 机车360在线    时间: 2012-11-22 11:24
看来真懂化油器的人还是少，半桶水的多，一知半解死脑筋害死人，整天瞎捣鼓越到越不如，变成举个案例：我有一位朋友喜欢捣鼓追求完美，他的笔记本风扇噪音大，自认为自己动手能力强，就自己拆下里清洗，拆下来一看有一层灰尘，他就把风扇清洗了一下，风扇缝里还有点不好清理，他就用布穿过来回拉动，结果不小心把风扇页给搞断一片，又找不到配件，只好装回去，一开机风扇比以前更响了，他郁闷惨了，后悔呀，追求完美没有错，但所有商品不会在绝对理想的环境下运行，而很多书本上的数据只是一个理想环境下的实验值，我们如果可刻意去追求理论上的理想状态，而不是根据时间使用的状况并判断在合理范围，不断去捣鼓，累人累己。
作者: sdqdzj    时间: 2018-8-18 21:16
现在问题解决了吗？
作者: tjf    时间: 2018-8-26 22:03
amber6879 发表于 2012-11-16 08:553 e8 S' J% Z- r3 F
给你个建议啊~~把后减震调到三档~就不要动了~我的最开始在一档，磨合完跳到了三档~屁股一直没歪~结果前一 ...
7 O. T5 ~5 K  o$ e4 ^+ U% a4 }
减震没发调，送的公路都拧坏了还是不动
作者: baiyuhan1980    时间: 2018-9-4 13:23
tjf 发表于 2018-8-26 22:03
1 l: Y: e# ^- N" d减震没发调，送的公路都拧坏了还是不动

1 k' N# r" }! K2 o; a; W- T抬起后轮，用大一字顶着豁口拿大锤砸。



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