比亚乔摩托车部落

标题: 接着说我的fly [打印本页]

作者: arnold86103    时间: 2012-10-22 20:14
标题: 接着说我的fly
       对于我的fly,话说还没满月,上个月28买的,都是想到什么说什么,今天又骑了一圈,改变磨合策略,不在舍不得拉油门,发现动力真的跟不上,有一种心有余而力不足的感觉,就是很纠结的那种加速感,是我的个例?另外油门很浅,不注意就到底了,关键是到底后速度还不咋地。声音真心的大,跟拖拉机似的。
4 W3 d% v* ?% y& Q: q       最后有个疑问:想改150,希望改过的说说感受,有没有必要改?改的话需要准备什么?希望能得到耿直的答案,小弟真心谢过!
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作者: binbinam5    时间: 2012-10-22 20:25
提速是慢了点..  我的FLY150  60码开始 一加油门 就 秒 讯鹰 巧格 光阳
作者: arnold86103    时间: 2012-10-22 20:28
binbinam5 发表于 2012-10-22 20:25 ) p7 }  a; h0 f: M6 O# t. r
提速是慢了点..  我的FLY150  60码开始 一加油门 就 秒 讯鹰 巧格 光阳
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改的150吗还是原装的,改了会有什么后遗症吗?
作者: 热血绅士    时间: 2012-10-22 20:31
FLY125这款车没理由会让人有动力跟不上的感觉,应该过60后很容易上85
作者: xuemushen    时间: 2012-10-22 20:42
改了加速会好点,急速没变化,油耗变化不大
作者: arnold86103    时间: 2012-10-22 20:50
xuemushen 发表于 2012-10-22 20:42 . e' }8 S7 c, W
改了加速会好点,急速没变化,油耗变化不大
5 i, ?+ m& L+ t2 ?6 ~
说的我更迷糊
作者: jingjingxizi    时间: 2012-10-22 21:16
不要把125和cb400 cf650 bmw1300比更不要和2T125比
作者: possyaoyao    时间: 2012-10-22 21:29
先骑着吧,过了磨合期会好很多
作者: arnold86103    时间: 2012-10-22 21:31
possyaoyao 发表于 2012-10-22 21:29 6 A" [* O: I/ a
先骑着吧,过了磨合期会好很多

3 O6 a" x: D" t" W群里一车友也这么说,看来是我性子太急了
作者: possyaoyao    时间: 2012-10-22 21:58
arnold86103 发表于 2012-10-22 21:31 ( n2 C8 s: a& M1 _9 y
群里一车友也这么说,看来是我性子太急了
" m4 D+ k# D. L- S$ a) |
油门别拧死,慢慢来   启动加速都肉的,比亚乔的优势在60+
作者: 一个好人    时间: 2012-10-23 14:05
改不改没什么区别
作者: arnold86103    时间: 2012-10-23 14:24
一个好人 发表于 2012-10-23 14:05
4 \9 G- [) V& w; B改不改没什么区别
1 Q8 x1 ~7 N( z) o5 v# k
他们改的说还是有区别的
作者: 12ss    时间: 2012-10-23 14:35
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: neochina    时间: 2012-10-23 16:37
首先把 火花塞, 缸线,这两个换掉。 火花塞 Denso, 缸线NGK或者力爽。  这样你的油门响应会有质的飞跃。   其次,换次好机油,发动机杂音会小很多。  
- v" ?! w) I& K: Z再次,不要轻易换150,什么都是原装的好,车开不坏,但多拆就坏的快。 125的动力足以。踏板求起步秒杀一切,那你选错车了。 因该选小日本yamaha.
作者: 得气先    时间: 2012-10-23 18:59
还有就是磨合不磨合,油耗都一样,主要是车手心理作用
作者: lizheng800    时间: 2012-10-23 20:57
jingjingxizi 发表于 2012-10-22 21:16
  ?+ z8 Z* I+ E- H不要把125和cb400 cf650 bmw1300比更不要和2T125比

# X8 i9 q7 o/ h! J5 P嗯,即便是自家小兄弟淑女100,0-40KM/H提速也是轻松超过FLY125.
作者: 必须有昵称    时间: 2012-10-23 22:15
改了150对极速没啥影响% H8 w& [" _/ N; H/ J
另外极速是慢慢悠上去的,油门到底用处不大
8 _( F0 h0 t: D/ S我125的,经常上90+,油门还没到底过: p2 X* j: y/ a# H- t% [/ I
fly 60以上提速很猛,我经常在京张高速上秒汽车...
作者: 河南金林    时间: 2012-10-23 23:49

作者: 彘垄奇缘    时间: 2012-10-26 09:58
必须有昵称 发表于 2012-10-23 22:15
" D5 j3 N& _: F+ d8 N改了150对极速没啥影响
: k4 W" G' N9 H6 L4 r另外极速是慢慢悠上去的,油门到底用处不大
9 f" H- [" L2 n; i% N我125的,经常上90+,油门还没到底过
/ {$ o! i% M2 t ...
: Z6 h$ N" M9 _; c9 l
可笑,那是汽车不想超你罢了,我最多也就是追着汽车玩玩。
作者: 前程    时间: 2012-10-26 10:10
现在的车,我发现离合器大弹簧和小弹簧都比以前的要硬,这样就导致车在中低速时发动机转速高,加速还不快。油耗还很高。
1 J  x+ y1 w0 R+ v% S7 Q$ J不要盲目的换150缸,试试换10克的珠子。效果你能感觉的到。
作者: arnold86103    时间: 2012-10-26 21:39
前程 发表于 2012-10-26 10:10 4 h+ u2 [* N/ B# U( k/ `
现在的车,我发现离合器大弹簧和小弹簧都比以前的要硬,这样就导致车在中低速时发动机转速高,加速还不快。 ...
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听前总的。。
作者: 422151516    时间: 2012-10-26 22:04
本人600多公里唯我一切良好,油门太长了
作者: 天行健    时间: 2012-10-26 22:20
我的也在磨合....准备300KM去换油
作者: arnold86103    时间: 2012-10-26 22:32
422151516 发表于 2012-10-26 22:04
7 s6 j' n2 h9 t1 r6 [本人600多公里唯我一切良好,油门太长了

' q8 o- x3 e# {4 @2 |油门长啥意思呢
作者: 422151516    时间: 2012-10-26 22:37
arnold86103 发表于 2012-10-26 22:32 # f+ ~* Q1 s+ {( b! n
油门长啥意思呢

6 A8 `5 L! {" K/ x$ _7 M就是不容易到底啊
作者: arnold86103    时间: 2012-10-26 22:41
422151516 发表于 2012-10-26 22:37
! I0 r, O9 S6 p就是不容易到底啊
& H+ y8 V- W$ L; |0 \0 |4 r/ i
所以我刚才不懂你说的意思,我的相反,不小心到底,码表才60,不是极速,车多,就松了,是不是要往上呦
作者: 天行健    时间: 2012-10-27 14:12
我还在磨。。。。。。明天换油后就不磨了。。。。。
作者: fly马    时间: 2012-10-27 15:20
  原装的好啊
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作者: arnold86103    时间: 2012-10-27 16:28
fly马 发表于 2012-10-27 15:20 / G5 ~* S/ P3 ?7 @( v. K  s
原装的好啊

- c. ?  ]+ ~3 G* T1 S; ]前总都说不要盲目改,肯定是有体会的
作者: btvboy    时间: 2012-10-27 21:37
前程 发表于 2012-10-26 10:10 4 N* e2 h6 i6 Z2 o; Q
现在的车,我发现离合器大弹簧和小弹簧都比以前的要硬,这样就导致车在中低速时发动机转速高,加速还不快。 ...

: X6 z( w. O4 }3 I7 k8 B; G前版,我问过四姐,说是只换10g的普利珠,其他不换的话,基本上没有什么变化,是这样吗?
作者: 陶老先生    时间: 2012-10-27 21:50
同楼上一样的问题




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