比亚乔摩托车部落

标题: [版主推荐] Piaggio·比亚乔系列发动机简介！ [打印本页]

作者: piaggio 时间: 2008-10-30 22:44
标题: [版主推荐] Piaggio·比亚乔系列发动机简介！
Piaggio·比亚乔50cc～100cc Hi-Per系列发动机技术特点： ) t6 o4 V& _: |4 v) H0 D- t

比亚乔Hi-Per系列无级变速发动机；大功率、大扭矩、低震动、低噪声、低排放、低油耗

1、采用斜置式缸头，结构简单紧凑，同时散热效果好。摇臂采用专利的万向节气门调节螺钉，保证发动机在使用过程中间隙不变。优良的凸轮升程曲线及独特屋脊式异形燃烧室使燃烧更加充分
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2、缸头盖具有独特斜式缸头盖与缸头紧密结合良好的密闭设计，使发动机不漏油，噪声小
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3、缸头护罩具有独特单向膜片，可靠性高，寿命长，并降低噪声
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4、曲轴平衡性佳，振动小，润滑充分，强化后的表面保证间隙无变化；活塞具有独特的型线，强化后磨损小。采用特殊的表面热处理工艺，使活塞润滑良好。缸体使用平台网线，活塞120°的向下刮油的表面处理，精度达到0.007mm，与缸体平台网线完美配合；油环采用整体设计，配有弹簧衬环和良好的活塞环垫，使机油损耗大幅降低。
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5、左曲轴箱盖采用先进的工艺，一次性压铸成型。优良的材质及表面精磨处理，使得外观精美，更显高档
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6、机油泵体积小，结构紧凑，泵油充足。采用无声链驱动，噪声极低
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7、离合器传动齿轮精度高，配合紧密，振动小、噪声低
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8、左曲轴箱结构紧凑，润滑充分。整体式传动齿轮箱，振动低、噪声低。
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9、驱动盘无级变速，动力传递平稳，功率大，振动小，噪声低。
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10、采用八级磁电机，有效保证电瓶充电；启动电机采用比亚乔单向常啮合结构技术，保证在各种环境温度时发动机均可正常启动，提高传动效率，延长使用寿命。启动时电机发出“咔哒”声方为“正宗”比亚乔技术发动机。
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11、独特的气道布置，使得杂质和水无法进入发动机，燃烧更充分，排放达到欧洲II号标准；优化的散热系统，使得发动机工作温度处于180度——190度之间，长时间工作功率不下降。
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作者: piaggio 时间: 2008-10-30 23:01
Piaggio·比亚乔125cc～250cc LEADER系列发动机技术特点： 4 Y: [) e1 A3 ~3 E) ^; X, {

PIAGGIO全新一代LEADER发动机（世界顶级发动机）！

比亚乔LEADER发动机是21世纪高技术的结晶，这种发动机充分利用计算机辅助设计技术，具有优异的性能，强劲的功率，极低的燃料消耗率，较小的体积，其质量功率是当前市场上最高的。所有LEADER发动机都基于对环保的考虑，具有极低的排放和噪声，能够满足最严格的欧洲排放标准。依赖于其在结构及流体动力学上的先进设计思想和技术，如3D造型、计算机仿真以及大量的实验，许多汽车发动机上的成功经验被大量移植。例如曲轴轴承采用滑动轴承代替摩托车上最常用的滚动轴承，使轴承的承载能力得到大大提高。凸轮轴轴承座采用整体结构并且也采用滑动轴承等。

比亚乔LEADER发动机从意大利阿尔卑斯山到澳大利亚的大沙漠等不同的气候条件下做了大量的路试。独领风骚的领先科技，为比亚乔品牌的前行提供了十足的马力。事实上，这也是比亚乔始终能处于潮流之巅的核心。
0 B" [% O' B! y+ _+ f" M: `& T
Leader的英文全写是Low Emission Advanced Engine Ranger，意思为低污染先进引擎系列，属于新一代的高效率环保引擎，除了Piaggio旗下品牌大量采用之外，亦同时供应给很多欧洲车厂作为OEM引擎，质量及效能上绝对值得信赖。
- m$ Z- ]& ]& W/ N
FLY125采用欧洲Piaggio LEADER引擎，单汽缸双阀门的引擎能做到耗油量极低，同时亦符合欧盟II的规格。另一方面，这台LEADER引擎亦属于低噪音设计，震动亦相对地低，驾驶时自然更觉舒服。 a0 ~. ?5 S1 E# E- f' Q% t

FLY125采用欧洲Piaggio LEADER发动机，是目前PIAGGIO最先进的发动机之一，大量采用欧洲当代最先进的合金材料及汽车发动机制造技术，其绝大部分的材料必须在欧洲当地采购！
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作者: piaggio 时间: 2008-10-30 23:46
Piaggio·比亚乔250cc QUASAR系列发动机技术特点：

单缸水冷四冲程的Quasar发动机使用了电子燃油喷射系统，而且，电喷系统配备了Lambda传感器、三重催化式排气净化器和电子点火控制，不仅把废气排放压低达到欧Ⅲ标准，还降低了燃油消耗并提供了灵敏的油门响应。
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作者: piaggio 时间: 2008-10-31 00:06
Piaggio·比亚乔400～500cc Master系列发动机技术特点：

Master（全写为Multi-valve Advanced Super Torque Engine Ranger）的引擎，有着同厂引擎系列中最大的460c.c.容积，并配用先进的Marelli IAW电子燃油喷注供油系统，在效能上得到最大的发挥。高度环保发动机名为Master的全新 460ml 水冷四冲程单汽缸SOHC 4气门发动机，在环保效能上有极高水平。先进的Marelli电子燃油喷注系统加上Alfa N Type发动机管理系统，使每一滴汽油都能完全燃烧，配合装有催化转换器的排气管，废气中的有害物质被减低97%以上。
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作者: piaggio 时间: 2008-10-31 00:22
Piaggio·比亚乔 HyS 油、电混合动力系列发动机技术特点：

Piaggio的HyS（Hybrid Scooter意思为:混合动力踏板车）此复合式引擎可自动调配动力来源，若需要也能强制使用电力。汽油引擎适合长途使用但有废气要处理，虽然目前符合欧3（EURO III）的引擎排放已非常低。电动马达则能提供强大扭力又没有废气，所采用的锂电池可以用家庭用电充电。在自动模式行驶时，系统自动视需要调配两者的输出，例如由停止状态起步时需要大扭力，会以电动使加速力提高85%，让车子领先众车出发。行驶中，引擎多余动力将用来充电，在刹车或减速时，更会把原来浪费掉的能量用来充电，所以复合式引擎车既省能源又少污染！
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Piaggio·比亚乔850cc V-Twin系列发动机！（暂无资料）

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作者: mxstrive 时间: 2008-11-1 11:41
比亚乔的制造工艺是有保障的。

作者: 渔夫 时间: 2008-11-1 11:42
心脏不错，其他部件质量要提高。。。。

作者: 优秀青年 时间: 2008-11-1 22:11
的确是好东西。。。

作者: 老猫 时间: 2008-11-1 22:18
设计是一回事,不过到了中国后的工艺又是另外一回事

作者: chtq 时间: 2008-11-6 14:34
好

作者: 且听风吟 时间: 2008-11-11 09:28
关注油电

作者: 极速追风 时间: 2008-11-25 11:02
老猫说的没错!

作者: 狂人阿飞 时间: 2008-11-26 22:05
比亚乔的发动机没话说，就是好啊，可惜在国内宗申造的垃圾了点，不是漏油就皮带打箱体

作者: 水晶雙魚豬 时间: 2008-12-4 12:35

不错

ZIP100发动机拆的很细

作者: 飘渺人间 时间: 2008-12-17 16:42

作者: anebula 时间: 2008-12-21 18:51

作者: 狗剩 时间: 2008-12-21 21:24
皮带打箱体，肯定是国内版本偷工减料的所产生的。。。。。。。

[s:45][s:45][s:45][s:45]

作者: 南山居 时间: 2008-12-23 08:58

作者: boyleon 时间: 2009-1-3 23:52
好贴，顶起来，让越来越多的人了解比亚乔，使用比亚乔，抵制日货

作者: lexus 时间: 2009-1-4 12:41
好东西啊。。。

作者: ningyank 时间: 2009-1-5 11:43
就是之前的黑金刚发动机不就是进口的发动机吗?也沒听说有皮带打箱体,,,肯定是国内版本偷工减料的所产生的,我发现发动机只要打上中国制造,就没好的.........

作者: 水晶雙魚豬 时间: 2009-1-5 12:01

也太详细了吧

作者: 极速50 时间: 2009-1-5 12:03
资料里介绍说50和100的发动机设计上是低噪音,低震动,但我怎么觉的我的FLY50震动和噪音都不小,这是什么原因?难道我车子的声音大不是从发动机里传出来的.

作者: pengcong1986 时间: 2009-1-31 19:03
顶起~~~~~~~~~~~~~

作者: 极度猖狂 时间: 2009-3-8 21:01
不大明白哦，深奥

作者: 非凡 时间: 2009-3-22 21:29
顶~~~

作者: 小小淑女 时间: 2009-4-3 22:29
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作者: piaggio 时间: 2009-4-4 03:32

引用第26楼小小淑女于2009-04-03 22:29发表的 : 9 q y. C+ K, I. N5 p8 }
哈哈这个版主有抄袭嫌疑

不知道你是什么意思，你的意思是我这篇帖子是抄来的？告诉你这篇帖子是我的原创帖，麻烦你睁大眼睛看一下我的发帖时间！！！

作者: 零点 时间: 2009-4-4 07:48

引用第26楼小小淑女于2009-04-03 22:29发表的:
2 @: d# @; U% ] J哈哈这个版主有抄袭嫌疑

请尊重别人的劳动成果,不要乱说

作者: 小小淑女 时间: 2009-4-4 22:36
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: piaggio 时间: 2009-4-4 22:59

引用第29楼小小淑女于2009-04-04 22:36发表的 : : N( Y( H# D& z$ s3 k
哦开个玩笑呵呵支持原创

作者: 喜欢摩托车 时间: 2009-5-4 13:23
国产踏板啥时候装250以上排量发动机，盼望啊。

作者: gqf 时间: 2009-5-4 13:59
好发动机

作者: 安徽zpzp 时间: 2009-9-19 20:37

油电混合的引入中国就棒了！谢谢楼主，学习了！

作者: 薛景明 时间: 2009-9-24 23:15
标题: 回 33楼(安徽zpzp) 的帖子
我刚买的ＦＬＹ－１００Ｔ３才骑了１４７公里发动机就坏了，表现为加油门车子在发抖，开不动，之后连打火也不行了，我怀疑比亚乔的产品是不是吹牛了点

作者: elvaxu7 时间: 2009-9-27 14:20
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作者: 铁十字 时间: 2009-11-3 14:48
希望能说说各个车的缺点。

作者: majin1988 时间: 2009-11-23 21:16

作者: 胖头鱼 时间: 2009-12-5 18:04
比亚乔的发动机比小日本的强多了，好歹是全球同步上市的。

作者: lian_lian73 时间: 2009-12-7 12:27
好
心脏
来~\(≧▽≦)/~啦啦啦

作者: topracing 时间: 2009-12-21 19:05
发动机动力强劲啊

作者: 125-2 时间: 2010-1-9 11:40
对对对！！！！！

作者: zjb5732900 时间: 2010-1-20 02:17
帮顶啦。。。。。。。。。。

作者: zjb5732900 时间: 2010-1-21 02:59
顶啦，，，，，，，，，，，，，，，，，

作者: xq_aoao 时间: 2010-1-25 17:07
进入国产再好的东西都要废

作者: njhyxx 时间: 2010-1-25 21:34

作者: olebobo 时间: 2010-1-28 23:46

作者: my.wang 时间: 2010-1-31 23:05
100的发动机达到国几的排放标准？

作者: chenghao_1115 时间: 2010-2-2 12:20
什么东西一经国人之手就变味了。哎！

作者: 跑路小绵羊 时间: 2010-2-4 14:19
好东西进一次西藏验证下的本色更具有说服力

作者: autodj 时间: 2010-2-15 20:11
回复 5# piaggio

希望国内也能买到电喷及混合动力的乔车

作者: gh5565 时间: 2010-2-23 16:49
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作者: ysj1973 时间: 2010-3-1 14:23
好贴，顶起来，让越来越多的人了解比亚乔，使用比亚乔车

作者: douqinghai 时间: 2010-3-10 19:31
抵制日货！~抵制日货！~雅马哈！~

作者: 好朋友 时间: 2010-3-15 11:38
学习了
长见识了

作者: 超级霸伏 时间: 2010-3-15 12:42
帮你顶下，涨点经验

作者: xq_aoao 时间: 2010-5-12 09:58
的确是好东西

作者: 驴车一族 时间: 2010-5-20 10:47
拜读了，谢谢老大

作者: 驴车一族 时间: 2010-5-20 10:48
我上传的头像怎么不出来呀？

作者: star_1119 时间: 2010-5-20 13:53
接着！！！！！！！！！！！！

作者: finechao 时间: 2010-6-20 16:34
关注油电混合~

作者: 吉雷拉 时间: 2010-7-3 14:31
不鼎不行啊

作者: xzluoyang 时间: 2010-8-15 16:10
不错不错！

作者: xxd718 时间: 2010-8-15 16:39
油电混合国内何时出？关注！

作者: DZCRL 时间: 2010-8-19 23:21
皮带打箱体在我朋友的车上也是这样的，他和我说是正常的，我晕哦

作者: 行走无界 时间: 2010-8-20 18:42
一直在学习

作者: shsjzip001 时间: 2010-9-6 19:51
新手学习中。

作者: 王老五 时间: 2010-9-25 22:06

作者: aiqiaokeliyo 时间: 2010-10-29 22:21
强劲的功率，极低的燃料消耗率，劲是蛮大的，就是费油！

作者: jackzhang 时间: 2010-11-17 11:19

谢谢楼主的精彩编辑!

作者: liwang29 时间: 2010-11-26 12:34

作者: 瞎球转 时间: 2010-12-17 14:47
好机器，好动力

作者: 控制自己 时间: 2011-1-28 00:30
就是让人振奋的东西

作者: aups 时间: 2011-1-28 04:43
重來沒享受過安靜的聲音 FLY125

作者: ufo 时间: 2011-3-25 21:41

这个必须顶！

作者: 烽火 时间: 2011-3-26 17:23
好厉害学习了

作者: 青皮0113 时间: 2011-4-25 19:38
越来越喜欢

作者: bencaofangmu 时间: 2011-5-9 13:47
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作者: 打牢新空气 时间: 2011-5-15 19:02
回复 piaggio 的帖子

我的BYQ帝王125T--5发动机坏掉了还有修的价值吗/
修理师傅说没配件，我也不懂这个？谢谢····

作者: 彭彭 时间: 2011-5-18 11:16
GY6发动机光阳造能跑6、7万公里没事，国产杂牌跑个上万公里就完蛋。好的设计与材质和装配工艺同样重要。

作者: 彭彭 时间: 2011-5-18 11:19
宗申比亚乔刚出淑女100时，左宗申吹牛说能跑120KM每小时(引自《摩托车》)，可现在没人这么说了。比亚乔好车可惜没嫁对郎。

作者: 彭彭 时间: 2011-5-18 11:20
当然帖子不错，楼主是用了心的。

作者: 0557俱乐部 时间: 2011-5-25 09:19
设计是一回事,不过到了中国后的工艺又是另外一回事

作者: lucklool 时间: 2011-6-30 11:51
怎么看了这些人的回复总感觉是托？不要认为在比亚乔的论坛就一定要说好啊~还有没有已经买了车的人说下缺点和毛病之类的提供参考下？我还没买车呢！正犹豫呢！

作者: 谭羊c 时间: 2011-7-5 17:40
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作者: qaz234wsx 时间: 2011-7-28 12:13
职业资格；
证券从业，教师资格，人力资源师
期货从业，秘书资格，心理咨询师
管理咨询，司法考试，社会工作者
电子商务，导游资格，公共营养师
法律顾问，保险从业，项目管理师
详情请登陆永久域名；http://www.lianmengks.com
Email;
54005272@qq.com
客服Q;54005272
联系人；林先

作者: 天霸 时间: 2011-7-28 21:47
今早抽时间到当地的PIAGGIO店试骑了一下老板自己用的ra1,感觉动力比较强劲，但唯一的缺点就是比亚乔的踏板车出场前，混合气比没有进过调试，电启动必须要加点油门才能燃~~~希望厂家能尽快解决这个问题~~~

作者: a1moto 时间: 2011-7-30 14:08

.有介绍P3发动机的没哦？

作者: jjggfbs6565 时间: 2011-8-7 05:18
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作者: jjggfbs6565 时间: 2011-8-7 05:21
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作者: jjggfbs6565 时间: 2011-8-7 05:25
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作者: 姚治析 时间: 2011-8-7 05:53
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作者: dkuza76 时间: 2011-8-8 00:52
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作者: ppaibb1314 时间: 2011-8-19 22:04
光阳的原装车10W公里以上没有问题，常光的车5W公里基本上就散架。
比亚乔的实力要比光阳强，发动机也可以信赖，但是比亚乔电器件小毛病多不只是在国内，香港和国外的坛子也都是投诉一堆。光把车架悬架发动机做好了不叫成功，小毛病难道那么难改吗？

作者: xiaming 时间: 2011-8-23 23:43
比亚乔的发动机就是好啊

作者: sudden_ 时间: 2011-8-30 00:47
但是我的fly125 没脚启动,要是电启坏了咋办?

作者: 70乔 时间: 2011-9-3 18:51

比亚乔发动机没话说

作者: jordan 时间: 2011-9-10 00:35
请问版主LEADER发动机和QUASAR发动机除了排量还有什么区别？外观上我是看不出来，哪种技术更成熟呢？

作者: fly马 时间: 2011-9-10 09:19
比亚乔的发动机没话说

作者: cgelang 时间: 2011-9-13 19:31
MP3用的发动机是HyS

欢迎光临比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/)