一路向北 发表于 2012-9-25 00:46 . D* a( K+ Q A# X) I# j8 K' m y/ t: Z8 R
可以肯定的说,出口版FLY150是不二之选,首先做工上乘,欧洲标准,没有国三排标无尽的烦恼,FLY150的漆面也 ...
一路向北 发表于 2012-9-25 00:46 , ]3 A4 H- {4 k0 B" y: P% I
可以肯定的说,出口版FLY150是不二之选,首先做工上乘,欧洲标准,没有国三排标无尽的烦恼,FLY150的漆面也 ...
cocoegg 发表于 2012-9-25 10:05 ) v0 v5 A, M% K4 q% D h2 f9 f
我曾经有白色的FLY125,现在是RA1% d7 `, ~; u8 G. }7 ]; j
个人认为:差4000是不值得的。
85197 发表于 2012-9-25 08:21 : N5 p8 \( [7 P, ^& U! {
我的就是出口版 现在1000公里了 你可以参考我历史帖子 5 Z1 x2 w' ]0 M' r7 Q- j
今年已经随我去了青海湖
anscooter 发表于 2012-10-8 22:17 ) ]1 J1 b, Q8 h; S0 i, z
好像没有这么简单。俗话说的好,人不识货钱识货!出口版150不是简单的125扩缸机,他是一个系统一个整体。 ...
cocoegg 发表于 2012-9-25 10:05 ( L8 m6 U$ S F
我曾经有白色的FLY125,现在是RA1' P' F, Y( h6 r; r- Z
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个人认为:差4000是不值得的。
anscooter 发表于 2012-10-8 22:17 + ~' E! p( p; ?- F
好像没有这么简单。俗话说的好,人不识货钱识货!出口版150不是简单的125扩缸机,他是一个系统一个整体。 ...
anscooter 发表于 2012-10-8 22:17
好像没有这么简单。俗话说的好,人不识货钱识货!出口版150不是简单的125扩缸机,他是一个系统一个整体。 ...
一路向北 发表于 2012-9-25 00:46
可以肯定的说,出口版FLY150是不二之选,首先做工上乘,欧洲标准,没有国三排标无尽的烦恼,FLY150的漆面也 ...
qaz9501 发表于 2012-9-25 13:09# G% n& ~" I% ^+ c \+ w
毛病多不多 上牌好不好上?. q% \3 m( L; g! ?
大灯 侧支架都得改吧
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