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标题: FLY50怠速问题，又要请教各位了 [打印本页]
作者: 子虚先生    时间: 2012-9-20 08:47
标题: FLY50怠速问题，又要请教各位了
小弟的车子昨天热车时调高了怠速，调整后后轮缓慢转动。但今天早上冷车启动后，怠速很高，后轮飞转。以前这个情况只是在刚启动的3分钟内出现，电子加浓结束后即恢复正常。但今天等了10分钟依然如此，在行驶3公里后才恢复正常怠速。请问这个正常吗？
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' d( w$ w) i* L9 {6 c4 i* a谢谢！
作者: 前程    时间: 2012-9-20 15:27
说明电子加浓阀关闭的比较慢!
作者: 子虚先生    时间: 2012-9-20 21:09
每次出了问题来提问，前版总是会第一个出来回复，真是太感谢了。
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# f! \4 I4 z& p今天中午我又去测试了一下，发动15分钟后，依然后轮飞快，而且车子震动很厉害。后来我就把怠速螺丝逆时针转了一圈又1/4，症状消失。) i  B' r8 G8 L6 P8 D. n
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但等晚上下班时又发现了另一个情况。本来冷车启动时的加浓貌似不出现了，没有了以前头三分钟怠速很高，后面减慢的现象，而是一直很慢。
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/ G* D5 d/ Q8 c! r- _0 l; d0 ]再次请教前版，电子加浓的启动条件是什么？有相应的阀门可调吗？2 j1 d6 _, {7 O- s  l* [" C6 i

9 r! d3 z3 C. e, y  `万分感激!
作者: 子虚先生    时间: 2012-9-23 11:40
前程 发表于 2012-9-20 15:27

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说明电子加浓阀关闭的比较慢!

6 V5 k  g' ?$ T1 t前版，麻烦再回答一下吧。( q  q0 s# A/ B% W
具体情况如下：如果怠速调高，冷车在20分钟内后轮飞转，自己会往前走。20分钟后怠速恢复正常；如果怠速调低，冷车时怠速正常，但热车后，等红灯就熄火。
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万分感谢！
作者: 子虚先生    时间: 2012-10-7 08:34
自己顶一下吧。



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