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标题: 短程旅行的点滴 希望对单日或两日 500-700KM的车友有帮助。 [打印本页]
作者: cocoegg    时间: 2012-9-11 22:07
标题: 短程旅行的点滴 希望对单日或两日 500-700KM的车友有帮助。
本帖最后由 cocoegg 于 2012-9-11 22:49 编辑
4 l$ Z5 a* T/ ?4 F; Q& ~  k* V( s
3 T6 ?- W& B9 {! u8 N短程旅行的点滴  希望对单日或两日 500-700KM的车友有帮助。
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首先是负载，这个时间和距离，建议只背个包，而且背包的目的是
& m! P0 I4 i" y1 u3 V4 G- e- y: ]9 s& c. Z为了档风和保护，包里不需要带什么（出门看清天气，如果有雨，尽量/ T: r: E1 ?4 f2 m5 \5 c% @, d) E
避免）包内可放一套连体雨衣。9 _  e+ q4 E# ~$ ?
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水最多一瓶，沿途买，吃的东西也不需要，沿途都有，挑干净卫生的8 n/ A% j/ l3 R. A0 J
就可以。( T! J5 K# c" k7 j% {
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驾照和行驶证必须，钱分两个地方放，分开零钱，被找零时尽量不要
6 B. d: a- z1 D! Q. Y- Z9 i拿硬币。% X+ r' b9 d0 ~  o3 ^! Y
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出发前检查前后轮，包括胎纹和气压，长途建议适当提高胎压。我承认
7 O. N- }- y% y6 W我比较。。。变态，有擦轮胎的习惯，为的是能看到胎面细小的伤口和
+ L, ~% X2 w7 @( E观察是否恶化。6 R, @8 g2 s% b, B: A
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刹车检查，轻轻横向晃动后轮，如果有间隙或比较明显，调整后再出发。
: T7 t. K" z9 L/ b* [油可在出发前或出发后顺路加好，不要满，自己算好量。3 p. c3 p9 ^* P

% ^# y" I7 I5 d5 \  ~# Y6 U8 p检查机油面和齿轮油面，还有前刹车油面和颜色。: I, m& M7 ]0 y* H5 l
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车灯功能检查。0 b3 T0 U" e' s
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我个人认为：轻装  是非常重要的，没必要带的，坚决不带。
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携带湿纸巾若干，干纸巾若干，保持镜面清洁透明，还有太阳镜。
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出发。。。。
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关于长途驾驶技巧，首先是不要在出发时太兴奋，调整好心态，因为越, R( i+ s4 P. I& N- ]. V' r% Y6 G
兴奋，消耗的是本来有限的精力，不要说出发前夜睡不着，这是人之常情，7 A8 O6 P1 Z) D4 {1 o
但必须避免。
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出门时间建议在当前季节的4点30左右，这样能有2-3小时快速的脱离城市
9 q" P0 [! t0 G9 d* G- U道路，等上班高峰出现时，已经在车少的郊区了（实际上，以我住靠近陆
* h* A, S; G, N家嘴，一小时就可以抵达金山海边了）1 f4 r) e2 K7 v

" q0 X, X( F8 J2 F/ B  _. S在路上，不要严格遵守靠右道的习惯，哪边路好走哪边。注意路面的变化，
9 x/ \9 [- D( i关于窨井盖，掌握一个技巧，如果骑过1个，那么说明前面同线上还会继续
0 ~9 P9 _$ S% C$ `* G3 b有，稍稍修正路线，就可以避免后面的颠簸。
* z% O7 k. y5 E- q有水和砂石时，要轻油并保持动力，握把放松，不要晃动。
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变线要看清左右（建议回头确认）动作要直接不拖沓，快速完成。9 {* B3 H. ?! Y7 `
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关于红灯，我是这么认为的，因为摩托车的特殊性和现在4轮的提速都比较* i0 q, ]' K# \! e
快，遇到红灯我都是减速然观察后直接过去的，不被拍很简单，在感应线
2 Y  V; [) x7 b. U的中间也就是白线附近骑过。一定会有车友提出异议，我知道这不符合交通
; F5 Q; S/ {6 b. t* N* V' t规则，但我有自己的理由：
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* X- ]+ f( \2 u* P  Y1，前提是看清是否有急速横穿的车辆，有车你闯是找死。+ t! ~% M3 [  n* M
2，可以不停下怠速，免去起步的推动油耗，减速至10KM/H，观察后再过。
( j+ t3 Z0 m/ y; Q3，避免和4轮同时起步，免去许多盲区危险。
8 ^/ c+ k+ y5 r! O4，少吃很多尾气。
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( o) |2 O5 g7 }6 W% m0 q3 o# W' Y3 E当然，这是需要一定的交通意识积累和灵活掌握的，见灯就闯，那是电动车。。。1 Z. d4 z8 C. l) }& J1 ^

, R; U/ a( @8 Q2 G4 v9 c. A如果要遵守交通规则，在红灯时尽可能的到斑马线附近，然后在变灯前2秒起步，注意1 L5 J* n) p2 T- o- _
横向闯黄灯车辆，尽量拉开和4轮的起步距离，这样比较安全。1 }# e/ @" T; f4 ^- P

6 G' u6 e3 y9 A; c" n控制油门，尽量不为加速而尽油，起步迅速带过40KM/H的速度段，让车在60-90KM8 x  f0 x1 ^, W
表速间运行，记住维持平均速度，而不一味的保持匀速，可以让车速在60-100KM/H
( P! M0 i7 K, f( p) C$ v" _表速间波动，弹性的掌握油门，不要僵持在一个点上。
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眼光要放远，首先要放松，腰部不要紧张，手臂和腿自然摆放，对路线横向的出口2 s2 H2 E. ~( J
做出必要的预判和准备，但尽量不要刹车减速，略松油门，让车重代替刹车，并保持
% V. W  `" m( w7 K% F! t一定的转速，从不一下子松开。
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对所有路面元素保持警惕（这是一种自觉）观察后视镜成为一种习惯但每次不超过1秒。6 G$ N- E6 ]2 @! U
对所有企图超越你的交通工具，保持随意的心态，只要想到“我的路还长着的”就可以
1 e( V5 p+ |) W8 O化解所有的比速和斗气。
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' e# n6 r: J) s除非是紧急情况（实际上出现紧急情况，说明神经疲劳或意识分散），不急刹，杜绝- E% T' Z7 w1 r+ Z, N2 B3 @
可能存在的前轮抱死现象。虽然有较快的匀速，但视线绝不能因速度的提高而收窄。
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0 i# x. }2 S- q; C  h7 J9 R让你和车成为一体，留意车况和发动机以及悬挂的震动，对于突然的坑和坎，不要怕
  o& G, z, S( f+ D0 L$ L+ [0 z; `颠而急刹闪避，那是事故的苗子，相信PIAGGIO的车架和悬挂的结实程度，略松油门: |9 i  W/ i, b6 i' x* ]
过去就可，颠一下或几下是没有任何问题的。
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' n3 A5 O$ l( Q7 W, w. Q) P保证每100KM/H休息一次的习惯，5-10分钟，对人对车都一样，熄火前，等待20秒。) B, w* J7 e3 S7 v! H' ?* Y1 Y4 q
再启动时的前1000米，不要让车速提升过快，慢慢的恢复车辆的状态。# U! l  o# j$ a* h9 _; b

+ A- B0 S: F( a8 u- L: b1 H# ~途中休息不要过于放松，休息是为了让肌肉和意识得到缓解，太放松是不对的，那样& y5 [2 |1 k) J) V" r& C; X0 c& U; c
会越来越快的依赖休息和需要休息。
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关于食物，能量够就可以了，忌过多和饱，要吃大餐或零食派对，到达安顿点或回家9 R6 M- Y, ^7 \; R! f' |4 a
再享用不迟。1/2饱即可，而且要少面食，多高能量食物，包括含糖饮料。
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如果路遇玻璃碎渣路面，过去后要靠边停车检查轮胎，避免被深扎。; F6 l& C3 o0 Y
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驾驶是一种复杂的人机交流和人与人的交流，细心，不卑不亢是骑2轮的宗旨，快速
! q6 s( M/ C5 s0 L  B1 t3 g和安全以及找到自己的节奏和频率，能让长途的疲劳晚出现或被避免。
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0 P" W  \( O/ n, c) I- t( R  M有想到的再补充吧。* w7 c/ q: N. H# F/ T" x) p

3 u' T! J( C. b8 [$ E) ]$ @这是500-700KM 单日或双日的准备，超过则是另一回事了。$ c8 \0 g5 x1 f6 L2 W2 u4 P- k) X6 c# n
作者: 北乔峰    时间: 2012-9-11 22:17
我做沙发
作者: jasonzhang    时间: 2012-9-11 22:23
彼此彼此！
作者: 跳动的灵魂    时间: 2012-9-11 22:46
说的好，安全最重要！
作者: solidsnakesp    时间: 2012-9-11 22:55
体会的很是细致入微啊( G$ _& [2 `8 Y
作者: 银帅穿越80    时间: 2012-9-11 23:14
LZ可以出书了
作者: 十三猪    时间: 2012-9-12 06:57
本帖最后由 十三猪 于 2012-9-12 07:04 编辑 ( H* q2 h4 o/ d' ?/ W+ k

4 d; I+ L+ n$ J很详细
9 M5 l' y# P$ b2 |* h, E+ E+ \变态的擦轮胎。。me too。。% d& ^; I5 T. u' {7 J
增加一点个人习惯：一块备用电池（图个安心。。不过挺重。。）2 r# o$ k/ G6 C# D0 b
                               少许机油
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作者: 黄泰乐    时间: 2012-9-12 10:37
提前检查保养是关键！防患于未然！细节其实挺重要！
作者: cocoegg    时间: 2012-9-12 10:42
十三猪 发表于 2012-9-12 06:57
! O& h8 ?4 S  w+ a% s  U
                               
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% u+ l1 g  r* K: L. q* Z很详细
# ?# y, L9 K" Q( t* I变态的擦轮胎。。me too。。
9 d5 o+ [5 r4 K, L6 x! |9 |  H0 V增加一点个人习惯：一块备用电池（图个安心。。不过挺重 ...
% w% N! V4 V/ b9 W( C' q/ L& g
备用电池太重了：（除非可以找到卷式的适合比亚乔车的型号。% j! Y/ K& c7 g6 U+ L  G" l
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那个估计轻许多，做备用不错。
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+ J( c" A; s' V6 T6 p气筒我有，不过理论上，我想如果扎了，一般得补，靠打气不行：（# x. L2 l/ N; Y7 ~  }+ |
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我不想背好多好多的，纠结纠结。
作者: 黑色小乔    时间: 2012-9-12 11:12
为什么是连体雨衣呢？分体的有什么不便之处吗？
作者: cocoegg    时间: 2012-9-12 11:58
黑色小乔 发表于 2012-9-12 11:12
5 R. A# A/ e& W* X; }0 ?
                               
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& W3 z, r( K9 Q为什么是连体雨衣呢？分体的有什么不便之处吗？
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雨衣我还没买呢。。。。呵呵。6 G: _1 X8 {4 {: s! J" I5 d' L

: X2 U3 v2 t" V1 I5 ]) R描述错误，分体的。
作者: 黑色小乔    时间: 2012-9-12 14:52
我也是准备10.1出去玩，也在买雨衣，分体的上衣可以当外套穿，抗风。
作者: zhengxiaoyu    时间: 2012-9-12 16:44
不错不错，很细微的解析。。。顶哈子
作者: 十三猪    时间: 2012-9-12 17:28
cocoegg 发表于 2012-9-12 10:42
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备用电池太重了：（除非可以找到卷式的适合比亚乔车的型号。
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那个估计轻许多，做备用不错。

4 B1 I8 v! E3 v% `( b% }  i2 B6 g卷式？是说圈绕电池么，车上已换成这种了。带的是原车带的本地区产的铅酸免维护电池。。（可能是我们这的用车习性，，车店没采用古越或汤浅。。）
作者: xuemushen    时间: 2012-9-12 19:52
说的好，安全最重要
作者: 翔舞    时间: 2012-9-12 20:56
说的好。留下了。
作者: richmond    时间: 2012-9-14 14:30
短暂休息的时候建议几分钟的闭目养神，小跑是一种精神和体力的考验。
作者: zs4426694    时间: 2012-9-15 10:08
手机SG地图要更新，远行交通图一本。
作者: 上海海鸥    时间: 2012-9-16 07:32
体会的很是细致入微啊   
作者: 透明邂逅    时间: 2012-9-18 03:03
说的句句是大实话，建议各位乔友大小长途前仔细端详一遍……
作者: 爱乔2012    时间: 2012-9-18 16:45
作者: 阿汤    时间: 2013-2-7 11:30
这个学习了
作者: thebestjoe    时间: 2013-2-7 14:13
楼主写的很是详细。。。。帮顶帮顶



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