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标题: 换了后轮毂和轮胎,车后轮不飘了 [打印本页]

作者: pj999    时间: 2012-8-28 21:17
标题: 换了后轮毂和轮胎,车后轮不飘了
本帖最后由 pj999 于 2012-8-28 21:19 编辑 ! ]) s7 G) ^& g. h5 T, r- s& {

) g3 @- }, N+ q今天心情很好,虽然中午就下雨了,辽宁盘锦也要来台风。今天看了换了之后,后轮不飘了。
9 P$ K& v* h+ Y2 k买了两个轮胎,米其林的,前程喜欢的轮胎,前后都是120的,没敢买130,后轮大家说的轮胎就得反着上。轮胎找遍了淘宝,挑了一个最便宜的卖家,两个胎运费花了50,轮毂运费花了20,运费到都不贵。, c& @/ b) o9 t: p: e, q8 w( e0 a/ r
之前后轮飘时,还怀疑吊架,还花了二百多换的吊架,换下来的没什么问题就备用了。现在的小车后屁护感觉很正,不原先刚买时还正,可以看图片比较下。剩下就买了点其他的小部件,买改什么。http://piaggioclub.cn/forum.php?mod=attachment&aid=MTQ5NzI2fGViZDczYjcwNDY1Y2Y4NTA1ZGVkMjdhM2IzNzJjNTc4fDE3MzI4NzQyNTQ%3D&request=yes&_f=.jpg
作者: 木头    时间: 2012-8-28 21:24
屁股还是歪的……技术问题 调歪屁股无需换件两个人两把17#套筒拌手轻松搞定
作者: pj999    时间: 2012-8-28 21:31
图片编辑顺序没弄明白,上边第二幅图片是换后的效果,剩下其他的后屁护图片都是刚买车时的。
作者: nathan22128    时间: 2012-8-28 21:40
价格是不是写错了50?  K/ E/ _. p/ n' v9 ]# X2 [

作者: CES4945    时间: 2012-8-28 21:43
我看楼主的句子很吃力,
作者: xo66666    时间: 2012-8-28 21:46
恭喜~~~
作者: btvboy    时间: 2012-8-28 22:12
楼主文笔差点意思,呵呵
作者: BH4BLQ车迷    时间: 2012-8-28 22:54

作者: 野獣之瞳    时间: 2012-8-29 00:14
这个胎到底怎么样呢  试用报告接上啊  关注
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作者: 烟灰缸淑女    时间: 2012-8-29 00:57
后轮胎为什么要反着装,有什么优势,或有什么劣势
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作者: 机械男爵    时间: 2012-8-29 08:13
好胎子肯定要好很多!
作者: 跑跑牛    时间: 2012-8-29 08:51

作者: 夜_犭苗    时间: 2012-8-29 09:26
烟灰缸淑女 发表于 2012-8-29 00:57 1 B0 M  J. Y+ ^& p6 O
后轮胎为什么要反着装,有什么优势,或有什么劣势
# q$ d+ d1 B$ B1 K6 Z- K  i. m% k
后胎反着装的效果应该是起到增加推力摩擦的同时也会减小刹车的阻力,只是我个人推理不一定正确、完毕!
作者: 汉唐盛世    时间: 2012-8-29 09:30
我的也有点飘
作者: halu_maybe1    时间: 2012-8-29 10:31
木头 发表于 2012-8-28 21:24
) W7 T" j9 W* F屁股还是歪的……技术问题 调歪屁股无需换件两个人两把17#套筒拌手轻松搞定
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请问如果歪屁股了就是拿2个套筒把吊架螺丝紧一紧就OK 了吗?
作者: bobosky0428    时间: 2012-8-29 10:33
请问轮胎为什么要反着装?出厂设计好的胎纹是有讲究的,反装不是都出问题了吗,抓地力,排水能力,油耗,车速!!!我不懂啊!
作者: reman    时间: 2012-8-29 11:03
不是反装,这个胎花就是这么设计的。
作者: 自由人km    时间: 2012-8-29 17:05
轮胎不错,喜欢
作者: pj999    时间: 2012-8-30 23:25
nathan22128 发表于 2012-8-28 21:40 & g* T' w: t' B9 d2 Y3 y
价格是不是写错了50?
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运费是50,价格去淘宝里搜索下轮胎就可以了,没必要在这里说。这个胎正常120是前轮,配130的做后轮,没买130的,都买的是120的
作者: pj999    时间: 2012-8-30 23:27
halu_maybe1 发表于 2012-8-29 10:31
7 V0 f4 M7 B2 T. o3 X请问如果歪屁股了就是拿2个套筒把吊架螺丝紧一紧就OK 了吗?
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新车歪可以用这个办法。那是你吊架没磨损坏的情况,要是骑个2万多公里的,估计你在调整也没用
作者: pj999    时间: 2012-8-30 23:32
烟灰缸淑女 发表于 2012-8-29 00:57 2 d1 z) {5 ~# I0 J" J. E
后轮胎为什么要反着装,有什么优势,或有什么劣势

: {, I6 o# |( b* [3 L, y" k5 y我也不太懂,看原车胎时从后面看后轮胎朝上,轮胎里也有一个帖子发图了,告诉大家的正确上法。另外这个胎130的才是后轮,淘宝里几个卖家都这么说的,他们都建议买130的做后轮。如果是130的上后轮就按箭头正常上了
作者: pj999    时间: 2012-8-30 23:44
野獣之瞳 发表于 2012-8-29 00:14 2 W  S7 f) H( {, Q2 e$ `" @
这个胎到底怎么样呢  试用报告接上啊  关注
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个人感觉不错,原厂胎比较硬,容易也裂纹,尤其我车的原厂胎颜色不正,黑灰还透着点粉色,形容的不太好,很烦那个颜色。听其他车友说这个胎软些,抓地力好些,有可能不耐磨,但骑行起来感觉舒服。轮胎气打得很足,但用手捏起来,不象原厂胎那么硬。其他的地方也不想改,就应为之前后轮毂受过伤,飘了,没找到原因,折腾了差不多一年时间,一直咨询原因,买了轮胎和后轮毂。如果再不解决,就要换最终轴了,幸好解决了,要知道这样早就买个轮毂了换了,何必苦恼了一年多。
作者: xuemushen    时间: 2012-8-31 20:51
后轮胎为什么要反着装
作者: pj999    时间: 2012-8-31 23:27
xuemushen 发表于 2012-8-31 20:51 0 z, O" x0 J- t2 B( }1 D' V
后轮胎为什么要反着装
# E9 w1 N" M, {; v% u$ @2 o
120的专门是前轮,这款130的是后轮的,这款轮胎应该是专门为日系的什么大船类摩托车专门的做的吧,反正是fly也能用。我打电话问过淘宝卖家,他们都说130的配后轮,前后轮两个都买120的可以感觉出他们不太情愿卖,如果坚持买,他们也就卖。论坛里也有人后轮上了130的,说是不刮后减震,但大多数人都不赞成后轮上130的,丹东车友岁岁说130的直径比120的大,上130的对车的平衡和重心都会有些影响吧
作者: pj999    时间: 2012-8-31 23:28
xuemushen 发表于 2012-8-31 20:51 $ G7 W) w( E7 Z/ p5 K9 `  d3 Y
后轮胎为什么要反着装

0 ~3 ]; }4 O# E6 n& _我买的两个轮胎都是120的
作者: yehaiya    时间: 2013-4-7 13:58
学习中,为今后换胎做准备




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