比亚乔摩托车部落

标题: 鸭肠哥,听说你改的双避震,还能发几张图片给我们看看啊!!! [打印本页]

作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-8-24 12:21
标题: 鸭肠哥,听说你改的双避震,还能发几张图片给我们看看啊!!!
先谢谢了,鸭肠哥。我也想改,首先想看看你改的样子,我是想用那个改后碟刹的套件去改,请教你是怎么改的,其次想问一下实际效果,维修站的人说不要改,改的效果不好???我的想法就是把油箱下了,换个小的放马桶里面,做好隔热!在车架上面做一个和左边一样的避震座子,那避震加上就OK了。不知可行不??
7 z! O* u% E9 `! V, o* O  W$ a
作者: 罗妮妮    时间: 2012-8-24 12:28
莫啊
作者: jylkl    时间: 2012-8-24 14:41
改不了,原装的就是双避震的吧
作者: cocoegg    时间: 2012-8-24 16:20
动油箱绝对是不明智的,别的不说,单配重就有大问题,厂家* I, a  y! a& O# g' G
) b5 ~/ r# n! d- G2 Y" ?$ R
在设计时,重量配比是技术的核心之一,而且很有讲究,油箱8 P  P6 s/ G7 }  b
; `4 A/ V9 M1 Z6 h8 p/ m2 S9 ~! z% |6 e
是配重的关键点,动油箱,操控就必然差太多太多了。
, A" l/ L* Z9 C" J0 v" W" O2 {$ @. m4 y' H3 _7 y
而且,踏板的油箱不建议在封闭的空间同时又处于发动机的上方。# A7 f1 V4 c8 |- l1 i; X7 w

4 H" s6 n$ R, M7 G6 D- u" g我们的车不是跨骑。, ~* @# @+ P; u) Z

1 z: `# f+ J; L" s那样不安全的同时,日常的保养也是一个头N个大。。。
' Y$ `& T# n* h, j, b! H& U* j
4 l( S3 x6 G) \2 M, S. m, M) s! {+ t这绝对不是好主意。
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-8-24 17:17
7升油箱,算一下差不多也就6-7公斤左右,我加了一个摇臂还有减震呢,我觉得配重问题不大,关键是你说的这个油箱是不能放马桶里面,但这个也应该能解决,就是挂个油瓶和管子也能跑哎,放后备箱里面,接管子下来,呵呵。反正这个我觉得好解决。
作者: xuemushen    时间: 2012-8-24 22:29
这个需要时间和精力,钱
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-8-24 23:37
xuemushen 发表于 2012-8-24 22:29 . O! Q6 n6 u  {/ k- w
这个需要时间和精力,钱
+ O; M$ }2 N9 ?  d9 A
这个要是自己动手的话也还好,工具我都有,就是有时候也下不了决心折腾,也是新车,所以先是方案论证了,呵呵
作者: mfkddd123    时间: 2012-8-25 12:00
顶一下
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-8-25 17:04
希望大家帮忙动动脑筋,各方面都说说。  
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-8-25 17:05
估计也是很多朋友都有这个想法吧,呵呵
作者: CES4945    时间: 2012-8-26 00:45
我直觉得双减震不是你加跟弹簧上去的问题,平叉,平衡尤为重要
作者: cocoegg    时间: 2012-8-26 01:51
nanjinghuweiqin 发表于 2012-8-24 17:17 , y9 t1 v8 T# j6 m
7升油箱,算一下差不多也就6-7公斤左右,我加了一个摇臂还有减震呢,我觉得配重问题不大,关键是你说的这个 ...
. t* j& w7 L: Y/ O- [
想法归想法,做归做。
5 s1 s, x+ n$ j2 X
! {* p, S# m3 [3 b: ~) x为这个,我认为不值得。




欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) Powered by Discuz! X3.1