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2012-8-11 19:03 上传
谢谢点评 将就下看吧 图有点不整齐 还有带问号的图 这个是链接到哪里起到什么作用的作者: 胖胖 时间: 2012-8-11 19:05
风扇壳子里面的通气到缸头管子已经堵死 外面的开启阀也堵死
作者: wangxg2013 时间: 2012-8-11 21:22
作者: mfkddd123 时间: 2012-8-11 21:31
路过
作者: 前程 时间: 2012-8-11 22:34
楼主堵的不对，你把通往2次进气阀的管子给堵死了，不过那个无所谓，只要当地年审时不查尾气就行。# O6 i0 ?+ M+ b
建议你根据下图，把右边的负压管剪断堵死，三通这边的管子全部拆掉，从前到后从新买一根油管，长度和原来的一样，把原来带三通的那根油箱开关负压管，替换下来。5 [6 S4 b- V; E/ j$ E/ B: t* m
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化油器上的那个电线插头是，节气门开度传感器。
作者: xuemushen 时间: 2012-8-11 22:43
外面的开启阀也堵死
作者: 752241665 时间: 2012-8-12 10:46
终于看懂了，，不是要买管子才可以下手吗？
作者: 胖胖 时间: 2012-8-12 12:10
我的意思是那个三通不拆 右边管子直接过去接那三通道时候验车改回来比较方便 您说呢？
作者: 胖胖 时间: 2012-8-12 12:12
反正我做了一堆 把电子风门也拧到了1圈 现在早上着车挺不错 一枪
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作者: 胖胖 时间: 2012-8-12 12:13
空滤进水问题 我也给往外延伸了大概2厘米 期待效果呢/ ]7 k% [7 c* i9 x T6 F) c& P+ N
作者: 前程 时间: 2012-8-12 15:38
+ c. t# M; W/ y, m4 J1 Y$ I- u) W与其这样，那你不如从喉管右侧直接跑一根管子去2次进气阀了，恢复成欧2车那样。左边的三通不用了，换一根新管子直接通到油箱开关。这样既可以把国三改了，还不影响2次进气阀的正常工作！
; ?- ~3 F; @) s& b* K+ j8 d. y; Q看下图中红线就是以前欧2车的2次进气阀负压管：
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作者: lizheng800 时间: 2012-8-12 18:24
带有节气门魏志传感器的化油器，20年以前最常见的是三菱得利卡面包车的化油器。记得那上面美其名曰：电子回馈式化油器！
作者: 不要破坏我的圆 时间: 2012-8-12 20:21
技术贴啊~~. T$ U: W; p* C2 M+ \! |
自己不敢弄萨~~
作者: 胖胖 时间: 2012-8-14 13:24
因为我自己也玩大车 R1 大车是电喷的有节气门传感器传给电脑 可是RA1的节气门传感器传到哪了呢 电子风门拧回去2圈的确好着车很多 不会早上起来打那么多次车
作者: 胖胖 时间: 2012-8-14 13:25
但是欧2堵了 好像也放屁 速度 提速也没什么改变
作者: 胖胖 时间: 2012-8-14 13:33
空滤那天我拆开后 有一根从缸头过去的粗管子 那个是干嘛用的 可以封死吗？封死后我打算给空滤改成蘑菇头 前程大哥有什么意见
作者: 胖胖 时间: 2014-5-13 09:52
前程 发表于 2012-8-11 22:34
3 o' }* V9 J9 I" J. o楼主堵的不对，你把通往2次进气阀的管子给堵死了，不过那个无所谓，只要当地年审时不查尾气就行。( N6 J) O9 I1 ^* i: a
建议你 ...
您好 请问二次进气阀开关堵死了 进气管也堵死了 是不是出现回油放炮现象？和这个有关系吗
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