，拉风得很，朋友看了眼馋，闹着要骑，只能借给朋友，不幸啊！！~~~~~~~~~
撞了 ~~~~~~~~~，还好人没有什么问题，
先晒晒购车即办照历程，600公里之前： : J* p6 a# ]- G( a. C| 日期 | 加油量 | 号数 | 公里数 | 金额 | 备注 | 其他 |
| 8月5日 | 100 | 头盔 | ||||
| 8月6日 | 9600 | 购车 | ||||
| 8月6日 | 7.5 | 97 | 0 | 47 | 汽油 | 发动机声音较大，油门低的时候容易熄火 |
| 8月7日 | 220 | 防盗器、锁、贴花 | ||||
| 8月8日 | 5.7 | 93 | 158 | 33 | 汽油 | 156公里的时候油表为零 |
| 8月9日 | 278 | 70 | 洗车、车蜡、抹布 | |||
| 8月10日 | 6.8 | 93 | 331 | 40 | 汽油 | 301公里的时候油表为零 |
| 8月10日 | 130 | 机油、齿轮油 | 发动机声音较大，油门低的时候容易熄火，莫特机油 | |||
| 8月19日 | 93 | 458 | 33 | 汽油 | ||
| 8月20日 | 1131 | 上牌 | 川A-4X050 | |||
| 8月20日 | 35 | 机油 | 原厂机油 |
车头零部件坏了很多，由于是前轮直接撞上的，轮子直接就贴在车身挡泥板上了（心疼啊），根本骑不走，连喇叭都给轮胎扒拉了下来。看了看前叉，已经撞弯了，向车身内侧弯曲（愤怒啊，骑那么快干嘛啊）
， 前叉T型交汇处露出了转向轴的小钢珠，后来只有把车运到比亚乔售后去，下了订单（8月22日），一周过去了，回答是还没发货，
两周过去了，发货了在路上
三周过去了，应该快到了 ，催了无数回，盼星星盼月亮的
，终于9月11日到货（时隔20天，15个工作日），当时是找的这边销售关系到售后去下的单，但是后来付款的时候说价格调整了，比下订单时候的合计价格贵了100元左右
（原总价格400多点），后来BYQ门市的人给我说到他们那里拿要更便宜，完全晕了！ 
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| 前刹车手柄 | 15 | |
| 前挡泥板 | 70 | |
| 下护板 | 53 | |
| 发动机护盖 | 7 | |
| 右前转向灯 | 61 | |
| 下联板组件 | 306 | 前叉，不含减震 |
| 合计 | 512 | 不含工时费 |
，直接丢给门市，门市直接丢给摩托维修店，工时费80！
理论半天，无效！心想：快点搞好吧，花点钱就花点，整好为原则，开工！ 
，如图： 
请问乔友，是否可以自己矫正回来，感觉这个车架的钢材柔韧性挺好的，到修车厂，用工具硬敲，或者乙炔枪烧红变形处来矫正，如果有其他办法，请不惜指点啊！ 
6 K% e/ k. F. z
，并期待乔有们的回帖帮助搞定车架问题
. H' ]# m* C# q6 A 在这里谢谢大家了 ！, V+ M5 f0 z$ x% O3 g1 d" {; J8 o
还好人没有事nenol 发表于 2009-9-27 00:14 7 o7 L4 T$ k4 q$ B, t6 Y& r4 l# K
最后决定换了大架以及其他一些小部件' h: k. E( r# J$ B" j
大架 出口版 711% {3 K* a/ j. c+ l( d& _
右边辐条 25
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