比亚乔摩托车部落
标题:
摩托车的暴力磨合
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作者:
jasonzhang
时间:
2012-6-18 08:57
标题:
摩托车的暴力磨合
刚买新车或换新缸的磨合期，是痛苦的。很多人都是传统的办法轻柔地去磨合一部车，但有外国车友却提倡磨合期间应该要暴力对待，何解？到底哪种方法才正确？
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相信大家或多或少都听过暴力磨合这个说法，但没有细心留意这一派的论据，只知道支持“暴力磨合”的人十分着重磨合良好的活塞环。
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在此之前，先和大家谈谈一向被人忽略的“引擎活塞环”的功能：
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1、把引擎的燃烧室密封，填补引擎活塞与汽缸壁的空隙，让引擎活塞可以完全承受油气燃烧所产生的推动力。
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2、作为活塞与汽缸墙壁之间的散热媒体，把部份热能传送给汽缸壁。
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3、负责控制机油流量，让汽缸壁保持适当油膜，润滑活塞和洁净引擎。
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现在相信大家现在对活塞环有一定的了解，可以继续谈谈暴力磨合法的论据了。
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有条件的车友，可以去修车的地方看看低速磨合和暴力磨合后，活塞的样子。
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从活塞的表面可看到，按照传统磨合方法的活塞，顶部布满积碳烧结物。可以想象的到活塞与汽缸壁之间存有空隙，小量机油可以从空隙之间跑进燃烧室，造成燃烧结物。
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而采用暴力派磨合方法的活塞，却十分润滑。显示活塞与汽缸壁之间有良好的密封，方能保持活塞顶部的洁净。
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暴力的引擎磨合理念和方法：
决定磨合是否完美的成功要诀，在于引擎最初运作的阶段。一开始便应该让引擎猛烈地运转，让活塞环以最快的速度与汽缸壁完成完美的磨合。错过了这机会，便需要装上新的活塞环重新再来。
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方法是先怠速暖车，当机件开始进入工作温度受热澎胀后，磨合工作可以正式开始。第一阶段行驶时，只把油门开启一半，让引擎在最高转数内的40-60%之间运作。十分钟后进入第二阶段，这时候要把引擎转数提升到40-80%之间运作，十分钟进入最后阶段，要最后把引擎转数保持在30-100%之间来回运作。要留意的是磨合期间，发动机不能过热，如果过热，便要休息降温后才能继续。
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原来支撑着活塞环与汽缸壁保持紧密接触的力量，来自燃烧时的澎湃气流从凹槽里向外把活塞环推向汽缸壁。要令活塞环与汽缸壁充份磨合，必需借助充足的气流。所以引擎需要高转数运作，才能以最短时间内把活塞环和汽缸壁充份磨合。
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理论上，汽缸壁和活塞环应该是以360度浑圆形状接触着。但在实际上双方的浑圆形状都会有很轻微的不用，当双方的圆度不相同时，空隙便会出现，令密封情况不足，减低燃烧效益，增加机油消耗，制造更多的碳屎和酸性化学物质。
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暴力磨合注意事项：
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在磨合过程中，切勿使用全合成机油。（1.全合成的油贵，这样磨有点浪费。2.最主要的是全合成在暴力磨合期间达不到要求的摩擦力。3.出磨合期后，才是真正该用好油的时候！）当完成活塞环的磨合后(只需几十公里的路程)，便应把机油更换。
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因为大部份的金属屑，都是在最初期的磨合动作中所产生。由于机油滤芯只能隔绝一些比较大件的杂质，要避免这些金属屑随着油泵流入波箱，便应更换新机油才再用车。
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暴力磨合所需的磨合时间，只需约一小时或三四十公里便可完成最重要的磨合工作。但活塞环完成磨合后，发动机及全车还有其他重要的地方也需要磨合。例如经常都处于高热高频的引擎阀门、波箱、避震和制动系统。所以在暴力磨合结束后，先更换机油，然后再继续慢慢磨合其它部份。
作者:
小熊
时间:
2012-6-18 09:46
学习了！
作者:
屁川儿
时间:
2012-6-18 09:57
学了~~~~~~~~~~~
作者:
xuemushen
时间:
2012-6-18 12:30
暴力磨合的理论依据
作者:
zhengxiaoyu
时间:
2012-6-18 12:31
作者:
BH4BLQ车迷
时间:
2012-6-18 23:19
学习了！！！
作者:
zhanwei
时间:
2012-6-19 09:53
帮顶帮顶帮顶
作者:
alanwang
时间:
2012-6-20 05:56
估计要比较好的发动机才可以用这种方法磨缸
作者:
七天
时间:
2012-9-28 11:45
好贴必回，回贴是一种美德！
作者:
ldc41431215
时间:
2012-9-29 00:42
这个要顶，汽车，摩托车我都经历个。这是有效的。
作者:
京A乔友
时间:
2012-9-29 02:13
从不磨合 汽车摩托都一样 拿到手就一直暴力驾驶 习惯了 没有任何问题 现在的车早就原厂磨合好了 和其余部件根本不用刻意磨合 由其是民用版 我开过的车每一辆都超级好用 中汽联的哥们给检测过
作者:
京A乔友
时间:
2012-9-29 02:16
必须好机油
作者:
sjf
时间:
2012-9-29 10:27
学习了-------------------------------------------------------------
作者:
阿宇.BG6ITR
时间:
2012-10-28 20:55
作者:
houge2000
时间:
2012-12-14 16:01
学习了，好贴
作者:
msgt01
时间:
2012-12-14 20:05
知识贴，要顶
作者:
沛县小胖
时间:
2013-1-6 16:11
好贴 帮顶.....
作者:
blackwei
时间:
2013-1-6 16:27
学习学习，收藏起来了
作者:
naruto_571
时间:
2013-1-10 13:28
学了了，收藏是必须的~
作者:
binglanhuiyi
时间:
2013-1-13 15:35
作者:
强哥来晚了
时间:
2013-1-13 16:30
暴力磨合
作者:
tony_mu
时间:
2013-1-14 22:00
正在这么磨合~~~
作者:
魔鬼之心
时间:
2013-5-6 10:28
作者:
聖氣淩人
时间:
2013-5-26 22:36
学习了 有用
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想怎么磨就怎么磨
作者:
0.8mg
时间:
2013-6-2 13:36
不懂这些，只遵守安全驾驶这一原则，该快就快，该慢就慢~
作者:
neochina
时间:
2013-6-13 09:36
千万别。这样的结果，等有了结果就晚了。 看看玩油动车模的，就是类似暴力磨合，但是也是渐进的，目的是加速磨合过程。 要知道车子除了发动机，还有刹车系统，还有悬挂系统，还有很多轴承，不一定都是安装到位的，要在磨合中慢慢调整。 再说，发动机再先进也是人装配的，每台都不一样。 总之，磨合必须的！
作者:
hsh
时间:
2013-7-13 18:12
2001年的时候单位买了一辆全新的捷达，我从0公里到两千公里基本上就是有多狠踩多狠，后来这辆捷达一共跑了52万公里平均油耗7个。
作者:
hsh
时间:
2013-7-13 18:14
这两天接了一辆RA1两千公里，仍然使用这种方法看看有没有效果。
作者:
爱摩老帅哥
时间:
2013-9-8 18:43
磨合不光是磨气缸和活塞，而是车子发动机内各个重要的关联部件。
作者:
顾乔枫
时间:
2013-9-9 23:55
言之有理
作者:
hanche
时间:
2013-9-11 12:06
不懂这个
作者:
炳晨老爹
时间:
2013-9-21 21:29
我也听说过暴力磨合
作者:
顺哥哥
时间:
2014-8-16 14:54
我的车提回来就跑长途，路上估计磨得差不多了
作者:
gdqyydrs
时间:
2015-1-3 21:57
好贴，，，学习贴
作者:
qq734522597
时间:
2015-4-24 19:34
我在纠结要不要想楼主学习。。。
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正在这么磨合~~~
言之有理我在纠结要不要想楼主学习。。。