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标题: FLY发动不了 [打印本页]

作者: longwang12 时间: 2012-4-10 18:06
标题: FLY发动不了
早上车子通电后发动不了
症状:点火后听到咔一下声音后,点火马达就发出空转的ZZZ声音.
什么情况?是电瓶问题还是什么??
现在已经发到没电了.

作者: grillo 时间: 2012-4-10 18:43
检查一下油管，症状好像是不下油了！

作者: xwxwj 时间: 2012-4-10 19:19
检查启动超越离合器

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作者: chtq 时间: 2012-4-10 20:02
帮顶帮顶帮顶

作者: 仰望天空 时间: 2012-4-10 20:04
顶楼上,离合器甩不出来了.挂不上启动盘.

作者: sweet糖 时间: 2012-4-10 21:15
LZ貌似SJ的？

作者: duckula303 时间: 2012-4-10 21:22
难道是发电机?~~~

作者: cj750m1 时间: 2012-4-10 21:33
5楼说的完全正确，我车前两天也遇到这样的情况，后来放了一周没骑，正准备叫车拉走呢，一打又着了，我这个郁闷。高手来说说遇到这种情况该如何处理呢，现在的车又没有脚踹

作者: longwang12 时间: 2012-4-10 23:51

xwxwj 发表于 2012-4-10 19:19
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检查启动超越离合器

怎么会这样的。。
这个东西有没有索赔啊。。

作者: mychan2005 时间: 2012-4-11 13:15
我的车子也是有这情况，新车时候换了个高压包后开了快30000公里又是一高速到60-80时速时候不定期的断油或断火，火嘴换了N个了，都是好货来的。打不着就换个又可以跑个几百公里，但高速断火简直是看脾气一样，想断就断，不然就是排气放屁。唉，现在机油是越开越多的，油耗快赶上我的四轮了。麻烦前程解答一下是什么问题啊？

作者: xwxwj 时间: 2012-4-11 19:56

mychan2005 发表于 2012-4-11 13:15
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u* ^' I4 n0 m- Z3 ?1 r我的车子也是有这情况，新车时候换了个高压包后开了快30000公里又是一高速到60-80时速时候不定期的断油或断 ...

检查发动机出来那个插头,如果有接触不好会这样,再检查看看点火器插头,接地是否良好?

作者: xwxwj 时间: 2012-4-11 19:57

longwang12 发表于 2012-4-10 23:51
/ y& M. x7 Y7 O

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( A$ O: W* S4 ~
怎么会这样的。。7 f$ U" M3 y& T8 ~9 S( \
这个东西有没有索赔啊。。

找经销商,再保肯定可以

作者: 流放吾心 时间: 2012-4-11 20:27
先顶着，希望不是出现大问题吧

作者: mychan2005 时间: 2012-4-13 06:29

xwxwj 发表于 2012-4-11 19:56
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: W/ s7 \; k8 h3 q: ^; Q检查发动机出来那个插头,如果有接触不好会这样,再检查看看点火器插头,接地是否良好?

感谢朋友的帮助，我每次换的火花塞都是很黑，想问一下这个台湾用在FLY100上面的化油器顺时针是浓还是稀？还有我怀疑是高压包的质量问题，因为新车在保时候也有过但换了高压包后基本解决（也有但不会经常）。现在3W公里左右就经常了就像点不上火一样了。

作者: xwxwj 时间: 2012-4-13 11:15
你是100cc的FLY嗦？化油器是顺时针稀，100cc的是交流点火器，进入那一体化点火器的是交流电，首先要那交流电正常，如果车上的整流充电器有问题也可能会导致点火器的工作电压不正常........还有就是这一体化点火器的可靠性没有125的稳定，还是要检查下点火器的插口，发动机出来的插口，还有检查看看有点火触发信号的插口，包括电门锁有没有进水漏电.......

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