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标题: [版主推荐] 新车的使用与保养！（新手必看） [打印本页]
作者: piaggio    时间: 2008-10-29 17:34
标题: [版主推荐] 新车的使用与保养！（新手必看）
一、机油的更换
' p# u* s- }  t6 ~, _$ h  ]3 L: o1 n9 y% S
说说磨合期间机油的更换： , I0 Q2 ?& I! G1 u; h( t9 Z

: p  A6 [, a: l' H第一次：300公里 $ O, F, R! I7 z# s& ?
  m2 h5 |0 u* Q: {" v4 h
第二次：600公里
! I& s. O7 i; h1 X- ?$ X- [" |' U9 z) `0 ]$ \. E: }8 Q
第三次：1000公里 & U0 ~! C3 S5 g
% T$ z. \8 B1 `
正常情况下1000公里换3次就能满足磨合期的需要。
+ N# H; f$ R7 k. ~! L+ ^" F5 `0 r+ B
不要嫌换的次数太多频率太高，也别吝啬口袋里的这点钱。
3 m( b1 r# w- y/ X- L7 o) R
: [6 s9 f+ `! }8 p* \磨合期对车是很重要的，不重视的话会影响车辆的使用寿命，而且故障率会上升！
6 ?4 ~/ Q5 f: ^# p. W; Y+ [; V0 s3 w/ Q8 d2 }) `; y
在磨合1000公里后，换第3次机油的时候，注意换下机油的品质。如果发现换下的机油里还有微量的金属屑或杂质，建议延长磨合期。 - I  U# [0 X; v. Z+ M
# ~! I$ D. [" I+ ^; m+ t7 S
第四次：1500公里
( \4 m3 ^" ~8 Q7 T1 r1 Z! H9 m; T. S
第五次：2000公里 ; I9 x4 w# O: W: p

3 B; p0 W( w$ E% l' F, n' H以后每1000～2000公里换一次，不要以为过了磨合期就无须或偶尔更换机油，那是错误的。更换的频率可以通过观察换下机油的品质来决定。磨缸时尽量不要用一些添加剂，有可能影响磨合的效果。 9 o) ~: u$ e, S- R  `9 `7 ?5 }

2 v" V% v- X* B8 c& w) L  R机油的选择：http://www.piaggioclub.net/read.php?tid=57
0 ^8 k7 l0 \% S: ]) I2 t5 j
6 @0 c# V" [$ \& L$ w0 c二、齿轮油 9 o2 u8 z. b4 D/ m
# z& i) r- r; k# J0 E% j  n
一般齿轮油的更换次数可以根据更换机油频率。 : ?' _6 U' ?  ~4 E: d" C, }" h

1 s/ ?# f' }9 _4 t0 W) K' {也可以根据： : I/ L7 w! ?3 T" L: D' Y
& O7 X6 i( Z. e- A+ Z( V' s5 C
第一次：500公里
' g9 x! W* o6 Z. @' L
) V' o/ {7 i6 s6 Q: L9 d第二次：1000公里
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第三次：2000公里 ( |9 r# M8 J/ _  Z" `* U
( p7 l5 U' s+ g( S$ [; n
齿轮油不像机油那么容易变质，所以一般连续更换3次后，放出来的废油基本应没什么变化。以后就可以3000～5000公里更换一次，但主要还是要根据放出废油品质来决定。齿轮油不是很贵，所以换的勤一点负担也不是很重。
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三、固定螺丝 , k6 a* f  I( o3 Y3 W+ l, H

0 d8 E  L* Z, G9 R& D. G3 c大家会想螺丝有什么好说的，但是有时候小小的螺丝会带来大麻烦。买回新车后与换机油同样重要的一件事就是，重新固定锁紧螺丝。把车上重要部件的螺丝重新锁紧一边，但是注意用力适当不要过紧。小螺丝带来的麻烦我相信肯定有很多车友都遇到过，包括我在内。据我了解最多的就是排气管螺丝脱落，导致排气管脱落或断裂。我来举两个例子：（真实）前轮碟刹盘固定螺丝松动突出后，顶住了卡钳。导致行驶中前轮突然爆死，连人带车侧滑飞出。后果惨不忍睹！有些车友老是抱怨后轮飘，经检查后发现，轮轴的固定螺母已经不易而飞。还好发现及时，否则后果不堪设想。 3 m# N) O8 S3 l3 G1 ?
) b4 u& t8 q0 Z! a: g7 d( r
四、磨合
' W5 N1 Z4 j0 u* W. M# T' D
0 ?7 F8 F+ o" U新车买回来需要磨合，也有叫走合的，俗称磨缸。 8 ]; Z) Q$ i5 t1 H5 D% Q, p  R
但是需要磨合的不光只有发动机，还包括刹车、轮胎、轴承、车架等车辆部件。接下来主要说说发动机的磨合。很多车友磨缸时都有一个误区，就是越慢越好，这是错误的。磨缸时控制车速是对的，但是最好根据车辆的转速来控制车速。最好使车速与转速成正比，尽量不要让车子高转低速行使。
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50cc-100cc的车一般车速控制在30-40公里/小时左右！ 3 H- h" \2 s* K4 Z, ~0 j
; X' H) ?9 t; W) C5 b  s* e
100cc-150cc的车控制在40-60公里/小时左右！ - w2 F7 X7 E* c4 i+ z/ Q
/ ?# ]4 y4 l, Q3 j
磨合期间尽量不要大油门起步或加速，这样会增加车辆的损耗。 最好小油门慢起步，缓加油使车辆逐渐加速达到理想车速。磨合最好是长距离匀速（不是恒速）行驶，尽量控制油门，不要大油门行驶。磨合是非常重要的，但是偶尔拉一下高速（不是极速）也是有必要的。这样可以使车辆的各个部件全面充分的磨合，同时也可以感觉一下车辆在高速时的稳定性。如果要想拉高速，最好选择路况好、人少车少的路段。一定要记住慢加油门逐渐加速，直到没有加速感，停留几秒。感觉一下车辆是否稳定，有无杂音或异常震动。
1 G. F  s( |; ?. T
0 @. q6 P! B: g. G1 H' S, h9 _, A五、启动 热车
  x+ l% G% U. k* L# j2 h
: t6 s4 R) |+ R: p0 o大多数踏板车用的都是真空膜片式化油器。启动后电子风门应该正常工作使转速上升，一般在3分钟左右自动停止。可不要以为车子有问题，怠速不稳。启动车辆后不要急着开，让它怠速空转1-5分钟(根据使用温度和地区)，这就是大家常说的“热车”。这样是为了让机油充分的覆盖润滑发动机的各个地方，更好的来保护发动机。尤其是冬天热车非常有必要，也就一根烟的工夫，浪费不了你多少时间。
" j- S+ Q, e9 @1 ]4 \
1 U$ T  Y! q6 y, g; \8 M* {& @六、检查 保养 维修 ; d! @8 ?$ J2 C. M

3 e2 Q/ B  D4 \. Z! g+ m每次用车前最好检查一下车辆的油量、胎压、电量、有无异响等。这些事情都可以在热车的时候完成。定期保养是简单，但也是很重要的。基本上就是换个两油一滤（机油、齿轮油、空气滤清器）洗车、打蜡、打气、检查发动机是否漏油等。反正检查一下全车有没有损坏的地方，有就马上修。洗车的时候用一般的清洗剂就可以，不要用溶解或腐蚀性的溶剂来清洗，容易造成车漆脱色或退色。也不要用水冲洗电路，尤其是线圈、点火器、高压包等。当然也别让空滤进水。车辆行驶中声音应该正常有序，无杂音或异响。一旦发现车辆有异样应仔细检查，如果自己检查不出应该向专业人员咨询。查出问题及时维修，可千万别拖啊！ / }7 H- U$ f6 ?7 \: `

' h  Q# _  K8 {% j1 N车辆行驶一段时间后，应该定期检查。首先检查一下发动机。 ' Z/ V7 S1 d6 X, ?

# L: t1 o5 a! G& b, z. J1 V) V1.机油量是否正常 9 O2 {: A/ [& `' y2 z: y

" m" a. m- F4 F+ h9 G; C/ _- k2.机油是否变质
6 R8 k( }( g+ w1 i1 Q! A$ b& W/ `' U. _( L6 o
3.发动机是否渗油
; `. O, n# @0 \# z' _4 o8 A- M/ h2 G, t( Q. F
如何鉴别机油变质：http://www.piaggioclub.net/read.php?tid=58 5 Q) {+ p4 p+ z+ b3 [  R5 e2 @6 Q
- w: b$ _1 l7 {( E
4.检查缸压 3 {3 H( s. M8 C. k5 C) p1 U# D
8 \! T+ u- h5 m, X6 i' W6 e
慢慢踩脚发，一般在两至四次左右，感觉一下启动杆有没有弹脚的感觉。要是感觉较弱或没有，就说明无缸压或缸压较弱。如果缸压较弱，就有可能是气门漏气。 0 r, ?) l# ], y

7 J& k$ C& m' z# d# w  q; m0 W& w5.检查火花塞
1 S0 y" y% y( k% R
0 Y. A; Z. `' q+ `& t$ D8 ~! q火花塞故障、原因及排除方法：http://www.piaggioclub.net/read.php?tid=59 - p/ T' s' s; S# X, o
1 D: ~3 S2 y9 B, r' T+ p
6.传动
0 M! @, W0 c1 O" i, b; f9 z: a5 R. o# L: V8 F" O# r) g6 @- X
打开传动箱、检查皮带、前后变速器。
2 R# L8 I, H0 D% S; N
1 b: u9 ]! h/ ~. j7.检查电瓶 4 R  C) l8 q0 ^% w( Q* D3 u% m. k

1 M/ I6 }8 t5 D% E看一下电解液是否过少 ( C! d5 e3 Z" d' o! z/ ?3 w% d
( H, [+ l) S$ k/ _& A+ c' @) a) w  [
8.制动
9 T7 |- g% Z6 A! x: ]3 ~* b6 T
! J3 T# Y/ T8 W! E8 H检查一下碟刹或鼓刹的刹车皮是否磨损过度，碟刹液是否过少。
4 @1 q/ O" }& p
- p, y* P4 r. j! m1 \. B7 r, x9 d2 T9.轮胎
' G9 D# {; v- j8 K9 _) z( n( R2 k5 |( A5 ~& o, [- R2 [3 u
检查轮胎的磨损度，轮胎表面有无破损或漏气。转动一下轮胎是不是顺畅，有没有变形。   o3 B+ I8 }9 s" F

  L8 U  B' g) r10.减震 ' |9 Z; m  e+ t- M3 X$ P
% }2 k/ ?  ?' S& M% }4 K
检查前后避震行程是否正常，减震液有无泄露或减少。   _% A$ g! r2 d9 g

) K% m- z& ], L; ~11.车架 $ y3 V/ x, j# I, d, J2 S

1 \% f3 E6 U4 d6 _7 g+ G8 F可以站在车子的正后方，观察车架是否向一边歪斜（尤其是单避震）。在车辆行驶中双手脱把，观察车子是否跑偏（尤其是事故车）。在发动机上方或下方与车架固定连接处就能看到减震橡皮。观察吊架减震橡皮有无老化、变形、剥离或损坏。如果你的车在突然制动（不是暴死）时有跑偏的现象，就有可能是吊架减震橡皮老化。 7 {3 s- O# D: q' G! `

; f9 d4 w2 y9 ^7 {12.最后检查一下全车的固定螺丝是否有松动。
1 X& [; k( P/ \1 D2 `8 k; W- d8 @* b/ n: [
在行驶或定期检查时发现问题应该及时维修。在感觉车子有问题或者维修前可以发帖问问大家。确定大致问题和价格后再去熟悉或信誉好的车行维修。如果车子坏在外面可以打电话向有经验的朋友或老鸟请教，确定大致的故障原因和价格后再到附近的车行修理。
/ r! i+ E! V' G5 z6 Z
4 W( M2 F0 o- ]6 S$ F4 W% Q在不熟悉的车行修理应注意的几点：
4 M+ ?" h. J' e# g3 z# ]. [; F  I# t, h
1.只让车行做初步的检查 ; B) A/ k& x% M( N! _

3 o1 Z) L9 G+ L: c一般做过初步检查就能够确定大致问题所在。千万别让他们把车大卸八块做检查（尤其是发动机），这是JS骗钱的主要手段。 ! {' v  n  }8 t" g. @

( U9 f; P; X. @0 |2.询问原因和价格
8 ?" G% K  k' [+ n" {8 R4 q7 T, g3 M/ B. c/ v; E
做完初步检查后询问故障原因，如果确定是曾经有过或有可能出现的问题后再询问维修价格。要是觉得问题不明确或价格过高就换一家，千万别犹豫。
7 g$ v: [) B1 v7 H3 F( E- h- z/ h& F# ]
3.监督维修过程
8 B0 m! u4 e) h9 X
; A! I; y# `/ B7 j9 ?& E在维修的过程中注意确认换下的零配件的确损坏，换上去的东西是新的而且型号相同。如果新换上的零配件对排除故障没有帮助，就应该要求换回原车的零配件。同时要注意JS做手脚故意弄坏你的车。 ) |; t) V+ [/ M) X& d1 u# ~

- D4 w2 ]0 X! L# w4.验收 0 k- O" ]7 D0 o/ Z) U" ]
0 E1 P# X) m' ~( H
维修结束后要亲自试车，在确定故障排除后再结帐付钱。一但在试车过程中发现问题应该立刻询问或修理，别因为JS的种种理由而忽视。注意：把你不能完全确认损坏的零配件全部带回去，因为有些JS会用种种理由和手段把你车上好的东西换下。这样可以进一步减少自己的损失。 ' F1 g: _5 y2 Q+ W7 ]8 }

  G3 u" K6 i7 d* X3 M% L% X! Q6 |& J' i' k
Piaggio安全小贴士：http://www.piaggioclub.net/read.php?tid=61
, g5 v3 k8 z! q/ S' `! e1 C5 X. ?4 _

( i. g) `3 d' ~8 M; P/ ]Piaggio经验小贴士：http://www.piaggioclub.net/read.php?tid=62
作者: 骞你的手    时间: 2008-11-4 10:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 极速追风    时间: 2008-11-12 09:10
4.检查缸压
4 W9 W6 y: r, ?% m, t- ~5 f" C2 h/ p, S$ \# F: G  \8 s: P
慢慢踩脚发，一般在两至四次左右，感觉一下启动杆有没有弹脚的感觉。要是感觉较弱或没有，就说明无缸压或缸压较弱。如果缸压较弱，就有可能是气门漏气。
6 A$ m% W  T3 s如果是缸压较弱，就有可能是气门漏气.这个问题如何解决呢?
作者: 极速追风    时间: 2008-11-12 09:12
我的FLY125行驶2700公里了,还没有换机油滤蕊.问题大吗?
作者: piaggio    时间: 2008-11-12 15:13
引用第3楼极速追风于2008-11-12 09:12发表的 :   t7 B0 ~/ Q& r" H' E4 j$ s
我的FLY125行驶2700公里了,还没有换机油滤蕊.问题大吗?
5 ]/ }& _% a' B) `0 t, {
2 ]: P0 J( _8 q0 G! D/ S1 F: g+ d
新车第1次到了3000公里要换机油滤清器，以后可以每5000公里左右换一次。
作者: 水晶雙魚豬    时间: 2008-11-12 16:20
好帖必须顶起来
作者: 极速追风    时间: 2008-11-12 19:43
收到!谢谢.吓我一跳..吗吗咪呀
作者: tgf2007    时间: 2008-11-29 01:28
今天刚买了FLY125.受益匪浅。谢谢了。
作者: 盛大传媒    时间: 2008-12-16 23:08
教学贴~~~~~~~~~~
作者: 极度猖狂    时间: 2009-3-7 11:06
学习中，顶上！
作者: 骞你的手    时间: 2009-3-15 12:42
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: piero    时间: 2009-3-15 12:55
楼上的看这个也一样的！
作者: piero    时间: 2009-3-15 12:57
按照这个做没错！
作者: 骞你的手    时间: 2009-3-16 10:14
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 骞你的手    时间: 2009-3-16 10:14
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: yesamson    时间: 2009-3-29 23:51
领教了!
作者: sen    时间: 2009-3-29 23:58
很详细！
: D  }3 E- e2 J, T3 L9 _学习中······
作者: lzy0396    时间: 2009-4-12 09:58
受教，学习！
作者: elvaxu7    时间: 2009-6-22 16:22
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 幽魂    时间: 2009-6-28 14:49
作者: szg2    时间: 2009-8-13 21:03
很感谢.
$ x4 G0 d6 g4 ?& x回复那个麻烦
作者: zhenzhende    时间: 2009-8-24 08:22
学习了，前程的帖子精彩使用啊
作者: zhenzhende    时间: 2009-8-24 20:26
最好有个实物图片对应着就最好了。现在还不知道哪里是哪个呢
作者: david_zou    时间: 2009-9-6 19:40
中午刚入手FLY50 （没办法，我只有F照），看了LZ的帖子，觉得很有帮助，谢谢！
作者: 370877595    时间: 2009-9-20 23:30
作者: bbwh91    时间: 2009-10-3 15:03
我是十一拿的车，谢谢指教！
作者: 奔奔    时间: 2009-12-15 00:44
谢谢～～学习了 ！！
作者: topracing    时间: 2009-12-21 19:04
学习了，按里程保养
作者: kipstazik    时间: 2009-12-27 11:48
好帖受益匪浅
作者: kipstazik    时间: 2009-12-27 13:56
怎么好的贴~顶到最前面去~
作者: 善良的冷却塔    时间: 2010-1-7 12:30
非常感谢楼主！！！哦也
作者: yule    时间: 2010-1-10 12:30
太有用了，非常好
作者: 狂奔的蜗牛    时间: 2010-1-10 12:40
好贴来学习！~~~~~~~~~~~~
作者: zjb5732900    时间: 2010-1-20 02:14
帮顶啦。。。。。。。。。。
作者: sovi    时间: 2010-2-7 21:13
这个帖子要记下来，慢慢磨缸中
作者: ginger    时间: 2010-2-17 20:08
好好学习 天天向上
作者: raxhao    时间: 2010-4-26 18:40
很有帮助啊，学习啦
作者: luoxingang    时间: 2010-5-10 11:44
顶顶，受益匪浅
作者: neo5929    时间: 2010-6-25 14:36
好贴要顶~~~
作者: ckd    时间: 2010-7-23 10:07
来学习了 呵呵
作者: andylau_1982    时间: 2010-7-29 23:01
学习了，机油的选择那个连接打不开
作者: 上车走啦    时间: 2010-8-2 21:41
受益匪浅！！好好学习！
作者: 夜夜笙歌    时间: 2010-8-12 22:07
学习啦~！
作者: 卡卡罗特    时间: 2010-8-15 11:41
回复 5# piaggio
5 v6 u8 g* R# t/ z  M# p4 w
" s+ R& U2 Q2 `% A
% t; A1 l6 [6 X    您好，请问我的卡玛100冷启动怠速常熄火，中速急加油打更是什么原因。车子25000公里，望指点。
作者: oftenwf    时间: 2010-8-21 21:08
好好学习！
作者: shsjzip001    时间: 2010-9-6 20:02
新手学习中。
作者: ablador    时间: 2010-9-19 23:43
学习学习。
作者: 幻觉    时间: 2010-10-31 00:05
我的启动杆踩下去，丝毫不反弹的，难道漏气吗
作者: 幻觉    时间: 2010-10-31 00:07
4.检查缸压 9 X! F) ^$ q7 O) T! I6 `3 |, {! t0 T' z7 Q0 t; J/ w
4 w; }- h2 i0 }! `+ {
  F' \$ W6 {9 _# S* f+ E慢慢踩脚发，一般在两至四次左右，感觉一下启动杆有没有弹脚的感觉。要是感觉较弱或没有，就说明无缸压或缸压较弱。如果缸压较弱，就有可能是气门漏气
作者: 潘安    时间: 2010-11-7 00:57
内容复制到手机上  慢慢研读。
作者: 十三猪    时间: 2010-11-9 21:47
好好学习
作者: zhongwx211    时间: 2010-11-17 19:18
很好经验啊  刚买车我要好好学习了
作者: QW12BEEE    时间: 2010-11-28 22:51
作者: myjun    时间: 2010-12-13 12:25
学习中，很有收获+ t6 T" W" K* c, H9 P! L3 K6 b
作者: 酱油兄    时间: 2010-12-13 21:12
这个收藏了
作者: 酱油兄    时间: 2010-12-13 21:12
这个收藏了
作者: 润物无声    时间: 2010-12-15 16:39
学习了，收藏！谢谢楼主的好帖！顶！
作者: 需要    时间: 2011-2-12 01:09
好！   受益匪浅啊！！
作者: humor_pink    时间: 2011-2-26 19:41
lz.机油的这些品质和齿轮油的这些怎么都打不开阿
作者: yicchangy    时间: 2011-3-6 12:53
好好学习啊！
作者: weiqing1024    时间: 2011-3-18 16:41
新手顶一下。谢了
作者: ckpyf    时间: 2011-3-19 23:15
谢谢了，受益匪浅
作者: 0557俱乐部    时间: 2011-5-25 09:27
学习了~！ , p" ?/ v  T# {% x3 ?8 C
嘿嘿
作者: airui8888    时间: 2011-5-25 23:24
学习了不错的帖子
作者: 燕赤侠    时间: 2011-6-7 23:47
我在北京，京通快速路边上双桥那一个车行修的车，刚拿的二手车，觉得到手保养一下放心，结果放了一天在那，回头取车一骑发动机音都不对了，唉……，现在每天出毛病，这个坑爹的车行，给我换了多少件我都不知道，气死人。现在车上30迈就一闪一闪的蹿，排气声是不规律的突突声，JS去死吧……无语中……新手真是应该来论坛先学习，要不像我这样快气死……
作者: 心情好    时间: 2011-7-8 16:37
我是新手，学习了。谢谢LZ
作者: 283344217    时间: 2011-7-20 16:58
给的链接打不开啊
作者: haonen1234    时间: 2011-7-29 19:23
知识贴，学习中！！！
作者: 袁叫卉    时间: 2011-8-7 00:10
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 吉雷拉Aaa    时间: 2011-8-15 09:57
求Fuoco 500ie  的使用与保养的 说明  谢谢了
作者: lin2010bo    时间: 2011-8-25 10:18
帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶
: h( F( e* |6 @: S% z' R3 T, n& a
作者: sudden_    时间: 2011-8-30 00:57
谢了  好帖子
作者: 蓝色悠悠    时间: 2011-9-6 22:48
顶！顶！顶！顶！顶！顶！
作者: 混世魔猪    时间: 2011-9-7 07:40
d顶起了，新手学习了
作者: wangchangcen    时间: 2011-9-8 10:45
链接打不开，用什么机油比较好？壳牌红牌机油怎么样？
作者: 佛山晓峰    时间: 2011-9-8 23:48
楼主把我都忘记啦？好久没有和我联系喽！！
作者: 流氓爱土豆    时间: 2011-11-11 15:17
谢谢 受教了
作者: zwqhqj    时间: 2011-11-11 22:42
这些东西很简单
作者: zzzdp    时间: 2011-11-12 17:02
这个真不错,一定收藏!!
作者: jintianbuaini    时间: 2011-11-17 22:02
受教中，应该入，学习贴
作者: Mark小黑    时间: 2012-1-1 22:34
收藏！学习了！
作者: 北京-尹楠    时间: 2012-1-2 18:12
作者: Allen    时间: 2012-2-6 21:19
刚刚买的FLY～很实用～学习了～～～～
作者: Fl-y125    时间: 2012-2-16 16:01
收益匪浅啊····刚买的fly125还不知道怎么磨合来···
作者: forevermk    时间: 2012-2-20 11:48
记不住需要反复看
作者: bantong    时间: 2012-3-9 12:00
太棒了！这太有用了！顶！
作者: bantong    时间: 2012-3-9 12:01
哈哈，顺便说一下！我今天提车了！哈哈！高兴
作者: 徐州fly--东子    时间: 2012-3-17 21:57
学习了~！！
" E5 M4 W; g. ^前老大。我新买的FLY学习了，他们说磨合中要拉高速。我跑到100，问题不大吧，我的车才跑300多KM& \6 f1 X' l: b% X* T- I  X3 x
还有就是今天车打不起火来。到售后把什么离合轮排都换了，问题不大吧，在怎么说新车啊才跑了300多KM就出这样的问题，请你说的详细点好吗？等待你的回答，谢谢~！！
作者: 大头工兵蚁    时间: 2012-3-18 00:00
爱车在路上了先来学习学习但是帮主是否说漏了空气滤芯
作者: aiwa    时间: 2012-3-18 21:23
挺好的帖子
作者: 乔克力    时间: 2012-3-19 21:02
磨合期机油也换得太勤了，我300 500 1000 就出磨合了，1500才第四次
作者: 忧郁的狮子    时间: 2012-3-22 13:40
新车磨合中，不能提高速很郁闷但也是必需的。呵呵，学习好贴！
作者: 小稳稳    时间: 2012-4-1 00:56
很精辟的帖子 新手必备啊学习到了谢谢哦
作者: 流放吾心    时间: 2012-4-14 22:09
学习咯。机油滤清器在哪里呢？那天三百公里换机油没看到滤清器
作者: 太阳风    时间: 2012-4-18 20:20
学习了，并把此帖收藏，觉得很有价值。因为我是比亚乔新手
作者: likui2335    时间: 2012-5-19 20:53
学习了，好贴，谢谢分享
作者: sonypsx    时间: 2012-5-20 05:54
此帖是大概的经验总结，具体车型具体对待。进来学习是应该的，谢谢楼主的一片苦心。
作者: cdwkills    时间: 2012-5-20 22:06
好贴子哦，大家不顶说不过去
作者: sugeladao    时间: 2012-6-3 23:53
好贴啊，顶了
作者: sugeladao    时间: 2012-6-5 22:37
好贴啊，只是贴子里的几个链接都找不到了



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