比亚乔摩托车部落

标题: 成功完成4V水冷125cc的fly125 [打印本页]
作者: xmx520    时间: 2011-12-24 22:25
标题: 成功完成4V水冷125cc的fly125
[attach]120368[/attach][attach]120367[/attach][attach]120363[/attach][attach]120362[/attach][attach]120361[/attach][attach]120366[/attach][attach]120365[/attach][attach]120364[/attach]    哈哈，时隔将近3个月的时间，我从十一开始分解了我的fly，望着满地的零件，我只有一个愿望，那就是把它改成水冷，4V，125CC的fly.记得那时还是穿的短袖，现在都是冬季了，穿着棉袄的我还是在储藏室坚持着改车，几乎每次都要到晚上11点，甚至到凌晨一两点。功夫不负有心人，在这个平安夜，我的车终于可以宣告改装成功，这个成功来之不易，只是给一些看不起我的人一记耳光。这是我的爱好与梦想，我现在努力实现了梦想，哈哈，再苦也值，也看到我自己的能力了，我想我努力做任何我想做的事也会充满自信吧。在这里特别感谢下轻摩论坛的马版主，感谢他早期对我的建言，也感谢老李，远在武汉的你对我的帮助也很大，让我取长补短折中进行施工与解决问题还有调试化油器。上海的WDJ，也感谢你在零部件上的对我的支持，以及你对我技术上的交流与指导，使我看到我的方案的不足。现在化油器还需要调整，相信调整好只是这几天的事情，我已经调整了好几天了，还有就是皮带也开始大箱体了，哎。。。。怎么说呢？车子很暴躁，26的化油器没变，排量没变，东西都藏在壳子里，也算是低调了哈，原装排气换上了，很静，震动大了，但能接受，我会不断完善这辆低调的fly125的哈哈。。。。。。。。
作者: fish_tang    时间: 2011-12-24 22:31
来个过程
作者: 天空流逝    时间: 2011-12-24 22:49
试车效果怎么样
作者: cj750m1    时间: 2011-12-24 23:17
真厉害顶一下
作者: a1moto    时间: 2011-12-24 23:58
我只想知道机器是哪里买的？
作者: xmx520    时间: 2011-12-25 00:08
天空流逝 发表于 2011-12-24 22:49
+ t8 E3 P; P" \7 F+ b
                               
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" o2 |- _+ v" `0 t试车效果怎么样

, k4 c2 T. z' M) q3 E9 Q+ g( K4 e那是。。。相当暴力，听哪个说低扭减小的，简直瞎说，低扭很好，加速有力，急速没敢试，人太多。
作者: xmx520    时间: 2011-12-25 00:18
a1moto 发表于 2011-12-24 23:58
  A' [7 y( B- z& A0 {/ D$ t
                               
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. u0 t8 m' b) Q4 P: Z7 B我只想知道机器是哪里买的？
1 v& A: y9 X: G# j; R) b
只是缸头什么的，论坛买的。
作者: 并不如烟    时间: 2011-12-25 00:35
真能折腾啊
作者: a1moto    时间: 2011-12-25 07:20
xmx520 发表于 2011-12-25 00:18
1 V$ X* @; G! i: G9 q
                               
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  C/ A  x: U3 N0 Q
只是缸头什么的，论坛买的。
" G6 U: o* G, s; q
不是直接买的RUNNER的4V水冷125发动机么
作者: nathan22128    时间: 2011-12-25 08:19
转速表怎么这样安装的?
作者: xmx520    时间: 2011-12-25 09:19
a1moto 发表于 2011-12-25 07:20

1 C+ g1 E- E4 U& t; h                               
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2 s- |# k7 |7 C4 u2 S; F: h
不是直接买的RUNNER的4V水冷125发动机么

0 [1 J: X/ m" p1 }就买了个缸和缸头等等小的，不是整个发动机，算半个发动机吧呵呵。
作者: bobosky0428    时间: 2011-12-25 10:22
改了4V后还是用原厂的排气和化油器，这样你出气够吗？不是会影响出气量嘛！
作者: star_1119    时间: 2011-12-25 10:57
永无止境。。。
作者: 白墨鱼    时间: 2011-12-25 12:13
辛苦了！不容易，改车也有乐趣。
作者: 十三猪    时间: 2011-12-25 12:54
佩服！期待更多的感受和图片
作者: xmx520    时间: 2011-12-25 14:07
bobosky0428 发表于 2011-12-25 10:22

: u# N0 J; G* d4 t                               
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% B5 m; G) h. N3 B( A6 f4 F改了4V后还是用原厂的排气和化油器，这样你出气够吗？不是会影响出气量嘛！

# `$ g% H( I, eZX14_R 1400CC的排量单边一个排气的出气孔也比这个大不了多少，我的才125cc相信不会影响多少呵呵，目前加速，燃烧还是很不错的，急速没试，路有点不畅不好拉，也不准备常跑高速，化油器还需调整呢呵呵。
作者: chtq    时间: 2011-12-25 15:07
帮顶帮顶帮顶
作者: xmx520    时间: 2011-12-25 16:54
着车
作者: xmx520    时间: 2011-12-25 16:56
我想添加链接，怎么搞？http://v.youku.com/v_show/id_XMzM1OTYyNzY4.html
作者: xmx520    时间: 2011-12-25 16:57
http://v.youku.com/v_show/id_XMzM1OTYyNzY4.html
作者: a1moto    时间: 2011-12-25 17:15
赶上视频直播勒
% l$ X/ l- `( f  }3 L
4 t# o4 Y" S" |# @. W2 e( F* e
作者: chehao123    时间: 2011-12-25 17:43
水冷车就是避风冷车安静，真好呀
作者: zhengxiaoyu    时间: 2011-12-25 18:30
兄弟牛B。。。顶哈子
9 U# ^2 @  L, t" T6 ?
作者: 意特捷    时间: 2011-12-25 20:55
自己动手改车，乐趣无琼！
作者: xmx520    时间: 2011-12-25 21:21
意特捷 发表于 2011-12-25 20:55
+ @  F- m9 v/ }/ P
                               
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3 Z& L8 U) R3 F/ C" F& u- [& K
自己动手改车，乐趣无琼！

0 A4 S, q! c# {  J: ]+ ]兄弟，我知道你是轮胎专家哈哈，我想把fly前轮改窄增压可操控性，就在原装轮毂上换窄的胎可以吗？
作者: adiyacom    时间: 2011-12-25 23:26
果然很强大很牛B
作者: 开心    时间: 2011-12-26 08:46
学习学习在学习
作者: bluesboyt    时间: 2011-12-26 09:16
顶你的动手能力！
作者: halu_maybe1    时间: 2011-12-26 09:57
xmx520 发表于 2011-12-25 21:21

( B& n' |" r9 d8 m6 f  I                               
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% L5 Q- z: H5 U兄弟，我知道你是轮胎专家哈哈，我想把fly前轮改窄增压可操控性，就在原装轮毂上换窄的胎可以吗？
. q3 j  y/ N/ {( E4 u' x, t/ Q
也想请教下FLY轮毂能上100 或者90 宽的轮胎么？
作者: guozi0068    时间: 2011-12-26 11:28
4气门的缸头谁家买的？
作者: tangyefei020    时间: 2011-12-26 12:30
真是nb之人
作者: 大号蚂蚁    时间: 2011-12-26 15:59
这个必须支持一下
作者: zhanwei    时间: 2011-12-26 16:28
帮顶帮顶帮顶   v& L3 w( n; W# [  H" |
作者: 意特捷    时间: 2011-12-26 16:43
xmx520 发表于 2011-12-25 21:21
, n# a1 J# ^( s9 f* H+ t. v
                               
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. D/ b  a# U+ B% T" u* l/ h兄弟，我知道你是轮胎专家哈哈，我想把fly前轮改窄增压可操控性，就在原装轮毂上换窄的胎可以吗？

6 d" Y: ^; ^5 a5 P2 I: Y呵呵，专家谈不上，就是喜欢轮胎，你可以把前胎换成110/70-12这个尺寸，就足够用了！
作者: bigstudio    时间: 2011-12-26 17:04
动手能力太强了!
作者: sweet糖    时间: 2011-12-26 19:33
太牛啦、、、
作者: xmx520    时间: 2011-12-26 20:45
意特捷 发表于 2011-12-26 16:43

1 l8 J, W. N* P) y, ^1 u                               
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# k: G( ~: V" A8 r4 S
呵呵，专家谈不上，就是喜欢轮胎，你可以把前胎换成110/70-12这个尺寸，就足够用了！

. s0 p% |: k5 H  M5 I) k8 N! {fly125的前后轮胎是一样的吗？要是一样的话我准备把前轮胎换到后面，因为后轮扎过两次前轮没有，然后再在前轮装上110的轮胎。
作者: 意特捷    时间: 2011-12-27 18:05
xmx520 发表于 2011-12-26 20:45
' M4 V1 P6 k! V) e8 b5 e5 m
                               
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) g4 M8 q7 y) _* s! ~fly125的前后轮胎是一样的吗？要是一样的话我准备把前轮胎换到后面，因为后轮扎过两次前轮没有，然后再在 ...
$ |: Q. v( M) y+ b9 H
前后尺寸是一样，只要不是前轮专用，就可以放后轮，例如：倍耐力EVO21这个型号，前轮就不能放后轮用的
作者: wdjracing    时间: 2011-12-27 19:00
意特捷 发表于 2011-12-27 18:05

/ Y- m# @, N4 A, F3 Q9 h                               
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3 p9 r2 [( ~. T% z) r1 G2 q# E前后尺寸是一样，只要不是前轮专用，就可以放后轮，例如：倍耐力EVO21这个型号，前轮就不能放后轮用的

1 U' j0 J7 j8 n. P1 V; h8 f' \4 c5 h3 c轮胎的事情找你总是没错的。
作者: CITYFLY100    时间: 2012-4-19 10:48
改车也有乐趣。
作者: 幻觉    时间: 2012-7-13 23:57
部落里真是: K5 X3 X1 L7 `( ]$ y# z: v
卧虎藏龙·
作者: xwxwj    时间: 2012-7-14 16:28
LZ 是属于动手能力强，比亚乔发烧友...
6 L' z% S* Z/ e9 a9 }* t  其实，厂里在做4气门电喷150的踏板的，只是出口，目前件不好搞到，以后应该可以的
作者: xmx520    时间: 2012-7-14 16:31
xwxwj 发表于 2012-7-14 16:28

, |% M* c* F+ R% p% x$ O2 |) ?# K6 ~' X                               
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LZ 是属于动手能力强，比亚乔发烧友...
* G( f. h" e6 g; j0 h( V  其实，厂里在做4气门电喷150的踏板的，只是出口，目前件不好搞到 ...

' e+ J# T( O2 _' e; k是风冷的四气门？要是水冷的就好了。。最好是水冷双顶置凸轮轴，爆改一下破万转小CASE啊。。。我现在的四气门水冷180cc发动机已经完成，等着装上车架了。
作者: xmx520    时间: 2012-7-14 16:31
xmx520 发表于 2012-7-14 16:31
% Q' P, L) p' d( `
                               
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  E; o+ o7 z: i) `7 `$ a* T* d0 x
是风冷的四气门？要是水冷的就好了。。最好是水冷双顶置凸轮轴，爆改一下破万转小CASE啊。。。我现在的四 ...

6 Y  v* a# \6 f3 j* t0 e连左右轴瓦都换了，之前的轴瓦只换一边不好，这次重换的。
作者: 小犯    时间: 2012-10-8 11:32
本帖最后由 小犯 于 2012-10-8 11:33 编辑 $ b0 M0 N* x2 F1 B- @
xmx520 发表于 2011-12-25 16:57
9 x8 w1 V1 F$ n  a+ s
                               
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5 H' s7 Q; X+ h6 P) H' N7 {& }
我就关心你的水箱藏哪个位置去了~~~; c7 f0 T# e3 e! a$ \, M. ^
* T- e1 O- f6 g2 K+ o! Y
我看你老拍脚踏板底部。不会真藏脚踏板下了吧？？ 这样散热没有问题？？？
作者: xmx520    时间: 2012-10-8 12:29
小犯 发表于 2012-10-8 11:32
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我就关心你的水箱藏哪个位置去了~~~& j) r1 b/ x! |% `- d

* `4 e9 M0 F" w" D( b+ ?我看你老拍脚踏板底部。不会真藏脚踏板下了吧？？ 这样散热没有问 ...
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散热没问题，很好，风扇都不用，不过这也是过时设计，现在都180cc了。
作者: 小犯    时间: 2012-10-8 16:55
xmx520 发表于 2012-10-8 12:29

. D. K+ U. D. D+ E. f, g' V                               
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$ t, M% K  C4 I" M. V
散热没问题，很好，风扇都不用，不过这也是过时设计，现在都180cc了。

6 ^5 V  K) n% j' f# \2 s" y很想看看你底部放的位置。有图片欣赏一下不? 哈。那真可以装脚踏底部了。~
作者: dowo110110    时间: 2012-10-8 17:23
8错 8错 再搞个电喷 无敌了。。。
作者: 小犯    时间: 2012-10-8 17:24
xmx520 发表于 2012-7-14 16:31

/ V0 e: s& ~$ ?* v* O2 G# l; Q                               
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9 `) H9 _3 ^4 B: }: p5 Y- P
连左右轴瓦都换了，之前的轴瓦只换一边不好，这次重换的。

0 K  u" J5 X* c) {) T, c2 Z1 E7 c& x3 c脚踏下横着放水箱。。。。会不会漏水?
作者: xmx520    时间: 2012-10-8 19:28
小犯 发表于 2012-10-8 17:24

' v6 H" g9 D5 }; C! {0 v                               
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* }- I; c1 Z( M; C, ]7 A
脚踏下横着放水箱。。。。会不会漏水?

4 r- R8 `$ v+ Q4 {, {# I水箱要在脚踏和工具箱连接处的壳体里，与地面成30度或者45度的角度迎风，前面还是要开孔散热的。。。
作者: 小犯    时间: 2012-10-8 19:35
xmx520 发表于 2012-10-8 19:28

1 o: d* H6 J6 e9 @. W0 M& h' H4 g                               
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( x3 e6 C. \+ U$ e# f0 O$ w  h
水箱要在脚踏和工具箱连接处的壳体里，与地面成30度或者45度的角度迎风，前面还是要开孔散热的。。。

) p4 {* O0 l* U. B$ X额。。。。看来还是装前面板较妥。。。继续折腾`
作者: 鼓楼弯    时间: 2013-1-10 10:12
楼主辛苦，请多上图片，供大家学习参考



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