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标题: FLY100紧急求助！--有请前程、渔夫！！ [打印本页]

作者: 孤独的风 时间: 2009-7-28 20:56
标题: FLY100紧急求助！--有请前程、渔夫！！
我的FLY100一年半了，跑了7650KM，车子化油器上面的如图不发热，车子怠速根本就调整不到位，热车时候调整好，冷车就熄火，冷车到位，热车就太高了，大油门有黑烟，烟囱后面手一摸全是黑色的灰，那个东西能修吗或者换，大概多少钱！

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作者: 小代王来了 时间: 2009-7-28 21:27

作者: 失败快乐 时间: 2009-7-28 21:32
你车子是100？我怎么看的是125的啊？

作者: 孤独的风 时间: 2009-7-28 22:02
我没自己拍照片，用论坛上的，不过红色圈起来的FLY100的也有！

作者: taikoo 时间: 2009-7-28 22:03
125的

作者: 飘渺人间 时间: 2009-7-28 23:35

作者: mychan2005 时间: 2009-7-28 23:36
我的车冷车的时候也是会熄火的,,正常啊..不要紧的!热车正常就行了..........

作者: chtq 时间: 2009-7-29 06:50
帮顶

作者: 乔乔 时间: 2009-7-29 09:26
标题: 回楼主(孤独的风) 的帖子
这个启动之前是冷的不发热如果启动后也不发热就检查下那个电路

作者: racherli 时间: 2009-7-29 10:18
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作者: piaggiodu 时间: 2009-7-29 12:52
电子风门有问题。检查一下有没有风门有没有12伏电压供给

作者: 前程 时间: 2009-7-29 15:26
不发热有3个原因，一是下面的电线插头松了。2是加热体故障不通电。3是电路不通，没有电过来。
加热体不发热，就说明加浓油道是始终打开的，一直在给车加浓，车肯定不会正常！
请再仔细检查确定故障原因。

作者: zjb5732900 时间: 2010-1-17 15:53
看了，帮顶啦。。。。。。。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2010-1-17 16:14
看看热闹！~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 摩尔摩托 时间: 2010-1-17 16:28
如果是因气温低致使缸体里面的混合气不易燃烧，那把化油器的混合气比例调浓一些，这样可使缸体里的混合气燃烧更彻底，以保证发动机发动以后不易熄火，将火花塞卸下，清洗干净后再将其间隙调小一些，这样可使火花塞容易点火，电瓶补充液加足，把电充足。

LZ如果是怠速冒黑烟那故障原因是：
(1)怠速量孔偏大；
(2)浮子室油面过高
(3)启动加浓阀（风门）未关闭
(4)油针与主喷孔配合间隙过大

如果是高速冒黑烟：
故障现象为四到五千转以上时排气管黑烟明显，车辆高速动力明显不足。故障原因：
(1)空滤器或进气通道堵塞；
(2)主量孔截面积过大；
(3)主喷孔与油针配合间隙过大；
(4)油位过高。

作者: xxd718 时间: 2010-8-8 10:38
学习了

作者: 珂子 时间: 2010-8-8 11:02
又学习了 ~~~~~

作者: 3.14 时间: 2013-5-2 21:27
看了，帮顶啦。。。。。。。

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