比亚乔摩托车部落

标题: 国3比亚乔什么破车！问题不断！！ [打印本页]

作者: cc1248 时间: 2011-11-1 20:40
标题: 国3比亚乔什么破车！问题不断！！
去年10月份的时候，本来准备上国2的FLY，听说国3一个月后就要出来，就多等了一个月，谁知等的哪是一个月，等了整整一年才等到蓝牌的国3！10月7日买到新车，还挺高兴，骑到今天才30天不到（目前里程698KM），问题不断！！
先是冷车根本无法一次点火点燃，最少要点2次，听朋友说国3都这样，也就没当回事。刚骑了几天，发现仪表盘码表右边的灯就不亮了，也是小问题，没当回事！毕竟以前骑2冲的小摩托，现在骑4冲的比亚乔，这些小问题都不算问题，心里还挺爽...但后来发生的问题就让人恼火了！
上周加了一箱97号汽油，（油品很好，长期汽车在加），本来心里想的加97号的应该比93号的感觉要爽，但刚骑了约三十多公里，摩托车就出来骑行过程中油跟不上，自动熄火，见：《国3FLY新车500公里就出问题了，松油熄火，求助》
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=50521&fromuid=26396
每骑300米不到就熄一次火，从单位回趟家一共熄了20多次火！其中还有几次是在机动车道上熄的，突然的减速差点没被汽车撞！！
   又问朋友，他说国3是这个问题，到维修点改为国2就对了！但后来一想，我买的是国3了，花的是国3的钱，为什么要改为国2啊？改为国2后以后年审不是又要装回国3，如果国3确实存在这种安全隐患，是否不应该出厂！或者出厂后应该招回？！！
这个问题还没解决，今天晚上刚骑出去，更悲剧的事发生了。之前购车前都听车友们说比亚乔用料实在，质量好！谁知才骑到23天，698KM，油门线居然断了！拆开一看，是在手把油门金属件与钢线接头的地方断的，拆的时候发现两颗螺丝根本没上紧！我之前骑的新大洲2冲，骑了十年也从没出过这种问题，虽然在刚买的比亚乔身上出现了！更何况磨合期，我根本舍不得狠轰油门，每次都缓缓加速！
   想弄到维修店去弄，但成都的维修店太远了，只有想办法在家附近自己花钱修了，但目前还有个问题——比亚乔的油门线好像是专用的吧？！
   现在真的非常后悔买了宗申比亚乔，比亚乔这么好的车，就被宗申这样给糟蹋了！准备上国3的车友一定在下手前慎重考虑！

作者: 十三猪 时间: 2011-11-1 20:54
不是国2，是欧2.唉，还是废了国3吧。别急，多看帖自己调教还是有乐趣的
“拆的时候发现两颗螺丝根本没上紧"-----这点前段时间我也刚发现..工厂的组装人员真的是。。。

作者: miushi 时间: 2011-11-1 20:54
本帖最后由 miushi 于 2011-11-1 20:57 编辑

沙发，真是运气不好，还是让高手给你把把脉。勿上火。平常心。我还想，明后年资金缓缓，说服老婆后，买一台呢，四轮的养不起，还是摩托凑合吧。时常骑骑去80公里外的老丈人家，常回家看看。
以观后效。

作者: chtq 时间: 2011-11-1 21:14
帮顶帮顶帮顶

作者: wanxue_0318 时间: 2011-11-1 21:47
唉，什么牌子到咱这儿都悲剧。我看也就刚出的最早那批质量最好

作者: 壹把柳叶刀 时间: 2011-11-2 01:30
国三确实很折腾人

作者: 渔夫 时间: 2011-11-2 08:54
油门线的情况，听说过几次了，我自己的后刹车线也断过。
油门那里的2个螺丝。我的也松动过，要自己拧紧。
冷车不能一次点火成功，所有国产比亚乔都这样，电子加浓混合比高了，要带油门发车。
仪表盘不亮，去售后换个灯泡。
至于比亚乔的国三的问题，还是那句话，除了消费者，厂家，销售商，国家都是受益人。

作者: kydx2006 时间: 2011-11-2 09:29

哎......又一个花钱买气受的，我都已经麻木了。
啥也不说了，顶了！

作者: fly马 时间: 2011-11-2 09:42
国三确实很折腾人

作者: cc1248 时间: 2011-11-2 09:43
最近情况，刚才打电话给成都售后，回复是拉线不在三包范围，要我自己买一根去换......完全无语了

作者: cc1248 时间: 2011-11-2 09:49
请教一下，FLY125的油门线是专用还是其它牌子的都通用？为了一根油门线，开车来回40多公里到售后，太恼火了

作者: qiangui117 时间: 2011-11-2 12:01
我也是国三。只能说。好车给奸商毁了。让我们多花钱买废品。。还不提供改良方案。就知道拆。除了废掉国三。其他没办法。那怎么不退钱给我们。多花了那么多钱。电喷都够了吧。。非要搞一个鸡肋的回收系统。迟早人这帮孙子回收车子。

作者: cc1248 时间: 2011-11-3 10:37
FLY的油门线是专用的吗？三包不包油门线吗？我车的问题是出在油门把手外壳两颗螺丝没上紧导致的油门线头子被磨断，这种情况难道都不算是保修范围吗？

作者: sewey 时间: 2011-11-4 11:29
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作者: sewey 时间: 2011-11-4 11:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kydx2006 时间: 2011-11-4 16:29
呵呵，所有的问题，按照他们的话来说都是“比亚乔特色”！
咦，不过好像最近没几个人提“特色”论了，是不是赶着都去学习十七届六中全会精神去了？好深化“比亚乔企业文化”，继续坑蒙拐骗。
幸好消费者的眼镜都是雪亮的，牛鬼蛇神们往后日子恐怕不好过了。
顶楼上兄弟！

作者: cc1248 时间: 2011-11-4 22:29
保修手册第23页第二行,"各类拉线(里程表软轴线除外),更换标准:断裂。按保修手册，我的油门线售后应该无条件免费更换、维修，电话问售后怎么说是不在包修范围呢？哪位乔友知道油门线700KM，27天断裂属于免费保修范围吗？

作者: leeway 时间: 2012-1-11 21:33
我的唯我也一样，冷车根本无法一次点火点燃，最少要点2次。

作者: yaoge 时间: 2012-1-12 12:23
我的唯我冷车到不用带油门，一枪
热车要带点，一枪

作者: loveicc 时间: 2012-1-18 09:39
你们也是的一下点不燃就多点一下啊又不坏车你又不是007 每次发车都是紧要关头点不燃导弹就打来了是吧喜欢这个车就得用平常心对待不是车不行是钱在做怪为什么出口版的fly贵那么多而且人家根本没有125的版本也不要骂宗申据我所知道好象公开反禁摩的企业领导人只有左宗申先生的声音温总理和他一起到意大利和比亚乔参观你听说过哪个国家领导人到日本本田雅马哈铃木去参观了日本人就只会拼命挣中国人的钱还给烂货 fly再怎么差你看有几个人的发动机拉掉的改过150的人都知道换下来的缸只有当铁卖掉

作者: loveicc 时间: 2012-1-18 09:44
设计一个电喷远比燃油回收系统有效一年能蒸发多少你弄个电喷省的油比蒸发的还少么我的fly改150油耗在3.8 我的gts250电喷油耗也在3.75 让我怎么有兴趣骑fly 除非交狗狂吠病又犯了我就骑fly 爱咋咋地

作者: 南山居 时间: 2012-1-21 20:40
还是07年的车质量好点。
我的07年生产的FLY125至今没有出过什么大的问题。唯一的问题是机油灯只亮过2次。其他，有问题也是不懂自己拆装时搞出来的。

作者: 坏小孩 时间: 2012-1-22 19:00
靠我的一万多公里了什么也没修过呀！哎有些小毛病是所有踏板的通病没办法的事！我说的小毛病不是上面讲的这个线那个线的！

作者: 旗队长 时间: 2012-1-22 23:38
像爱自己的情人一样爱小乔，人车合一才能操控自如。相对于人，我更相信机器，我更爱机器，我更相信机器，因为我把命都寄托在我的小乔身上了，她不会让我失望！

作者: STfly 时间: 2012-1-24 01:04
请问一下楼主成都的比亚乔专卖专修在哪儿哦？直从去年搬出金摩市场后一直没有找到。。。

作者: lijun 时间: 2012-1-31 17:29
欧2的飞过。。。FLY125.。很好啊。。就断过2次码表线。。也算正常的吧。。。别的没换过什么东西。。

作者: wwkl11 时间: 2012-1-31 17:54
我的车也毛病不断呵呵习惯了

作者: yuehao 时间: 2012-1-31 18:06
我的快4000公里了，没出过问题

作者: 得气先 时间: 2012-2-1 03:47
新不如旧，楼主的帖我学习了

作者: jxmxmxm 时间: 2012-2-7 04:52
我也是11年10月买的，国三的。开始也有一冲一冲的，油跟不上，后来换了化油器就OK了。
兄弟乘早到4s换了，别托的久了，换这个免费的。

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