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标题: 车子现在彻底打不着了 求助 在线等！各位版主啊！救急啊！ [打印本页]
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 18:16
标题: 车子现在彻底打不着了 求助 在线等！各位版主啊！救急啊！
新车 1600公里. x3 q( I' J. c7 d: e6 y8 q
早上无聊 看了篇关于火花塞的文章 于是想看看我的火花塞烧得怎么样4 ]. H3 ^% h& C
卸的时候很顺利 孰能生巧 没有拆任何面板 其实还是很好卸的
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看了火花塞 烧的还不错 属于良好 于是装上：在丝上上了点机油-放进套筒-往缸上拧-用扳手稍微用力紧紧，下面该套高压帽了吧，可是怎么用力都套不紧，用工具也不行，但是可以着车；+ B& q# Q4 h4 }$ s! q
/ W* \% f& F  m; }
我把高压帽扯出来看了看里面，发现里面是一个铜色的好像可以拧的帽，我觉得往外拧拧就能把火花塞套紧了，可是还是套不紧，于是我又给拧回去了，觉得反正能打着，就先凑活吧。2 ^. G, e+ [4 q9 W* z& z
可是问题来了，等我装好以后，车子不着了
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' F) R* b! A" N我把火花塞取下来 研究了半天 把火花塞瓷棒上套的橡胶给去掉了  这时候 高压帽就可以稳稳的套紧了，，可依旧打不着# H, B3 k- J' W  o1 ?
我又买了个火花塞，在修理铺买的，10元，重新装上，还是不行
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  t* K" S& b4 |" k5 t正当我心情无比悲痛的时候，一件更可悲的事情接踵而至，启动的时候，起动机软绵绵的，没电了……( B0 u# V, J( C  q3 n$ [7 w

% C' W% G! X* K' f我该怎么办 我该怎么办
+ B  I2 _; g& @4 Q- e+ t  c; L
作者: adiyacom    时间: 2011-10-14 19:05
拉去修理店  自己别乱弄了
作者: 前程    时间: 2011-10-14 19:20
本帖最后由 前程 于 2011-10-14 19:38 编辑 1 B" m$ N8 p' D3 H) h2 H

. ~3 `' `. X' N! O( H2 x& N应征了一句老话，车不是开坏的，是捣鼓坏的。
' x# T- Z8 S$ q' Y& Q6 R* X, Z首先佩服你能不拆发动机导风罩上的小盖，就能拆下火花塞。8 u# h: v) H" ]' P* z7 @
可能是拆卸高压帽时操作不当，导致里的卡子松脱了，后导致无法固定死火花塞。后经拆卸可能导致里面不通电了。$ {( j4 M, P+ i6 W' Z
你下步可以去街上找一个高压帽，必需是插和原车火花塞一样的，大头火花塞的，可不是小头火花塞用的。- V; E3 S2 c, Q
试试能不能顺利卡紧火花塞，如果能，说明你的高压帽卡子损坏。如果不能，说明火花塞头部变形导致不能卡紧~！5 p" K; S$ ^) `4 J0 m! f

5 B  V" N" c3 U2 q6 `# Q! q7 F如果确定是高压帽损坏，那么就换一个新的吧，试试能不能从高压线上拧出高压帽，好像原车是被胶粘死的，如果不能，那么你只能换一套高压包加高压线加高压帽组合了。2 X+ e4 g+ r8 `- k
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作者: chtq    时间: 2011-10-14 19:21
帮顶帮顶帮顶
作者: 壹把柳叶刀    时间: 2011-10-14 19:58
悲剧了，，不过长经验了。。。
作者: 幻觉    时间: 2011-10-14 20:00
前程图文并貌，解释清晰！* Q9 T# u- Z; y* M  S( \) A* f
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 20:51
回复 前程 的帖子6 p4 C% |+ k' h3 I/ X+ ?

4 m: O  d3 G3 e' O首先感谢前程大哥的相助，对我很有用，太感谢了，怎么什么问题一说你就明白，要不说你是我们徐州乔友们的骄傲呢！
* h- N9 d  P" R& c" ?- \: g# d* c不过我还有几个疑问1：把火花塞的瓷棒上的那个橡胶套去掉，高压帽就可以完全套紧，这样
. u% u8 V2 k; X                              安装无大碍吧？0 g, R( d/ I6 ~4 ~9 B' b
                         2：我后来把高压帽拆出来了，和你上的图是一样的，然后又原样安装$ S5 U( O5 g+ x5 W
                              去了，感觉无大碍，仍然可以把火花塞套紧，可是还是不行。5 O- i: h! D7 X
                         3：如图所示，拆出来的这三样东西是不是很难复原？所以由于我动了这
; i: g0 ~# ]8 {2 b  B7 T                              个导致无法通电。
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 20:54
回复 owner 的帖子) {$ I6 E0 R" o) z3 ]

! r% ?# Z& e2 E) ?我是明白了 不是你只要能复原 就可以用的 有的你拆了 即使装回去了 还是不能用，这个高压帽就类似于精密仪器一样，不能乱动，是吗？
作者: 烽火    时间: 2011-10-14 21:02
前程图文并貌，解释清晰！
作者: nathan22128    时间: 2011-10-14 22:05
好象是你的火花塞已经挂了!有可能是用力过大哦!你描述上不紧,有可能用力就大了!使火花塞内部损伤哦!这个是你自己找的!
作者: 黑哥很忙    时间: 2011-10-14 22:33
顶前程！图文并貌！
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 22:39
回复 nathan22128 的帖子3 }9 Y- S# a& q9 E

+ X8 R# ]0 S, g6 b7 Q火花塞没有问题了 换了火花塞还是一样的  而且我知道火花塞断缸头里的案例  所以只是拧紧就好，估计就是高压帽的事了  明天去四姐那买个换上估计能好
作者: 我爱机车    时间: 2011-10-14 22:58
还好装回去了。有的兄弟直接装滑牙要换缸头。
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 23:02
回复 我爱机车 的帖子
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是的 上火花塞的时候  在丝路上上点机油润滑下  前期用手慢慢拧就好  拧不动了用扳手轻轻带点力气就好。还有就是，热车换机油，冷车换火花塞
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 23:02
回复 我爱机车 的帖子
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是的 上火花塞的时候  在丝路上上点机油润滑下  前期用手慢慢拧就好  拧不动了用扳手轻轻带点力气就好。还有就是，热车换机油，冷车换火花塞
作者: 啃黄瓜的猫    时间: 2011-10-14 23:15
上次我想去洗化油器的，修车铺的师傅说没事最好别去洗，想想也是，没事别拆来拆去的
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-14 23:17
回复 啃黄瓜的猫 的帖子1 p0 ~: {. t- B: b! G! H* r

7 ~( T. V+ Q0 K0 {$ ~& S是啊  前版一句话我是服了 以后还是老实点吧 不瞎捣鼓了
作者: wtlpla    时间: 2011-10-14 23:58
回复 杰克丹尼 的帖子5 m% f% N" q1 W5 @" b2 X* K
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学习了，原来车真是鼓捣坏得。
作者: 490475796    时间: 2011-10-15 00:10
回复 杰克丹尼 的帖子" i  P  i& k; d- f1 o. C
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被你胡搞坏的有没有修好，怎么修的
作者: 咪咪蛇    时间: 2011-10-15 00:31
回复 前程 的帖子% n) \- e) R$ ?5 f+ x
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那拆卸高压帽正确的方法是什么咧？* {: a3 b, `. T/ j
我的情况就是火花塞头子磨损了，高压帽卡不紧！换了火花塞才OK ！
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 07:37
回复 490475796 的帖子
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8 T2 G# n1 N, z$ E还没有呢  今天去四姐那买配件  明天能寄到
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 07:56
回复 前程 的帖子0 h' e) S0 f9 \. _2 a- r( \

5 ^* ^6 r+ l% C  k  M9 P前程大哥，早上起来，车子居然又能打起来了，莫名其妙的好了。实在是郁闷啊，这是咋回事么
作者: 且听风吟    时间: 2011-10-15 08:17
本帖最后由 且听风吟 于 2011-10-15 08:19 编辑 " z+ b: x) |( k" C5 x' W
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楼主所说瓷棒上的橡胶套应该是用来拆卸火花塞的套筒里的定位胶，是用来方便装拆火花塞的。这个胶套很容易从套筒中松脱出来，建议把它粘牢在套筒里。
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 08:41
回复 且听风吟 的帖子
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. Y, P: L; z5 v! \2 U感谢！就是因为这个东西，导致我昨天高压帽压不紧，我现在终于可以放心的把它取下来了
作者: 前程    时间: 2011-10-15 10:13
杰克丹尼 发表于 2011-10-15 08:41
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) D# l) B8 O6 g- x/ N回复 且听风吟 的帖子% `! p' \: Z# V% F- P' g

: h+ _. i5 |9 K2 U感谢！就是因为这个东西，导致我昨天高压帽压不紧，我现在终于可以放心的把它取下来 ...
+ E2 }/ Z/ z/ I0 q, D+ q7 u
弄了半天，原来是火花塞套筒里的定位胶套，被你留在火花塞上了。呵呵。那样高压帽怎么能插下去呢。不好意思昨天没仔细看清描述。
& v7 o7 K3 |! x; V5 r# H把胶套取出，放回套筒里就可以了。 高压帽不用换了！
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 11:55
回复 前程 的帖子$ F  R/ H/ L% r
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谢谢前大哥，但是昨天 我就把胶套取下了 套紧 还是打不着火的，今天莫名奇妙的又能打着了，估计还是高压帽被我调的虚连了不通电导致的，现在可能又连上了。今天还是在四姐那买了个高压包组合，留作备用
作者: 壹把柳叶刀    时间: 2011-10-15 13:42
杰克丹尼 发表于 2011-10-14 23:02

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回复 我爱机车 的帖子
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是的 上火花塞的时候  在丝路上上点机油润滑下  前期用手慢慢拧就好  拧不动了用扳手 ...
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为什么要热车换机油？
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 13:48
回复 壹把柳叶刀 的帖子
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热车状态下机油流动性好，磨损物质都混在机油中的，方便在换油的随油放出，而冷车刚好相反
作者: 蓝萧萧    时间: 2011-10-15 14:47
你先检查火花塞来电不
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 16:06
回复 蓝萧萧 的帖子
: @; I/ d! M  c: ?) {2 I
2 a; V6 P9 _# t% J( ?( |6 w& a; `请教，如何检查火花塞是否来电呢？
作者: 蓝萧萧    时间: 2011-10-15 18:17
回复 杰克丹尼 的帖子
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把火花塞插回高压帽，然后把火花塞外沿的金属部分挨着车架或发动机（车上金属导电的地方就行）然后打车看火花塞打火不
作者: 杰克丹尼    时间: 2011-10-15 21:44
回复 蓝萧萧 的帖子) w  Z1 b7 n9 @' C4 B5 n

( O; s% E( W0 i" d$ T5 T恩 学习了  不会有危险吧？就是把拧进缸头的那头 搭铁就可以？
作者: 蓝萧萧    时间: 2011-10-15 22:08
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对的，没危险 放心吧
作者: yindetk    时间: 2011-10-26 04:03
蛮有意思的，学习了



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