20111012(002)_调整大小.jpg (97.24 KB, 下载次数: 1563)
2011-10-12 23:02 上传
- G n. ]: ^2 G% D0 }- P' {) [; N
原厂的包装非常科学，赞一个，车车完好无损。
" h* U3 O$ E* W7 } y/ D+ y! s4 J8 |2 ]
20111012(016)_调整大小.jpg (90 KB, 下载次数: 1618)
2011-10-12 23:03 上传
4 k3 ~; h8 ^) J/ ]* ]& P2 K z% B" Y小灰狼的侧面照，整车可以用棱角分明来形容，围观的同志们意见非常统一：有战斗力！
7 V" u- |, V" j9 r: G9 o& o# P/ R ]. f1 r7 s
20111012(014)_调整大小.jpg (90 KB, 下载次数: 1573)
2011-10-12 23:03 上传
7 E1 E2 _( Q- U; y; v8 u- [7 {( }; t6 j6 ]4 U% ^' \8 {' Z$ ~5 z( Y% m0 \表盘是一贯的比亚乔风格，简约明了
/ d/ g" }# x% i! k j8 j8 T4 z/ t Q8 t- W3 z4 u3 T* u2 z1 J
20111012(004)_调整大小.jpg (99.86 KB, 下载次数: 1518)
2011-10-12 23:02 上传
' t2 a7 R6 _8 k% L$ @& {7 _3 F1 ]. E p% R, m% }) G! O
原装汤浅电瓶是两只大眼睛和全车电路的强有力保障。, E7 Q, f: Y M
1 ~& \4 h: t$ d2 U
20111012(012)_调整大小.jpg (89.54 KB, 下载次数: 1600)
2011-10-12 23:03 上传
$ D& g! u; { o" M/ ~& M5 o& Q
: |3 d& o" \: ~. F* b+ O0 J反光镜的做工也堪称一流& f" j; [9 J; n
; } c' P) \" G* k$ e" Y
20111012(013)_调整大小.jpg (91.79 KB, 下载次数: 1588)
2011-10-12 23:03 上传
, Z; J6 S% ~7 l; `9 n7 _# c( }/ s1 t8 R后挡泥内部是钢架架构支撑，非常结实，上面还有一个牌照灯哦，高位刹车灯看起来非常个性
. u, A2 k9 Y' `' P- h" }. s q+ D9 @& e7 l( j3 U
20111012(006)_调整大小.jpg (80.88 KB, 下载次数: 1470)
2011-10-12 23:02 上传
+ B3 u* n- A! {) t& ^( k2 p" R. [+ Z+ L: `0 U/ U/ _) |
传统的鸡腿排气稍显老气，无关痛痒
: ~$ l2 Z( H0 G
) ~9 s- q* y( s+ ~0 B8 R. v6 t, R
20111012(009)_调整大小.jpg (73.63 KB, 下载次数: 1559)
2011-10-12 23:02 上传
8 W1 |( s% E \- \( }+ K" v( y' u: K! e. ?% G# ]$ R4 f' U6 o
贴花挺有爱$ x4 }+ u/ P0 E2 y% n- Z
4 A1 o4 G- A* D" y' @0 O
20111012(010)_调整大小.jpg (89.74 KB, 下载次数: 1566)
2011-10-12 23:02 上传
( V n' T8 b+ \5 x9 k9 Q5 j7 y6 }7 S; I1 }
粗壮的后减震是跑非铺装道路的必备之物$ o7 X2 l3 O8 f
% k$ _! R, x; Y( j" i; M& g/ I
20111012(008)_调整大小.jpg (97.77 KB, 下载次数: 1617)
2011-10-12 23:02 上传
) Z8 }- D: f, [! s1 F0 Q& ]6 k' {5 Z! z. j
220mm碟刹盘，为这辆10匹马力的小兽提供一份可靠的制动力，欧版不是BREMBO，可惜啊，便宜了老美
3 L. T" O0 z, G6 S7 ^# ^* Z$ u8 }' p% ?
20111012(007)_调整大小.jpg (95.14 KB, 下载次数: 1609)
2011-10-12 23:02 上传
( q4 D2 u6 Y" Q2 Y8 c4 h% c) v6 ]% D- |( x1 d8 F: Y磨砂漆做工非常细腻，军版花的风骚和灰色的低调相互综合，恰到好处
. \* @! b; g6 L两只大眼睛是不是让各位车友想起了传奇的鸭子系列呢。
5 _* k( U- \- P: S; N" E. x0 A3 U8 {. y
装好电瓶，充电。
' ]9 |3 D) b- _! n
) o- \% E( L3 v6 k9 e' S' Y: M加上55元的97号汽油，这小怪物的邮箱是7L，续航能力良好。% Z, H5 Q C% o* p, b! s2 D* Q' Z. t
7 A, g8 t4 [% }! c
尝试打了几次车，着了，怠速完美，发动机声音低沉浑厚，震动较小。
; D+ B4 k) [. G4 Z% p! g; c" { b4 m) ^+ A
热车一段时间后跨上这匹良驹，轻轻转动油门，油门灵敏度非常好，而且比较人性化，不像有些踏板车给一点油门车子就直直往前蹿。轻轻给油的时候台风反应并不强烈，而稍微加上一些力度，时速达到20左右的时候，推背感立刻开始KISS你了。本人不是暴力磨合的爱好者，所以油门一直给得非常温柔，时速也并未超过50KM/H。但是已经可以明显地感觉到20KM/H之后这台125发动机放出的绵绵动力。略微试过几次稍大的油门，从起步到50KM/H提速非常理想，一扫比亚乔低扭矩不给力的阴霾。宽大的面板能有效地降低风对骑手双足的伤害。踏板宽敞，人性化，非常舒适。乘客的座位也非常宽敞，脚踏也是一如既往地舒适。座椅的材质非常舒适，柔软而富有韧性，对骑手的屁股来说，是一件幸事！( w4 q4 T1 [" ]1 F! }
6 W$ f5 X1 t6 d) r. U8 n再说说发动机的声浪，说句公道话的确不咋的，怠速声音挺好听，低速的声音当当当的简直有些拖拉机的意味，不过，本人不是声浪流，无所谓啦。
% |( U1 m8 p6 R; g6 b5 f, l
9 |0 p9 q, }- o# D% P$ ^9 I' a关于减震，我只想说两个字，完美。走烂路，上台阶，下街沿，过减速带，台风配备的减震能带给你尽可能大的舒适度和对车身的缓冲，不愧是全地形绵羊！. C7 o5 v, e1 {
& y- T& m1 f6 C( G2 s0 E- m0 [+ `
不得不说一下全车的灯，每一处都做得很细致，很实用，近光灯宽，范围广，远光灯穿透性极强。牌照灯和高位刹车灯也让这只小家伙看起来有些与众不同。0 _6 J, C+ u9 F* v
7 X/ {$ j& q/ \, |3 a
初步测量油耗，在3.3L/百公里左右，能够保持住这个水准，就非常满意了！! R& x; H* M% M. i+ t0 ]
% ~# M H% J* D5 M+ k( a- Q3 H稍微失望的是原车配备的不是MAXXIS轮胎而是VEE RUBBER，小失望小失望啊。有想法换成MAXXIS120-70-12和130-70-12的公路胎来追求更好的公路性能。标配的轮胎是120-80-12和130-80-12的全地形胎，小康的抓地力。6 g8 J7 m( w9 v$ q1 \/ Y9 e
3 Z/ H$ z+ W- H% ^% T& A) y0 E总体评价，动力充沛，声浪不足，做工细腻，OFFROAD无压力！) k6 O( Y1 b) ?4 f
8 t6 L) O6 a7 u$ @试车完成后终于感叹一下鸭子是遇到真正的对手了，之前欧系家族，无论是阿普利亚，标志，比亚乔推出的全地形绵羊都是以玩乐为主的2冲50车型，实用价值并不高。而Zuma（鸭子在北美的名字）利用自身强大的品牌影响力已经占据了全地形绵羊的大半壁江山，在推出电喷zuma125（BWS125）之后更是有势不可挡之势。现在比亚乔适时推出的这款绵羊意图无疑是想挑战Zuma系列在欧洲和北美的江湖地位，故事究竟会如何发展？我们拭目以待。依本人拙见，鸭子这次算是真正遇到强力的对手了，好戏，才刚刚开始。。。
) n4 [3 ] x6 I
6 s! T; _1 \1 b至于江湖上盛传的说法：台风是RA1的换壳版，不做过多评论了，谁感受谁知道。
7 ]: k. a% l) X3 ^
+ I. @0 W. m. K/ K8 o: A在此特别感谢兰州逍遥骑士兄弟帮忙订车！* i! a2 S0 P" s. n4 H
附上QQ群成都机车羔羊俱乐部群号161489024，欢迎成都的绵羊发烧友的加入！! X! {+ l4 \6 i9 H
) k- t- P! C0 m5 {4 U更详细评测报告日后陆续更新！多谢大家捧场。1 T9 h7 s5 P& {/ ^. T! B- A
6 m/ q( q6 H! L6 N; \
" {! Y5 y2 X2 b" c( Y3 B3 F
& `& r- E2 n+ o+ d
, \4 P( m& a5 u& r8 C6 G% Q+ ?# X0 k
& O: V+ K# C+ ?7 h: A( q! c+ l- w* e; m- b
作者: shana1983 时间: 2011-10-13 00:16
恭喜你，拿到了好车
作者: bh1dab 时间: 2011-10-13 00:27
恭喜楼主 喜德小乔
作者: 逍遥骑士 时间: 2011-10-13 01:03
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 逍遥骑士 时间: 2011-10-13 01:25
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: LEOn 时间: 2011-10-13 02:11
刚刚看完帖子 小车不错 恭喜楼主 下面是几点不同看法
6 d: D) Z! p& N+ u1.zuma是zuma，鸭子是鸭子（缩写是BWS） ，虽然都是yamaha的车子，但这是根本不同的两款车。 4 O+ j h! T5 q2 z3 S( m
2.很明显表盘不是传统比亚乔风格，与Vespa或Gilera等比亚乔车型的表盘布局完全不同。
1 c/ |" p% e6 }. x3.棱角分明不代表有战斗力，毕竟只是125的机器，而且是4冲，况且台风的传动齿轮为7组，比一般125的车子多两组（为的是同样转速扭矩输出更大）。0 Z" C7 B- K3 Y$ r, y1 ?' O
4.那是亚光漆，不叫磨砂漆。1 b8 p0 b3 r# O" t
5.台风的压缩比不到9:1，不建议用97号汽油，一来纯粹是浪费，二来压缩比小于9.5:1的时候使用97号汽油，容易造成缸壁积碳，积碳结焦的话非常难以清理！* [7 @6 l; [! i
6.所谓“低扭矩不给力”属于门外汉的理解，低扭矩必然不给力，高扭矩必然猛，这是硬道理！它的原理是低转速时扭矩爆发度小，造成的提速慢。
/ W, e, [. Z& z3 m9 Z7.低转速扭矩爆发度小是宗比的车，意大利原厂比亚乔的车前段很猛。
9 a# v# s* x- {+ f4 @/ y" a再次恭喜楼主拿到小车，言语不周之处还望见谅，纯粹个人意见，全地形的踏板车型完全是鸡肋，各种功能都有，但全无绝对优势。还有，全地形车，不管是踏板还是跨骑，2冲是王道，4冲已经背离初始的设计目的，完全是迎合国际标准，糊弄玩家。
作者: _子非鱼 时间: 2011-10-13 05:07
回复 LEOn 的帖子% q- p/ a* M5 r9 U2 ~
( J( E+ W2 J' E0 |这个必须顶。
作者: 杰克丹尼 时间: 2011-10-13 08:33
回复 LEOn 的帖子( P* O, f& @/ R0 J& q( T! L
0 R* B0 k( I$ d1 h& d, F又见高手 专业
作者: sq2865321 时间: 2011-10-13 08:34
我看不错噢 谢谢楼主 > "" “” '
: q" q2 U8 @0 S# L& {6 L比亚乔部落就是我的家！$ D: R! q% y! P
作者: kobedeng 时间: 2011-10-13 08:54
LEOn 发表于 2011-10-13 02:11 , m2 j5 {% D; b1 @; d
刚刚看完帖子 小车不错 恭喜楼主 下面是几点不同看法
6 B. F9 A9 d1 W _1.zuma是zuma，鸭子是鸭子（缩写是BWS） ，虽然都是 ...
$ D3 c+ a; e* X4 M7 D- {& O# r8 D$ h: K: r) w) s* A6 o; v高人？台风确实还可以的，至少价格蛮好的，主要看个人对外观的喜好，上面的观点我大部分是赞同的，不赞同的部分主要是我这人不懂的，哈哈。楼主说的台风不是RA1换个壳子，能不能给点详细的例子出来，什么地方有差距啊，好让我们这些弄不到台风的朋友学习下，我要是买了台风，我一定找台RA1来对着拆，看看区别！
作者: 白墨鱼 时间: 2011-10-13 08:57
颜色很低调。所谓声浪不完美，是因为排气太勉强
作者: 渔夫 时间: 2011-10-13 09:21
说说个人理解的几点，自己的车总是喜欢。' ~: B3 L" f' X. N& k
1 发动机和FLY125，RA1同为leader款，压缩比10.1，加93和97没问题。7 K- P- s0 A( Z9 w2 c
2 起步无力是发动机的设计问题，这台机器就是大缸径，短行程的，典型的高转速发动机，市区0-60的代步区间发力势必不给力，和国产还是进口没什么关系.
+ ~6 H2 z: W7 M. H, ~. E" z4 C3 不管是VEE 还是maxxis，都不是一流的品牌，不过太纠结，也不是卖点。+ d7 j/ W; S- l0 n/ P% b
4 电瓶变成汤浅了，进步了，但是这根后避震会不会和RA1的那根问题一样多？难说。0 |6 O( y) [1 h! @/ b
5 新台风造型确实有个性，不过也不是神车，在欧洲的售价还没FLY125的价格高。( J/ Q3 D8 h- V# K0 c
6 传动是7组还是5组，不是很明白，齿轮箱里面就主动轴，中间轴，最终轴三根轴，还请6楼的车友来上上课。! s7 ]) @3 z% C* H! _7 d
作者: jackvincent 时间: 2011-10-13 09:23
LEOn 发表于 2011-10-13 02:11
A! m! ^( X: n5 z4 g刚刚看完帖子 小车不错 恭喜楼主 下面是几点不同看法 * `0 `7 R+ j: g; b
1.zuma是zuma，鸭子是鸭子（缩写是BWS） ，虽然都是 ...
! t( {- s$ s7 O( W% N; C. W作为一个BWS当年的粉丝，对ZUMA,BWS的称呼还是要指出一些的。& h3 R0 F, I, X4 n6 c1 P; r
BWS50，最早是日本产的，叫做唐老鸭，97年之后研发和生产中心搬到台湾。
$ P6 R- ]# X. g, s又生产了BWS50和BWS100，这个就是我们比较常见的两个灯泡突在外面的鸭子了。
$ p% E7 P1 F2 Q1 Q& j4 |( }: Y这个在国外都有外形，这2个排量外形都差不多。在北美习惯叫做ZUMA, 在欧洲叫做MBK，澳大利亚叫做BEE WEEE, 型号统一为YW50， YW100。
) t, O" p; Y9 @4 g I4 _这个叫法是有习惯传统的，即使到了现在，台湾发行了BWS FI 125，国外仍然延续叫做ZUMA 125， BEE WEE 125等。
作者: jackvincent 时间: 2011-10-13 09:40
渔夫 发表于 2011-10-13 09:21
) {! Y2 P1 w3 E/ }6 s5 \6 z; h说说个人理解的几点，自己的车总是喜欢。
8 {% m% g x, e* A/ H1 发动机和FLY125，RA1同为leader款，压缩比10.1，加93和97没问题 ...
RA1和R1有什么区别？
作者: 渔夫 时间: 2011-10-13 09:44
+ C6 ]* |! v; O7 c7 m, y: y+ V3 U就多了个字母。
作者: 易水萧萧 时间: 2011-10-13 09:59
感谢大家的热心顶贴哈，本人个人是对全地形绵羊比较爱好，至于两冲4冲呢也不用纠结了，二冲玩乐为主，4冲125带来的是较长长距离行驶的综合能力，这个车车是看爱家咯，以后会陆续上使用报告的。爱乔就好，磨合一段时间后准备去跑跑！希望成都的乔友一起加入哦。作者: ttengine2011 时间: 2011-10-13 10:17
恭喜LZ我的 军灰版 也在归来途中 期待你更多的试车报告作者: 裤兜油条 时间: 2011-10-13 10:20
台风有类似RA1国三的问题不？
作者: sobytoto 时间: 2011-10-13 10:26
车车多少钱入手！！给个具体价格
作者: 197014 时间: 2011-10-13 11:28
恭喜成都的乔友入手成都第一台 台风 期待以后的使用报告
作者: 木头 时间: 2011-10-13 11:51
渔夫 发表于 2011-10-13 09:21
f6 _+ r9 B( S/ ~说说个人理解的几点，自己的车总是喜欢。
% L$ \9 O$ J- P2 N' m1 发动机和FLY125，RA1同为leader款，压缩比10.1，加93和97没问题 ...
渔夫点抨直来直去一针见血…佩服！
作者: sudden_ 时间: 2011-10-13 14:42
只要自己喜欢就好,管那么多干嘛......
作者: tiger7488 时间: 2011-10-13 15:48
漂亮，我也想买一个，多少钱？
作者: 易水萧萧 时间: 2011-10-13 16:16
回复 tiger7488 的帖子1 }- r m5 `2 `( ?+ J! `/ R, t+ T
8 i8 S5 w7 e( [价格在1W5左右哈
作者: bmxhx 时间: 2011-10-13 16:42
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 自由人km 时间: 2011-10-13 17:04
$ Z: T( C S) `9 F- g9 |就多了个字母。
: p) T# Q: r+ J; x精辟0 g! A; P( j) Q; ^* t; x
作者: scooter 时间: 2011-10-13 17:59
朋友的车车在哪儿发回来的？我也是成都的？QQ8541630
作者: 小楼听雨 时间: 2011-10-13 18:11
回复 逍遥骑士 的帖子3 @* t# _5 S" h& w
+ f3 t5 q& O% s" D
多少米？我也想订一台，上牌好上吗？
' L6 P3 D. R* O2 K9 s
作者: andy1918770 时间: 2011-10-13 18:12
全是高人啊 真受教育！
作者: adiyacom 时间: 2011-10-13 18:21
其实我一直觉得楼主的品味不错！呵呵！2 y+ K0 J/ n+ M
比亚乔部落，我的最爱！9 q: W2 H- T% O: H. Z
作者: skunk 时间: 2011-10-13 18:57
这是进口的吧？问问知情人，1W5能拿下吗？
作者: sweet糖 时间: 2011-10-13 19:05
蛮好、、帮顶、、、
作者: sycdqx 时间: 2011-10-13 19:07
恭喜你，拿到了好车 - t6 T- _6 q- p/ z2 K: _5 W作者: wwkl11 时间: 2011-10-13 19:14
不错，帮顶帮顶帮顶
作者: 本人已死 时间: 2011-10-13 20:15
回复 易水萧萧 的帖子
6 ^ B' x5 i1 [) d& p
5 h4 ~! U9 ~& A$ S9 Q补充一下 欧洲的台风 轮胎普遍都是倍耐力的，减震是Paioli的 单这些配置新款鸭子是无可比拟的，不要说台产大小鸭 如何 台湾鸭子真是传说中得神车的话，不至于最后在台湾没有销量而亏本全部转让给轻骑销售（2005-08年）轻骑专卖店卖的是全新正规的山叶BWS100 （4VP） 只是套的轻骑山猫的手续 标价才5500人民币 ，同样的产品为什么MBK会一直火 原因无可非议欧洲的要求高，质检严格，数据精确。 宁可花高价买欧洲中低端，不花天价买宣传的虚无缥缈的台湾货。
作者: xing_54 时间: 2011-10-13 20:22
外形不错，赞一个
作者: 猪肉4 时间: 2011-10-13 20:36
这个必须顶
& @2 h# @' E5 ?4 Q0 j9 B# c( r9 I' T9 G& d( w2 z% A" ~
等油耗报告
作者: youme 时间: 2011-10-13 21:36
LEOn 发表于 2011-10-13 02:11
% ^% K' D- i2 h6 }7 `刚刚看完帖子 小车不错 恭喜楼主 下面是几点不同看法
& ?. m6 G$ _. ]+ n+ R: a( Y- U6 C1.zuma是zuma，鸭子是鸭子（缩写是BWS） ，虽然都是 ...
请教下：不知道这款前碟刹制动系统是否可以安装在新款淑女ZIP上面！？
作者: 爱大乔 时间: 2011-10-13 21:42
至于鸭子。我只知道是雅马哈抄袭法国 BMK的鸭子。后来雅马哈又厚颜无耻的和BMK合作。! @% }! ?) W3 Y$ t4 r% H2 {
不过比本田强。抄袭了比亚乔那么多。还谣言比亚乔是他本田的分公司呢。
作者: wanxue_0318 时间: 2011-10-13 21:54
回复 爱大乔 的帖子1 O& m& `1 t$ G! s/ l z7 Y4 ^) ^9 [8 l
7 i( t1 i) B" X. b9 z鬼子也跟棒子学呢。
@& p. x5 F) J- b. R# X6 t
3 N$ Z% O! b7 Y) B, E$ V* M8 X都是棒子的.....神马都是棒子的....% o/ P* S/ t9 [9 G' e
1 R$ _: o/ U" V1 l& {; q
作者: wanxue_0318 时间: 2011-10-13 21:55
入手新车是件开心事儿，' v: f8 \8 N/ ^8 j/ D3 K, i
q% M3 s' \8 H希望能一直开心下去..........
作者: 红仆人 时间: 2011-10-13 22:03
恭喜楼主喜得爱车
作者: 风尚明帝 时间: 2011-10-13 22:08
本帖最后由 风尚明帝 于 2011-10-13 22:10 编辑
4 Y* e+ S- g: ^7 T# W/ n% m% o0 Q0 f/ ~- n! @
台风换个壳子+轮胎 就是RA1
0 T' `; l) n4 E第一台黄色台风是比亚乔老总 送给徐州车友，这个车 是我和车主2人从济南一起骑回来的《本人ra1>
1 ~! Q; C4 n( m- z8 O: ^+ j拿到车的第一刻 就咨询了比亚乔厂家技术人员，这个车就是换了轮胎和外壳的RA1 其他的我就不多说了，如果是谣言，难道是比亚乔技术人员欺骗了我们？ 我觉得没那个必要，当时好多徐州车友都在场。
( {% T% W4 Q: l% ?' U此车是我和车主轮流骑回徐州，路途中我们2个车测试了急速，起步，表速 都没什么区别6 M/ p1 @: o6 R/ {: _! c
表和RA1一样都是快乐表. }5 `+ l9 D+ p6 h/ Y6 ]
至于减震，和RA1 一样一样的
作者: chtq 时间: 2011-10-13 22:33
帮顶帮顶帮顶
作者: 前程 时间: 2011-10-13 22:54
出口欧版车都不带国3车上的燃油蒸发装置。只有出口到美国的车才会装，同样的问题也会在美版车上出现。* C$ W9 g; t4 @, v% c5 ]
作者: 蓝萧萧 时间: 2011-10-13 23:33
回复 LEOn 的帖子
6 ~: U! E8 Q5 F# o+ e( `- k
5 H- B- L+ A& b$ O6 y5 t呵呵 都很赞同 第五条更正下，台风的压缩比是11:1，只能加97 加93后段会很肉 也容易有积碳
作者: 蓝萧萧 时间: 2011-10-13 23:41
本帖最后由 蓝萧萧 于 2011-10-13 23:49 编辑 7 z* b; }3 C6 w& L v% M4 l
' c$ o$ j; k: t% M% y
回复 kobedeng 的帖子7 }- S1 o& }$ Y+ v, W) a
4 s: v2 a1 L1 n2 _+ D
区别还是很大的 大灯是飞利浦的做工和质量好于RA1的欧司朗，排气也不一样，仔细看就知道了，比RA1的好看多，机滤原车就是索菲玛比所谓的原厂做工好很多，管子走的也不一样，不存在国三的熄火问题，楼主的车轮胎不好，有点硬，有的台风用的是玛吉斯轮胎，手把也比RA1舒服 主要是台风的悬挂比RA1舒服多了，这我也不知道为啥 减震一样，台风就是舒服 当然说到性能，前段提速台风完胜目前国内销售的所有比亚乔125踏板
作者: 蓝萧萧 时间: 2011-10-13 23:45
回复 裤兜油条 的帖子
; v o/ P5 y, v3 L5 A2 e+ L1 Z; G" D/ B' F7 e' K* b! x
完全没有国三问题，但是有皮带轮打箱体
作者: 蓝萧萧 时间: 2011-10-13 23:46
回复 小楼听雨 的帖子- V4 a" D/ ~. I$ H
" V r$ Y& }8 K# [
合格证要和厂家买，套的RA1的牌
作者: 蓝萧萧 时间: 2011-10-13 23:46
回复 skunk 的帖子" N8 @% |) P( F: D5 }
8 R/ W) y$ E7 J2 B& {$ n完全没有问题
作者: 易水萧萧 时间: 2011-10-14 09:55
我的车车还没有发现打箱体的声音，油耗稳定在3.3左右。前20码声音大，速度不行，一过20吗推背感上来了，发动机声音明显变小，之后加速感一直非常强烈，但是本人还没有猛拉过。据本人观察分析，流入市场的车车配置稍微有些许不同，有些车友拿到的车车碟刹是浪花碟，我的就不是；有些车装的是MAXXIS，有些车装的是Vee Rubber，可能也是由于代工销售的缘故，随机性比较强。至于国三问题，完全没有。必须加97号油，没有查到台风准确的压缩比，但是根据LEADER发动机和说明书上的要求，最低不能加低于95号汽油，鉴于国内的油品质量，大家还是加97比较好哦！刹车效果优异。悬挂，减震系统调校出色，过减速带，上下街沿很轻松。至于对比嘛，本人还是觉得没有必要呵呵，各有各的好啦，只能说台风现在刚生产不久，质量好，适宜入手，至于以后产的质量，我相信大家都懂这个道理呵呵。缺点就是低转速时震动和声音比较大，转速稍微提起来之后，就OK了。欢迎大家踊跃讨论交流！
作者: 真命之红 时间: 2011-10-14 10:55
惭愧惭愧 台风出来这么久了 前两天才开始关注
不过一直在光阳论坛混~~~见谅见谅作者: fly马 时间: 2011-10-14 13:21
这个必须顶
作者: 三个火枪手之一 时间: 2011-10-14 13:23
我是来楼主顶贴的呵呵呵呵
作者: fit 时间: 2011-10-14 14:04
恭喜LZ迎娶乔回家！作者: 壹把柳叶刀 时间: 2011-10-14 15:52
很粗旷的车
作者: 蓝萧萧 时间: 2011-10-14 16:35
回复 易水萧萧 的帖子. L/ t; h+ x4 T/ c
( m: Z8 m9 m" E8 g提速台风还是很快的 只是由于整个减震系统好，所以感觉不明显，这些都是亲自对比过的
作者: 天语王 时间: 2011-10-15 00:29
成都都有，为什么要跑这样远去买那？
作者: 木头 时间: 2011-10-15 07:26
回复 易水萧萧 的帖子) V k( j) `% ]4 s8 i
7 P. _1 v+ K8 R) Y4 {
你再怎么吹，告诉你台风比FLY低一个级别，欧美售价也比FLY便宜，你只是花一万四千多买了个没上市的稀有品…
作者: 逍遥骑士 时间: 2011-10-15 10:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 逍遥骑士 时间: 2011-10-15 10:46
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: ekinyue 时间: 2011-10-15 12:55
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: pj999 时间: 2011-10-15 13:24
好车，入手的是vfly125，骑几年之后再换吧
作者: 逍遥骑士 时间: 2011-10-15 13:54
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 惊鸿一瞥 时间: 2011-10-15 18:26
豪车呀 请问入手多少钱呀. k2 O E& i) y: Y
作者: 关东骠汉 时间: 2011-10-15 18:59
此帖引来高见如云，细品下来，感觉还是渔夫的表述更直接，更确切，也更触及到台风车的本质。
作者: LEOn 时间: 2011-10-15 20:44
回复 _子非鱼 的帖子
- H' \: g" C; ^2 o( z! }4 ?5 C8 W: C3 ^
呵呵 谢谢 一些自己的看法 不对的地方望大家指正
作者: 木头 时间: 2011-10-15 21:41
本帖最后由 木头 于 2011-10-17 23:08 编辑
; O; u9 b& ]- W8 x) z. J$ w0 m9 w5 {
. [* m% g0 k4 E" m; e6 E) s广东佛山比亚乔（RA1、FLY、唯我、台风）发动机都是重庆产的，出口发动机配置有差异…（宗申比亚乔）！与伟士帕、Mp3、等意大利原产车不同，意大利产的MP3、韦士帕正规渠道车都是宗申国内代理的，都不敢称与宗申无关系…
作者: 德普爱车人 时间: 2011-10-15 21:44
我相信，宗比总会在2011年在大陆开买台风。
6 y1 x, M5 W" I- I4 Z, T/ U- b- ]; c9 {7 g
原因有：
5 @. r: _5 B! w% D4 H8 F1.VIVO不好销。有点难产。这是必然。外观造型不给力。喜欢乔的不会买，不喜欢乔的买其他哑马哈牌子。
" U4 b3 K' k4 d6 b2.所以比宗必须拿出一款好销的产品占领市场，盈的消费者的口碑。* F. X# N$ x/ {8 X+ F" M
RA1虽然战斗，但是台风的内敛又不失运动，有过之无不及。
/ k* g# [8 Y8 A3 m1 u3 r: p3.从消费者偏爱----------新口味的特点，此任务降到台风的身上，顺理成章。这也是一种战略！- d8 Y7 D9 b! | Z5 S+ N3 m
当然，这是鄙人，不在其位，而谋其政的想法。
' i; M' n/ t6 B. c% z( k" D5 H5 O6 U5 [5 J, y& A' }- A; d* }
当然，更希望乔家能够出款150CC或者200CC的战羊。价格1.5W的样子。' M. A3 C' o. {9 S+ U! F4 r, a
作者: 木头 时间: 2011-10-15 22:07
标题: 标题
回复 德普爱车人 的帖子
+ p1 h; a( h( v0 k
8 q* |/ ?% d) E( L1 T今天下午领教了一下欧版台风也不怎么样，发动机声音稍微小点，后减震（新车就弯的，和RA1后减震一个鸟样，感觉胎不如RA1.FLY跑市区道路爽）台风这胎用海边沙滩.草地小道.沙土一流…电瓶是汤浅的比较不错…外观不如RA1和FLY，化油器和RA1一样双线的，座垫比较好（我的RA1想换台风座垫一样试过了）后尾架和RA1可以互换（试过了三六角螺丝一样），台风没有右手灯开关有左手远近光（长明灯欧规）
作者: 莫老爷 时间: 2011-10-16 20:22
LEOn 发表于 2011-10-13 02:11 ! ?: @3 i1 X( m
刚刚看完帖子 小车不错 恭喜楼主 下面是几点不同看法 % H5 y; u+ q8 x
1.zuma是zuma，鸭子是鸭子（缩写是BWS） ，虽然都是 ...
请教下,为何全地形车二冲才是王道?
作者: JORDAN23 时间: 2011-10-17 00:18
请问楼主台风多少钱？？？谢谢！！！
作者: LEOn 时间: 2011-10-17 00:40
回复 莫老爷 的帖子* ?7 e6 h; e) i: _; T
# t; I1 c" s# f
2冲转速传递直接，扭矩输出大，说白了就是有劲。是4冲完全不能比的。全地形车追求的就是通过性能，如果车型完全一样，2冲自然比4冲有优势。
作者: nsjtj 时间: 2011-10-17 09:45
门外汉飘过
作者: 易水萧萧 时间: 2011-10-17 10:48
标题: RE: 台风刮到成都啦！试驾报告献上，多图申精 更多细节图片更新
给大家奉上更多细节图片: f) C; i% P- ^
20111016(013)_调整大小.jpg (56.15 KB, 下载次数: 345)
2011-10-17 10:30 上传
% `& o+ f" ]2 A- M, }! j8 B先来张PP，台风的PP非常非常性感，做工造型都很喜欢
8 b+ V! n& P, \% a1 ?4 E ( Y' @: s' _) `8 ^) \
20111016(008)_调整大小.jpg (39.83 KB, 下载次数: 363)
2011-10-17 10:30 上传
' G) X/ F! T1 d
20111016(002)_调整大小.jpg (44.88 KB, 下载次数: 346)
2011-10-17 10:30 上传
' p1 G1 u: o) K* x' p# x全车好几处地方都有金属网装饰，显得非常粗犷
, G* c7 }0 l- z& k1 I/ A j ( u4 {6 ~ }- f, N! i2 {
20111016(007)_调整大小.jpg (40 KB, 下载次数: 323)
2011-10-17 10:30 上传
) ]) _0 T# F( T6 Z扶手用料足，握感及造型都非常好！
/ @. O9 a. m; q# q$ _! o$ n9 U/ Y
: Y8 i7 `8 x. N, U
20111016(005)_调整大小.jpg (51.68 KB, 下载次数: 356)
2011-10-17 10:30 上传
& J4 J: S# i9 l* B5 c随车工具包在坐垫下
( `- L) H. s3 ?" s
9 @0 N% _8 U/ B7 s- q- Y2 I2 i
20111016(004)_调整大小.jpg (52.26 KB, 下载次数: 364)
2011-10-17 10:30 上传
; ^8 t* K6 J+ M$ L- s6 H马桶刚好能放一顶全盔，刚刚好8 x" I& F8 M/ c" ?% A2 I3 h/ h2 ~
) Z4 S. |0 \. |, `7 s1 Y) r- ~. X
20111016(003)_调整大小.jpg (43.38 KB, 下载次数: 334)
2011-10-17 10:30 上传
3 }2 `# }: X8 Y! r. q" o+ g后挡泥下有钢架支撑，非常牢固
* d0 h7 j$ A n$ r, D9 s' {4 u, f( A4 c. r7 B2 o, e
20111016(001)_调整大小.jpg (49.5 KB, 下载次数: 339)
2011-10-17 10:30 上传
+ X4 g* v, P9 m凶光外射的眼睛
9 o! O2 G; b; \- V' X& J( l2 p
, H% H$ t- @2 U( d5 i8 A3 u C
20111016_调整大小.jpg (59.83 KB, 下载次数: 390)
2011-10-17 10:30 上传
+ B/ U9 _( o* I2 ^$ A, Y上几张全身照9 L/ e0 n5 A$ D# O m P4 H% z
20111016(014)_调整大小.jpg (57.64 KB, 下载次数: 359)
2011-10-17 10:30 上传
& M% V/ n8 k9 o3 S4 ~20111016(012)_调整大小.jpg (61.54 KB, 下载次数: 351)
2011-10-17 10:30 上传
# J4 V; @3 v6 m- e1 X: A1 w
20111016(011)_调整大小.jpg (64.39 KB, 下载次数: 349)
2011-10-17 10:30 上传
! P* ` V% a) }0 n* Z, d9 _0 n, e$ q, [; U5 [& z! W- z
个人觉得大家还是没有必要拿台风和FLY啊,RA1比哈，各有各的优点，每个车友都是爱自己的爱车的，一句话喜欢就好！
0 J: i) Y6 q; J8 i- q$ H骑行几天之后油耗还是稳定在3.3左右，这个数值非常满意了！20KM/H之后爆发出来的动力令人刮目相看，最绝的还是这车的减震系统，非常地舒适，相信台风车友一定有相同的体会。更多使用感受，陆续承上！- K: h* T3 {5 F2 K# Z
161489024成都机车羔羊俱乐部，成都的绵羊车友快快加入啦~~~/ V$ `( O" B+ N
4 w1 G/ [% D( ?0 S' W( F. F8 g
& a1 S# y2 J: M m5 e {+ W- R! v+ I
作者: 足包足各 时间: 2011-10-17 11:21
哇，这个轮胎，走起来没有胎噪吗？轮毂12寸，急速应该不会比RA1高，整车造型还是偏城市化，通过性绝对没RA1强，反光镜我觉得比RA1的好看，个人有个人喜好吧，单从外观来讲，我个人还是更加喜欢RA1，更运动，更张扬，不过3.3的油耗，如果是在市区的话，我擦，是不是真的啊，那还不是一般的小啊，如果是真的，那台风就不是比RA1强一点点的事了。新车出来能改掉以前遗留下来的毛病，确实不错。既然RA1还有市场，厂方也已经发现毛病，怎么就不能改改呢，难道国人和欧洲人都好糊弄吗，
作者: 足包足各 时间: 2011-10-17 11:26
强烈建议，厂方更改发动机传动箱磨具（难道真要把打箱体成为比亚乔的特色），强烈建议，出厂电喷版，节能已经不再是句简单的口号了，何况比亚乔并不省油！
作者: 经典极限 时间: 2011-10-17 11:35
不错 这个车 很个性
作者: 逍遥骑士 时间: 2011-10-17 12:18
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 木头 时间: 2011-10-17 23:06
标题: 标题
本帖最后由 木头 于 2011-10-17 23:49 编辑
2 B" U+ k8 Q% y$ ?5 u6 a4 G. L! X
I& \% ^) u z' e# l回复 逍遥骑士 的帖子
' E3 G j$ I; `& o X3 R F
8 o% D# u4 d. g- t我嘴巴没讲一个脏字，你是行家你十分懂车请不要误导其他人，你把台风说的有点夸浮其词了……你回头看看你写的字词…台风发动机和RA1、FLY不一样吗？（发动机音以RA1小，可能轴承欧版的好点，无炭罐）台风机器不是重庆产的吗？佛山只是组装壳子架子，机器部分还是重庆，车型不同价格有差异，解愿买愿卖公平交易！如有话说重了请您谅解不是对你什么我是对比亚乔有不满我新RA1“0”公里就弯后减震，换了新的也弯，比亚乔小毛病太多大毛病就是特色了，台风我也看了试了新车也弯后减震，我也拆RA1后尾架试了台风战斗式尾架互相通用，连座垫也互换通用，发架子螺丝位置相近……2 G: P$ {1 B) T' U3 O% g# B2 V/ [% ]
呵呵…我为图痛快不喜欢误描比亚乔的帖子回击了你，也玩日本车玩久了素质玩低了，现在不是正玩比亚乔，素质缓慢提升中…请你海谅一下9 `# ?3 a) e- ]$ }+ Z. m
& F) q8 o3 t0 d4 R（我删了上楼不善意回复了不好意思，列宁说过：知道了错误能改正的还是好同志）
/ E7 u. t2 r! D$ A祝：生意兴隆 和气生财！
作者: 逍遥骑士 时间: 2011-10-18 20:55
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 情迷摩托 时间: 2011-10-18 23:12
“台风”的造型非常硬朗，做工很精细，非常喜欢这车，要是能在南京挂上牌的话，就买一辆玩玩，根据LZ叙述3.3油耗是非常的惊喜了，我的RA1一直在3.5--3.7之间，也还可以，只要是在正常范围的油耗应该都能接受，但有部分朋友都是在油耗上纠结，个人认为没有必要，你想想，又想马儿好又要马儿不吃草的事会有吗？
5 {( \" y+ C( E2 r2 Q+ _要想玩的爽，就不必计较成本。
作者: 木头 时间: 2011-10-19 09:08
标题: 标题
回复 情迷摩托 的帖子
- A$ l: G6 Q4 w; M* B3 l) J6 u% q& I+ K4 l3 E/ j) }
怀疑LZ刚刚入手刚骑上去可能没有100公里，就激动起来发报告百公里3.3个油，我RA1（新车800公里时）市区还骑过（40元93#汽油/7.55跑170公里）还没有3.3个油，只是遇上好时机好路况
作者: xing_54 时间: 2011-10-19 11:03
顶一个，继续关注。。。。
作者: zzf847207 时间: 2011-10-19 21:39
呵呵，我是兰州的第一辆台风。97号30元能跑140公里。
作者: 逍遥骑士 时间: 2011-10-20 13:25
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 小乔友 时间: 2011-10-21 16:48
这车不错我喜欢
作者: 逍遥骑士 时间: 2011-10-22 13:52
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 舞风 时间: 2011-10-24 10:32
请问楼主，此车是长明灯，近光是单灯，远光是双灯还是单灯啊？7 o @6 v& e2 H& u% ?2 f( Y7 D
还有有没有考虑把右手的灯光开关再装上，取消长明灯？
作者: 舞风 时间: 2011-10-24 18:23
e# }- R: L" I# ?! x0 P. p
- z3 x. ?6 ]" l9 I8 H, k揭胶纸的时候先拿吹风机吹一会，吹热了再揭，就不会留痕迹了。
8 w% C8 ]! c) N# V* M9 j! a
作者: 小乔友 时间: 2011-10-24 21:32
高手这样也想得到
作者: 易水萧萧 时间: 2011-10-25 14:58
第一箱油已经用光了，7升油跑了215公里，综合路况。平均速度在50-60之间，最高速度没有超过80。台风骑乘感受非常舒适，跑上80也就是转眼间的事情，综合性能非常好。前几天因为家里有事情，有好长段时间没有骑，一直放在车库，今天推出来一手就着车了。提速感也非常好，如果出了磨合，油门拉更猛，相信还有更好的表现。
作者: 小乔友 时间: 2011-10-30 21:55
只是因为“我们喜欢” 这句我喜欢
4 z+ I) R, V& K# ^( D o+ C7 v* L
作者: 333xiaoxiaoxie 时间: 2011-11-14 22:31
喜欢与不喜欢是个人的问题 大家逛论坛看帖子 发表自由 不能伤和气哦 文明文明 本人也喜欢这车 正在为它努力
作者: 惊鸿一瞥 时间: 2011-11-15 16:07
高手云集呀 拜读文章了
+ i$ X9 F' G; h
作者: 小乔友 时间: 2011-11-16 12:15
-
( @& p" C R/ F, E个人感觉很帅,很漂亮.
作者: yaoge 时间: 2011-11-16 17:42
恭喜楼主
( N; F. C4 V4 H0 g' H3 h
作者: 爱酷 时间: 2011-11-16 20:25
感觉和ra1很像
作者: 追梦乔 时间: 2011-11-17 04:34
$ y; s, H$ r$ O, f
RA1是比亚乔的踏板车，R1是雅马哈的跑车，区别很大哦
作者: 追梦乔 时间: 2011-11-17 04:36
本帖最后由 追梦乔 于 2011-11-17 04:37 编辑 1 f$ p$ K& H0 n# I
y' d( E0 Q* d4 |% Z5 G: `5 X$ F
5 c3 n. J8 O, J2 z. \* ~2 \; j( H4 e* f2 _& u3 U, M( B4 b8 Q
台风是国产的出口版，中国人生产出口海外，但是不针对国内销售，但是还是从厂家流出一些，1W5我可以帮你拿，发到成都的价格
| 欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) | Powered by Discuz! X3.1 |