比亚乔摩托车部落

标题: FLY车身左边高，右边低.. [打印本页]

作者: fx2337216 时间: 2011-10-2 11:50
标题: FLY车身左边高，右边低..
昨天在加油站加油的时候，突然发现车车左边高，右边低，当时以为地不平，没太在意，后来回到家的时候，大撑打起，发现还是左高右低，仔细观看发现没有歪屁股，就是从前脸看的时候左高右低，车车无外伤史，求解.....

作者: 木头 时间: 2011-10-2 12:04
发动动与车架之间摇臂连接偏歪，先松摇臂前螺丝（左边下）再松摇臂后螺丝（右边下排气弯处），需要两个人配合，左手捏后刹右手拉后尾架用右蹬后轮（力量根据车况而行）蹬紧不松脚，另一个人去紧摇臂的两个螺丝……

作者: 键盘上的狮子 时间: 2011-10-2 12:18
乖乖，这是技术活！！！

作者: 天空流逝 时间: 2011-10-2 12:31
骑着不歪就行了，可能是大脚的问题。

作者: aadd 时间: 2011-10-2 12:35
快乐100能用此法吗、

作者: sweet糖 时间: 2011-10-2 12:50
建议还是去4S叫师傅搞吧、、、

作者: fx2337216 时间: 2011-10-2 14:56
回复木头的帖子

哈哈...貌似技术含量很高..

作者: 前程 时间: 2011-10-2 15:45
吊架轴承,发动机箱体前挂减震套,大撑歪....这些都有可能导致高低不平,检查后看吧!

作者: 木头 时间: 2011-10-2 17:24
标题: 回复
本帖最后由木头于 2011-10-2 18:24 编辑

回复 fx2337216 的帖子

没什么技术含量，我都调整两辆FLY一辆RA1加我自己的一辆RA1共四辆比亚乔，摩托车新车搖臂橡胶套没老化之前还比较好调整…前版说大撑子歪我认为不可能的，比亚乔车架子与大撑子的生产工艺最基本是激光8向定位焊接技术（机器臂模具也许只有汽车）车架子、摇臂、大撑子等件不可能有误差（误差值极小），唯一可能只有工人组装水平太马虎，比亚乔新车基本没有撑起大支撑屁股不歪前后轮中缝垂直并具前后中缝在—条直线上不偏……只能说比亚乔工艺工人组装水平还要不断提高一个层次，如果连大撑子都造不好歪了，宗申造个四只腿的小板凳也做不了

作者: nathan22128 时间: 2011-10-2 18:24
哦是这样！学习了

作者: 一路小跑 时间: 2011-10-2 18:37
怎么会有歪屁股的呢？

作者: chtq 时间: 2011-10-2 22:44
帮顶帮顶帮顶

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