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( |8 q4 B$ R+ V1 ^! L* X! e1 M7 s' Z) R+ M/ b9 ^* x" A' K$ K
作者: 大爱小乔 时间: 2011-9-27 08:06
我是沙发。坐等高人解释“暴力磨合”。
作者: 漂泊 时间: 2011-9-27 08:55
我的FLY也是暴力磨合,新车300公里换机油后跑了一次小长途,路程170公里,一路时速85+公里，现在市区油耗在3.3左右。现已行驶4500公里，国三取消后，无故障，换过一次电子表，一次油位传感器。
作者: 猪肉4 时间: 2011-9-27 08:55
磨合真的很重要？？等高人解释
作者: xwxwj 时间: 2011-9-27 09:02
本帖最后由 xwxwj 于 2011-9-27 09:03 编辑
6 b3 j4 z3 L& i: E! E; R" d) @- a9 X X0 s8 t
只是说1号更接近于出了磨合而已
作者: xiaodu 时间: 2011-9-27 10:06
我的fly125也算是暴力磨合过一段时间，在1500公里左右的时候，我一路油门到底跑过10公里！这次去多伦，好像我的车比两辆RA1都省油，最后一次集体加油的时候，油表才指的中间！感觉和海王星差不多，也就3个左右
作者: andy1918770 时间: 2011-9-27 10:12
关注 待高人指点...
作者: fly马 时间: 2011-9-27 10:57
等待高人指点
作者: 王丶先生 时间: 2011-9-27 11:20
回复 漂泊 的帖子3 P, R7 f1 _$ C/ |
) w9 O& P) T! G
这个暴力磨合让人很头疼阿！重了舍不得.轻了又。。
作者: 王丶先生 时间: 2011-9-27 11:21
回复 xwxwj 的帖子 e- t2 w; B+ D
8 b% F8 ^: s. R0 _5 y N1 V, f0 Z3 w
我也想过这个问题,真正的出磨合在3000公里左右吧?是不是1号车暴力磨合把气门顶到最大值了,有这方面的可能么。。
作者: 王丶先生 时间: 2011-9-27 11:24
回复 xiaodu 的帖子7 n* i) i8 l% u9 }! B
6 J: p! F/ K& `0 C- s
按常理说,暴力磨合的车子,动力应该很好,但是油耗会高,
# z% N/ k6 y+ M6 y! n# \比亚乔的车难道越暴力动力越好油耗越低。。。4 v4 v7 ]- d- [5 q
费解阿！
作者: xing_54 时间: 2011-9-27 11:45
比亚乔的缸很耐磨，另外油耗和很多方面都有关系，比如胎压，驾驶习惯，混合比等等。不能片面的定义为暴力磨合的就省油。
作者: xiaodu 时间: 2011-9-27 12:16
回复 王丶先生 的帖子* Z# d$ ^8 g7 \# j( p3 U
* A# p2 d V; M我的车在4000公里的时候，去的多伦，现在5000公里了！
- W8 a) [ M3 n C$ F. F( X- h在去多轮前，50块钱的93在市区能跑170多公里，在多伦的路上，经常油门到底，表头在100左右极速跑，等我再测一下市区的油耗有无变化
作者: 王丶先生 时间: 2011-9-27 13:23
回复 xiaodu 的帖子$ ?7 E6 N/ \2 f
- v* b! u* k: W7 j# R+ y S
看来跑跑长途 拉拉极速也是有好处的 我车也经常跑长途 买车到现在 1500km前没跑过很远的路,1500KM到2500km几乎都是长途跑出来的 平均时速70-80左右拉极速的概率也很多！作者: 风尚明帝 时间: 2011-9-27 14:00
车辆都会有个体差异的。0 u$ \; a# {: p
前提是你的车况正常。4 J/ @7 K @. F* h
混合比出厂都是设定好的，125的化油器没有问题，不建议去调动。
* ?' T: R: U, ?" Z自我感觉这个车暴力点可能效果会更好。
作者: 木头 时间: 2011-9-27 14:15
标题: 回复
回复 xiaodu 的帖子, C7 d1 a! g$ k! K
2 _! m9 F0 {5 A9 t
跑市区我40元93#汽油170公里以上，我还没过磨合期…
作者: 王丶先生 时间: 2011-9-27 14:57
回复 风尚明帝 的帖子
2 k! {+ e, h& M6 G7 G7 B8 _) a4 f
每辆车会有差异,7 h0 e6 u' H' s3 c3 S' x: m. O
可这两辆车差异有点大阿,. h$ R2 O7 H A `7 p; w
按理说化油器不用调整.
9 H& L9 e, A# P9 X1 U可不调之前油耗在5个左右阿！
作者: davidj 时间: 2011-9-27 14:59
我是同意车必须要多开多拉的，正常保养的情况下一定是要比柔弱开法的那辆车快。
作者: xiaodu 时间: 2011-9-27 15:08
回复 木头 的帖子
9 O0 ~! ~; m* [: E0 ?% K6 y; i
* w6 H7 {+ o' S" z3 m那你还不到3个油呀，你这车也太强悍了！
% ^: z G8 V- O7 X你是不是算错了呀？
作者: 前程 时间: 2011-9-27 16:07
可以把两车的火花塞拆下来看看电极颜色。就知道发动机工作情况怎么样了。3 M. o3 f' W0 K2 d% {
如果都烧的很好，那么说明慢的一辆，传动部分有动力传输损失情况。
作者: 王丶先生 时间: 2011-9-27 16:11
回复 前程 的帖子
: e7 Y7 B& A- z3 b+ j0 `; P& [/ h- k( m O5 F5 N
恩 谢谢 前程大哥指点,这两天有时间比较一下！
作者: xwxwj 时间: 2011-9-27 16:45
比亚乔的汽缸纹路比较粗大，所以磨合期比较长，而动力要完全出了磨合才最好，看看使用了10000公里后的汽缸【150的】与活塞，车主用的红线机油，骑车比较暴力，所以机油不能差了
作者: xwxwj 时间: 2011-9-27 16:49
原帖在http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=17032024&fid=9; G& F" G) C. }, {4 k; Q
这个汽缸应该说还没有完全出磨合
作者: 前程 时间: 2011-9-27 16:52
比亚乔的铸铁中缸，实在是太耐磨了。+ G+ z: Z" r0 I
跑了1万多的车，缸线根本磨不平，所以新车时就会有启动冒一股蓝烟的现象。
1 C3 h2 ^7 O/ r2 t, H网纹的好处有很多哦。。。。
作者: 木头 时间: 2011-9-27 17:59
标题: 回复
回复 xiaodu 的帖子6 @, v, w/ j. \2 E5 y% H
9 p% N; C' ?/ Y/ [3 {) [王哥昨天出来补胎骑了我车说挺轻快的，我车500公里我调整了歪屁股，我自己有激光水平仪，我车的发动机与摇臂连结处我调的非常正，车把正了前胎后胎中间那胎中间缝激光打开，调整一条直线，后屁股不歪绝对垂直90度，我激光仪测过天地一线直上去，我那天在小院试了别人两辆RA1，都没我车滑行的远并且不轻快，原来没整之前我车滑行阻力太大松油就停，整直整屁股垂直不歪后变的轻快多了，骑快时回油门有时能滑四十米样子
作者: 木头 时间: 2011-9-27 18:22
标题: 回复
回复 xiaodu 的帖子' m( N+ i% T# I! k ]( X8 {# b" Q
1 |4 Q. |- D! w: y$ F% U7 ^' {0 H没算错我RA1，800公里后加40元93#汽油7.55/升怎么糟踏瞎骑就没低过145公里以下加油，一般能骑160公里样子加油，最多一次176公里继续加40元，我不喜欢加满……哪天你买三节五号南孚电池去小院，我带激光红外线仪过去，王哥知道我电话：小李
作者: 王丶先生 时间: 2011-9-27 18:28
回复 xwxwj 的帖子* V* B9 r2 ]9 F2 n! g) ]
, w) S1 L+ e3 K2 L$ |
比亚乔的缸太强大了。。
作者: 王丶先生 时间: 2011-9-27 18:33
回复 前程 的帖子
! z' I2 E7 u7 J2 A, ?$ U; `. [# n& i; \$ v6 s+ f+ {& L
我车1000公里之前有时候冒一股蓝烟,现在没事了。1 ?( s+ u7 O2 _# x& ~) M
看来要把动力达到极致,不是几千公里就能做到的阿！
/ m: @% Y0 o8 ]" C/ s- M比亚乔的车：让人欢喜让人忧 阿 ！$ x% W) T9 Q9 Z3 p4 C
作者: 王丶先生 时间: 2011-9-27 18:36
回复 xwxwj 的帖子
3 y- `" o; L; X7 C$ m& ^* X: G/ G$ N
RA1这车高速100巡航（表显）排除机油的问题,这样巡航对发动机损伤厉害不?要是不行,90km巡航呢?主要是来年4月份准备跑长途!我看你发的这个网址里的车,也是喜欢拉高速.活塞有磨损了。
作者: 王丶先生 时间: 2011-9-27 18:38
回复 木头 的帖子6 F2 Z' Q# V) x: ~0 V J' |7 m
5 c5 U1 F( Q: N% Q; z我这的两辆车RA1都有点外屁股,不是很严重,如果以后要调整的话，那些地方能有“激光水平仪”?
作者: 木头 时间: 2011-9-27 19:03
标题: 回复
回复 王丶先生 的帖子2 x! d+ _5 E2 a: ~+ \
2 G |$ e# Q" z W4 q: ^很简单一个道理，歪屁股就存在前后胎中缝不一字直线和发动机偏位和斜歪，存在后动力轮偏跑，当然偏了就阻力大，回油就快停了，我车没整之前后轮偏右15mm（毫米）并且向左歪15mm，可以说：新车0公里就存在，车架与后发动机是偏的歪的，不想说这事一说就发火：泥马的宗申这帮孙子，干活太糙了还有一点责任心吗？我怀疑比亚乔是不是宗申招收未成年童工在干活，对得起我花一万几大洋买你这糙活…偏跑歪发动机就会阻力大就油耗高，你TM厂家质检不察看一下，宗申的质检员上班都在打盹…
作者: gm360 时间: 2011-9-27 19:05
学问很大！淑女屁股没正过，走盲道左右晃是咋回事？？？？
作者: 李超 时间: 2011-9-27 19:26
回复 漂泊 的帖子
. K/ o3 }* U# u; X, S; f- j7 a' `) M Z
什么症状？换油位！
作者: 王丶先生 时间: 2011-9-27 19:28
回复 木头 的帖子2 v/ }+ j S b, I
/ l% ^; |7 A$ s# J* u: t3 `恩 谢了！ 有时间试一下！
作者: xiaodu 时间: 2011-9-27 19:34
回复 木头 的帖子
: A' p3 ^ |- s+ |1 e+ T, S2 Z# v9 A) \; J8 A0 R2 @
好的，我去王哥那里的时候带电池过去，让老王也帮我看看这车有没有歪屁股，我感觉是歪了，至少和挡泥板比是歪了！真他娘的！
作者: 木头 时间: 2011-9-27 20:11
标题: 回复
回复 xiaodu 的帖子. U# }8 E' V% C; C4 ^( J h
# P- u( e0 g- J& {2 B
歪屁股我不怕，就怕车把扶正后前轮中缝与后轮中缝偏左或偏右不在一条直线上最可怕，我新车0公里时我估计就组装的不正，低速震动大滑行不远松油就停，整了校正发动机与车架连结的摇臂，现前后一字直线屁股也一点不歪滑行很轻快感觉阻力好小，见面时你试一试我车…
作者: 爱大乔 时间: 2011-9-27 21:22
很多人老是几百公里。刚过一两千公里就谈油耗。
8 g2 L; ?- l2 t; c4 |8 D4 T比亚乔的发动机很耐磨。也很耐用。不是轻易 就可以出磨合期的。
8 P. V9 @, `& X1 R你以为真是雅马哈这样的车。发动机寿命和山寨都差不多。3年你不大修的有几个。除了不骑。
$ w: z+ h/ t3 e, ?4 I. w5 ?所以所谓的暴力磨合只是加快了比亚乔发动机的磨合而已。所以感觉明显一些。
% R3 }% o6 x! l) j为什么有人的车上万公里以后油耗就降低下来了？不信找一个混合比而且公里上万的去看看吧。你以为真是日本车1500公里磨合就完毕了。而且是超温柔磨合。可见缸体多么不耐磨。
9 e1 _! Z4 E( u. d6 G( X~
5 c l" R2 m# `. \; \( S好心把发动机做的耐用些。却在中国捞不到好 。
' |/ G5 n' r* M; L" H# q. j中国就是追求功利性，巴不得今天做事明天就看到结果。
作者: 车迷 时间: 2011-9-27 23:29
这种情况见多了，
车子如果经常行驶在低速工况下，就会有这样 的是，要偶儿上个高速跑跑，不要老就六七十码的，这样对发动机会有长远影响的2 x4 q7 @. u0 o Q0 c提速不快8 G( }4 @* C: U! P
耗油& Y5 @6 m' Q$ [- X7 C: k' T3 D& l
不容易着车
作者: lyv1234 时间: 2011-9-27 23:34
帮顶帮顶帮顶
作者: liangge2119 时间: 2011-9-27 23:52
王先生你好，我也是济南的，经常在001上见到你，我骑得是淑女100，半年跑了6000+公里，全油门里程加起来得有1500公里，下坡最快在舜耕山庄旁边的坡上冲到100，平时旅游路隧道往东行驶最快75+，往西行驶90+。油耗一直在2.8左右，去过莱芜雪野水库全程200公里，一箱油。车子一直骑着，定期换机油，由于模特脂类衰减很快，所以换得次数很勤。车子骑得没你那么仔细，就这么骑着，没拆过。觉得挺好，混合比没必要调整，放宽心。车子是为人服务的。好好享受吧。
作者: 漂泊 时间: 2011-9-28 07:48
回复 李超 的帖子8 J% L4 l" K% `8 b; y' v, F' e' U
9 U6 \: V0 |" C7 B5 x5 \油表不走,必须换油位传感器
作者: mark810817 时间: 2011-9-28 10:27
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 王丶先生 时间: 2011-9-28 10:30
回复 liangge2119 的帖子
7 q0 ^5 \5 g' K# n/ E* y V4 x+ q# E9 O( t3 S" F( c
恩,你好阿.谢谢提醒阿,看来暴力的还不少呢。模特的脂类衰减太快,我用的300V最舒服而定阶段在0-800km 。有时间一起交流!
作者: 李超 时间: 2011-9-28 22:50
回复 漂泊 的帖子
9 V. v: f& a; x- N% w, x3 H" f
, u/ t+ N- |6 L( T m我的油灯老是亮尤其是刚加完油！
作者: 木头 时间: 2011-9-30 21:22
回复 王丶先生 的帖子; s# ~5 j4 l5 ~0 M
# a9 J# z* p+ `6 u6 ?8 e5 f在我的相册里
作者: bingfengmj 时间: 2011-10-1 11:41
车辆的个体差异，还有驾驶者的体重。多比几次才行。
! J; J( r- o% J( K# h9 N# S+ k磨合一般没有那么大的差异。如果驾驶体重相当，可以先检查燃烧情况。空滤，化油器等工作状况是否相同。
作者: 嘿，伙计 时间: 2011-10-1 14:43
学习了，不错！
作者: zhanwei 时间: 2011-10-1 16:00
暴力磨合
作者: 一路小跑 时间: 2011-10-2 18:42
暴力磨合真能省油？
作者: 旗队长 时间: 2012-1-23 00:03
木头很专业啊，俨然小院副院长！人也热情，很好！
作者: zhouzheng313 时间: 2012-1-23 00:43
外国很多车子都是暴利磨合 但是当时我舍不得
作者: 昨日繁花 时间: 2012-1-25 03:04
比亚乔的车子看着行情暴力磨合比较好。。。。
作者: gdzhz 时间: 2012-2-1 09:01
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: jasonzhang 时间: 2012-6-18 08:47
作者: 单迹 时间: 2012-6-18 16:19
木头 发表于 2011-9-27 20:11
: b8 Q* [ `9 J+ d: v, v回复 xiaodu 的帖子9 q' D0 t7 \' Q6 Y, P, ^- y5 O
/ u. e' J' q% h6 t" A. ^
歪屁股我不怕，就怕车把扶正后前轮中缝与后轮中缝偏左或偏右不在一条直线上最可怕，我 ...
% I6 k' ?3 }$ @( |- N$ z9 k: S8 M请教一下在没有仪器的情况下我怎么才能比较简单的验证自己的RA1是不是歪屁股，还有前后轮是否在同一条直线上呢？
作者: 单迹 时间: 2012-6-18 16:21
木头 发表于 2011-9-27 17:59 : Q8 T5 F/ k: F- {! e
回复 xiaodu 的帖子% u* N D0 Z, ^7 n
* R8 i3 V8 m) R( r6 q8 t! O王哥昨天出来补胎骑了我车说挺轻快的，我车500公里我调整了歪屁股，我自己有激光水平仪 ...
请教一下在没有仪器的情况下我怎么才能比较简单的验证自己的RA1是不是歪屁股，还有前后轮是否在同一条直线上呢？
作者: 油条250 时间: 2012-6-18 17:07
爱大乔 发表于 2011-9-27 21:22
9 v) x3 G' e- r; j- @! U8 q6 e很多人老是几百公里。刚过一两千公里就谈油耗。. U3 M% D+ m/ e& d
比亚乔的发动机很耐磨。也很耐用。不是轻易 就可以出磨合期 ...
* x' U: I' b. `: n$ ^想了解下，比亚乔的汽缸壁和活塞上面有没有特殊的涂层类的物质使得气缸活塞很耐磨，铃木，雅马哈有些车型有这样的热处理，否则就普通的铸铁材质和一般的GY6差不多，怎么会比其他车更耐磨，就是相知到大家都说比亚乔耐磨，究竟是什么使他耐磨？
作者: elei816 时间: 2014-9-22 02:19
留个脚印以后慢慢学习
作者: 狼午夜流浪 时间: 2014-9-22 09:24
爱大乔 发表于 2011-9-27 21:225 w/ A$ [* `. |7 ~7 M; B
很多人老是几百公里。刚过一两千公里就谈油耗。, z ~6 ~& {9 N
比亚乔的发动机很耐磨。也很耐用。不是轻易 就可以出磨合 ...
的确这样，我以前的淑女50感觉是在10000公里以后，油耗降下来的。现在的RA1，16000公里，最经一次从顾戴路回家，37公里，用了0.97升油，应该在2.6~2.7之间，如果考虑码表不准的话，百公里油耗在3升左右吧，还是可以接受的。当然是温柔驾驶，50~60公里的时速，见红灯提前松油门，长时间等的话，熄火。
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