比亚乔摩托车部落

标题: 比亚乔fly125直上200cc风冷铝合金中缸接受预定 [打印本页]

作者: wdj 时间: 2011-9-23 21:45
标题: 比亚乔fly125直上200cc风冷铝合金中缸接受预定
本帖最后由 wdj 于 2011-9-24 08:27 编辑

说明下，此套中缸只针对malossi187cc推出，改起来当然不是只装一个缸这么简单的，传动、化油器、排气、压缩比可能都要调整，改150cc都至少要换个油嘴和普利珠和传动尾牙呢，不要说改200cc了。如果连改150都觉得没有必要的话就不要尝试了，也不要加我了。

作者: wdj 时间: 2011-9-23 21:45
为了彻底体现malossi 187cc的极差性价比，特此推出fly125可以直上的200cc铝合金中缸。安装方法参考150套装，中缸活塞都是直上，排量达到200cc。中缸是比亚乔原装的，所以质量大家可以放心，具体是比亚乔的那款车型这里就不说了。反正就是和fly一样都是leader分冷发动机。中缸套件预定价格2200元全国包邮。价格比改150贵了很多，但是排量比malossi187大，价格也便宜了不少，看自己怎么选择了。
[attach]112955[/attach]

作者: jing8500 时间: 2011-9-23 21:53
顶啊，看有没有需要的朋友！！

作者: nathan22128 时间: 2011-9-23 22:14
改这个！需要改好多地方了！

作者: wuyue 时间: 2011-9-23 22:16
为什么“图片借用”？还“不想在这透露太多”？

作者: chtq 时间: 2011-9-23 22:33
帮顶帮顶帮顶

作者: 天空流逝 时间: 2011-9-23 22:47
套件里包括化油器不？

作者: glsha 时间: 2011-9-23 22:56
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 红仆人 时间: 2011-9-23 23:00
好强力的部件

作者: 1972141119 时间: 2011-9-23 23:17
还要改排气管的呀

作者: 天语王 时间: 2011-9-23 23:28
好好学习，天天向上

作者: bmxhx 时间: 2011-9-24 00:36
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 冰魄 时间: 2011-9-24 01:41
本帖最后由冰魄于 2011-9-24 02:32 编辑

我不反对这个缸的性价比，至少比你那二手的4V缸头实在多了。
但这缸的综合性能值得探讨，压缩比太低了。
无非就是2.0的压缩比与10.3CC排量间的选择。

作者: zhangy0 时间: 2011-9-24 07:38
主要是没有成功的案例，如果有实例来说明会有人买的。

作者: wdj 时间: 2011-9-24 08:17

冰魄发表于 2011-9-24 01:41

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我不反对这个缸的性价比，至少比你那二手的4V缸头实在多了。
但这缸的综合性能值得探讨，压缩比太低了。
...

什么叫压缩比？在你没有改变缸头容积的情况下，压缩比就是一张缸垫的事，比亚乔原装都有0.6mm、0.8mm、1mm这3种厚度的缸垫给用户选择，不要说改装了。还有，你不会算数吗？你的缸什么时候变成189.7了？哈哈。笑死人啦。

作者: wdj 时间: 2011-9-24 08:19

zhangy0 发表于 2011-9-24 07:38

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主要是没有成功的案例，如果有实例来说明会有人买的。

和125改150一个道理，无非就是装好后调整化油器、传动而已。需要什么成功案例？

作者: wdj 时间: 2011-9-24 08:21

bmxhx 发表于 2011-9-24 00:36

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我看还是别改了，排量是高了，但是车重量没变，还有刹车系统，这些都很重要！

这个是肯定的，要不人家改台车也不会花掉1w-2w的，改车要从离地最近的地方改起。

作者: wdj 时间: 2011-9-24 08:21

glsha 发表于 2011-9-23 22:56

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这个能改RA1吗？

你的中缸应该和ra1一样吧，一样就可以直接装。

作者: wdj 时间: 2011-9-24 08:22

天空流逝发表于 2011-9-23 22:47

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套件里包括化油器不？

不包括

作者: aprilia 时间: 2011-9-24 10:55
我用两条o记避震和你换吧~~

已经准备在origin出关了

作者: memory1974 时间: 2011-9-24 13:12
一個壓縮比9.5:1,峰值馬力在6000轉輸出，峰值扭矩在5000轉輸出的東西，呵呵，好不好大家自己看著辦。不過改這鋼有個好處，可以放心大膽的加93號油了！！！建議LZ自己用FLY或RA1改一輛去和人家的187CC比比，這樣才算公平，別老拿4V水冷大排量說事！！！！

作者: aprilia 时间: 2011-9-24 13:18
缸头都是原厂的，在传动一样的情况下排量大肯定要强的啊！

作者: wdj 时间: 2011-9-24 13:29
本帖最后由 wdj 于 2011-9-24 13:30 编辑

memory1974 发表于 2011-9-24 13:12

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一個壓縮比9.5:1,峰值馬力在6000轉輸出，峰值扭矩在5000轉輸出的東西，呵呵，好不好大家自己看著辦。不過改 ...

首先改装本来就没什么绝对公平的
接下来就是 1.压缩比在之前的回帖里说过了，就是一张下缸垫的事，所以不要拿这个来说事，没意思。2.什么时候出力，什么转速出力对与4T车来说，和气缸没有关系，这个是取决于缸头上的部件，和一些其他的排气点火等的部件。从你上面的2个问题来看，你也不太懂车。不要再和我讨论技术问题了。
最后不要说4v大排量，你也太自信了，就是一台runner200cc的发动机那个187都跑不过，不要说差了13cc，187还至少是malossi呢，200的runner是原装缸。

作者: wdj 时间: 2011-9-24 13:33

aprilia 发表于 2011-9-24 13:18

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缸头都是原厂的，在传动一样的情况下排量大肯定要强的啊！

他又不懂，又不是2t车，4t车中缸就是一个排量，其他又没有花头的咯。

作者: qq24917555 时间: 2011-9-24 18:29
不错 BYQ 越来越有意思了~~~~

作者: qq24917555 时间: 2011-9-24 18:30
油耗估计的5个以上吧

作者: 小飞虾 时间: 2011-9-24 18:32
严重期待吃螃蟹的乔友呵呵

作者: tibet_qi 时间: 2011-9-24 18:36
期待改装效果。希望能有位达人来个精华贴（200CC）！

作者: memory1974 时间: 2011-9-25 21:39
malossi187cc和4V125比，扭力也是只是多了2点几牛而已，出现的时间比4V125早了3000转，6500转开始走下坡路，4V125在9000转时还没有下滑迹象。马力在8千转以前比4V125强点，8千转后被4V125超越，9千转后4V125还在上升。所以从这些数据看出，排量大了50%，换来得是什么？换来得就是出力点早而已，也就是说60码以前还可以，60码以后谁快还不知道呢，而且大家都知道，出力点是可以通过普力珠、大小弹簧来调教得，这样的话，你的优势又在哪里？

作者: memory1974 时间: 2011-9-25 21:39
我的原话是60码以前你可能快一点，60码以后谁快还不知道呢。你发力早，我也说了，这没什么，大家都知传动是可以调的，轻珠加硬弹簧就可以了，提早发力几千转就可以了，没看过跑场地的起步都是用脚蹬的吗？你以为你那穿一下就快了？笑话！那叫乡下人拉屎开头硬。

作者: 冰魄 时间: 2011-9-26 02:20
回复 wdj 的帖子

看来还是你能定到最有性价比的配件。要不我也搞个200试试？能不能优惠啊？

作者: wdj 时间: 2011-9-26 08:50

memory1974 发表于 2011-9-25 21:39

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我的原话是60码以前你可能快一点，60码以后谁快还不知道呢。你发力早，我也说了，这没什么，大家都知传动是 ...

你有意见阿？你凭什么否定我的话？自然进气的车转速是王道。F1才3.0排量为什么这么快？2T的车改的好70CC就可以灭掉4T的125。4v125搭配好了和2V近200的车比，谁快谁慢就是还不一定。你想怎么样啊？！！

作者: aprilia 时间: 2011-9-26 15:44
啥时候到货啊？借我装装

作者: 一哥片 时间: 2011-9-26 17:14
拿个板凳坐看成功案例

作者: xmx520 时间: 2011-9-26 18:07
谁能解解大伙的毒啊？我下月12号考那个麻烦的摩托车驾照，不然十一就装了，哎。。。

作者: adiyacom 时间: 2011-9-26 18:37
WDJ 的毒物好多阿~
可惜我动手能力不行

作者: xmx520 时间: 2011-9-26 19:30
呵呵呵哈哈哈

作者: zhengxiaoyu 时间: 2011-9-26 20:54
不错不错！！

博弈相当精彩。。。学习了，帮顶！！

作者: 仁坤 时间: 2011-9-27 07:56
nos那个会改，那个可能来得更实际

作者: 牛头马面 时间: 2011-9-27 13:22
我这种不懂技术的狂热分子咋办。。。。看不明白，我有兴趣继续研究

作者: davidj 时间: 2011-9-27 13:33
这个真的很猛

作者: 牛头马面 时间: 2011-9-27 13:43
看的我热血沸腾，上海4S的潘大师能搞吗？技术指导下，可以我很感兴趣啊

作者: chehao123 时间: 2011-9-27 15:04
’那叫乡下人拉屎开头硬‘，这句话我听着这么难听呢哥们，您说话能注意点吗？？我们都是乡下人，说话不要挨四邻好吗？？倒退三代人你敢说你的家人不是农村的吗？谈论技术归谈论，不要语言的攻击，这样会偏低你的人品，我说完了

作者: wdj 时间: 2011-9-27 15:39
1.这句话不是我发明的，许人说就不许我说？
2.没人在研究你的成分，自己不要对号入座。
3.明显是在形容车，这都看不懂可以从读小学了。

作者: shuang1025 时间: 2011-9-28 10:29

wdj 发表于 2011-9-27 15:39

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1.这句话不是我发明的，许人说就不许我说？
2.没人在研究你的成分，自己不要对号入座。
3.明显是在形容车 ...

楼主实在是……怎么说你呢！之前v2升级v4时也回复过你的帖子，说话极为不客气，你想想，你来卖东西，我们肯定要问清楚，说简单点，从心理学上讲，不停发问的肯定是潜在买家，为什么发问，1是对你的东西有兴趣，2是确实不太了解你的东西，需要你解释，如果你觉得你的东西只卖专业买家，那你就不要回帖，等待专业买家直接站内你，纵观你的帖子，几乎全都回复了，既然回复，能不能客气点，你是来卖东西还是来发脾气的？先不说顾客是上帝，大家都是车迷，讨论下可以吧？虽然也不排除有专业装2B的，这种人你完全不理就OK啊，算了，虽然也不关我的事，我这个不是意见，是建议，你可以采纳，也可以置之不理，没关系，大家讨论一下！

作者: shuang1025 时间: 2011-9-28 10:33

wdj 发表于 2011-9-23 21:45

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说明下，此套中缸只针对malossi187cc推出，改起来当然不是只装一个缸这么简单的，传动、化油器、排气、压缩 ...

另外，如果你确实连我也看不顺眼，那我郑重声明，我再也不会出现在你的帖子里了，哪怕你有我需要的东西，我也另辟途径，坚决不在你这里买，本来对你的200缸非常感兴趣，你看你的回帖，我都不敢发问了，怕又被你教训我。

作者: wdj 时间: 2011-9-28 10:52

shuang1025 发表于 2011-9-28 10:33

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另外，如果你确实连我也看不顺眼，那我郑重声明，我再也不会出现在你的帖子里了，哪怕你有我需要的东西， ...

人和人本来就是这样，大家彼此对眼是缘分，不对眼是没缘份。我不说你错还是我错，我对人对事就是这个态度，谈的来就多说几句，谈不来就少说几句。
刚刚再从新看了下之前我们的对话，自认为自己没有什么问题。你觉得不能接受，只能说是我们没缘份。

作者: wdj 时间: 2011-9-28 11:00
回复 shuang1025 的帖子

都说了大家讨论下，你又何必介意说话的语气呢？大家都在网上说事，一千人一千心，你含蓄他张狂，你知书达理他桀骜不驯，在要求人家的时候为什么不先要求自己？这个地球少了谁都会转，没人会为谁轻易改变自己，何况又是网上不相干的人。

作者: shuang1025 时间: 2011-9-28 12:04

wdj 发表于 2011-9-28 11:00

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都说了大家讨论下，你又何必介意说话的语气呢？大家都在网上说事，一千人一千心， ...

哎，你说的不是全对，但是也不是全错，有一定的道理，突然想起我非常尊重的一位老师对我说过一句话：保持你自己的个性，只有这样你才能以区别于他人的性格和个性来完成他人不可能完成的目标。我们之间倒是没有什么话不投机，只是我觉得你在对待其他人的时候有些过分，就像我之前说的，跟我没有关系，不管怎么样，我希望下次我提问的时候，你能在专业技术上方面多说一点，我要是真的懂也不会问你了！最后祝你生意兴隆！

作者: wdj 时间: 2011-9-28 12:14
回复 shuang1025 的帖子

对你好不是无缘无故，对你不好也不是毫无理由。纵观整个事件，至少我不是挑起事端的那个人。本人一向不惹事不怕事。

作者: chehao123 时间: 2011-9-28 12:28
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是网名memory1974，说的这话，我没说你说的

作者: chehao123 时间: 2011-9-28 12:30
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王哥，我小乔，我也没说你说的呀，你怎么了？？

作者: chehao123 时间: 2011-9-28 12:35
回复 shuang1025 的帖子

哥们，王哥说话就这样，你别多心，没针对你，哪有十全十美的人

作者: wdj 时间: 2011-9-28 12:45
本帖最后由 wdj 于 2011-9-28 12:46 编辑

chehao123 发表于 2011-9-28 12:30

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王哥，我小乔，我也没说你说的呀，你怎么了？？

那话确实是我说的，在另一个帖子里说的，不过有很长一段，他只是截了其中一段，具体用意我也没搞清楚。
不过话说回来，那个话我只是在形容车子，没有针对任何人。你别往人身上想就可以。我只是形容车子只有头段没有后劲而已。

作者: 狗剩 时间: 2011-9-28 13:39
楼主不是生意人，鉴定完毕。。。

作者: chehao123 时间: 2011-9-28 14:06
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o ,这会说话得语气还挺好的，值得表扬

作者: 牛奶糖 时间: 2011-9-28 15:04
哎WDJ就是一实在人大家要原谅他他喜欢搞技术的所以说话没做生意的来的圆滑大家多接触就知道了前面那XD说的4气门的后段比2气门的那是肯定的多2个气门呢转速越上去需要的进气量越大所以4气门的优势出来了 2气门的头段厉害后段就没那么给力了所以你联想一下现在汽车都用VVT 和VTEC 可变气门或者是进气岐管可变也有这么一点道理还有就是省油关于压缩比的问题确实没有原厂设定好的岗头或者是缸头垫自己很难设定要有一定的技术还有一个就是发热的关系为什么水冷的功率可以搞高点压说比高点就是冷却的更有效率不会过热还有很多的技术问题比如高位凸轮轴啊什么的不一一详细说了要说可能是几千字的问章了

作者: bingfengmj 时间: 2011-9-28 15:28
这个是比亚乔Liberty 200 的机器中缸，很早以前我和冰魄就研究过，
9.5的很低压缩比，造成200CC发动机只有12.5匹马力，FLY 150的已经是11.6.
千万别打着你是为了说明马路士气缸性价比超低才来销售这套气缸的，
你的真实目的是把这里当个摇钱树，忽悠乔友的钱。
马路士气缸是否真的没有性价比暂且不论，一个200CC的铝缸你卖到2200，你抢钱呢，
你真有性价比，你不去开发改装件真是浪费了，
但是你立志做个蒙人的奸商，
可惜你的道行还浅了点，
马脚大了点，让人作呕了点。

http://www.atvchina.com.cn/viewnews-19399.html

引擎：Piaggio LEADER强制风冷四冲程单汽缸DOHC二气阀
容积：197.9 cc
缸径x冲程：72x48.6mm
压缩比：9.5:1
马力：12.5hp/6,750rpm
扭力：14.6Nm/5,000rpm
润滑：湿式
起动：电动
传动：CVT及伺服器
离合器：乾式自动离心式
车架：不锈钢管
悬挂：(前)直径32mm套筒式前叉，行程76mm(后)单液压吸震筒，4段预调，行程85.5mm
掣动：(前)单直径220mm碟式，配对向活塞卡钳(后)单直径140mm机械鼓刹
轮圈：(前)铝合金铸造式2.15x16 (后)铝合金铸造式2.75x14
轮胎：(前)Tubeless 100/80-16" (后)Tubeless 120/70-14"
长x阔：1,930 x 740mm
座高：775mm
轴距：1,325mm
乾重：107kg
极速：98km/h
耗油：28km/L
油箱：9L

作者: bingfengmj 时间: 2011-9-28 15:43
千万不要以为你看到两个中缸就当你真懂技术，所以呢，改装不是像你那样直接套个排量大的车，还要综合考虑价格，性价比，耐久性，操作可行性。
在我看来，从改装来说，你就是坨狗屎。鉴定完毕。

作者: aprilia 时间: 2011-9-28 16:23
为啥一个187的M缸就能卖3000+，200的反而不能卖2000？进口原厂件很便宜么？
就我所知M的活塞和进口piaggio原厂活塞都是一个厂出的哦，级别不同而已，
缸体的话我想M也没有自己的工厂的吧...

作者: wdj 时间: 2011-9-28 16:49

bingfengmj 发表于 2011-9-28 15:43

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千万不要以为你看到两个中缸就当你真懂技术，所以呢，改装不是像你那样直接套个排量大的车，还要综合考虑价 ...

到底谁是狗屎，大家一看就知道，从你回帖的素质来说，你可以说是狗屎都不如，一会说我东西不值钱，一会说我卖的贵。
现在我什么都不说，只要你做到下面2点，我就承认你。
1. 你觉得我东西卖的贵，那好，这些东西你去拿，有本事就拿到后卖的比我便宜。
2. 你的改装技术好，那你发几个作品上来看看。
一句话，是骡子是马就看你的了，别在那光说不练，像个不长吊的。

作者: wdj 时间: 2011-9-28 16:53

bingfengmj 发表于 2011-9-28 15:43

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千万不要以为你看到两个中缸就当你真懂技术，所以呢，改装不是像你那样直接套个排量大的车，还要综合考虑价 ...

没钱买件，别人有了就嫉妒，吃不到葡萄说葡萄酸，装了套破缸就以为顶到天了。像你这种2b,还真是少见。

作者: wdj 时间: 2011-9-28 16:55

aprilia 发表于 2011-9-28 16:23

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为啥一个187的M缸就能卖3000+，200的反而不能卖2000？进口原厂件很便宜么？
就我所知M的活塞和进口piaggio ...

这种2b，和他说这么多他又不懂。让他那一套来卖卖看。这种b就是张嘴，本是没有。

作者: wdj 时间: 2011-9-28 17:00

bingfengmj 发表于 2011-9-28 15:28

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这个是比亚乔Liberty 200 的机器中缸，很早以前我和冰魄就研究过，
9.5的很低压缩比，造成200CC发动机只有 ...

天天在那说压缩比，压缩比又不是死的，上下缸垫用薄一点的压缩比就上去了，这都不知道，就你这种2b还会改车？

作者: wdj 时间: 2011-9-30 19:12
1700的价格我估计大家是等不到了，我这个随时接受预定。

作者: cj750m1 时间: 2012-5-19 22:14
改完了以后验车能过吗

作者: yuki.chen 时间: 2012-9-9 19:46
给我留言，对你的200CC非常有意。我的QQ19758948谢谢。

作者: jasonzhang 时间: 2012-9-9 23:32
中缸参数缸径多少！缸行多少！缸行长就要换曲轴了！就一个200中缸没有参数叫我们乔友怎么买啊！

作者: wdj 时间: 2012-9-10 10:13
你要什么差数呢，都说了，改法和150一样，把原装的125的缸拆下来，换上这个200的缸就可以。至于化油器和传动等等肯定是要搭配的调节一下的，也和改150一样。

作者: guozi0068 时间: 2012-9-17 11:45
200CC 诱惑力很大哦！

作者: 七天 时间: 2012-9-30 12:12
猛贴必回，回贴是一种美德！

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