未命名.jpg (35.62 KB, 下载次数: 96)
2011-9-13 19:45 上传
3 T' S. m1 X b" v. y E6 y" i作者: 一个人的江湖 时间: 2011-9-13 19:52
不会吧，其他比亚乔也是如此吗？
作者: sweet糖 时间: 2011-9-13 20:39
我的动力基本上满意、、、
作者: beyondliveon 时间: 2011-9-13 20:44
回复 sweet糖 的帖子
" |2 I5 L$ }, E( g* S4 f# E; A. m2 C4 G
上3000KM以上的地方 你的动力如何呢
作者: silent9999 时间: 2011-9-13 21:25
看看前总有没有好的建议
作者: 爱大乔 时间: 2011-9-13 21:53
这车确实有高反症状。优先调了回合比会略有起色。但是只能提高10几20的速度。6 _$ ? W; {8 X/ f( ]7 G
最好的办法是换主量孔。 @/ h: Q% ~5 Q4 t
电喷车不会有这类现象。
/ E" m0 [9 b5 k3 ?; }另外就是山寨车一般上高原和爬陡坡都会比 所谓的正牌子要牛X很多。可以说是秒杀一切。
作者: kimi_hua 时间: 2011-9-13 22:25
混合比调浓一点，效果不明显就把空滤拆了套个丝袜。。。
作者: chtq 时间: 2011-9-13 22:26
帮顶帮顶帮顶
作者: 1972141119 时间: 2011-9-13 22:31
真的啊 呜呜呜
作者: beyondliveon 时间: 2011-9-13 22:39
谢谢大家了
作者: skunk 时间: 2011-9-13 22:40
压缩比太大上高原都乏力
作者: 前程 时间: 2011-9-13 23:13
这个车上高原都有动力下降的现象，要调整化油器才行~
作者: lizheng800 时间: 2011-9-14 10:35
压缩比越高的机器，高原反映越明显！什么发动机都一个样！根治的方法就是加上增压器，增大进气量。杂牌踏板几乎是GY6机器的不同版本而已，压缩比不超过8.5，FLY125接近11，理论上都得受严重影响了。
作者: 念青唐古拉 时间: 2011-9-14 14:36
我要注意了，10月1有可能要骑国三的FLY上四姑娘~
作者: adiyacom 时间: 2011-9-14 19:02
那要怎么调化油器? 求高人指点
作者: wanxue_0318 时间: 2011-9-14 20:11
还好看到这个帖子啊，
0 r$ K6 H% ^8 P8 K, B6 S: y) y1 l3 ` z6 N
要不然哪天牛B轰轰的就上山被R9欺负了......# r9 N0 c5 F* O1 I
: b$ M1 i9 O: t, m$ N T- N
不过我们这太行山没那么高， 悲催。
作者: beyondliveon 时间: 2011-9-14 23:22
回复 念青唐古拉 的帖子+ J7 Y" C3 q6 x" K0 T
/ }: _- I7 X( z你要小心哦 最好带个牵引绳 回来给我说说你上山的反应哈
作者: 坏小孩 时间: 2011-9-15 12:06
国二的车有这个问题吗？有的话有办法解决吗？？？
作者: 招人凡的孩子 时间: 2011-9-15 15:31
国三?问题在国三,不在高反,FLY125在4700以上,上陡坡20~30,平路50~60,下坡80,车没问题不用改,有问题的是国三!!
作者: 招人凡的孩子 时间: 2011-9-15 15:37
回复 adiyacom 的帖子
0 Q3 q. H* T+ k1 B: A
$ V: k" P" z4 C: W2 O% C! IFLY125的主量孔,82,怎么改,已经最小了,天知道宗申是怎么搞的,如果废掉加速加浓,一箱油可以跑270公里不亮灯
作者: adiyacom 时间: 2011-9-15 18:03
回复 招人凡的孩子 的帖子
* i5 Z( I$ s7 t4 ]
7 R- ]- E, N L1 _9 d- e( ^270还不亮
( J; W- q* `, D+ v& D我的车现在最多跑到230 但是灯都亮了
/ q* e8 N4 k/ o/ U: i4 x" r$ Y7 h废点那2个东西会有什么不好影响?
作者: zs4426694 时间: 2011-9-16 00:53
看来 骑车进藏是没希望了。作者: 招人凡的孩子 时间: 2011-9-22 11:21
回复 zs4426694 的帖子/ m1 R/ J: Y6 c, i
7 k+ w0 ~; J9 d, G3 p
骑着你的FLY125去吧, 没问题
作者: 招人凡的孩子 时间: 2011-9-22 11:28
回复 adiyacom 的帖子
9 `) \$ `" Y/ G2 v6 W5 [+ w+ X% t& c$ k
废掉国三没什么, 反正是管排气的
+ ~6 P. K+ t- {
8 P: U( t z2 \- M) M- O9 C1 I; F废掉加速泵也没什么, 反正中段的提速并不是太显, 骑FLY的没几个飙车的.
- V% H: L- z6 Z$ M' R7 Y6 \) ]) C( d' }- z
你能习惯FLY的前段加速,就能习惯中段稍弱
作者: tt600cc 时间: 2011-9-22 13:42
早期的turbo的车子有都有高原反应 都是气压造成
8 K8 H: o9 D* t" a5 [' h& ]$ E海平面越高气压也就越低: O5 D& \" G' V
现不不是电喷的车多半是cv化油器
8 ^ T5 y* A7 S1 Z ~3 Scv化油器是靠节气门开启 所造成的负压 由真空膜带动油针和化油器内部节气筒（门）5 y, {6 K( N1 s; E. h
cv化油器的进气进油参数是在一大气压里设计 山上气压低这些比例跑偏了; G% p% J9 c0 A' O5 d" Z# u% P5 o$ t
换个上一代直拉油针节气门的化油器应该会好转一些4 g7 B7 r" ^9 `$ o% N9 F- z* d
我的车就是用dellorto 24mm 直拉阀的化油器
$ w8 } A! I' S' V4 c
作者: zhanwei 时间: 2011-9-22 19:17
http://www.visture.com/) N: f) V' ]1 c% {4 G
作者: adiyacom 时间: 2011-9-23 19:00
回复 招人凡的孩子 的帖子
6 _0 j c" j! [% O+ j7 |" s5 |- f- W, r+ g8 x4 J
你说一想油跑到270不亮是市区还是长途阿?
作者: 阳阳大头 时间: 2011-9-24 12:35
我是专门来顶帖子的~~~~
作者: 招人凡的孩子 时间: 2011-9-24 20:16
回复 adiyacom 的帖子, t+ b- ^5 t7 h$ |: ~! {
: S6 x4 J5 X; o3 Y0 ?$ m走走停停的，停车的时候还不熄火。纯市区，七公里路有六个红绿灯，用时三十五分钟，上下班用，一箱油240~250不亮灯
作者: 念青唐古拉 时间: 2011-9-24 23:29
回复 beyondliveon 的帖子8 ~$ h6 [5 ~3 c
, y. S5 C1 j1 C& `2 }' d
楼主最好能讲下，我有打算月底骑FLY到都江堰--映秀--日隆，这车高反真的很严重吗？
8 l- d1 j+ [4 w6 P2 Z这路路况如何？; p# O6 U4 E$ d) r4 ]
另外走九寨沟到日隆有没有路？
+ Z% ]% ^* j( W( b$ ?可否加我QQ：609162986,给我详细说下
, f, g# n& P- [) K因为对那边的路实在是不了解* U& s4 ?3 @7 r; v2 J5 l1 c
我看网上都说都江堰到日隆的路不好走，要走雅安，小金县绕了~
作者: adiyacom 时间: 2011-9-25 19:38
回复 招人凡的孩子 的帖子& T) N. y: t. C$ d0 {& @4 x
3 u1 u5 B( Z- {+ V/ L我也是上下班开 市区里最多230
2 t' A& F8 K$ @你车比我的省油阿 ~
作者: 招人凡的孩子 时间: 2011-9-26 09:16
回复 adiyacom 的帖子
! J. o0 F6 S: a% F: `1 {. g+ x% x/ ^. ?( U# i
可能和主量孔小有关系,原车是82的, 现在是92的,看网上大家都说自己的是105的
作者: adiyacom 时间: 2011-9-26 18:33
回复 招人凡的孩子 的帖子0 e8 M3 c- v' L' C# K
4 [. }. p$ {, v2 h; D, L* c
这个在哪查看的? 怎么看?2 T4 ?. d j9 k
是不是废了国3就没高原反应?
作者: 招人凡的孩子 时间: 2011-9-27 10:02
回复 adiyacom 的帖子6 n( k7 E2 p4 n5 o" W( D
5 j0 F# S2 f" @; _- w$ \, }3 q
国三不是有没有高原反映的问题，是国三本身就是一个有问题的系统，它会让你的车根本没法用，不管是不是高原！
( E) O( p1 S i% M* T( e. Q* Q# B4 p
你说的查看是指什么？主量孔是拆开化油器，网上有教程! `3 A6 @( c+ S: \
* V$ U% ]5 l2 _+ A
作者: bh1dab 时间: 2011-9-27 13:01
期待电喷款
作者: adiyacom 时间: 2011-9-27 22:01
回复 招人凡的孩子 的帖子6 V" k" T7 \8 I* j3 I
* Y7 [* C7 Q4 ~7 F
谢谢指教 ~ 改天找师傅看看
作者: njy8250 时间: 2012-6-3 21:59
妹得，你们都比我省油，我加45都是跑150公里就亮灯。
作者: speiq8em 时间: 2015-6-9 22:59
前程 发表于 2011-9-13 23:13
|5 J, |# t% O# Y, H这个车上高原都有动力下降的现象，要调整化油器才行~
调整后，海拔降低到多少以下需要把化油器调回来
作者: 老鹏头 时间: 2015-6-16 00:43
tt600cc 发表于 2011-9-22 13:427 s7 o1 j P/ j8 ^# h5 g
早期的turbo的车子有都有高原反应 都是气压造成$ t8 f0 t* k. ]
海平面越高气压也就越低9 \1 \1 `0 l/ L
现不不是电喷的车多半是cv化油 ...
" I# k R/ e0 a( u7 K3 M* ?学习了 还是不太懂 得慢慢体会
| 欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) | Powered by Discuz! X3.1 |