比亚乔摩托车部落

标题: 2008 Piaggio XEVO 250/400 [打印本页]

作者: 我就喜欢    时间: 2008-11-18 00:29
标题: 2008 Piaggio XEVO 250/400

( K. D4 i% L- O Piaggio XEVO 250/400
% K: N( U" T+ }6 P6 m! m: l: E5 N, l1 f0 @  P3 k6 d& N! r6 u" a
代步绅士 - 或者有人会问XEVO是X8的后继车种?答案是肯定的,因为XEVO绝对比X8更精彩!
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0 t* ?3 {5 d5 _. k 厂方为XEVO定位于\"Business Class\",换言之即系「代步羊」。以香港市场来说,这样的定位可能有点夸张。因为香港马路短兼窄、交通也极为挤塞,加上汽油价格屡创新高,150级数小绵羊成为了本地代步客的首选。
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欧洲地区却相反,人们生活节奏没有我们那么急促。用家要求更舒适的座骑,而且地方够大、路够阔,150级似乎未能满足到他们。曾经到过欧洲旅游的车迷也一定会发现,当地人都喜欢穿西装骑老电上班。白领骑电单车上班会有失身份吗?没什么大不了,这就是他们的文化,也足证欧洲人比我们更热爱机车。- N1 ]) B# X9 _
 
9 w( W$ T$ i. Y1 j7 o# Q7 K 以上也同时造就了XEVO的前身,X8和X9 成为欧洲各大地区最受车迷欢迎的绵羊之一。以他们作为日常交通工具,绝不失礼呢!

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8 g* @% f4 W1 A
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4 p1 G! ^2 ^' ^+ `! O* U: W4 R* b( L& m
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# s8 Y( h3 v( @8 u2 b" Z
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6 C9 |+ O7 U+ V) X) ~
* T2 Z- N7 D9 q5 `, ^ [attach]4519[/attach]
5 b% j4 o! h0 W# C
: x2 r+ b( t5 Y1 v, Y+ [3 C/ [ [attach]4520[/attach]

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[attach]4541[/attach]1 `/ `2 ?$ H, n" A  I  g
2 S& I$ F  Z2 W% _! ~. q
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: i7 G3 f1 P1 y. n0 J
" T8 S2 `6 n5 ?& @ [attach]4543[/attach]
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  N& L; `7 a! H' P [attach]4544[/attach]
- B+ x, _4 B" |; K; J" K  P
7 b! Z2 i7 g$ I% [2 Q
3 C5 D6 c/ v; H8 o& U2008 Piaggio XEVO 250i.e./400i.e. 规格表
2 [/ ^  V; e- |+ z& b 5 y, M+ O' e4 T9 E5 z# K: K
引擎形式( L- v2 b, G2 y  E6 D
四衝水冷Quasar
  s: [& e7 [% H, k9 _单汽缸4汽阀引擎
6 h1 Z' m: C. f7 ^2 U 四衝水冷Master/ V& z5 I, V2 P# `" C* d, ?
单汽缸4汽阀引擎0 \! f9 y5 E8 C

% u* ~& y+ c3 {6 W% K1 d% Q缸径 x 衝程/ z7 `: e! k0 L, `" l
72.0 mm x 60.0 mm
6 o, S, z" z' T& l5 F0 v8 L' b 85.8mm x 69.0mm , ~3 H. ?" z$ F+ R
压缩比 11.1:19 }+ h+ B( F. p2 s; C; b
10.5:1; ?  B# A, j" F' d2 x, G1 \

; y) R+ \* f! U# q$ X( a总排气量' H5 ^+ Z9 R$ W$ i" Q5 H
244cc) c  h4 `3 J7 n$ @, \+ \
399cc# o; d$ c. z$ v5 [+ Y1 m
3 \& Z7 T+ c3 D+ ^2 C3 b
最高马力
: O8 R1 }5 u! z 22bhp/8,250rpm
. K2 ]1 W; x4 `: ]  G, { 34bhp/7,500rpm
7 o; K! E/ y( q$ C% W& A/ Q" T4 j
5 m1 i4 B8 i$ p" @最大扭力
7 x! b' S' S( }& _) o2 |3 T3 K 2.06kg-m/6,550rpm
; {% ?# T+ G$ D/ F 3.83kg-m/5,500rpm
  M/ S' t; J# R# L$ X
' E! V: A1 ]( l, r8 O0 a. n车架形式
- M" S5 \2 m: A# m; ~0 j 双摇篮高拉力钢管5 I/ D2 C3 j' ~6 [5 G

7 O+ A3 D1 H% i传动系统 CVT自动变速、皮带传动
2 s1 V( V2 k# e6 l1 j
8 b2 Z8 O6 V( \' O  _燃油供应 电子燃油喷注9 G6 R* q" M0 x
. A) K9 S3 U1 J4 q- H; q7 x2 Y
前悬掛系统
+ Y  M( p% L7 ^: V 35mm油压套管前叉
8 I# i$ k" g2 @' i7 X2 q90mm行程, T! Y( h$ K, c. u
35mm油压套管前叉
* T7 G+ `3 C9 r" x94mm行程) \( t( g* h4 s$ Y% m

: R* ~) ?6 R' G0 B6 V9 n后悬掛系统$ F1 M! G7 A5 b  T0 @0 {0 P
双筒油压避震附四段预载调较、90mm行程
/ T0 [) T# m1 h4 d   J! V0 B8 }, f( f+ M; q
轮胎(前)
. e- `' ^7 ?- |! r  o6 p4 l 120/70 - 14 (无内胆原子胎)
& Z7 u1 ~% N9 s$ k" B 3 c$ D, Z- e- Y) ]3 c8 ~3 i
轮胎(后)
3 D% ]; c) p& j. i8 P 130/70 - 12
  P) T7 d, ~- n0 Z1 X(无内胆原子胎)
+ E/ `1 w0 m/ _( G# C 140/70 - 14
" F/ ]& K0 D6 r3 u& c# l) |  M(无内胆原子胎)
: t8 u2 ?. d& _2 k# ~
! t4 R8 |- h  M" f前掣动系统
. P* N" v" e& w* _; r4 Z 260mm单碟1 p$ o3 p, J0 _! P$ a+ {
配双活塞卡钳
/ ^" _  R' C# q 240mm双头碟+ S- j+ `. V7 |$ W2 n# F
配双活塞卡钳. y9 R: F: r' }) p! L
. U- W0 n8 u" v$ \5 E
后掣动系统1 }' g; G* F# U0 Z  d
240mm单碟双活塞卡钳' w0 M- M; }" ^* O& p: s

( o5 ^5 U' k7 @- q8 q4 i0 X长 x 阔 x 高
( r% R5 ?' ~( m9 ] 2070 x 760 x --mm
6 W$ u# Y# x! ]; T 2184 x 760 x --mm1 l* W. ], {' j- ]7 o; M" u$ V3 r

$ l* a1 h9 u5 j% a# q轴距/ L' I! G# E1 x( B# C9 H- s+ `
1490mm
9 A& G5 c, ?& E8 g7 m' k# `( }  j) r 1540mm
) U3 ]0 U! b. ~4 b# t . h9 {" A7 J& S. U/ k6 {5 f
最低离地距 --mm  D6 ]8 _0 H) _. e0 n" ?1 g
/ W5 n: T+ U" i( z3 B& G# J
座高+ V: a! d; G# M" L8 |2 T. d  y1 ?; f
790mm. D0 b+ {% E1 P5 r, @

9 z9 c% a) y1 i0 S' E: o乾重/ P& r: F- ]! }- d
168kg  H! ^7 f3 `8 s# a: R) _
198kg
8 Z0 L+ b3 ?! X3 V5 s) w0 e
0 v) p( Z7 B. Z! K2 L9 {. y油缸容量# H8 d% r( y0 q/ p; S5 s
12公升+ l& u- L( v- o

! p" ~0 [  W5 F2 B6 ]: {

作者: piaggio    时间: 2008-11-18 02:14
楼主辛苦了!~
作者: 且听风吟    时间: 2008-11-18 04:07
把网址贴上来
作者: 抗日份子    时间: 2008-11-18 08:17
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作者: 白城    时间: 2008-11-18 08:54
乍一看 还以为是mp3 少个轮子呢  呵呵
作者: 骞你的手    时间: 2008-11-18 09:33
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作者: 机油哥    时间: 2008-11-18 09:35
只能口水流啊。。。。。。。。。。
作者: 水晶雙魚豬    时间: 2008-11-18 10:32
好车
作者: herowb2001    时间: 2008-11-19 16:32
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