比亚乔摩托车部落

标题: 火花塞终于拆下来了,可是安装比拆还费劲 [打印本页]

作者: top197567    时间: 2009-5-29 22:57
标题: 火花塞终于拆下来了,可是安装比拆还费劲
今天上午去了趟风火轮,下午没事想拆下火花塞看看烧得如何,折腾半天终于拆下来了,拍了几张照片,各位帮我看看烧得如何!
: v8 [7 z$ C$ x" L" @! y [attach]25900[/attach]; \: O( t: T" h$ Y
[attach]25901[/attach]
3 D# c5 E1 Z! }3 F/ F在安装火花塞的时候不小心把火花塞掉到了发动机的那个小黑罩里面,手在里面怎么够不到,本来想用吸铁石试试可以也没有,尖嘴钳和镊子也没有,我想不行就拆把,先把坐垫拆下来就可以了,可是想不到的是拆了坐垫,还得拆左右两边的壳,还得拆后面灯,后来我发现这些都拆了还是不能拆下坐垫,还得把脚踏板拆了!靠,我就想把火花塞拿出来却几乎把外壳全拆了。# j1 X/ C8 w& H1 X; Q" t: ]. p. G
[attach]25902[/attach], `9 G' \" V# |5 _: M/ d* Y
[attach]25903[/attach], c4 _3 Z3 B' i; ?+ m
[attach]25904[/attach]# a- ~* w6 Q: K2 p: g. z
由于天快黑了,我这没有时间照了,就这还弄到9点多呢,中间有个钉子忘了拧,又拆了一遍!9 q  Y1 `) W" }$ v4 f
通过这次经历我觉得piaggio设计有些问题,自己拆个啥东西太费劲,有的车友说那是因为国外的4s就靠这些东西赚钱,可是现在是在中国,就应该根据中国的情况作出调整,现在我国大部分摩托厂家都没有4s店把!基本修车什么都是去买车的车行。但是一些小的问题车友可以自己解决的,我们都尽量自己弄了,可是架不住他的拆这么多钉阿!希望fly的组装方面的设计能有些改善,其实也不用太多,就能换机油,换齿轮油,换火花塞这几样稍作改进就可以了!呵呵!其实拆拆车也好,让我更好的了解了fly的构造。! x* K! Z' G6 W; j
以上都是个人观点!

作者: top197567    时间: 2009-5-29 23:01
引用第1楼fyg192于2009-05-29 23:00发表的:
# E2 ~9 S' i& I* k+ |7 t% k* w4 P/ _0 B7 S8 X0 S' z2 m( d

3 p' W. r  E( {
, g$ Z  ?% V8 N, y2 {  J- S6 R6 F& ?3 R( Y9 }9 v) _
* \3 r  r& W( z: W7 J
.......
呵呵,我也是这么安慰自己的
作者: 渔夫    时间: 2009-5-29 23:07
找个熟手帮忙一起弄啊。。。火花塞掉下去是比较惨的。。。
作者: top197567    时间: 2009-5-29 23:09
各位帮我看看火花塞烧得如果,是否要调整!?
作者: 渔夫    时间: 2009-5-29 23:13
没问题,好的很。。。
作者: 雪人未冷    时间: 2009-5-29 23:22
引用第5楼渔夫于2009-05-29 23:13发表的:: w3 D( W7 c& {' d& ~* y
没问题,好的很。。。
% T; Q. q0 a  m

2 e, \  f$ N4 M7 j% w发白。。。。。
作者: cruyff-14    时间: 2009-5-29 23:24
化油器和进气管洗那边洗的好干净啊
作者: top197567    时间: 2009-5-29 23:27
引用第6楼雪人未冷于2009-05-29 23:22发表的:
3 x2 S, l( G. X) f- Y2 p4 B) |/ X( M8 p( f; V& w2 x
# g% P" \" F, L# ]! Z: o4 B

, p1 C& L5 \1 ?. m: ~+ ~发白。。。。。
我也觉得有点发白,混合比是不是稀了点,怎么调阿!我都不知道fly化油器怎么调混合比!高人指点下!
作者: 南山居    时间: 2009-5-29 23:55

作者: 狗剩    时间: 2009-5-30 00:12
拿一细线栓在火花塞上然后再安装,包装不得掉下去。5 G9 `: W$ I: N+ J2 X2 B: u9 {1 O
) N9 W2 ~& V, P# Z/ h
或者拿点餐巾纸垫在下面再上火花塞。。。我就是这样的
作者: top197567    时间: 2009-5-30 00:32
引用第10楼狗剩于2009-05-30 00:12发表的:8 R% R, g9 w% S0 ?) `$ d: \
拿一细线栓在火花塞上然后再安装,包装不得掉下去。
1 r0 A3 {. {$ D6 W# |  k% {
4 ]( `3 j. A) ~% c或者拿点餐巾纸垫在下面再上火花塞。。。我就是这样的
好的!多谢了!
作者: ffh19860925    时间: 2009-5-30 05:18
车子很干净 比我的好多了我的简直就不像个样了呵呵
作者: 洛阳台风    时间: 2009-5-30 07:10
引用第5楼渔夫于2009-05-29 23:13发表的:# |/ P5 i* X' A+ b! V1 s3 V' J
没问题,好的很。。。

8 T" r3 c, u$ i" K  @& E
1 x# ?- U# x; R  x$ k4 s# f这还叫好啊?混合比过稀了都!!
作者: nathan22128    时间: 2009-5-30 08:12
这个颜色已经非常好了!油耗一定比那些烧的好要低!并且有力的!建议LZ不要动!
作者: chtq    时间: 2009-5-30 08:13

作者: top197567    时间: 2009-5-30 08:53
有点晕,意见好像不太统一哦!到底要不要调呢
作者: piero    时间: 2009-5-30 08:54
不错!
作者: gqf    时间: 2009-5-30 09:12
车如果骑的好,为什么要去调呢?
作者: ningyank    时间: 2009-5-30 10:16
不错
作者: piaggiodu    时间: 2009-5-30 13:10
调不调看一下车个方面性能怎么样,油耗如何?加速是不是顺畅,油门丢下来怠速是不是马上能降下来,正常情况下火花塞要烧的锈红色最好。发白是把混合比往外调,稍微调个半圈看看,一下不能调多。
作者: 渔夫    时间: 2009-5-30 13:48
引用第20楼piaggiodu于2009-05-30 13:10发表的:! e8 t# u$ A9 x: S& b
调不调看一下车个方面性能怎么样,油耗如何?加速是不是顺畅,油门丢下来怠速是不是马上能降下来,正常情况下火花塞要烧的锈红色最好。发白是把混合比往外调,稍微调个半圈看看,一下不能调多。
8 s/ `# n9 a2 B9 B+ B1 Y
^_^。专业维修技师,往外就是逆时针。。。
作者: gqf    时间: 2009-5-30 13:54
标题: 回 20楼(piaggiodu) 的帖子
专业
作者: top197567    时间: 2009-7-14 20:55
请告诉下调混合比的地方??谢谢




欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) Powered by Discuz! X3.1