, j0 Y4 ~1 c* L; U一、油滴检查 . d- N5 z6 ^6 x/ X取一张干净的白纸，拧开油标尺，滴一滴在白纸上，经仔细观察后，一般油滴在白纸上会有以下表现方式： & f5 W% I ~' H7 s; I8 u9 y1、如油滴呈黄色且透亮，说明润滑油品质很好可正常使用；' N6 A+ F2 x% H8 R) v
2、如油滴中间有微小墨滴并且墨滴色浅，但四周呈黄色透亮状，说明润滑油可继续使用； : x* n, b' S- J( B' Q3、如油滴中间有较多墨滴并且墨滴中有较多炭粒性杂物，说明润滑油已经开始老化，可酌情使用； ( i! E5 y( [4 L* D8 Y4、如油滴中墨滴较大且呈黑色，说明润滑油已经老化，应立即更换。* k7 {( O% e {) I5 `$ }0 \7 x4 y
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二、手研检查0 g' R/ J" {; x
取少许车内润滑油，用手指反复捻动，如感觉有明显杂质颗粒或粘度太差（新手对粘度感觉不太灵敏，可用新润滑油进行对比），则应更换润滑油。 & V) }0 q, d& w- y4 f$ ^ c# ^) G 6 q- r, r4 C$ e7 y0 j5 b/ s5 k 4 w9 p! Y# ]2 t; w. W三、倾倒检查 , v) C* y; I8 R9 c% L+ @7 j: A取少许车内润滑油，放在干净的容器中往润滑油加注口中慢慢倾倒，边倒边观察润滑油流动情况，如油流细长均匀且有光泽，说明润滑油中无杂质和水分，可继续使用。如油流断断续续、粗细不匀、油流发黑，则应更换润滑油。3 O+ F7 o1 I; R, z
8 R Y+ ]. Y$ K（此法也可以用于新润滑油品质鉴定，新机油购回后，扭开瓶盖，将润滑油向瓶盖内倒入少许，同样从瓶盖再向机油壶内慢慢倾倒，如油流细长均匀且有光泽，用嘴轻轻一吹，油流将变为细长丝向外飞出，则说明润滑油至少不是假的，这也是大家常说的“拉细”，“拉细”越长，说明润滑油品质越好，当然用手也可以进行“拉细”检查，在此就不做详述了）9 S( E, C3 ~0 j; d3 j+ M
8 N, m* u$ h) x , k. e$ S/ f5 x四、懒人检查 # ^* T6 Z7 _/ V6 b拧开油标尺，观察油标尺上油膜层的颜色和透明度，如油标尺上刻度清晰可见，表明润滑油品质尚好，可继续使用，如果油标尺上油膜层呈黑色，且油标尺刻度不易看出，表明润滑油已老化，应立即更换。 # V6 x' x2 R3 q6 \9 [ O* ~) J; z5 u, a " \' Z+ X+ m7 t3 l2 f或许我们会认为润滑油一般遵循1000KM更换一次（对皮带车踏板车而言）或3000KM更换一次（对链条架子车而言）的原则既可，但车况不同，使用环境不同，对润滑油使用寿命也会有产生相应的偏差，如前阵子南京多雨天气时，连续用车使用会使部分水进入空滤器中，通过化油器参与发动机燃烧，随之而来的现象主要为开车发冲，容易熄火，润滑油更容易加快乳化而变质；影响润滑油老化的因素很多，如发动机气密性较差，高温天气下连续长时间开车，空滤状态较差，新车磨合期内等等作者: rastone 时间: 2009-5-28 15:15
好贴！ 顶！ 6 B! H. o9 a% g; n ! h- M4 t( ~& ]4 p' y3 n$ b7 A) T搭车问一下 此方法适用于检查齿轮油乳化情况吗？