比亚乔摩托车部落
标题: FLY125有启动过程,缸内无法燃烧,后续报道,无缸压,拆开机器,活塞环漏气 [打印本页]
作者: snake523 时间: 2011-8-5 20:56
标题: FLY125有启动过程,缸内无法燃烧,后续报道,无缸压,拆开机器,活塞环漏气
: k% s8 F/ f* X tFLY125有启动过程,缸内无法燃烧,后续报道,无缸压,拆开机器,活塞环漏气
& D( |6 U9 `0 q3 Z# c原帖地址http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=23451
/ l' g& _# r0 c8 Y! L/ b
" B |: z3 d V7 V: m. |2 c+ f" p上次检测到,缸内无压力,冷车启动困难,缸压低,以为是气门的缘故,想拆卸下来,清洗气门积碳
9 X* N7 m9 O5 g: n: R* F- w+ Q今天拆卸下来,缸头部位,有污渍,气门部位,有积碳,但是不是很严重# @; Z) b3 D' R# H! d& x$ V1 Q
拆卸下来中缸,看看磨损情况,第一道换,就是气环磨损严重,这个可能是造成漏气的元凶,气环上到缸里面,间隙有3个毫米,) R- O& X& T. a& ~0 N y. u. Z
后面的油环和中环磨损不严重,中缸和缸头都没有磨损,师傅说是用的机油好,用的摩特机油; r& W# b1 s7 ]) o) [
心情很是郁闷,跟前程打电话,说了说情况,前程的意思,都拆到这个地步了,换150的缸吧,我想也是,那个铸铁中缸,不和谐
) A. q+ b! G* v: Q! @5 Q! ?
- I6 x- o }( O4 |/ J3 t1 w
8 {: w! F; ]0 X4 l故发帖帮我看下,我推断的病因,是不是在这个环上?* \5 M- l& P5 h' A6 O. Y
$ n0 b( J+ h- l% z% D/ Z$ x8 j这张图片最能说明情况
8 d1 _' z* n' i U