比亚乔摩托车部落

标题: 比亚乔ET4和ET8是什么区别? [打印本页]

作者: 自行车    时间: 2008-11-6 16:17
标题: 比亚乔ET4和ET8是什么区别?
现在狂热爱上BYQ了,比亚乔ET4和ET8是什么区别?好象8是比较顶级的,咱们国内FLY125这个是什么? 另外问一下有没有推出150水冷加电喷的计划?我换了几辆车了 ,现在想一步到位,非比亚乔不要!谢谢!
作者: 抗日份子    时间: 2008-11-6 17:05
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 渔夫    时间: 2008-11-6 18:08
ET4和ET8 是vespa的2个型号。- B; \4 [8 h7 ]1 L% k

: A* \0 R# J$ K  R9 BVESPA ET4 於1996年正式發表/ i5 P; }" T" E- R! X+ E- F
2 H) j- m% F0 n) e; [/ B
1998年 ET8 正式在台灣上市 因為中國人不喜愛4這個不吉利的數字( R4 S5 w. h8 x) m+ a
2 x3 U0 H! N! b. N$ J5 u
所以在台灣,香港都改成ET8+ T- a  q$ v/ R

' X  c/ i4 o" `在台灣總共賣了1萬8千多台...
  M, w7 @& r5 y) m
( u+ P- H7 r) @大概編號前2000台的車零件幾乎都是義大利原裝,據說所以特別會跑
6 R  Y$ V" k; F8 |7 E9 r) y& |: f/ p
但也是有台灣後來量產的車能跑到120KM
) w$ O- Y- A( W2 l% w
$ E2 |5 G6 P5 ~2 ~: l/ Z因為義大利原裝ET4一台就要賣10萬左右了,所以當時台灣賣6萬多是賣一台賠一台: ~8 o0 D& ?) |! t" e

" z" f' p0 ?. o% W- y% B! i; A所以台灣的工廠開始量產% `; E: _4 y& ]

- Q" ^& h+ ^4 |到了2003年底,因為合約的問題,所以ET8正式停產...- W( [2 Y1 J( H& H

# a9 @  m; F3 Q2005年底義大利也正式停產ET4~~正式走入歷史...所以車價也越炒越高
: D. E5 A2 r% v8 ?; P1 J" h& s
) y; `: Q1 Y# K! R1 c& x& w
" w% n) d. v/ T0 E& e( R- I( p
: o$ M& b/ T6 c2 p3 l1 q0 f& d+ g' ?: jVespa ET-8 規格資料0 h" n3 H$ n& L
: `* d( h7 B6 |1 z& l
引擎:
( a) [" ?  g, _' Q氣冷四衝單汽缸SOHC 2氣閥124.02cc* Y( y2 s1 R) x$ N: y9 ^
缸徑x衝程 :57mm x 48.6mm
3 q6 [- S0 Z; [! C最大馬力:12ps/7500rpm
. ~8 i# s  U! c6 T; w最大扭力:--+ y+ f, c  A! X. h" F" L" b
& z; @. C1 ~& v% U. R
傳動系統:CVT無段變速波箱、' z* M+ t; H/ f# k
自動離合器、皮帶傳動
% {! z$ Z1 C  Z7 u, ?1 U8 a長1760mm闊670mm高1280mm8 s( @9 I  O3 Y1 ?. }) ?, ?
座高805mm 乾重105kg
$ Q3 E% y1 t4 f6 a: H3 Q4 Q5 q0 _油缸容量 9 L
6 o& r# W' I# Q  @0 E" }懸掛系統:) Q. L) X3 _; q3 t! |. u9 x
單邊連桿避震配尾單筒油壓避震: e/ V% d: ?2 B" k) |% x: I( T- b
掣動系統:
4 E* Z3 a5 @0 A2 ?3 I# ~前兩活塞卡鉗200mm單碟
+ Z6 Y) }, a- x! o4 M後-鼓型掣動, m! ], m7 O7 k# G% B5 M; A( i
輪胎:
0 }7 E/ h8 z1 L! J% ?, x' I& A前- 100/70-106 i- P3 t( e* K
後 -120/70-10
- n$ {* X/ j% W5 D6 ~! {/ z$ j$ ]" O3 N  n* [( o
转贴自 http://5i01.com/topicdetail.php?f=266&t=274797
作者: 渔夫    时间: 2008-11-6 18:12
引用楼主自行车于2008-11-06 16:17发表的 比亚乔ET4和ET8是什么区别? :
/ l7 e! G: a9 E, d; y0 h现在狂热爱上BYQ了,比亚乔ET4和ET8是什么区别?好象8是比较顶级的,咱们国内FLY125这个是什么? 另外问一下有没有推出150水冷加电喷的计划?我换了几辆车了 ,现在想一步到位,非比亚乔不要!谢谢!
$ O6 b( w6 |" z' j  D0 L/ k
国内的FLY125 就是FLY系列里面的125排量的。3 W# f, L+ P$ l) ^9 ]) o6 v

3 G+ l* O8 w& q# ?至于150水冷加电喷,^_^。估计难了。。。
作者: piaggio    时间: 2008-11-6 19:51
引用楼主自行车于2008-11-06 16:17发表的 比亚乔ET4和ET8是什么区别? :
7 D$ d9 l8 w( Q现在狂热爱上BYQ了,比亚乔ET4和ET8是什么区别?好象8是比较顶级的,咱们国内FLY125这个是什么? 另外问一下有没有推出150水冷加电喷的计划?我换了几辆车了 ,现在想一步到位,非比亚乔不要!谢谢!
/ i+ G" V6 ?" D* Q4 f+ E- k

0 d% h& a' k" p2 Q  p. \' T2 s其实ET4和ET8是同一款车型,ET4是意大利本土的原始车型编号,ET8是引进东南亚以后另外改的车型编号(东南亚人大多不喜欢4这个数字,所以才改成8的)
3 O& l+ e0 Z, n1 c+ V
- G/ p  R. u, e另外在这里介绍一下ET车型名字的由来,ET车型的前头灯设计灵感源于好莱坞同名影片《ET外星人》中那位外星人主角头部的造型,所以才把此系列车型命名为ET系列,在意大利本土有ET2和ET4两种型号,ET2代表二冲程系列ET车型,ET4代表四冲程系列ET车型。
作者: 优秀青年    时间: 2008-11-6 20:00
专业的解释。。。。
作者: herowb2001    时间: 2008-11-6 20:22
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 自行车    时间: 2008-11-7 00:02
谢谢啦!
作者: 寒居冬雪    时间: 2008-11-7 16:37
国内游卖新的吗?
作者: 机车疯子    时间: 2008-11-7 16:45
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: kingtopclass    时间: 2008-11-8 13:45
引用第2楼渔夫于2008-11-06 18:08发表的:
4 J% c) k( @% `( f, o9 Q  E& zET4和ET8 是vespa的2个型号。
- B. q, ]6 s* W3 e/ x. x
6 V* ^! k1 ?. c/ L5 c. M- VVESPA ET4 於1996年正式發表  K& e8 D8 I) ]( _4 v( b& ~

3 v* B* {) N' A; f1998年 ET8 正式在台灣上市 因為中國人不喜愛4這個不吉利的數字3 g9 O6 K. K; ^8 H9 d4 t! |: m
.......
请问下兄弟 ET4--P3发动机的发动机号0200000XX是哪里产的?台湾还是意大利?
作者: 大鹿    时间: 2008-11-8 14:07
原来如此!
作者: 渔夫    时间: 2008-11-8 14:15
引用第10楼kingtopclass于2008-11-08 13:45发表的:
; q5 R0 w5 \7 E. Y9 M+ @* U6 P6 W7 p4 v: W& n4 h* o" s
牋 请问下兄弟 ET4--P3发动机的发动机号0200000XX是哪里产的?台湾还是意大利?
* P5 ?; M9 W- j0 D2 v
看箱体颜色,白色是意大利的,黑色是台湾的。。。
作者: kingtopclass    时间: 2008-11-8 22:49
引用第12楼渔夫于2008-11-08 14:15发表的:( I' P3 @6 b. |; f- b+ K/ j
( d" \' j& [1 F

* ], g. B& @; I# h. b7 a, ?1 K- g看箱体颜色,白色是意大利的,黑色是台湾的。。。
我的是白色的
作者: 骞你的手    时间: 2008-11-14 15:53
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 机车疯子    时间: 2008-11-18 23:29
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 狗剩    时间: 2008-11-19 13:08
香港买250的GT,大概多少米
作者: 机车疯子    时间: 2008-11-23 19:08
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: ql1533    时间: 2010-5-20 19:32
那我的帝王肯定也是意大利产的白色的外壳。。
作者: noriswand    时间: 2018-4-6 16:08
leader 与 p3 发动机




欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) Powered by Discuz! X3.1