比亚乔摩托车部落

标题: FLY125&RA1油耗投票 [打印本页]
作者: kydx2006    时间: 2011-7-5 16:07
标题: FLY125&RA1油耗投票
感觉大伙的FLY125油耗很不均衡，同样是市区综合油耗，有的人百公里3升多，有的高达4、5升。同样是磨合期，有的只需要3.5，有的却在4.3以上居高不下。至于长途2.8升左右的油耗，是我辈不敢企及的。特发这样一个帖子，请关心FLY125（包括RA1）油耗的兄弟们顶起！. S% n+ A( m+ c0 L6 ?$ g7 S
首先说下我的情况，我车是fly125，目前1100公里左右，驾驶方式轻柔，无暴力倾向，日常上班距离2公里多，速度在40左右，有空就骑出去玩，每周历程在250公里左右，加油两次。目前总油耗在4.3以上。
7 H$ y8 ~& o2 }: d6 x, B) c4 F8 V- G以下是统计。
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PS：本表格借用了狗哥的，稍有修改，在此向狗哥致谢！2 \) R  b' S; m, P0 d
作者: cooom    时间: 2011-7-5 17:02
FLY125百公里油耗真高啊！
作者: mingpian99    时间: 2011-7-5 17:23
我的FLY125油耗一直在3.3-3.5之间，虽然是比日系耗油，但是还能接受，基本上40元93号，7.55元一升~跑150-155公里
作者: kimi_hua    时间: 2011-7-5 17:35
3.5--4.0的属于比较正常。。。
作者: lks73    时间: 2011-7-5 22:55
我天天都带我老婆！3.6个油
作者: kydx2006    时间: 2011-7-6 08:34
lks73 发表于 2011-7-5 22:55
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7 J: q: X0 {5 O* y2 o我天天都带我老婆！3.6个油
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真省油！老兄有什么诀窍没？路程多远？速度多快？或者真有什么架势模式的问题？
作者: kydx2006    时间: 2011-7-6 08:37
kimi_hua 发表于 2011-7-5 17:35

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) T# z- M* E) ^) ?3.5--4.0的属于比较正常。。。

* ]6 `% ~# w3 f. I1 b9 M呵呵，究竟什么样的油耗是正常的，正是本帖想要搞清的问题。这个不能看个案，要看统计中值。
作者: kydx2006    时间: 2011-7-6 08:38
mingpian99 发表于 2011-7-5 17:23
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5 Z; |  M, f. m+ P& T我的FLY125油耗一直在3.3-3.5之间，虽然是比日系耗油，但是还能接受，基本上40元93号，7.55元一升~跑150-15 ...
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真羡慕你的油耗，一个125的摩托车，每公里0.35元的油耗，真有点不好接受...
作者: kydx2006    时间: 2011-7-6 08:39
哪个神人百公里油耗在2.5一下！！！恳请乔友们不要灌水
作者: kydx2006    时间: 2011-7-6 08:43
油耗明显偏低和明显偏高的朋友们，如百公里<2.8，和百公里>4.2的，能否留言说明详细情况？比如日常驾驶里程多少、驾驶速度如何、是否堵车、是否爱跑急速、是否经常速度在40一下等。
作者: silent9999    时间: 2011-7-6 12:31
油耗4个多点。都上班低速行驶,启停频繁的很。长途还没试过
作者: 前程    时间: 2011-7-6 14:59
这个发动机越是在市区低速行使，油耗越大，跑起来，很省油！
作者: 阿杰    时间: 2011-7-6 15:16
意思就是这个发动机不适合在城里骑.....只适合跑长途..........  `9 V; P1 P: k. q+ ~
作者: kydx2006    时间: 2011-7-6 15:27
前程 发表于 2011-7-6 14:59
2 D' D( W& {, Y* K9 N$ v9 E
                               
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. J$ v! X8 J* b2 D6 n& }5 J这个发动机越是在市区低速行使，油耗越大，跑起来，很省油！
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      哈哈，欢迎前程大哥来，发这个帖子是想通过大量统计的方法查找出FLY125的正常油耗水平，尤其是超出非正常水平的油耗究竟是什么原因造成的。
+ f" v; y' y" q! Z, U& y      许多朋友以比亚乔的车存在个体差异来解释那些油耗超过4升的情况，而实际情况是我所遇到的许多乔友都说自己的车油耗在4个以上，而本人的车一直在4.3以上。私下认为，同一款车综合油耗如果散布在2.5——4.6的区间，这是极不正常的现象。: Y- V* {  Y) h$ l7 E
       从此贴目前的统计情况可看出，FLY125油耗的中值在3.3-3.8之间，这应该是此车合理的综合油耗。而4.3-4.5一段竟然与中值数相近，根据正态分布，这是明显异常的地方。现代规模化生产，产品经历了比较严格的质量控制，不应该存在如此大的油耗偏差。出现如此情况只有两种可能：第一，车辆本身存在问题，或者化油器本身质量偏差，或者化油器调整不到位，或者车辆存在非正常阻力；第二，存在严重的非正常使用情况。
. J9 [5 m& k% H3 t0 x: L      究竟是哪个问题，正是本帖的目的。
) Z7 S* ~; m$ i5 R- ?      前程大哥是国内公认的对比亚乔最熟悉的老师之一，请前大哥充分重视此贴，一起完成这个分析，造福广大乔友！
作者: kydx2006    时间: 2011-7-6 15:47
mingpian99 发表于 2011-7-5 17:23
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4 {, D7 W$ v# P0 z6 K我的FLY125油耗一直在3.3-3.5之间，虽然是比日系耗油，但是还能接受，基本上40元93号，7.55元一升~跑150-15 ...
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兄弟你的车亮灯后只能加40元93的油？
作者: 前程    时间: 2011-7-6 15:53
本帖最后由 前程 于 2011-7-6 16:08 编辑 9 `9 o! G1 p- O. s0 d" S2 |$ N
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09年8月之前的机器，皮带都没有改短，相比之下那时的车油耗都不太离谱，市区3。2-3。6左右。匀速中短途，不到3升。（为什么改皮带，这个我就不多说了，因为很多人不喜欢打箱体的声音）
& y# ?; a, D) Y' P, n, S改皮带后，发动机的转速都高了很多，尤其是加速和中低速时，油耗普遍比老款的高一些！（但也有一些新款车的油耗不高）$ {1 J7 X: |6 N6 @( w
大家的油耗不可能都一致，因为这个受很多因素的影响，机器装配因素，化油器性能的个体差异，操作习惯问题，路况问题等等。只要你的车况很正常，燃烧正常，胎压正常，驾驶习惯正常。。。。剩下的就是机器本身问题或是本人使用问题了。: V+ n- [$ Q$ H& I1 U

% p6 I" q' W% \0 q8 }0 }, e% I我以前还专门测试过，用40的经济车速行驶，我的车最低的油耗为2.37    但是实际使用中，你不可能一直不变车速，油耗就会有很大的差别。市区油耗，3.3-3.7我都有过！
作者: kydx2006    时间: 2011-7-6 19:36
原来如此，多谢前程兄指教！看来只有改皮带后的车子油耗才在4个以上咯) j1 ?8 b7 ^; f5 r; M- V
莫非许多乔友说怠速后轮自转，也是由这个原因引起的？
0 q8 |0 z5 J5 s3 |* |5 F9 ~
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作者: kydx2006    时间: 2011-7-6 19:43
真悲哀，足足多了1个油！
作者: lks73    时间: 2011-7-6 21:53
回复 kydx2006 的帖子5 w0 p  X- ]) F8 E7 S

  r" g1 K" I) H) D& U* I$ {! ?/ c! h有！首先你老婆必须在90斤以下，再则我上班基本没什么红绿灯！其他的就是驾驶习惯。其实我不喜欢温柔的，我喜欢暴力的（只是偶尔）。
作者: yc-chs    时间: 2011-7-6 22:27
磨合时匀速跑过3个     1100公里平均3.6     基本市区正常跑     06年车   
作者: xing_54    时间: 2011-7-7 09:57
前程 发表于 2011-7-6 15:53
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09年8月之前的机器，皮带都没有改短，相比之下那时的车油耗都不太离谱，市区3。2-3。6左右。匀速中短途，不 ...

$ k! ]- D5 I" s* `! I3 R反复两次，相同路段测试的50的经济车速行驶（实际车速在50~55之间上下），含较少的起步与刹车，最低油耗百公里2.26，实际观测排气管出口，同其他FLY125相比，颜色不发黑，说明燃烧充分，测试时前胎胎压2.5，后胎胎压3.0。路况说明及正常行驶情况：（路段与测试最低油耗相同，其中成都三环路从草金立交至成彭立交，成彭立交至大丰为金丰高架，然后走老成彭路至新繁家具产业园区(龙桥镇)，总里程30公里。以上路段具体公里数不记得了，有兴趣的朋友可以通过地图查看，其中三环路因为上下班高峰期，辅道上汽车、摩托、电动车较多，平均速度40左右，频繁刹车起步，红绿灯路口共3个，金丰高架路况很好，平均速度80+，老成彭路周边居民较多，路况复杂，平均速度40~60，全程耗时近40分钟）同样路段单人正常行驶油耗情况为2.8L左右，希望以上数据能给车友带来帮助。
作者: xing_54    时间: 2011-7-7 09:59
补充说明下，车型为10款FLY125，动力系统未改装。胎压调整为前轮2.0，后轮2.5后，油耗上升至百公里3.0左右。
作者: 前程    时间: 2011-7-7 10:32
本帖最后由 前程 于 2011-7-7 10:35 编辑
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kydx2006 发表于 2011-7-6 19:36
) W$ P  F! a! f& n3 K$ _
                               
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! Y( k, [3 r) h% @) n原来如此，多谢前程兄指教！看来只有改皮带后的车子油耗才在4个以上咯% S- t' G- _& D4 O; ]6 h4 p4 \
莫非许多乔友说怠速后轮自转，也是由 ...

; `$ R( p, C& S, e, y1 W8 S) X) o; i, g6 C& y0 i
也不是说改过的车都是4升以上，也有很多车的油耗很正常。只是相比之说下有 一部分油耗上升了。7 W+ b8 G" h% \" E8 W& Q# v
机器这个东西，不可能性能都一样，都会有一点差异，剩下的就是使用问题了！
! g/ \! r9 ^# c" S  }& s/ m# \怠速后轮转动这个是很正常的现象。当然你的怠速要在正常范围内1600-1800转！
作者: kydx2006    时间: 2011-7-7 11:33
xing_54 发表于 2011-7-7 09:57

( b" }' A' ^! t4 e; H$ U3 ]                               
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8 }4 m5 h( F) s! g8 m反复两次，相同路段测试的50的经济车速行驶（实际车速在50~55之间上下），含较少的起步与刹车，最低油耗百 ...
  k  K9 n; l# H. ]" m2 T
兄弟的描述非常细致，很有用啊！
* A2 J- C) t3 r3 f对比你的情况，其实我的情况差不多。
: k% j9 x7 S& z) }' `, U1 i* c我的驾驶情况主要分三类：( z2 k4 a$ k/ y3 j2 P4 }; {
第一类：上下班。我每天上班2公里多，中午回家吃饭，一天来回4趟，速度一般在40左右，总里程10公里左右，一周用在上班路上的里程为50公里左右。因为本身速度不高、提前预判路况，加上此车发动机阻力较大，一松油门就减速了，所以说实话刹车使用频率不高。
7 h' X* n- ?+ l3 L  P第二类：周末闲逛。我这个人喜欢没事就跑到郊区玩，没有固定地点，看时间充裕情况，只要能看到绿色、乡村小道就爽了。这部分里程不一定，估计每周至少在100公里以上。速度在50-60多。刹车较少。
: ?7 ~2 k/ M) W9 \4 Y第三类：出门办事。时间不定，偶尔出去买东西、会友，基本在三环以内，速度在40以上。这部分估计每周总里程在60公里左右。刹车情况如第一类。7 |3 U8 ^3 _+ ?  }, B7 N' M
2011年6月4日提的车，至今天7月7日，总计34天，总里程1200余公里，平均每周总里程在200-250公里左右。（特殊情况：买车前4周每周都去了金摩，来回30多公里。）
% z: u# F! `, T' l6 a, x/ n$ {- I& L1 h8 V0 U. _7 h& f9 m$ B
PS:本人骑车历史15年以上，从未摔过车，技术上不敢说炉火纯青，也是熟练老到了。（大学时曾经骑杂牌跨骑三人同车环湘西一圈，总里程1500余公里。从沅陵回长沙途中还在车后驼了20公斤板栗及行李杂物等，路上未出任何状况。）) W+ k( U  X) Q( `+ k

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作者: kydx2006    时间: 2011-7-7 11:44
前程 发表于 2011-7-7 10:32

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5 d3 T/ J. j' O, }3 o5 w1 {$ k也不是说改过的车都是4升以上，也有很多车的油耗很正常。只是相比之说下有 一部分油耗上升了。% y" t5 C9 J- m7 C& G+ S$ ]  b
机器这 ...
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多谢前程兄耐心回复。
) S% O$ `) U& Z" |1 I6 k% d希望此贴有助于找出为何“一部分油耗上升了”。
$ }& z" w) _$ z( Z& s2 q综合目前统计情况，可看出油耗3.2-3.8之间是最多的。这应该是此车正常的综合油耗。奇怪的倒是，如果此数值是该车油耗中值，为何整体显示右偏？搞品管的同学应该知道，在车工加工内孔材料时，统计表明容易出现内径偏小的情况（在正常的偏差范围内）。原因是内孔材料能小不能大（把孔车大了，材料报废，车小了尚可挽救），因此工人们往往采取保守方式往小了车。& C0 @) Z5 ~1 g. ?* w# H
因此还需要更多的乔友参与进来，一起发现此车油耗偏高的现象和原因。0 G) `  S; C' {0 O; ~! |! E
作者: kydx2006    时间: 2011-7-7 11:47
xing_54 发表于 2011-7-7 09:57

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反复两次，相同路段测试的50的经济车速行驶（实际车速在50~55之间上下），含较少的起步与刹车，最低油耗百 ...
# \1 r, `5 [/ S8 Z6 K
成彭立交这条路也是我周末喜欢骑的，高架桥一出去就到郊区了，上周末还和老婆一起从此路到团结镇逛了一圈，基本上走的是乡村小道。这里要表扬下成都交委，成都的乡村路真好，基本上都是高等级路面，风景又好，骑起来很舒服！
作者: kydx2006    时间: 2011-7-7 11:51
前程 发表于 2011-7-7 10:32
+ J) M: Q7 H5 q# {2 S# E& B4 b7 i
                               
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5 t* q% U4 D* ^4 H2 o& y也不是说改过的车都是4升以上，也有很多车的油耗很正常。只是相比之说下有 一部分油耗上升了。$ e7 }: s- V# [; c7 C8 \: v
机器这 ...

% `2 }: d" M6 D2 n: d3 T5 ~6 g关于前程兄所说的大部分我很认同，但对于“机器这东西...”不敢苟同。规模化生产的东西，其性能虽然一定不会相同，但是一定会遵循正态分布的。就目前有限的统计表明，此车油耗偏高的程度明显游离了正常情况，整体右偏，一定是机器的什么地方出来问题的。
作者: 白墨鱼    时间: 2011-7-7 16:49
很明显，大部分车子都在3.0---3.5之间- C- f" V) V' v
作者: 徐州の鑫    时间: 2011-7-7 20:57
基本在4个左右
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作者: kydx2006    时间: 2011-7-7 21:07
徐州の鑫 发表于 2011-7-7 20:57
# x7 O  f( B% ?4 n8 C  z
                               
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4 P5 y0 z' |, C) x  p! X
基本在4个左右

0 v! e# h/ g+ V+ ]+ c改皮带后的车？
作者: george2010    时间: 2011-7-8 11:57
我的基本在4.5以上，10的FLY125，  r% M! C" y# u4 p' q
& K, Z5 ~! p2 w. j- \. C  B
上下班单程13KM，来回26。其中9km速度较快，红绿灯较少，速度60-85之间，极速上90，其余路段速度在40-50左右，按理说应该油耗较低，但不知为什么这么高，难道是高速引起的，起步也不是很猛。
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下面是加油的记录! K9 K1 [5 [$ H' h
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6月10日，加油40 （97号 4.82L ，单价8.29），里程4997
$ z% ^8 j) E* y5 x4 C% R+ V6月16日，加油40 （97号 4.82L ，单价8.29），里程5098+ P- w/ f- p' Y( F+ H5 w
6月22日，加油40 （97号 4.82L ，单价8.29），里程52081 t% b% a9 I" ~- D/ J5 J2 N
缺一天，加油40 （97号 4.82L ，单价8.29），里程 ??" o; u7 X9 n, }! p9 T) q5 k! ^& _
7月3日，加油40 （97号 4.82L ，单价8.29），里程5438
6 b4 T* e: @. R5 ]3 Y" z. ~: d$ O7月7日，加油40 （97号 4.82L ，单价8.29），里程5540
作者: kydx2006    时间: 2011-7-8 13:08
george2010 发表于 2011-7-8 11:57
  v8 r1 @7 w, i
                               
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我的基本在4.5以上，10的FLY125，3 k2 m$ o3 n% U  n9 P* [' @

+ X5 _; O; m9 r7 g$ F# j上下班单程13KM，来回26。其中9km速度较快，红绿灯较少，速度60-85之间 ...

( d1 t3 h$ H2 [1 A* Q% u晕，太高了！我怀疑还是化油器的问题，或者是点火的问题，总计发动机部分绝对不会导致高油耗的。希望此贴能够引出对这个机器内行的专业人士予以解答。
作者: 韩五    时间: 2011-7-8 13:57
是40元93号跑100至110公里左右亮灯
作者: 爱车党    时间: 2011-7-9 16:47
FYL125的车在单骑情况下3.3之3.8油是正常的，不管你怎么开你的油耗可以达到2.5的话，那你的车绝对是个神车，比亚乔公司打广告说百公里油耗2.8，就是在忽悠人。
作者: 磊里个磊1    时间: 2011-7-9 17:27
看数字我的车是比较省油的，有一次长途大多60码，油耗2.65
作者: yc-chs    时间: 2011-7-9 20:28
我30元93  4.06省   跑120亮灯      谁2.5啊     
作者: zhanwei    时间: 2011-7-10 08:45
好久没有逛论坛了！！顶起！！
作者: kydx2006    时间: 2011-7-10 09:57
yc-chs 发表于 2011-7-9 20:28
/ S% I, a3 N& F1 S' T3 ?3 P
                               
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; e5 o$ m2 B$ C! K* b我30元93  4.06省   跑120亮灯      谁2.5啊
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兄弟的车是改皮带之后的？我的车无论怎么开，都是4.3以上，气死我了
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作者: kydx2006    时间: 2011-7-10 09:58
xwxwj 发表于 2011-7-10 09:30

8 w6 |9 H$ Z. k! P5 M                               
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" _7 R; L) y9 G/ |" N0 k我车是150的,油耗是郊区3.2升,市区3.7升,我排气口很干净,没有一点黑色........

4 n: a9 Z, s( Q150市区才3.7！！！我严重怀疑部分车在装配时点火、气门、化油器等等存在调整不到位的问题
作者: lottimismo    时间: 2011-7-10 10:41
我是100CC 50块97号 开225公里左右 2.7升
作者: 德普爱车人    时间: 2011-7-10 11:27
真是那句老话，好女费汉，好车费油！
作者: kydx2006    时间: 2011-7-10 15:27
xwxwj 发表于 2011-7-10 10:40
% w. }+ o/ B, ~" x! z7 z
                               
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8 ]2 U& B  V2 m5 l& g4 E" w6 r4 d回复 kydx2006 的帖子
8 {& p+ G$ y0 H& U% c/ S" P, Z1 s5 t
其实，比亚乔的125，油耗高的，不一定是化油器的问题，也不见得皮带的问题，在传动部 ...

" J/ C: e+ r8 h; g" w( B; E' x5 x问题是许多新车也存在油耗偏高的问题？难道新车也存在打滑的问题？从我的车来看，起步不抖，加速时也没发现打滑的情况，油耗仍然在4.3以上的。
作者: kydx2006    时间: 2011-7-10 15:32
德普爱车人 发表于 2011-7-10 11:27
& O3 a3 H3 X' Y
                               
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真是那句老话，好女费汉，好车费油！
6 W% W  F0 `" o4 {: u7 t
兄弟这话就值得斟酌了。这不像是法拉利那些豪车，本身发动机排量就很高。此车和同等排量的踏板相比，加速性能普遍落后，极速性冷也高明不到哪里去，有什么“好车费油”的说法呢？
  Q) I" ~9 f4 f( }" y6 G+ l; `能否充分理解许多乔友们对自己车的热爱之情，但还是应该客观的看待比亚乔动力性能的问题。
2 b; ?, P( A' H0 W2 `! J' T永远要记得，fly125，其实就是个稍微好点的踏板，至多也就是个踏板车中的帕萨特，不是法拉利~！
作者: yc-chs    时间: 2011-7-10 21:29
回楼上     我买的是老款车     没有改装    本地还有一位兄弟也是老款车   据他说他的车2.8        我磨合时50~匀速曾经跑过3个    现在基本市区跑    3.6~3.7吧      四冲程125的车正常情况3.5以上油耗就是偏高    就是缺陷   
作者: kydx2006    时间: 2011-7-10 22:09
yc-chs 发表于 2011-7-10 21:29

- O" \4 G& G1 s% F                               
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' h1 G; }+ l' k% [回楼上     我买的是老款车     没有改装    本地还有一位兄弟也是老款车   据他说他的车2.8        我磨合 ...

  ?1 W1 x3 i$ [- B, e  f严重同意！乔迷们，不要再自欺欺人，掩耳盗铃了，正视油耗高的问题吧！
作者: kydx2006    时间: 2011-7-11 08:26
xwxwj 发表于 2011-7-10 23:45
, q( M& c. D  \3 v
                               
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" y9 ^3 C- o8 u' }* W& o  ]& Q- E比亚乔踏板的油耗是普遍偏高,这是事实,不成在什么自欺欺人，掩耳盗铃了的,2 A/ e7 L9 D/ y
但这车的油耗也有不高的例外的. ...

! I# D+ a, r% v2 Q. f每次听到乔友抱怨此车油耗4升多，就会有一些人要跳出来安慰人家说，“比亚乔的车4升是正常的”、“好女费汉，好车费油”、“买得起车还烧不起油”之类的。久而久之，许多人都习以为常。对于类似言论，如果不是厂家奸细有意推卸责任的误导，那就只能归结为自欺欺人，掩耳盗铃了。
. h+ R+ i  B7 I" U) j此贴的目的不就是在找原因么。而且不光是找我自己这台车的原因，还要帮助油耗高的所有乔友找普遍的原因。这么多车存在油耗高的问题，一定存在某种普遍的原因的。xwxwj 兄你也是熟悉比亚乔的老师傅，可以帮着大伙一起找原因嘛。7 j. ~; S2 R  ~
作者: kydx2006    时间: 2011-7-11 09:40
xwxwj 发表于 2011-7-11 08:44
3 E  `6 v0 o" m# g* F
                               
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1 J8 e8 C9 |4 m
因为这发动机的设计，是大缸径短行程，就是所谓的高转速才来力的发动机，【与日系台系相反，日系台系车可以 ...
; p5 X, }+ D5 }0 j% b
我还有台250的春兰大虎神，此车也是出了名的大缸径短行程，V缸。此车市区油耗不超过3.5，长途油耗2.6~2.7。虽然是档位车，但是此车自重220KG，V缸，乔友们可以推理对比下。
作者: kydx2006    时间: 2011-7-11 09:48
xwxwj 发表于 2011-7-11 08:53
$ g! R" }1 z: V& x1 |; s" e+ u
                               
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' G3 [) N1 V' F+ C9 ]( e$ y3 ^; E0 O- [还有我可不是老师傅，我没有真正修过一个车，我骑踏板的车龄只有3年多点，由于我参与过很多个125改150，所以 ...

' E2 l- D& y7 U" A5 l恩，xwxwj兄这个论点，希望懂车的高手着重研究下。# H8 M, X3 U3 ^/ U4 s
如果xwxwj兄论点成立，是不是意味着过高的转速的功率消耗在驱动此车的离合上面了？能否通过改装降低起步转速？用更重的普利珠？
9 [0 [' I0 B' V如果这一论断成立，那或许能解释此车普遍油耗高的原因。但是对于许多车油耗达到4个以上，还是缺乏足够的解释力。我的车还未出保，等达到里程数后一定要按照xwxwj兄的方法检测下车子。
作者: yc-chs    时间: 2011-7-11 12:14
我买车之前已做足功课      对这个车的油耗脾气还有毛病早有心理准备     我觉得FLY在万元以下的车里还是不错的     老款车油耗普遍不过4      当然新款也有油耗低的      希望大家能解决这个问题
作者: 爱车党    时间: 2011-7-11 12:24
yc-chs 发表于 2011-7-10 21:29

( J# s2 [7 O' ?0 i+ L                               
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: a  L+ b' ~( j; }5 F回楼上     我买的是老款车     没有改装    本地还有一位兄弟也是老款车   据他说他的车2.8        我磨合 ...
' a! _4 l1 e- B! ]# H$ I% ]
非常同意楼上的，发动机有缺陷
作者: 爱车党    时间: 2011-7-11 12:32
yc-chs 发表于 2011-7-11 12:14
4 b$ }/ @) K1 v6 w& a$ x
                               
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6 _+ b+ c3 U9 S% o4 B, [
我买车之前已做足功课      对这个车的油耗脾气还有毛病早有心理准备     我觉得FLY在万元以下的车里还是不 ...
) N2 m  U) f7 _; p! Z
油耗低的少的可怜，乔部落里好多托，谁的比亚乔FYL125的车可以达到2.5的油耗我出2万收你的，3.0的都少可怜。
作者: 爱车党    时间: 2011-7-11 12:40
比亚乔的FYL100的倒是比较省油，我的FYL100就2.56升百公里，因为它的最大功率才4.8KW,
作者: kydx2006    时间: 2011-7-11 14:33
爱车党 发表于 2011-7-11 12:40
1 g1 h3 g; V1 T$ Y0 O: _( k
                               
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比亚乔的FYL100的倒是比较省油，我的FYL100就2.56升百公里，因为它的最大功率才4.8KW,
! F) I3 @- @/ u$ I7 l
呵呵，100与125的差距还是蛮大的。125的标称功率是7.2KW。
作者: kydx2006    时间: 2011-7-11 14:41
yc-chs 发表于 2011-7-11 12:14

; e' E8 \& }% X5 P                               
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5 Z3 U2 D! _5 A4 N4 Q4 O
我买车之前已做足功课      对这个车的油耗脾气还有毛病早有心理准备     我觉得FLY在万元以下的车里还是不 ...

/ y& @$ B8 z# s恩，比亚乔之所以能够吸引这么多人，一定有他的优势。比亚乔的车架和外观质量，包括它的独特造型，是所有国产踏板中最好的。我想这个论断是能够站得住脚的。所诟病者是它如此好的外观质量和差强人意的动力性能的巨大反差。尽管有人说它长途性能好、高速稳定、使用寿命长等等。这些东西不值一驳，试问在用全合成机油，定时清理空滤机油滤，出了问题马上维护，精心呵护之下，哪一款上万的踏板不能做到长寿命？即便是个山寨小帅哥，我想也至少可以骑个几万公里不出问题吧。
作者: mq725    时间: 2011-7-11 23:21
kydx2006 发表于 2011-7-11 14:41

* a0 q8 |# R1 b$ @( @& k$ ^                               
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1 L+ E2 K6 a' h恩，比亚乔之所以能够吸引这么多人，一定有他的优势。比亚乔的车架和外观质量，包括它的独特造型，是所有 ...

2 g% c; N6 y& u非常赞同.我想问一下广大乔友,抛去外观,fly还有多少值得我们称道的地方?悠久的品牌文化等等先放一边不说.那都是扯淡.
作者: george2010    时间: 2011-7-12 16:54
因为上蓝牌，看了光阳的几款车后毫不犹豫的选了FLY$ v2 v. O& y0 i. [0 x( P1 ~* Q
现在开了1年，后悔当时没咬咬牙上黄A，现在要5万了。
* k0 ~3 \. J  M6 S$ n6 I, D! AFLY还是不错的，开起来的感觉，和外观没关系。
作者: 爱车党    时间: 2011-7-13 10:08
kydx2006 发表于 2011-7-11 14:41
7 c# m5 h7 ~$ ]) c3 ]
                               
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  U$ F  @& t1 f9 F7 l6 y2 z; `/ w) E恩，比亚乔之所以能够吸引这么多人，一定有他的优势。比亚乔的车架和外观质量，包括它的独特造型，是所有 ...

" X! y* t, i2 N! N5 ~9 v* G3 |) I. X我非常赞同楼主的话，非常有道理。
作者: 爱车党    时间: 2011-7-13 10:13
现在油价涨的老高了，93的都要7.73元了，油耗是个问题哦
) h0 r. z7 W0 Q1 B
作者: kydx2006    时间: 2011-7-13 16:40
感谢帮顶，此贴初现效果了，目前至少弄清楚了fly125的正常油耗在3.5左右。
作者: kydx2006    时间: 2011-7-14 09:39
自己顶起来
作者: laofuxinqiao    时间: 2011-7-14 16:41
       我的10版125,2500公里前低速短途带人爬坡最高达4.85升，小长途中速带人国省道最低3.8升；2500公里后将出厂的混合比锣钉从3圈调为1.5圈后，至今快5000公里了，短途低速带人爬坡4升，小长途中速带人国省远3.5升。胎压常测，全合成机油，定期维护，一切正常。最低1公里0.25元，最高0.35元，现加30元93号4升，跑100公里。呼吁改电喷！！
作者: kydx2006    时间: 2011-7-14 16:52
laofuxinqiao 发表于 2011-7-14 16:41

* O  P3 V0 `9 U$ O. ]1 F6 q                               
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; c" k7 w& T& M我的10版125,2500公里前低速短途带人爬坡最高达4.85升，小长途中速带人国省道最低3.8升；2500公里后 ...

2 d: N4 B4 |( \3 B6 H' j* X2 D0 P调化油器后车子加速性能、极速性能有无改变？劲道如何？
作者: lyv1234    时间: 2011-7-15 16:06
我的满箱油 170㎞。正常吗？？) @% C6 y* \5 y! ^5 c. u
作者: kydx2006    时间: 2011-7-17 11:36
lyv1234 发表于 2011-7-15 16:06
# X- F0 O, A2 y% i, O( @9 D: a
                               
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$ k% r6 }0 L8 O; H  M# ?: N
我的满箱油 170㎞。正常吗？？
1 v. |; N' U, ]& j# b9 L
FLY125的油箱合格证上标称7.4L，经过楼主多次试验，这个数据是靠谱的。
3 K5 K; e* f, I; s6 M5 s& {& ^0 y兄弟你的车如果加满油跑到熄火，里程是170公里的话，那么你的油耗是7.4/170/100=4.352升/百公里，和我的一样。这个油耗是市区+郊区使用的数据。如果是单纯在市区使用，单人，97#，油耗在4.7以上。如果单人，97，郊区，平均时速60左右，油耗在3.5左右，我已经试过好几次了。
! y  ~: f6 a% l% o这个论坛里很多回帖有水分的。我所仅知的四五个乔友，油耗都在4.2以上。0 \, ]4 ?/ y* C1 P8 V7 E: q5 J
昨天与售后联系，据说可以去换化油器，要不你也去售后看看情况。
作者: lyv1234    时间: 2011-7-17 19:45
不好意思我没讲清楚。我的是RA1是加97#汽油。正常只能跑170㎞。正常吗？
作者: kydx2006    时间: 2011-7-18 09:24
lyv1234 发表于 2011-7-17 19:45

) |8 y4 z& L; Q5 i/ e5 Z% }) l                               
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! s- }; B' }& I8 x1 u! x# Y% _
不好意思我没讲清楚。我的是RA1是加97#汽油。正常只能跑170㎞。正常吗？

8 c- r  j2 F! X' g哎，就是不清楚到底多少油耗是这个车子正常的表现。合格证上标注是2.5升，前程的长途可达2.8L左右，坛子里鱼龙混杂的，有的说4个左右正常，有的说3.5正常，然后再加上有些人趁机搅混水，抬出驾驶方式、载重、路况、平均时速......搞得你眼花缭乱。
5 u# ~2 h8 R( _8 r4 q- u0 n好吧，我问售后，结果售后来一句一般3-4个，有的在4个以上。: l; a% m. T$ n4 A/ C' a
所以，楼主才发此贴，想调查实际情况是怎么样的。当然也不一定准确，其中不乏有部分灌水的投票。- i0 I. c7 K5 o- {  m! a* {9 c
作者: kydx2006    时间: 2011-7-18 09:25
RA1的油箱应该和FLY125一样的，都是7.4
作者: laofuxinqiao    时间: 2011-7-21 15:10
        回62楼:车调化器后除声音增大外,一切正常,主要是油耗不奇高了.10版125车,4升是中间值,我认为低于3.5的可能性不大,高于4.5的车没调教好.单人国省道中速4升以下,双人乡村道低速4升以上.再换句话说,双人国省道中速和单人乡村道低速4升左右.
作者: 划过天空的雨魂    时间: 2011-7-21 15:33
我跑县里来回一共80多公里，我加的97号7.9元一升，20块钱油加好出发的回来20块油没用完也可能正好的吧。一路50-70码的速度，因为是山路。
作者: 划过天空的雨魂    时间: 2011-7-21 15:36
化油器混合比调好了应该是声音越来越小！呵呵，我混合比调了6次，呵呵现在油耗在3.5是中间值
作者: kydx2006    时间: 2011-7-21 16:38
划过天空的雨魂 发表于 2011-7-21 15:36

7 M0 n  c) i: }7 \5 L$ K0 B: m                               
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. R/ }, q6 G2 B9 M3 `化油器混合比调好了应该是声音越来越小！呵呵，我混合比调了6次，呵呵现在油耗在3.5是中间值
" f1 [5 F$ R+ ~( j, N0 m8 \/ f
混合比是这么调的？具体调到底后调多少圈？前程说是调1.25-1.5圈。
& E5 |# {  w5 @! v# c今天lz又去售后解决油耗高的问题，原来答应说换化油器，但是过去后说换了也不顶用，答应给我换主量孔和油针，因为没货，要下个星期去。7 d4 J: B: E6 Y! E
今天就是调了下化油器，说是三圈。回来时有14公里，我出门加满油，平均速度在60左右，到家后再次加满，4.3元，97号，油耗为3.8l多，比调之前还高了0.2多（之前均速60，油耗3.6；单纯市区使用，油耗4.7以上）。
6 U# ~( ~, D: _, Q- E等下我再去把混合比调成前程说的圈数试下。
5 ~& s3 I! e6 Y/ Q. i" S/ r; [4 C( H
另外提示下，有的FLY125，市区综合油耗是3.5的。
作者: 徐州乔    时间: 2011-7-21 16:43
我的FLY 125 3.9左右。好几次测试
作者: 如果有一天    时间: 2011-7-21 17:11
   我的新车国三的  提车的时候加了40块钱93号 7.45  
% C' \) T( t4 v4 O7 \  s
0 A6 g4 h. I. e" E) i* `跑90多的时候又加了30块钱的油 现在 跑了130了 一共710块钱的油  现在油表指示到第一个线的地方 油耗达到5个以上   
作者: 划过天空的雨魂    时间: 2011-7-21 17:14
1怠速1200转，& }1 G7 u* g7 v( G: x/ X
2混合比螺丝调大至熄火，然后记住这个熄火点
8 D  ^- V' _6 |3混合比螺丝调小至熄火，然后记住这个熄火点( p; P: x$ {6 f+ I3 [
4混合比最合适的就是最大和最小中间。% @3 z" }* c( b
我们这最牛X的一个师傅说的，他给我调过6次，现在声音很小了，呵呵。' X2 ~' L6 I" @6 q

& Z5 f' H% C  |% ]+ D
作者: kydx2006    时间: 2011-7-22 08:56
如果有一天 发表于 2011-7-21 17:11
% P& u7 r5 l* A9 [' S8 `$ n
                               
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. z' l/ q  Q0 W$ N& n
我的新车国三的  提车的时候加了40块钱93号 7.45  % G: i; n1 u; {/ a) g# y6 c8 L0 q

' I( j' b$ U4 F跑90多的时候又加了30块钱的油 现在 跑了13 ...

4 K) {6 J  \* y9 S+ O- q6 E兄弟是不是每次加油都加满了的？
+ c, w4 y- I' |, ^5 W如果是加满的，那么第一次油耗应该是（30/7.45）/（90/100）=4.474l/百公里。
1 {$ c8 V- A9 N" B( g1 D9 e油耗计算要么是跑空油箱后用定量汽油跑至熄火测试；或者每次加满油，计算两次加油间的耗油量（即第二次加满油时的加油量）。
/ m- z- Z" A: t& o看油表来测试是不够准确的，主要是油表本身不够精确，其次还有车子摆放的倾侧程度也会影响油表指针。
作者: kydx2006    时间: 2011-7-22 08:59
划过天空的雨魂 发表于 2011-7-21 17:14

4 d6 y" t: a( v" U" L                               
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/ ~9 w' _  g, `& V" t! ^1怠速1200转，
8 N- }- {& B8 a+ g2混合比螺丝调大至熄火，然后记住这个熄火点
* H4 o; O0 {, O5 c8 N$ l3混合比螺丝调小至熄火，然后记住这个熄火点
, p; d! X+ d6 N: M, ?2 L6 j  j9 p: | ...
1 w- D& D+ f6 S' y! \/ W+ e6 P
哎，这个车的混合比螺丝太难调了，空间太小，食指关节处都被卡紫了...
作者: 划过天空的雨魂    时间: 2011-7-22 09:08
回复 kydx2006 的帖子7 ^; q9 Z) O* V; t8 \: j3 K5 t
, n; ]% J+ w5 O7 s/ R# W
有那种特别长的起子，修车那里都有，自己也买得到的
作者: kydx2006    时间: 2011-7-22 09:15
呵呵，我看到过，但是需要拆左边的面板，比较麻烦。5 ?3 e5 z$ p3 K! D+ Z
我看售后用附送的那只起子就可以调，而且看起来很轻松。回来后自己依葫芦画瓢，能调，但是需要练习下才能掌握技能。我就属于技能生疏的，花了好几分钟才把起子对准螺丝。一旦对准了，就好调了。
作者: 如果有一天    时间: 2011-7-24 21:12
kydx2006 发表于 2011-7-22 08:56

0 w  `: i2 l' Z6 V$ C                               
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: E/ o! Z9 ^$ |兄弟是不是每次加油都加满了的？0 t! U& [9 Y8 X3 P
如果是加满的，那么第一次油耗应该是（30/7.45）/（90/100）=4.474l/百 ...
" h8 a( |. ?! I0 z' q
没有加满第一次加了40块钱的跑到90多就油表指针就到底了 因为要去上牌照比较远就没等跑完又加了30块····
作者: 燃烧的柠檬    时间: 2011-7-25 13:16
我RA1 * ^) Q" {- t8 N4 j4 _* P4 n
97#% ~4 |/ w; q3 s, x- {
加45元跑170KM
9 B# ?" h8 b1 X9 D3 N45/170=2.64
3 K2 v8 U( J- z( r不知道这么算对不对
作者: kydx2006    时间: 2011-7-25 17:46
本帖最后由 kydx2006 于 2011-7-26 11:55 编辑 & G# b7 G) M4 z  }5 u7 r
燃烧的柠檬 发表于 2011-7-25 13:16

. G# k% s0 p0 Q" Z                               
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" Z( B9 c/ v. D7 }
我RA1
' N- X& r+ X5 |2 W4 G! ~, \" S97#6 L4 }! }6 q  b4 A6 O, g7 f
加45元跑170KM
* D7 r( p: q' z

4 `0 I& m+ g  I" y. S6 m这样算出来还只是每公里耗油价值
2 v' I* ^# K9 Z45（元）/170（公里）=2.64（角/公里）。
) h  @' F0 r, {  q7 {3 V要算出其百公里油耗量还需要处理一下：
$ L# w& U& v; |97#油价格=8.03（元/升）8 s4 h+ |, d) Z9 Y* o! }
2.64（角/公里） * 100（公里）=26.4（元/百公里）
# B" P- J5 t# P8 h26.4（元/百公里）÷ 8.03（元/升）=3.29（升/百公里）
作者: kydx2006    时间: 2011-7-25 17:49
如果有一天 发表于 2011-7-24 21:12
" M; o% R' ]- g$ }( p
                               
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, P8 x& [; X* M, W6 n没有加满第一次加了40块钱的跑到90多就油表指针就到底了 因为要去上牌照比较远就没等跑完又加了30块··· ...
: J6 |/ `5 c5 V3 z3 t; E
用指针计量误差很大，这样子计算出来的油耗恐怕不太真实。
作者: 燃烧的柠檬    时间: 2011-7-25 23:17
kydx2006 发表于 2011-7-25 17:46
( [( |  s: m  ^1 M
                               
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2 d% v: w  Y7 s( l& Y. n这样算出来还只是每公里耗油价值
/ C" c4 g. K9 u" z' e' A8 {% |45（元）/170（公里）=2.64（元/公里）。0 K* F' J3 T- q2 G
要算出其百公里油耗量还需要 ...
& H! s- z+ H9 g
3.29L/百公里# i3 y& ?- I- F5 C) n! v- O* B9 j6 c

8 R" m% ?/ N. |; u: W6 o我这油耗还可以嘛！
作者: kydx2006    时间: 2011-7-26 11:59
燃烧的柠檬 发表于 2011-7-25 23:17

6 B2 t: p0 s0 E' b" a  o( \9 j. `- [                               
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: t& ?# n+ v3 W6 o' f( k% r. T
3.29L/百公里
4 Y7 l! l( O! g# Q! p/ ]; v: U+ e4 x
我这油耗还可以嘛！

# i' m' [. Z- R" a, U你平时使用情况是怎么样的？主要在市区还是郊区使用？平均速度如何？1 W- P8 m( p" _2 a& N' _2 O1 i
这油耗，lz只有羡慕的份...
作者: 如果有一天    时间: 2011-7-26 20:58
好像用97号的比93号的省油是不是啊 ····？
作者: 忧郁    时间: 2011-7-27 09:41
我的FLY125油耗2.5-2.7每天上班不堵车，每天高速行驶，20元97#，基本在百公里。
作者: 燃烧的柠檬    时间: 2011-7-27 16:26
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8 y4 g0 s( d- Z主要市区、5、60左右。2000GM保养一次。
作者: 玩玩    时间: 2011-7-27 21:42
铃木鋭星都3.2了
作者: qilihu    时间: 2011-8-6 01:39
我的新车破4，; {0 l* B8 y+ O
作者: 骑淑女的男人    时间: 2011-8-7 12:41
我的FLY是新车  那天油箱加满 跑了 155公里 用了5.3升 93#
作者: qiangui117    时间: 2011-8-8 09:37
一千公里了。。平均4.2-4.5。之间。。。
作者: 幻觉    时间: 2011-8-10 20:56
我去青海湖，翻了日月山，海拔3300，来回330公里左右，用了70元的油！9 w; E+ m4 M; A" D8 m9 w% _0 ?
总结:时速在60左右比较省油··
作者: 喜欢摩托车    时间: 2011-8-11 08:29
我的FLY125已经3万多公里了，原来3个油，现在3个出头。很满意。
作者: 0609    时间: 2011-8-16 00:03
也不多说什么，支持楼主，我是广西的，买的是二手fly125，06款的，现在开了一万三，油耗市区应该是4个左右……昨天刚刚长途回来，油耗平均在3.6到3.8这样……
2 |( @/ e1 h3 _! ]/ H0 O以前也是不断调试化油器和火花塞什么，没有什么用……拆开传动看，原车主换了谦淳多边型普利珠，大概是十克，问了四姐说原车普利珠是8。5克……我想了一下，估计可以换13到15克的普利珠，会稍微省油，大胆的可以换17克的……反正普利珠再贵也贵不过油价……不妨比较试试看……我近期很忙，要不我就换普利珠试好了大家分享……
作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-22 15:29
kydx2006 发表于 2011-7-6 08:39

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3 J  D# A/ m5 ]哪个神人百公里油耗在2.5一下！！！恳请乔友们不要灌水

5 l3 l6 u, A; n# f匀速，70，一直跑，尽量不要超车，不要减速，连续100公里。
作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-22 15:40
kydx2006 发表于 2011-7-6 15:27
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哈哈，欢迎前程大哥来，发这个帖子是想通过大量统计的方法查找出FLY125的正常油耗水平，尤其是超出 ...
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其实也不能说不正常
7 p" P6 B9 m3 H% h9 q我的车是FLY150( c3 o$ I7 ~, a9 v' }/ G
长途2.5-2.7   市内3.5-4。+ n8 A3 s# [7 `) O' b  t1 B5 t
长途时匀速在70-80，我跑的属于悠闲的那种，不爱超车，不爱飙车，一般不拉极速。! D$ C/ O( y* F+ K/ x- N. a1 w
市内属于那种慢慢开的类型，不猛加油，不猛减速（发动机有一个变音的过程，如果慢慢加油就没有这个变音），本人105KG，经常带人。市区带人是最费油的，走走停停，停停走走，时间长了，震动都变大（过热？）。2.5和4，差值也不小。
5 G5 e/ g: F0 [, j: r( q* e我的赛艇250，水冷电喷，长途油耗3-3.5之间（这个车大风挡，经常拉极速玩）市区3.5-4.5之间（不过几乎不在市区开，车笨重）。
4 |9 A% I# v: i! O& q7 \. x: O; C小福（2.0运动），市区开怎么开都得12个油，长途7-8个油（不爱开快车，100匀速），差的也挺多。: f7 f. J/ T; s& ?+ L. i
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长途的油耗基本不会太高，重点是市区，几乎所有的车市区的油耗都比长途要高的多，现在为什么都在做油电混合，这是一个最好的互补吧。
作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-22 15:44
xing_54 发表于 2011-7-7 09:57

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反复两次，相同路段测试的50的经济车速行驶（实际车速在50~55之间上下），含较少的起步与刹车，最低油耗百 ...
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这么高的胎压，是不现实的，即使是2.5的胎压也会造成轮胎早期磨损。很多电喷发动机的技术都是以节油为目的，化油器的车，只能是日常习惯。
作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-22 15:49
爱车党 发表于 2011-7-9 16:47

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FYL125的车在单骑情况下3.3之3.8油是正常的，不管你怎么开你的油耗可以达到2.5的话，那你的车绝对是个神车， ...
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我感觉官方说的应该是经济时速匀速的油耗，这个是不现实的。% O5 n; w& k/ Z
但是跑长途（50-80），油耗比2.8要低，这个也是有的，但是市区，怎么也得3个多。
作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-22 16:08
kydx2006 发表于 2011-7-11 08:26
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/ t" p6 z* b* B! A) r每次听到乔友抱怨此车油耗4升多，就会有一些人要跳出来安慰人家说，“比亚乔的车4升是正常的”、“好女费 ...
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我认为' ^/ _: p6 l" T0 @
1.是销售国内的FLY125简配的问题。化油器和点火器，FLY125和FLY150应该是一样的（和RA1的一样）
" h& r* p; H, W& Z5 Y2.过于张紧的皮带（我感觉皮带打箱体应该是改进箱体，可是宗比居然把皮带搞短了~~~~~~）
. y# v2 N' C. }1 \3.120的宽胎，确实影响油耗，这是个不争的事实。
, O; X  [# f0 A. p+ y( j4 Z4.过于明显的发动机制动（简直可以当刹车用）2 r. X1 e/ I5 [: ?; }( |
5.电喷系统的确能省油（比如佳御，油耗确实很好看）。赛艇250，市区也跑不到4.6啊。/ n- J# a; h% K: c1 W
6.宗比的生产工艺问题。宗比的装车工艺水平确实不敢恭维，各处螺丝松紧不一，排气管的壳子跑了没多少路直接就哗哗响，螺丝全部松了。连接化油器的空滤管上的螺丝松松夸夸，几乎要掉了，幸亏发现的早，赶忙紧固全车的螺丝。空滤壳子的几个自攻丝也是变态，一趟长途下来掉了好几个，在四姐那里找半天（不敢拧太紧，一拧就滑丝~~~~~~NND）才找到几个替代品。2 E7 }# l% [& ?! Q

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有一个兄弟说过，胎宽车重不是油耗高的理由！！不错~~~~~~
7 t/ N% V+ m/ TFLY125,重量120KG，车胎120/70-12比赛艇250,重量200KG，车胎150/70-14，就算是一样的油耗，宗比也实在是说不过去。
- c$ E4 S! c, ^- d8 e: m3 j正视问题才能更好的解决，靠忽悠人是不行的。油价高歌猛进的今天，我们更应该把每一滴油都烧在刀刃上~~~
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作者: ppaibb1314    时间: 2011-8-22 16:10
kydx2006 发表于 2011-7-11 09:40
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我还有台250的春兰大虎神，此车也是出了名的大缸径短行程，V缸。此车市区油耗不超过3.5，长途油耗2.6~2.7 ...

& H( \/ o* E& C' d除了震动大（可以用双点火器解决），这车杠杠的，我也骑过一段时间，长途很好。不过单缸车和双缸车还是不要比吧。



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