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标题: 请教请教!!!!!!(自己动手,丰衣足食) [打印本页]

作者: 苍蝇拍    时间: 2011-6-28 16:01
标题: 请教请教!!!!!!(自己动手,丰衣足食)
本帖最后由 苍蝇拍 于 2011-6-29 12:00 编辑 3 a/ F& z4 C+ m2 h' Y

6 m% [# U/ v8 R4 R我的车凉车启动时带油门一次成功,但是启动后需要加小油门,否则会熄火。请问大家都是这种情况吗?
) a; ~  b/ }) J7 e8 T  q(热车完毕后一切正常,点火一触即发,行驶后测怠速达到2000转左右。)
: D3 K( o/ H6 y- s4 n
作者: 苍蝇拍    时间: 2011-6-28 16:13
顺便请教,调整怠速时机是行驶后充分热车 还是 启动后数分钟?
作者: yc-chs    时间: 2011-6-28 16:16
哦  金胖子来了
作者: 前程    时间: 2011-6-28 16:27
测怠速要叫车完全热了才行。1700-1800转!
2 U; i6 b* j1 p" Z6 m6 @' S6 e6 S- I$ e) G( X: n* f
启动时要加一些油门,起来后不要立刻松完油门,小油门保持2秒!
作者: 苍蝇拍    时间: 2011-6-28 16:34
前程 发表于 2011-6-28 16:27
# m5 R8 _/ ~/ _, m2 c/ V% A& a8 o测怠速要叫车完全热了才行。1700-1800转!7 _5 m# I0 o% A3 v$ g( B
$ P5 _: W; {& I( h6 g- X
启动时要加一些油门,起来后不要立刻松完油门,小油门保持2秒 ...
# u8 a4 U% z4 }6 `
谢谢前程指教!
; N* y# H0 J5 ?0 L' X5 z可是我的车(新车,仅行驶近1000公里)并不是在启动后保持几秒的问题,而是要一直带油门才能不熄火。我得怠速也并不低啊。
作者: fly马    时间: 2011-6-28 16:40
去售后吧,我也和你一样,今天去调过了。
作者: 苍蝇拍    时间: 2011-6-28 16:44
fly马 发表于 2011-6-28 16:40
) M$ J* Q: r' h7 b: A' E& I去售后吧,我也和你一样,今天去调过了。

& H% Y8 S( h# ^2 X去过售后,售后说没事,就这样。
作者: cooom    时间: 2011-6-28 17:33
fly马 发表于 2011-6-28 16:40
* ?2 @! k3 b0 Q  D; o4 Z去售后吧,我也和你一样,今天去调过了。

4 b& r" K* }7 A8 x) W" M售后调了什么,能说说吗?请教了~
作者: kimi_hua    时间: 2011-6-28 18:22
怠速稍微调高一点试试。。。
作者: 美妙人生    时间: 2011-6-28 20:33
我是在冷车时候调怠速,不然启动会熄火!,热车后怠速会偏高点,等红灯就不会熄火了!
作者: chtq    时间: 2011-6-28 22:50
都这样,帮顶帮顶帮顶
作者: 忧郁    时间: 2011-6-29 01:46
有时也会出现这种状况
作者: 苍蝇拍    时间: 2011-6-29 11:59
我泡在各大论坛自学了两天,亲自动手检查了一番。" A% ^, b6 w. W
根据分析,凉车怠速熄火,而热车怠速正常,可能是混合比较稀,于是今天亲自动手 ,根据前程的教程拆了火花塞,经观察,燃烧的色泽白中略带黄色,不是那种传说中的砖红色,应该是混合比稀,于是逆时针六分之一圈调浓了混合比,效果待观察。。。。。。
作者: 苍蝇拍    时间: 2011-6-29 12:04
很遗憾,初次动手,没有经验,热得一头汗,也没顾得上拍照。




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