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2011-6-20 20:06 上传
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2011-6-20 20:06 上传
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本人的车是10版的FLY,2000公里左右换的IU24,现以9000多公里。: b/ [3 i) \$ d) j# G6 ~3 o- Z
前2天跑了800公里的小长途，有20多公里的颠簸路面，归途中突然放了几下炮，给不起油然后打不然火，经检查是火花塞帽套不紧火花塞，火花塞上端的丝口有磨损，貌似火花塞的卡簧抖掉了？重新套上跑1-2公里，火花塞帽又掉出来。无法，拖到前面小镇，没找到匹配2件套，老板拆一五羊本田150架子车新车的火花塞套和火花塞装上，然后赶路回家，途中感觉提速比原来的来的快些，极速没啥变化，油耗还在测试中。
. F. V+ y3 Z6 J现面临选择 1：换回原厂2件套( `5 r4 U1 k1 A) Y0 r
2：换原厂火花塞套，继续使用IU242 h E/ A& A& e- a8 d5 p7 t
3: 使用五羊本田150架子车的2件套$ p" m- H4 h, {, B7 i! c# p
7 f' A) C, |* H2 r
我该如何选择能？. g0 E0 F, ~* @& g, ?8 @
作者: 年輕亻 时间: 2011-6-20 21:12
我的IU24 跑了1000公里 冒子也松了
作者: 前程 时间: 2011-6-20 21:13
这个问题我以前也遇到过，就是火花塞帽松了，导致途中熄火，如果你的火花塞上的螺丝纹已经磨损了，不能拧紧火花塞帽，那么就不要再用了。. A3 q+ G* w% q; T' q( v
就用你现在用的五羊两件套就可以！
作者: chtq 时间: 2011-6-20 21:28
帮顶帮顶帮顶
作者: 闲云 时间: 2011-6-20 21:56
多谢 前程大哥的建议
作者: gqf 时间: 2011-6-20 22:11
前几个星期去4Ｓ店保养车子，发现我的ＦＬＹ５０的火花塞是日本原装的，钢印很清楚敲着ＪＡＰＡＮ的字样，车子开了１万１千公里，感觉还是很好，车子是０７年０５月出的，现在开了２年多。现在还在用原来的火花塞，买的时候是放了１年多的车子。不知其他车友的车子是不是日本的火花塞。
作者: shawn 时间: 2011-6-20 22:24
回复 前程 的帖子4 G& b' r5 }. Q
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请问这是换IU24的通病吗？
作者: tangyefei020 时间: 2011-6-21 00:23
我也准备换IU24的了，不会是通病的吧
作者: xz-小枫 时间: 2011-6-21 08:29
正在使用IU24的关注下！
作者: kimi_hua 时间: 2011-6-21 10:40
火花塞还是1W公里换一个比较好点。。。
作者: xwxwj 时间: 2011-6-21 11:04
gqf 发表于 2011-6-20 22:11
" L0 ?% h% P' y2 U( i9 _% f/ r* e前几个星期去4Ｓ店保养车子，发现我的ＦＬＹ５０的火花塞是日本原装的，钢印很清楚敲着ＪＡＰＡＮ的字样，车 ...
+ \" S6 y) ~: t& [* Q, `原厂就有2种火花塞，【冠军】与【电装铂金】，冠军在大多数车上使用，电装铂金上有JAPAN标识，只在少数车上使用
作者: gqf 时间: 2011-6-21 22:52
回复 xwxwj 的帖子
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0 K, L7 B% {4 [9 T! [* x# J那么我这个要不要换一个新的，上次在4S店换过一个原厂的，感觉不如原来的好，后来还是自己把原来那个换上去了。
作者: cooolrlh 时间: 2011-6-23 00:42
请问下 火花塞安装的紧度该怎么把握?我的FLY 5000KM了想检查一下燃烧.
作者: yhtyht22 时间: 2011-6-24 08:33
我的FLY100 车子买来就换了电装的IU24 现在快2W公里了一切正常。
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