比亚乔摩托车部落
标题: fly125启动超级困难，与国三有关系？ [打印本页]
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 00:02
标题: fly125启动超级困难，与国三有关系？
本帖最后由 kydx2006 于 2011-6-7 00:02 编辑 / q9 S+ ~1 k6 `% J: _5 Y9 }% L) p/ M
4 P w/ n' c" f) y我哭，如题，前天买的车，居然出现启动困难，每次需要连续打火几秒钟，连打几次才能着机。热机的情况下，熄火一分钟内，可以较快打着，但也需要一秒以上；如果放一会后再点火，又打不起了。艰难启动后，冒黑烟。这是什么情况呀，号称世界最先技术的比亚乔啊，太扫兴了！！！大伙帮我把把脉，是神马情况！
]( O( ^ O4 A0 }- u# t
骑行过程中没有熄火过，上述情况与国三有关吗？请大侠们帮我参考参考！
6 T4 L! n3 y/ }( |! Y+ r
另，车是6月4号中午买的，到今天骑了175公里，加油55元，93#。油耗达到4.2l/100公里，太高了点吧？？？
c, Y- U' S5 G4 W: c
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 00:04
本帖最后由 kydx2006 于 2011-6-7 00:20 编辑
7 u/ t4 o H% R2 T8 r& Z& \" D" O7 Q3 u' v; y
这是今天把火花塞拆下来的图片，正常吗？
-
-
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 00:33
本帖最后由 kydx2006 于 2011-6-7 17:48 编辑
; w, r, |5 @( X4 h4 j
- K/ n" Y2 t# y& z! Q: f另外还发现个问题，打开坐桶内的盖子后，化油器上有一根小手指大小的管子有异常磨损。原因是贴在下面一个固定另外一根较粗管子的铁箍上，温度过高后，摩擦加烫伤造成的。其他地方一定还存在类似情况，准备明天中午到售后那里好好搞一下。请大家也要注意自己的车子橡皮管的保护。
2 h7 p/ \3 O x" y9 _/ M5 F( i) a3 l7 Z: I3 z$ b& R7 o
看了david [FLY 国III熄火问题：燃油加得过满导致发动机熄火的问题再次在摩托车上出现！ 的帖子，确定这个“异常磨损”的地方是三通管的的接头部分，摩擦在进气管（通往二次补气阀门）的一个固定铁箍上。
0 Y4 s" R$ J8 B$ d" F: @8 I }
作者: 前程 时间: 2011-6-7 00:39
本帖最后由 前程 于 2011-6-7 01:46 编辑
* r% ]6 \5 t, w6 N W+ g; T4 O6 b/ f, M& \. L
这个车启动时与其他车不同，要加一些油门，按住按纽，不啊要按一下就松手，起来后不要立刻把油门松完，小油门保持2秒即可。用的时间长了你就知道规律了！: \' w7 w% j" O f; k5 Q" Z4 V3 t6 \
你的火花塞颜色正常: V, T5 d, m# v* g5 t& a. x" q; Z
作者: 吉祥安康 时间: 2011-6-7 08:33
* t: d6 q0 i8 H% B) v
3 E( t/ T' y( { e1 \/ X
1、自己在油箱盖子上钻了个小孔，（特小）原来每次都要打开油箱盖子后好启动。
- d: B2 ~ G) E0 M% n1 S( _2、每次启动按住启动按钮同时加油，启动后稳住油门几秒后，松油门就怠速运行。
1 I2 U; n5 _+ H4 O3 r* K$ e+ a3、加燃油不能加的太满了。
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 09:02
前程 发表于 2011-6-7 00:39
; R' h% B, D O1 M+ m5 L这个车启动时与其他车不同，要加一些油门，按住按纽，不啊要按一下就松手，起来后不要立刻把油门松完，小油 ...
这样子电瓶、马达不会遭？气缸长期如此积碳怎么办？一个山寨机器都能够做到一触即发，为什么号称最先技术的比亚乔反而要如此费力？是什么原因导致的？有没有哪位大侠能给大伙说道说道
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 09:03
吉祥安康 发表于 2011-6-7 08:33 ' W# L b7 @; @
1、自己在油箱盖子上钻了个小孔，（特小）原来每次都要打开油箱盖子后好启动。
1 }; x- C' V* d+ d3 T: O q1 R2、每次启动按住启动按 ...
我尝试过打开油箱盖，但是没效果，一样的需要启动很长时间，而且必定需两次以上，每次3-5秒。这不合道理呀，如果长期如此，启动电机和电瓶寿命会严重缩短，气缸也会积碳的呀。
& r& o# U4 ]! i6 U6 ~- t8 D# q$ _
6 k9 l" q; Y3 z
" @+ _: g, j- p求解！！！！
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 09:10
另外，此车如果却需要带着油门启动，那将是非常危险的，我已经好几次差点闯祸了：点火半天打不着，不知道什么时候就点着，结果车猛地往前一冲。幸好刹车抓得紧...8 N+ D, [* [6 U" |
- y; E5 |0 [* Q& F o, @: m
比亚乔的说明书上也有一条关于启动困难的应对措施，要求把油门全开点火....我的天，我就是信了它的，今天早上车子启动的瞬间，差点脱缰而出，我暴汗，这车是属⊙﹏⊙b汗血宝马的呢？
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 09:23
难怪说明说上要求启动的时候立好大站脚，严谨骑在上面启动。可是今天早上我就是立起来点火的呀，但是点火瞬间的冲量还是把车往前一耸....
' n& U; O, @2 {# ^所以，这个车带油打火如果是原设计就存在的问题，那么这是一个设计上的严重安全隐患。/ T& N4 x0 D" M) I5 }
综合起来点火困难或者需要长时间带油点火存在如下几个问题：
2 \. g' N/ G8 H/ ^$ |) L第一、存在启动瞬间车子失控的严重风险；
( x2 u, l/ E/ i7 ^ x3 {$ ^! m% l7 c第二、严重非正常损耗启动电机；/ Z. x0 ^ l4 \/ k. X n$ J( a
第三、严重非正常损耗电瓶；
1 {8 R* q2 P6 q第四、长期如此造成汽缸积碳严重（这一点看我的火花塞就知道了，才用了2天半、175公里的新车，火花塞就已是这个样子，不知道活塞积碳会怎么样）
( b- ~2 {, l7 ?* g" N
r4 M& v5 v3 S/ K* V1 r此外尤其应说明一点的是，比亚乔FLY系列的说明书作为用户日常需要经常使用的最基础技术手册，存在诸多翻译、编辑上的错误。有许多甚至是最低级的文字审稿失误，国家新闻出版总署规定出版物万分之三的错误率，可我只是随便一翻，就发现了好几处问题。比如关于空滤维护那段，有一句原文说用压缩空气吹干海绵体，可说明书中说成了用空压机！还有一处是说到发动机溢油启动故障，前面说要完全打开油门并按住启动按钮5-6秒，后面紧跟着说每次启动不得超过5秒。不知道6是否不超过5？* T* @: m, l, b3 b
作者: wydzxbao2011 时间: 2011-6-7 10:28
不用动手。只动口得最好应急方法就是打开油箱盖边往里吹气，边带小油们打火，保证一枪搞定
作者: wydzxbao2011 时间: 2011-6-7 10:30
可能要撤掉国三装置，检查油面高度是否过高' _1 T. \( G3 s- O
作者: 游艺者 时间: 2011-6-7 10:40
本帖最后由 游艺者 于 2011-6-7 10:40 编辑
$ f% P/ H9 {, [ U( |
/ E# R; M+ K1 _, aFLY125要加97的油呀，油耗高跟磨合有关···我的车上周1买的油耗有点高，其他的没有像你说的那样
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 10:50
说明书上说这车压缩比在10.5:1，加93#以上无铅汽油。所以，加93也可以的。
8 F# ^5 W8 ] z ^* S之所以要加高标号的油，是因为压缩比过高后，标号低的油里面有些部分辛烷链过短，着火点较低，容易提前着火，引起发动机爆震。我在实际使用中，没发现这方面的问题。
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 10:51
wydzxbao2011 发表于 2011-6-7 10:30 9 I3 H+ A3 {- b/ y# _: c* i
可能要撤掉国三装置，检查油面高度是否过高
% d' ^- N7 d x A这个对我来说太难了，对化油器一窍不通
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 10:52
wydzxbao2011 发表于 2011-6-7 10:28
2 D- a: s0 M/ S9 a! ?/ R+ O; \4 H# J不用动手。只动口得最好应急方法就是打开油箱盖边往里吹气，边带小油们打火，保证一枪搞定
哦？这样做的目的是什么？我曾经把负压管取下来过，不知道是否达到通畅的目的？: }0 `. c& G. J# {7 T
作者: 烽火 时间: 2011-6-7 14:29
路过学习了，受益匪浅啊
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 14:52
中午去售后哪里拿发票，顺便把摩托车搞了一下，好了。方法很简单，把国三的装置拔掉！！！# e* n' M& s! q3 h
问题是解决了，可是咱们比国2的车多花1000多元，就这么轻而易举的废掉了！！！我问了售后这个问题，结果他们支支吾吾也说不出个子丑寅卯。因为中午时间很紧，没跟他们多说，拿了发票直接走人。$ Y; |) l+ @" {0 c
咱们国三们的朋友是不是需要厂家给个说法？（指导价，国2的车9800，国三的车10800，整整多1000！！！）, }3 ~8 e. Z; g) v' g
作者: 吉祥安康 时间: 2011-6-7 15:19
回复 kydx2006 的帖子2 n1 O6 r7 x6 y* W# z7 B9 ^0 `
- l4 A& {6 e% }, E' T" f) z按下启动按钮后3-5秒加油，车启动后稳住油门2-3秒同时看转速表3000转左右，在松油门。基本上1-2次启动成功。
作者: 吉祥安康 时间: 2011-6-7 15:30
回复 kydx2006 的帖子$ W3 K6 G: A5 t$ y& F
( u3 m7 `( ]7 ~
每次启动左手刹一定要捏好。安全第一呀！！！不过过红绿灯时基本上是热车，微带油一枪着，我就是知道125的耗油特高，就选100的，我新车100公里也3个油。别的没啥问题。慢慢摸索吧！！！
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 17:40
吉祥安康 发表于 2011-6-7 15:19
9 G, o- F ]4 Y* U回复 kydx2006 的帖子! T' ]; w, s% A$ s7 V: R
" |+ j9 D; j% z3 i3 f7 d0 i按下启动按钮后3-5秒加油，车启动后稳住油门2-3秒同时看转速表3000转左右，在松油门 ...
多谢指教！今天中午去售后维修，他们的方法竟然就是把国三的管子拔掉！！！这个我自己也会干的！
, m1 M @& X b6 a5 k% D+ k2 q幸好不是专门去的，顺便要拿增值税发票。
0 `; t, \8 k/ Y6 Z
1 |1 d% ? K# d0 `# {1 S8 J现在的车打火要好多了，基本上2-3秒可以着车。但是比其他踏板，确实还是有差距，总觉得不爽。印象中摩托车正常情况应该是一触即发的。我骑过的所有摩托车，只有比亚乔与众不同。还真是有个性啊，果然是神车！. h' i2 ~6 ^5 s
9 m# m3 r" |( u+ o2 a
强烈要求厂家赔偿我们因为国三而增加的购车成本损失！- l+ F3 Y2 Y( V: l4 n" ]
* z2 x9 O3 D. u. j; y5 q% U6 D另外，此车没有转速表的。。。不知道为啥。
作者: kimi_hua 时间: 2011-6-7 18:10
LZ太认证就要输了。。。
作者: kydx2006 时间: 2011-6-7 18:28
kimi_hua 发表于 2011-6-7 18:10 / I+ ^4 k. U1 S! |) X" x, l
LZ太认证就要输了。。。
3 U6 S9 Z# h$ n8 L这个兄弟说话有弦外之音哦
9 _' v0 S" _; y: A江湖上风言某部落只能说好话，顺上意，不然要被踢，我正好来做个验证。( V7 K9 o ] u9 c7 }
7 v& q2 [1 u/ W6 |
自己的权益都不知道维护，看来是太多人把奴化当成常态，把谄媚当成习惯。5 s3 D/ @7 e. _- v$ x- u
$ s0 x9 Y# P+ ?0 w5 K; [
不过还好，感谢互联网，让草根们有了说话的地方。东方不亮西方亮，不怕他们踢！" I7 j8 d$ U% F" A9 d
a6 i" X- ?) X% I" m! Y毛主席说的好，以斗争求团结则团结存，以退让求团结则团结忘。很多年后，斯言尤如雷贯耳。此言与众国三车利益受损方共勉。
9 b# }6 F E B C
3 Y( f* _3 ^( F l* K9 W' Q% `希望没有人从此兄弟话中听出威胁的味道，哈哈哈，我自横刀向天笑
3 _6 q0 e {; W" g4 p1 U, R1 k5 e7 C& z% o
作者: xiaodu 时间: 2011-6-7 18:47
回复 kydx2006 的帖子( W( @! k4 \# ~5 N4 j# F9 ~
0 X/ E" J. T8 D哪儿传言说部落只能说好话？
1 m8 b4 A2 I% W8 K1 w有那个必要吗？无论是好话坏话，只要是实话就OK
7 H' b) w( U3 E) ]4 H. q" P& n, Y R" a" C
不谄媚、不污蔑，这是部落所奉行的原则
作者: borgia 时间: 2011-6-7 20:34
国三这个问题确实存在，希望厂家能尽早面对问题，解决问题。而不是把问题抛给至少还相信比亚乔技术的消费者，国三不知道是宗申技术还是比亚乔技术？
作者: zhangy0 时间: 2011-6-7 20:54
山寨车压缩比低，启动比较容易。
作者: bluesboyt 时间: 2011-6-7 21:23
LZ的这些个问题之中的关于启动困难的问题。' E8 S9 f3 N! o
根本就不是国三的问题，国三只是把这个“缺陷”扩大了而已。# G; l; o# l7 f/ D3 v
本来国二的启动就困难。我也早就发帖咨询讨论过。
) a; |6 Z% x: [; C除掉极个别自称一枪着火的之外（未验证），大多都是需要启动数次并带油门才可以启动。这个问题也一直都是悬而未决~~
2 P; e; M/ U9 Y3 [ Y& Q
. k3 j) h( B( d2 f q( MPS：目前较被认可的几个“解决”办法，1：提高怠速，2：调整启动加浓器
! p9 y6 l/ K, f# j9 [7 B* q（只针对启动困难）
作者: jing8500 时间: 2011-6-7 21:44
我车已经出现这个问题不是打不着火的问题了，是根本打不着火，今天给车行处理去了，9 {- K( V8 Y( W. ]" ~7 u9 ^7 i
麻烦。
作者: 天语王 时间: 2011-6-7 22:58
应该是成都的乔友，看你发的照片。
作者: 天语王 时间: 2011-6-7 22:59
应该是成都的乔友，看你发的照片。
作者: shawn 时间: 2011-6-7 23:35
国三是国内设计师搞得，LZ忍忍吧
作者: kydx2006 时间: 2011-6-8 08:48
吉祥安康 发表于 2011-6-7 15:19 4 b$ Q; I9 U! w8 D* M
回复 kydx2006 的帖子& Z; Y1 |7 p* h' l
2 D1 E, d2 s3 L1 v5 _7 j
按下启动按钮后3-5秒加油，车启动后稳住油门2-3秒同时看转速表3000转左右，在松油门 ...
深有体会。今天早上也是打了3次才打着。吓的我，以为又打不着了。不过点火时间倒是缩短了。但即便这样，仍然问题很大呀!
作者: kydx2006 时间: 2011-6-8 08:49
xiaodu 发表于 2011-6-7 18:47 2 T! N/ {# b& ^# h
回复 kydx2006 的帖子+ A4 a/ _* a! [( p2 I
# G; ]1 U8 _' J) H4 Q: P
哪儿传言说部落只能说好话？
哈哈哈，xiaodu这句话，真是很浸润乔友的心田呐。希望论坛能够一直保持自己的特色
作者: kydx2006 时间: 2011-6-8 08:53
borgia 发表于 2011-6-7 20:34
- ~5 y8 B+ a; U: @国三这个问题确实存在，希望厂家能尽早面对问题，解决问题。而不是把问题抛给至少还相信比亚乔技术的消费者 ...
我觉得在国三的问题上，必须抱定原则。多加1000快，早都可以换电喷的了。反而是借国三之分，上窜价格，用这么个破玩意，为啥不把用户的利益放在心上！！！
作者: kydx2006 时间: 2011-6-8 08:54
天语王 发表于 2011-6-7 22:58 8 W- t: f6 _+ N' p8 E7 ^
应该是成都的乔友，看你发的照片。
% P7 s% Z" c0 ^- U呵呵，你是创川商贸的朋友吧。对，就是在你们那里买的车。
作者: kydx2006 时间: 2011-6-8 08:55
jing8500 发表于 2011-6-7 21:44 8 t% h% ~3 S) z9 O% \* K
我车已经出现这个问题不是打不着火的问题了，是根本打不着火，今天给车行处理去了，( M( [$ y" a4 U% I
麻烦。
* D2 b: J9 p# [; i哦，兄弟能具体说说情况吗？什么时候买的车？国三拆了没？
作者: 吉祥安康 时间: 2011-6-8 09:08
回复 kydx2006 的帖子0 h/ _# U) ^- C& b$ W; s' ]
6 U" I* \7 L" G, s
找经销商换个化油器看看效果。
作者: kydx2006 时间: 2011-6-8 09:27
吉祥安康 发表于 2011-6-8 09:08 - ?( V$ ?' q6 ~# D2 G) t
回复 kydx2006 的帖子$ W' i+ C" m7 t' x- k8 @2 P6 m
1 n# H! @6 x( C4 h. ]找经销商换个化油器看看效果。
换化油器？有效果吗？
% a6 Y! Z, {; O8 b# a( f
& I! `. T0 b* W( v现在车子的情况是能够启动，就是时间稍长些，好像是普遍情况。
作者: jing8500 时间: 2011-6-8 10:10
回复 kydx2006 的帖子
; l7 u' i7 K- _2 s: @7 z9 e2 t( P$ F. v( Q# Y) Z' ~
我车昨天上牌从南三环到北五环一直没事，但是大火困难，但还好能打着，在验车的时候没过，自己去的，验车的刁难，没办法，出了验车场就彻底打不着火了，大火的时候带油门导致电瓶没电，找托运到车行调试，师傅也说没办法了，今天估计在车行求助厂家支持了，我4月13买的，，期间就怕打不着火，结果昨天落车了，花120rmb托运，昨天点太背了，都没有马达吐露吐露的声音了，因为这个昨晚都没睡好，本来想上京a带媳妇在城里转转，结果这样了，很悲剧。
作者: kydx2006 时间: 2011-6-8 11:03
jing8500 发表于 2011-6-8 10:10
9 n, t& Z4 W" }$ N' m e回复 kydx2006 的帖子
( E: h& w$ L7 P# R9 ^
& Y# ?4 Y2 V! v5 K; V- q: Z我车昨天上牌从南三环到北五环一直没事，但是大火困难，但还好能打着，在验车的时候 ...
兔死狐悲...深表同情，哪一天就轮到我了...
( M+ l" }6 t% f' ~; e
2 L- p3 a- v- c你的国三管子拆了没？你的车托运过来，电瓶是装好的？？2 G0 N% u1 J* `+ ?; I& y: j
作者: 吉祥安康 时间: 2011-6-8 14:56
回复 kydx2006 的帖子
# O0 g2 B5 w; C) [( a3 T; Z6 R; Z4 p( J [& ^( W# F
我的车也是启动稍长些！哈哈！！！我也不好意思麻烦经销商的。（新车20公里渗油，经销商与厂家联系后，在800公里换发动机）
作者: kydx2006 时间: 2011-6-8 16:29
吉祥安康 发表于 2011-6-8 14:56
" a9 }# x, h6 v3 L3 u3 I/ i( ]回复 kydx2006 的帖子5 R0 Y' _+ N' h- D
9 f) J6 o* S8 Q8 g: Q: Q我的车也是启动稍长些！哈哈！！！我也不好意思麻烦经销商的。（新车20公里渗油，经 ...
/ c! i: J5 f% P- l# N5 n( z新车20公里就渗油！！！不要吓我！是哪个位置？& ^8 \2 }+ y% l/ `) B" ?# u a' ]
你的车什么时候买的？
作者: 吉祥安康 时间: 2011-6-9 09:45
购车4.1号、换发动机5.20号。渗油在发动机齿轮箱。估计是齿轮油封垫子问题！！！
作者: kydx2006 时间: 2011-6-9 09:49
zhangy0 发表于 2011-6-7 20:54 9 }9 h3 F/ ?3 f
山寨车压缩比低，启动比较容易。
4 U: L% l4 R" d) A& N+ V, e7 X恰好相反吧，高压缩比发动机，缸压更高，点火应该更容易的。这也是为啥高压缩比发动机要求用97以上的汽油。因为其中正庚烷含量低（燃点低），不容易产生爆震。
3 K5 ?1 I0 V% F
作者: kydx2006 时间: 2011-6-9 09:50
吉祥安康 发表于 2011-6-9 09:45
$ ]4 s9 W7 F3 i: j0 w: R购车4.1号、换发动机5.20号。渗油在发动机齿轮箱。估计是齿轮油封垫子问题！！！
, c) w- y, j& ?1 l9 D9 l/ o怎么解决的？？
作者: 吉祥安康 时间: 2011-6-9 09:59
重新换厂家定做的发动机和原发动机一样的序列号
作者: kydx2006 时间: 2011-6-9 10:10
我等下也会去看看我的车是不是漏油...太吓人了
作者: kydx2006 时间: 2011-6-16 00:59
看来大伙对此问题已经麻木了…
作者: 秋风初起 时间: 2011-6-16 17:07
我2006年生产的淑女100也有同样的情况，打火困难，又找不出个毛病，要是花个1000大洋能弄好的话我也认了，问题是找不出问题在哪儿，郁闷，比亚乔真的让我失望啊！
作者: kydx2006 时间: 2011-6-16 17:10
这个车油耗也有点恼火, F4 S4 `, H0 P9 D% X0 a; E( S
至今加过4次油了，新车空箱加满是56元，93号。第一次计算跑175公里，加满56块，93号；第二次计算125公里，加满48元，97号；第三次161公里，加满55元，97号。
( p9 _% w6 M" k* n d有个朋友的满了1000公里，油耗也在4.2左右% H' X3 F# e" J7 Q0 |9 |
作者: 闽南。比亚乔 时间: 2011-6-24 16:10
***我车子也有这种情况***
作者: kydx2006 时间: 2011-7-6 15:33
现在车子1200公里，还是偶尔点火困难
作者: zj555 时间: 2011-7-7 17:59
油门代一点点，打火，小热一下，出发！
作者: kydx2006 时间: 2011-7-8 13:15
早前把过山拆了，现在打火容易多了。一般掌握好油门（至少拧过三分之），一打就着。如果第一次启动失败，后续需要打火三次左右。现在恼火的是油耗，属油耗偏高的那一拨悲催派。比亚乔真想
作者: echo——回音 时间: 2012-2-15 12:33
看的我心头凉啊，本想准备入手fly125，哎……都不知该选什么车了？本来想在这几个车里选，光阳的like180、甲鱼、台风又要等，最后下决心买fly125,可偏偏让我看到了楼主的这篇帖子，真是无言了，选啥呢？？又犹豫起来了……比亚乔呀比亚乔？？油耗高，我就认了，难道启动个车真是这么难吗？
作者: 白叶 时间: 2012-2-15 14:11
echo——回音 发表于 2012-2-15 12:33 1 Z: R+ J; ^4 D4 c9 v
看的我心头凉啊，本想准备入手fly125，哎……都不知该选什么车了？本来想在这几个车里选，光阳的like180、甲 ...
说实话我起先也怕过，买了之后也遇见过，并且不是几分钟而是十几分钟。。。或者更长。。可是后来还是摸索出经验了，这个车必须把国三搞定，否则就不是打不着的问题，你还会半路打更和熄火。呵呵。至少拔掉脱附管就有很好的改观，另外，我现在偶尔也会出现不好打，尤其是早上，如果一枪不来火就别着急打了，也许根本没用，我是用右手手指堵住部分空滤进气口，左手捏前闸打车，小油门稳一下就ok了。我不敢说别人，但是就我自己实际情况，拔掉脱附管后很少出现打不着，偶尔出现就按第二种方案，再没有打半天还不着车的情况(对个人遇到的情况p<0.01)。至于选车，我觉得这个是喜好问题，没有完美的车子，虽然我的车也存在我头疼的问题，但是我喜欢这辆车，它健康时候的驾驶感受是非常好的，很稳，震动很小。加速个人已经很满足了，个人不喜欢翘头。定期保养，车也不会给你找太多麻烦。最后，不管选择什么车，都要好好的待它，毕竟机器也是各有优缺的。看个人究竟在意哪些方面了。祝用车愉快！
作者: echo——回音 时间: 2012-2-15 15:16
白叶 发表于 2012-2-15 14:11 & b9 w( ~2 F! v# R4 y# {& \" Y
说实话我起先也怕过，买了之后也遇见过，并且不是几分钟而是十几分钟。。。或者更长。。可是后来还是摸索 ...
谢谢，为兄的回复，十分感谢，我不纠缠了，就fly和台风里选一个了！不知为兄fly什么价位入手的？我这报价11500
作者: 白叶 时间: 2012-2-15 18:01
echo——回音 发表于 2012-2-15 15:16
# q9 J3 v2 f9 e D4 s6 R: M谢谢，为兄的回复，十分感谢，我不纠缠了，就fly和台风里选一个了！不知为兄fly什么价位入手的？我这报价 ...
$ J& \: {* D1 v$ [* N( C兄弟不用客气，都是车友，客气个啥！我的车去年3月份入的。10800整。原车机油两桶，其他啥都没有。
作者: yuan7079 时间: 2012-6-6 15:56
echo——回音 发表于 2012-2-15 12:33
6 R8 T; s+ B7 x5 n! E' W% G看的我心头凉啊，本想准备入手fly125，哎……都不知该选什么车了？本来想在这几个车里选，光阳的like180、甲 ...
0 a* ^8 J# o& S7 z- y3 Z) g- s遇到同样的状况，千挑万选的，怎么会这样
| 欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) |
Powered by Discuz! X3.1 |
7 ~& q0 Q% V. C. D