比亚乔摩托车部落

标题: 比亚乔FLY125不充电维修实例 [打印本页]

作者: xwxwj    时间: 2011-5-28 22:50
标题: 比亚乔FLY125不充电维修实例
本帖最后由 xwxwj 于 2011-5-28 23:52 编辑
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比亚乔FLY125的磁电机,整流器,点火器是比亚乔指定生产商[廊坊科森电子]出品,质量稳定可靠,极不容易坏,
# N; [4 x  W" t" F* z但前段时间,一朋友打电话给我,说单电启的[没有脚启动]FLY125不能启动了,电瓶电没有了,只好叫他另借电瓶装上,骑来检查,
& Z: `* p, u/ u% U0 j& N检查发现,发动机启动后,断开电瓶供电,发动机马上熄火,判断发动机内部的磁电机没有发电出来,或整流器损坏,没有给直流点火器供电和给电瓶充电,
4 D; c% T8 x( b拆下车坐垫下左边外壳......拔下整流器充电器插头.........,用数字万用表的电阻挡.测量插头上的3根黄色线之间的电阻值,[这3根黄色线与磁电机定子线圈相连接,也就是三相交流电输出线]发现电阻值正常,有0.7-0.9欧,再插上新整流器,再连接电瓶启动发动机,正常了,发现再断开电瓶供电发动机不熄火了,以为就是车上旧整流器坏了,熄火再插上旧整流器,再启动车,发现旧的整流器也能正常输出直流电压了,旧整流器也是好的,没有坏啊,% [( Y5 x, T( {
我再拔下整流器插头,用万用表测黄色线之间的阻值,是正常的,叫人去摇动发动机出电插头[车右边的,风扇旁]发现数字万用表的阻值显示变化无常,判断发动机出电插头接触不良,而且是那3根黄色线接触不良,点火触发信号线与机油感应灯线却没有问题,所以换有电的电瓶还能让车继续行驶,那个5针插头是与全车主线一体连接的,好在那个插头是可以拆开维修的,,,,,,,这个故障全国已经发生2例了,一例在外省,一例在重庆,现在又发生一例,所以我今天发这个贴来给大家参考,当时没有拍照,今天现拍的,大家将就看,
1 O) p5 u# P( I- X) G要拆开坐垫下的这张板子,整流器就在里面红色圈的位置: {! T! V) C: T/ X/ P, H2 {9 K9 ^
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4 R+ B5 k/ {5 M! c* {$ S& u发动机出电插头就在这个位置,出问题的就是它

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* w& J% U# e8 K! ?: G: k( k这就是整流器的插头,也是一个重要的检查点$ ^5 S- [3 D+ }+ A

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$ r. L. J$ w( n! H: U5 P9 {5 l这就是发动机内磁电机的输出插头,就是它有问题,平时插拔时不要左右摇晃,还要插到位,不然发动机的抖动都会把它抖松
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我自己备的发动机试机电路,先来认识下,1是磁电机定子线圈与点火感应器,2是整流充电器,3是直流点火器0 ?2 j& j$ ]! Z' K% E$ h  u

4 b) j5 z  O) |9 }4 p; X                               
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& j6 L# q! m6 ^. J$ y# v# i它们组成了发动机正常工作所必须的电路,都是廊坊科森制造,磁电机线圈就通过这个5针插头相连接
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这就是磁电机定子线圈,通过切割旋转的转子磁力线而获得电流,它是不容易坏的,还可能与比亚乔的其它车型实现互换9 |5 O0 n) R3 }' e* C

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3 P5 W# U( ]( ~/ K这就是整流充电器与直流点火器,可以完美的在吉雷娜200上使用,点火器要重新接线
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作者: xwxwj    时间: 2011-5-28 22:53
本帖最后由 xwxwj 于 2011-5-29 00:07 编辑
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7 i- |; \* q: {+ K3 ?/ i整流器这里有3根黄色线,就是磁电机出来的通过5针插头连接后到整流器的3根交流供电线,这3根线进入整流器后,被转换稳压成直流电.大约13.8V,供全车电器使用还同时被充入电瓶储存,  n$ Z8 U0 `7 g/ U: ?

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$ H  K2 Z' p* o: T$ P4 }; C用万用表的电阻挡测量[拔下插头量也可以],3根黄色线之间的阻值在1欧母内,说明与磁电机线圈是相通的,连接起的
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测量3根黄色线是与磁电机线圈连接正常时,在摇一摇这个5针插头,看摇动插头时连接有没有接触不良情况发生
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作者: xwxwj    时间: 2011-5-28 22:53
本帖最后由 xwxwj 于 2011-5-29 00:43 编辑 & Y1 R" ~6 P6 \7 }. D: w
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一但发生车不给电瓶供电,发燃的车,断开电瓶立马熄火,经过检查排除不是整流器的问题,而是那个5针插头的问题,就只有维修,好在那个插头是可以维修的
- j: N/ p; D( v. I6 i6 {要备一根这样的针  I$ s6 P- r9 {

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9 ^( f# Z* ?( G# H/ s再拨开这里
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拨开插头后面就可以看到3根黄色线,[交流电源线]一根点火触发线,一根机油灯线* r( r: ?! p0 Q. V# l
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后面的5根线是看到了,但拆线出来,还是要在这边动手的, I: e  p7 [, @) R7 L

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- l" v" i6 f% Q; |# |; |用尖针拨旁边的塑料挡片: \) I* ]; s& K# g
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+ |" _1 B) N- T; }6 ]$ g) g2 c* n9 {前面尖针拨塑料挡片时,后面就把黄色线用手指拉出
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出来后的插针就是这样.- l5 Q( n7 Y; }

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* E, q0 {/ P5 G% ^! f9 G6 m# d/ j红色圈内的插针一边都有一个方孔,用尖针把方孔内的铜片压一压[注意;别压多了,狠了],而且前面的塑料挡片就是顶这方孔.不让插针退出插头,
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压一压这2条铜片,另一面也有2条铜片,别压多了,几根线都要一一取出) H8 ]! O6 c4 Y9 E3 F) M9 u/ V

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2边都要压,几根线都要这样重复一次,
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别搞变形了,还原时别插错了位置' t; ]5 \% @! i- k2 T( v
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, c  D7 C9 q# c" Q, X6 \, R/ @9 E压多了会很难插入这个里面的,[这3个针就是对应黄色线的]% F! _6 [3 g! j. p4 N, |- @" L
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9 x  d+ v+ e8 ?* [, \- O好了5根线一一检查修复再还原就可以了,全部完成后,装好再检查测量一下,就可以了) s  j' }) Q1 A0 p- d

作者: 天空流逝    时间: 2011-5-28 22:57
你想发的图是不是大了哟
作者: 骑FLY的疯子    时间: 2011-5-28 23:04
摆明了就不让你发 嘿嘿
作者: bluesboyt    时间: 2011-5-28 23:07
就是那个插头部位接触不良吗??
作者: 天空流逝    时间: 2011-5-28 23:16
回复 xwxwj 的帖子2 e3 p- E# Q( Z; \

- t% f! ~* Q  o; N可能现在服务器出了问题,等一会发看
作者: xwxwj    时间: 2011-5-28 23:28
本帖最后由 xwxwj 于 2011-5-29 00:47 编辑 4 B6 Y5 q5 J& q- Z. M* M2 j
天空流逝 发表于 2011-5-28 23:16
. p8 Z/ v/ L2 r. l6 W( u" n0 H回复 xwxwj 的帖子, q" v$ J* o3 p5 p, V' t) B2 J7 v' \3 l

' H* ]' B) }, Y可能现在服务器出了问题,等一会发看

- F' D6 d4 o# y, d. L4 Y+ z, u前面的图是事后补拍的,实际检查,维修插头,是要在车上完成的
作者: 天空流逝    时间: 2011-5-28 23:35
回复 xwxwj 的帖子& z* S- @) q# {8 F) r" ~" @

; j" o" T4 S# Y点编辑在每张照片前打字就行了
作者: 咪咪蛇    时间: 2011-5-28 23:48
顶鸭肠兄啊!
作者: pen0608    时间: 2011-5-29 00:09
鸭哥精神'看来这回有救了
作者: adiyacom    时间: 2011-5-29 00:11
鸭肠辛苦了~
8 k1 a: ]6 z8 r. ^2 q* X/ i* m以后大家出现这个问题就不会被修理工骗了
作者: 渔夫    时间: 2011-5-29 00:24
LZ出品,必属精品。
作者: 白墨鱼    时间: 2011-5-29 08:53
教科书出版发行,全国免费
作者: 天空流逝    时间: 2011-5-29 10:56
鸭肠的电脑里装了一本比亚乔百科全书
作者: kimi_hua    时间: 2011-5-29 11:08
厉害厉害,图文并茂,无破绽。。。嘎嘎
作者: yc-chs    时间: 2011-5-29 12:16
谢谢鸭肠    学习了
作者: sweet糖    时间: 2011-5-29 18:07
详细的解说,帮顶了...
作者: xwxwj    时间: 2011-5-29 19:02
今天给一个噪音比较大【不是气门间隙大引起的噪音】的FLY降噪音成功,改天在发帖与上图说明,
作者: 阿杰    时间: 2011-5-29 20:44
我的车子有哒哒声.....调了气门还是有...咋个办哦?& w5 e0 Z) L- K$ E- ^
哎.一身的毛病 .要是你在我们这就对了
作者: xwxwj    时间: 2011-5-29 21:05
今天搞的是一个小链条疲劳了的FLY,它气门间隙已经调好了的,冷车启动后有小链条声音,加油门时也有,发动机高温后,小链条噪音会好点,但综合噪音还是比较大,虽然不影响使用,但车主对车噪音的要求比较高,所以给他换了小链条,换小链条装车后试车,发动机声音就很好了,没有链条声音了,没有气门间隙噪音,车主满意了,
2 c5 X: e, ]  a8 ~0 k' c$ y1 j2 Y% e, q今天拍了些图片小链条疲劳的检查与判断,换小链条流程与图片
作者: pen0608    时间: 2011-5-29 22:08
鸭肠哥V5啊,真是要到病除,自己就解决了,膜拜
作者: pen0608    时间: 2011-5-29 22:09
回复 xwxwj 的帖子
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+ k) \; X$ l" q. B5 p# W+ i; L鸭肠哥V5啊,真是要到病除,自己就解决了,膜拜
作者: xwxwj    时间: 2011-5-29 22:52
pen0608 发表于 2011-5-29 22:09
4 ?- \; ~6 v/ ]6 ^# y$ `; z/ W6 a$ }回复 xwxwj 的帖子% Q3 {/ n* V& O9 F! S

5 x4 {. @* k" e9 Z, L, g0 n鸭肠哥V5啊,真是要到病除,自己就解决了,膜拜

4 [: Z" ]7 n* W; X3 x0 _: A- x3 ?哦,不错,不错,说明你的动手能力也不错,
作者: pen0608    时间: 2011-5-29 23:12
回复 xwxwj 的帖子
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是啊,知其然也要知其所以然,长知识啊
作者: njcg1018    时间: 2011-6-2 18:30
顶楼主,造福我们乔友
作者: aups    时间: 2011-6-2 19:08
解决的就是我的FLY 确实有效果 毛病真的很多 质量啊 质量
作者: 潘安    时间: 2011-6-4 22:06
太专业了。
作者: jibo    时间: 2011-7-10 09:15
顶楼主,学习了,谢谢。
作者: 阿超    时间: 2011-11-29 18:00
楼主太专业了,药到病除啊,果然是接头的问题,万用表都没有用,按楼主的方法就把问题找到,已经解决。
作者: 薛景明    时间: 2011-12-3 22:45
我的车估计也有这问题
作者: qiaomi    时间: 2011-12-26 12:52
车发着,可以拆掉电瓶线吗???) M2 V- k- {& s6 b; ]8 y' ~0 P

作者: hdtvplayer    时间: 2013-6-13 23:26
vivo 不充电了  也检查了一遍  好像有改善  再观察几天   先顶
作者: lzl    时间: 2015-1-17 22:00
本帖最后由 lzl 于 2015-1-17 22:08 编辑
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xwxwj 发表于 2011-5-28 22:531 t9 F5 g( I# H. ]1 N& z8 L2 o
一但发生车不给电瓶供电,发燃的车,断开电瓶立马熄火,经过检查排除不是整流器的问题,而是那个5针插头的问 ...
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因为渗机油拆开见 磁电机线圈引出的导线,已经磨破与机体有接触,现在不充电,电并有电可以走,从何下手维修?谢谢!
作者: m1097m1097    时间: 2016-10-27 12:06
牛逼,刚好我也出了这样的问题8 f4 K+ Z& n, ]7 E$ a) A! M' {
,电瓶总没电,新换的汤浅电瓶,点火后拔掉电瓶立刻熄火,点火后电瓶电压 14.,25v ,
作者: 小王唯我一代    时间: 2017-3-18 09:37
整流器用万能表测没有反应
作者: 阿超    时间: 2017-3-18 11:23
我的150不充电就是照楼主方法搞好的
作者: chimneycheng    时间: 2019-9-17 09:24
楼主,图片看不了啊,能再发下不
作者: 爱你    时间: 2019-9-18 10:39
我的也是这样,开始怀疑整流器,买了新的换上还不发电,有拆发电线圈,结果也没坏,最后发现是插口老化接触不良的是
作者: 春深骑小乔    时间: 2019-10-17 13:08
我的查不出把插头弄了也不行,估计是整流器或者线圈了




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