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标题: 关于变速问题大家看看 [打印本页]
作者: 快乐码表    时间: 2011-4-14 19:07
标题: 关于变速问题大家看看
本帖最后由 快乐码表 于 2011-4-14 19:06 编辑
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自动变速的原理，分前变速器和后变速器，怠速是前变速器小后变速大皮带不受力不带动后轮，通过发动机转速加快使得前变速器内的六颗滚珠产生离心力沿着轨道向外扩张，皮带受前变速器的力逐渐变大，后变速器由于弹簧的作用力加紧皮带，这时后轮就开始转动，我在想如果改变这其中的传动比，是不是能的到省油和提速的效果呢，原理是这样的，前变速器内有一个圆柱型的衬套，这个衬套的作用就是前变速器的行程如果把它合理的改短一点的话减少皮带移动的行程是不是能达到效果呢，打个比方，在转速一千转的时候，原来的皮带在前变速器里还没有收到相应的力，但你改短圆衬套后在一千转时皮带已经受了力了，同样加油门起步是不是比原来的快呢，同样起步快了，下去的油门也比原来要少，是不是能达到省油的效果呢，但唯一的缺点就是损失了高速可能会有点损失但不会少好多，各位有什么看发呢大家讨论一下咯, r7 Q$ J# m7 W
第一图怠速状态，6 S: `; k) t- `# `% {: Q
第二图中间速度+ w/ K% l" ]) V1 y+ X+ r/ Y5 R
第三图最大速度1 `9 Q3 Z( M, n6 L9 ^; b9 a
作者: bluesboyt    时间: 2011-4-14 21:56
听说过有人这样改的，据说效果不错。" k% i1 I1 k% ^& h8 m( p
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但是FLY是低扭力高转速的发动机，这种改装等于是增加了起步和加速状态下发动机的扭力负载。不知道对发动机是好是坏。8 D; z1 W" f  O! R

5 H5 Z4 V$ R% u9 J) `# b另外这种改装会使得车子的爬坡负重能力下降。如果长期一人行驶，我觉得还是可以的。! z9 c1 ^+ r# Q9 r
厂家对发动机的调整肯定是比较综合的，不会针对某类客户。
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+ _( `0 p$ b3 R* S3 u这种改装或许可以让车子更加的针对你的用途。
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. F$ F4 v( H( b$ xPS：注意一点，前盘滑套被缩短，两个前盘之间的距离会更加接近，皮带的位置也会更高。有掉出的风险。必须注意！！！
作者: zhanwei    时间: 2011-4-14 22:07
原装就好！！最多换150的珠子！！
作者: chun597    时间: 2011-4-15 10:22
同意楼上观点。
作者: 狂奔的蜗牛    时间: 2011-4-15 11:23
还是原装的吧
作者: 快乐码表    时间: 2011-4-15 22:21
我认为不能改的太多最多三到四个毫米就好,等我再查些资料就开始动手了,到时给大家分享一下效果
作者: nathan22128    时间: 2011-4-15 22:47
本帖最后由 nathan22128 于 2011-4-15 22:47 编辑
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$ t7 T, S" W, S0 T2 O  p是在3MM以内！我的推荐是车短3MM，再车个1MM和 2MM的垫片！这样就可以比较机动了！需要1MM你也有！需要2MM你也有！需要3MM你一样也有！！！
作者: 快乐码表    时间: 2011-4-15 23:01
这样的方法和换普力珠一样吗
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作者: 捷古华拉    时间: 2011-4-16 02:03
说是无级变速，其实是两级变速而已



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