用的本田G3，一年一换

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车是我们这专修、保养大贸车的老板推荐的，因为骑了他的埋地雷感觉太好骑，推荐我买的20款。
保养第一次去的售后，说是300公里，送的机油。换完后保养提醒扳手都没消除。。。。。
: ?) v4 H# W2 ?& B) B6 O# o* P第二次就没去售后了，直接去的这老哥的大贸保养店，他主做本田和宝马保养，他的车也是20款，用的本田G3,一万公里一换，说明书也是推荐1万，这么换没什么问题吧？

fly马

机油5000一换，油耗2.9左右。

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我会一直更新这车使用的记录，如有哪里有问题，版主留情。我是打算要骑到报废的，不再折腾了。
7 w* o5 H/ c6 p9 y/ A) J目前一个踏板，一个跨骑，基本通勤和玩乐都解决了。两个车都是欧系车，都准备干到报废。

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这车喇叭像个小鸭子叫。。。。。如果长时间按，就变声了。。。像嗓子哑了一样，这个换喇叭要拆前面板吧？

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还有一点，我开始加的95的油，最近涨价换的92号，目前感觉没什么问题，如果不合适还是换回95算了，最近油价又降了。。。。。我的油耗始终在城市是34点多。。。表显，只要郊外匀速能够跑到将近38.。。。

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另外这车清洗的时候，敢不敢直接冲后尾部？因为我看后尾部里面好多先，油门线好像也在里面。油门线附近一个很粗的缠着胶布的线，表面的胶貌似都热的有点化了，这里需要怎么处理包裹下？还是不用管？

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冷车打火不好打，熄火没遇到过，我是20款非S版。冷车打火熄火只能稳住油门，不到20秒松开即可。其他暂时未发现，希望我好运吧。这个踏板真的是操控非凡，千万别让我失望，实在是不喜欢小日本的摩托。本田cb650,cb500都骑过了，就那样。。。普普通通，当成工具车确实还行。说说大贸本田，650一样渗漏防冻液。。。。大贸也不是神话。虽然换个水泵密封圈就解决，但是糟心。

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另外多说一句，我的车2000公里也开始出现传动箱异响，以前我在巧格上遇到过，巧格就是冷车传动打滑，热车就消失。这个车，保养的老大哥跟我说他3000公里清理一次传动箱灰尘，说即便改了玛罗士，时间久了摩擦出来的粉末一样会有异响，建议就是3000公里打开传动清理一次。