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接下来是清晰大图' [$ J! Y* q% T& I4 ~# N7 U未命名2316345.jpg (121.9 KB, 下载次数: 67)
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更清晰的大图56467.jpg (98.03 KB, 下载次数: 51)
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作者: piena_roce 时间: 2011-4-6 02:20
老式边肚挂钩，预混的老P。启动杆橡皮没了。悬挂套后配的可能是T5的因为是黑色。 b( h* x; S0 s! b: X
座子是原厂的，如果这座子是原车装配的，那么这辆车的年份不会太远，我猜大概是80年代中后期生产的。
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/ b' ]) D+ _! R顺便借这帖子请教一下，老式挂钩的P，带转向灯的，最后一批的生产时间，有人知道吗？
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作者: nnn 时间: 2011-4-6 05:55
森马卖比亚乔了？) k( Z2 [; X$ R, G6 `2 v3 k( K
作者: bengaman 时间: 2011-4-6 08:33
81-82年，P停产前一年PX开始生产的，
作者: ufo 时间: 2011-4-6 09:27
老式老式老式作者: 自由人km 时间: 2011-4-6 09:44
好看的东东9 D# Y) |: r3 L8 w* l
帮顶 发条兄# F6 ` g% B1 i6 D
森马衣服预订、、、
作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2011-4-6 12:15
森马也开始玩经典了
作者: 烽火 时间: 2011-4-6 12:41
新手学习了
作者: kimi_hua 时间: 2011-4-6 18:22
有实车就更完美了。。。
作者: sweet糖 时间: 2011-4-6 18:34
森马不错蛮....蛮有想法的蛮...
作者: nickzhu1975 时间: 2011-4-6 23:31
路过...帮你顶一个
作者: 綦敦宝 时间: 2011-4-7 08:59
车上图案是手绘的吗，很漂亮
作者: cwi 时间: 2011-4-7 12:18
南美范儿儿
作者: zhanwei 时间: 2011-4-7 21:50
路过帮顶。。。
作者: piena_roce 时间: 2011-4-8 00:50
本帖最后由 piena_roce 于 2011-4-9 15:02 编辑
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那这辆应该是VLX1T？我搞不清楚和VBX1T这两个有什么区别。一个是P150X，一个是P150S。P150S好像一直生产到90年，和PX有交叉至少5年。我以为带转向灯的、老挂钩的生产时间应该无限接近PX。或者交叉。。。
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VESPA型号太多，很多时候真的是分不清楚。有时候是同一款车，先后使用两个不同的车架识别号，比如72年以前的50 Special，是V5A2T，72到75年却变成了V5B1T。有时候是不同的款，却一直沿用一个车架识别号。比如P150S，PX150E，PX150E Arcobaleno，包括EL，车架识别号全部都是VLX1T。。
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目前在国内，我们了解VESPA的途径，实在是太少了。大家只能是或多或少地，从各自不同的渠道，对VESPA的不同方面有着各自片面的了解，其实都无异于是盲人摸象，管中窥豹，只能感叹我们确实不具备国外玩儿车的环境。
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作者: vespa瑞星 时间: 2011-4-8 23:04
这车是p150x，看他的鼻骨就知道了，这车可能不是意大利原装的，台湾出过这款就带转向灯，这是森马我想可能就是在台湾拍的，座子可能换的新的，后尾灯也是新款
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