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标题: 冲刺两万公里，为啥这次火花塞烧成这样了？ [打印本页]

作者: Vespa_sprint 时间: 2020-1-23 17:05
标题: 冲刺两万公里，为啥这次火花塞烧成这样了？
冲刺两万公里，为啥这次火花塞烧得这么黑？一万五的时候换了一条天蝎排气，是不是因为这个

作者: 前程 时间: 2020-1-23 17:37
本帖最后由前程于 2020-1-23 17:38 编辑

该拍该关心的部位你一点没拍到！

看中心电极陶瓷圈颜色

作者: Vespa_sprint 时间: 2020-1-23 18:41

前程发表于 2020-1-23 17:37! V9 ^9 Y; i, ~5 T' o4 q
该拍该关心的部位你一点没拍到！看中心电极陶瓷圈颜色

请前程大大指点

作者: 老山猫 时间: 2020-1-24 02:38
烧机油呀

作者: 龍丼茶 时间: 2020-1-24 12:46
没事多跑跑80迈，是不是张市区里开的太多？

作者: xiaodu 时间: 2020-1-24 19:05
你这燃烧不充分啊，混合比太浓了

作者: Vespa_sprint 时间: 2020-1-24 19:26

龍丼茶发表于 2020-1-24 12:46
# J. p. p k3 h5 j没事多跑跑80迈，是不是张市区里开的太多？

大部分市区，不过也是六七十。经常也会拉到快一百

作者: Vespa_sprint 时间: 2020-1-24 19:26

xiaodu 发表于 2020-1-24 19:05, w) |3 k- w9 i$ Q6 l2 f+ S7 J
你这燃烧不充分啊，混合比太浓了

就改了条天蝎管，没弄其他的呀？是不是要换malossi氧传感器？

作者: pacers 时间: 2020-1-25 08:36
说明书上是多久换一次？

作者: 郭卓焜 时间: 2020-1-25 15:33
排气管对电喷车影响较大，我的NewFLY自己改了排气岐管后氧传感器的安装面高低每升降0.2mm都有不同变化，排气管的出口也一样，直径变化0.1mm就有变化.......电喷车排气管要匹配发动机和电喷系统的

作者: Vespa_sprint 时间: 2020-2-9 09:23

前程发表于 2020-1-23 17:37: |6 A/ M1 n: [9 V! R
该拍该关心的部位你一点没拍到！看中心电极陶瓷圈颜色

请前程大大指点迷津！

作者: Vespa_sprint 时间: 2020-2-9 09:23

xiaodu 发表于 2020-1-24 19:05; p1 S5 F9 [& ?) ]/ \7 g' _; V
你这燃烧不充分啊，混合比太浓了

那要怎么办？

作者: zj3251 时间: 2020-2-13 03:39

Vespa_sprint 发表于 2020-2-9 09:23* m' _% ~4 U) L
那要怎么办？

换火花塞不完了吗？一百来块一根

作者: kalpa 时间: 2020-2-21 00:27

zj3251 发表于 2020-2-13 03:39) O9 F% @1 y V$ k. U% L0 c5 _
换火花塞不完了吗？一百来块一根

火花塞情况间接说明了缸内情况。估计楼主是着急这个。

作者: 大大毛毛 时间: 2020-2-21 10:35

Vespa_sprint 发表于 2020-2-9 09:23
& Q- _& B" G* S) A" o那要怎么办？

找售后上电脑调整一下就好了

作者: 邵宁1979 时间: 2020-10-29 15:55

郭卓焜发表于 2020-1-25 15:33
{, R; T: v/ Y7 Q0 W3 r& d排气管对电喷车影响较大，我的NewFLY自己改了排气岐管后氧传感器的安装面高低每升降0.2mm都有不同变化，排 ...

正确答案，换排气后氧传感无法正常工作导致混合比过浓。火花塞确黑。

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