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2018-10-24 11:27 上传
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比亚乔设计值得吐槽，我只拆了座桶，下底板
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A) Z! T X& w- @ L: e, T- r3 r& t就拆到这个程度，发动机基本上可以拿下来了。9 p) { E8 q5 h7 F3 W, C& g x0 O. D$ z
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5 h6 b* s4 X- j" v4 {. h6 A0 N$ ]1 D拆下来了，透明管是自己改造的曲轴箱通风管直排，好处是减少积碳，空滤不会漏机油。
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2018-10-24 11:34 上传
( U1 t* \, l z9 n" f, W3 y, Y& ]+ ^' p4 O, _8 T- H5 l
连同吊架一起拆下来的，推到楼上，把卫生间排气扇打开，就这最合适了。
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# i) q8 D# P- P$ B1 I `: C难得拆一次化油器，有点稀。再吐槽一次比亚乔设计，最近折腾化油器，但是一直头疼拆火花塞，不看燃烧状况的折腾就是耍流氓。6 u. @! c H2 \* E1 p( r
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4 I4 w, D/ W& ]/ b4 P$ L. ~2 h1 V1 b# F1 _拆装比较快) g) e7 _6 w6 R. Y' Y6 j
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2 t+ V6 O! b1 T. h" F几千公里的活塞居然磨到了，有几道拉痕，平时骑行过程中松油门缸头会有明显的哒哒声，我估计是来自这里 x, [: e' Q Z; ]
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* Z4 K7 O# Q; T# \4 d/ t# [; p f. `8 d
150的缸，状态很好，网纹还在。留住备用。, E* p* j; u9 R# k
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2018-10-24 11:44 上传
X- @* n4 n; ~* d; h
) |" M0 S! j3 L4 ^4 {检查了曲轴径向没有任何间隙，开始装125铸铁缸了，活塞上画十字，环口避开活塞销和排气门即可。% {$ j' z+ n$ j$ a
对了，缸垫与150通用。6 q4 p6 u9 P5 b d
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; W1 ^" t2 w/ h6 a% h& X# @; e3 {5 ^) h- H' s6 V( e& `6 r! Q% v9 U活塞和气缸都涂满机油，原125气缸有一个定位销，手头上没有，忽略了。
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4 e, x; Z) a* E' v+ D- ?8 V0 P. e# x( @5 g5 d& K; J
缸头拧紧之后就是对正时，磁钢箭头对准箱体缺口处。 l2 r R( F2 O% ^" f, U' p
我在另外一个帖子看到有说对准机油传感器，我感觉不是很科学，还是对准缺口处。
& s2 v* v% I9 K* _, ]2 I+ o0 N缸头小链盘2v标志对准凹点。6 @: h; H: Q1 F8 X/ A. Y
然后套上小链条，安装小链涨紧器。0 s" W2 `7 d y4 Z9 F
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2018-10-24 11:55 上传
$ |- s$ ~0 w5 j; c" @9 @张紧器安装有讲究，需要先拆掉弹簧，再把活塞缩进去。
' a' B; O7 v9 s: D% G
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2018-10-24 11:55 上传
0 ~6 v0 J2 H' A# u4 j: q' q$ y( h, u% ^ R, N- h5 _0 `
就这样先安装。
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2018-10-24 11:55 上传
: k# O+ Q0 k9 v: P8 f! g3 C2 F9 c" s8 T! r: p/ ]
然后安装弹簧，曾经弹簧没有去掉直接装车，车子非常闷，幸亏只是试骑，否则曲轴不保。9 x0 C+ B8 y6 n+ x
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2018-10-24 12:00 上传
8 e) t4 A. z8 c$ H1 c* w2 ?' t下面是调气门间隙，我想说任何手感都是不靠谱的。
8 I4 \7 f" r3 ]% k; J调气门间隙的时候，必须保证发动机处于压缩行程，就是进排气处于关闭状态，用手左右上下拽气门会有间隙。6 r) \ K4 y2 l5 T+ H8 \
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2018-10-24 12:00 上传
" s+ o0 m% O8 W1 e2 e4 I6 \这是原来调的进气门间隙，15的塞尺塞进去活动自如……
. Z2 ?! N5 m4 {1 Z/ v% U( x1 M
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2018-10-24 12:00 上传
, u$ y# q) h& `( M) {- n5 Y) f/ n排气门一样，20的塞尺进去自如……
) T9 e! E- u3 T5 B6 s) ^! l- [1 [7 m
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2018-10-24 12:00 上传
3 D% k+ u, N1 n8 t4 q$ H. R: \* N; P( B- k按标准调，进0.10mm，排0.15mm$ S9 _: n& u- c4 M; r8 g" N* T
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2018-10-24 12:00 上传
, J% ~- e: B5 s' w% ?4 d0 Z8 @6 S8 u4 i. E" u
我的调法是：先说进气门间隙，保证0.10的塞尺能够抽动，然后用0.15的塞尺测试，以塞不进去为宜。排气门也是如此。
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2018-10-24 12:07 上传
4 z- C. F1 W5 t+ u" B% T& D+ v, Y) k) h) {7 ~# k
调完间隙，用19mm套筒，顺时针转动磁钢，转到压缩行程，再次用塞尺确认间隙，也可以通过此方法检验配件是否安装到位。0 \, G. p0 S; a1 Y* X7 w" G
2 V6 \( Q5 g0 }+ `7 O2 K) ?' M8 k, \% h+ i+ t! L" w3 K
0 @1 Q! O3 X+ _1 h$ E. C
& ~: G1 \' ?6 \0 k. u3 Y' O$ E% ?1 s$ T6 y
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作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-24 12:31
本帖最后由 隔壁你王叔 于 2018-10-24 12:36 编辑 7 E7 t/ T4 Y+ s" h9 M# F
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、( n% b( s) C2 W; Ag9 R+ `# b# D" S, h' U再说这个吊架，质量差的不是一点半点，9000公里的车，已然这样了，我不打算用原厂件了
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) O8 y& }* e* V) l1 z" l/ Q7 F5 i$ c- x
手工测量了尺寸
% @8 U; n9 _' K& P# q$ z- U
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2018-10-24 12:26 上传
0 ~4 }7 m P t0 l5 k, j9 y. b; t( H: f( J
准备定做这种聚氨酯的缓冲套，有一定的弹性。+ f% E2 Y+ p' {+ z
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& I4 X0 O X) `( T; p0 G) J# ~ l" p7 D
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2018-10-24 12:23 上传
6 k) a) l. @7 [ _" M+ h# U6 T! H- z) w" M5 x3 `0 L
吊架胶情况还不是那么糟糕，但滚针轴承质量差到极限，1w多的车，居然是个残次品，你设计成这样的吊架，居然没有任何防水措施。
/ P/ V" A, _1 E3 v也可能是用户错了，比亚乔的车，不能下雨天骑，也不能在有水的路上骑，因为会甩水到吊架，然后吊架很快就挂了。
- M; p; @; n% J" L2 o0 h6 D1 V这是9000公里的车子，就这个质量……
& u* ?2 _+ J X( c u& h: ~8 t滚针轴承已经散了，杆也锈成这样，手头没配件，打磨掉了铁锈，喷了wd40，填了黄油复装。滚针轴承打算换成自润滑铜套，这个论坛里的车友已经换过。原厂滚针16元一个，而铜套才9元一个，真希望比亚乔造车用心点，不然越来越小众。
" P K" N) X6 j; o8 P
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2018-10-24 12:23 上传
; q0 R7 `0 R% c% [: u. W' p/ g9 e7 W! U7 p
全部复装，等待见证奇迹。
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作者: 重庆黑娃 时间: 2018-10-24 13:13
楼主厉害，人才
作者: zhangy0 时间: 2018-10-24 21:37
楼主换完缸套，油耗降下来了么。
作者: RA1.2018.10.1 时间: 2018-10-24 21:49
技术贴！！！！修车
作者: 362671975 时间: 2018-10-25 11:23
这工具这操作！佩服！实在是牛！作者: lizheng800 时间: 2018-10-25 11:33
用塞尺调整气门间隙的技术，即便是汽车维修4S店里也没有几个会的了！
作者: 维尼熊 时间: 2018-10-25 21:38
佩服的五体投地，厉害楼主!顺便请教一下，摩托的曲轴轴承磨损会有什么症状？？我的车是淑女！骑行或怠速总是有哗啦哗啦的声音。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-26 22:56
维尼熊 发表于 2018-10-25 21:38
* t, Z ` B. T. t8 `佩服的五体投地，厉害楼主!顺便请教一下，摩托的曲轴轴承磨损会有什么症状？？我的车是淑女！骑行或怠速总 ...
淑女不是轴瓦吗？你说的问题我真的不清楚，不好意思，不过只要不缺机油，正常保养，根本就不用担心你说的这个问题。我骑过大概十辆不同里程的摩托车，最高的4w多公里，从未换过曲轴轴承。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-26 23:17
好事多磨( E/ D) _# h2 b8 o! h
周三把125缸复装之后，满心欢喜装车打火，却不料启动机没反应，继电器有吸合声，线路正常* U& l _. I) C& I
然后就排查电机+ }4 F0 t5 J8 i
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2018-10-26 23:02 上传
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2018-10-26 23:02 上传
, H( y- i* G- r5 A& Q* e; l. t0 @$ w9 b. w% l" B
然后找到原因，因为电机的正极螺丝拧得特别紧，我拆卸的时候过于用力，拧动了螺杆，而螺杆是锡焊到内部电机碳刷支架上的
, L8 k9 @/ L$ n1 T被我给拧脱焊了，电机支架也有开裂
- b7 S- N4 K) O3 R还好有锡焊枪，很快修复。
; H( B7 P! j$ \注意：电机顶端两颗固定螺丝需要7mm套筒。5 Q. o! `/ h0 X3 U. k
电机修好之后，本以为万事大吉
( R( w7 W8 V1 E3 I( [; @怎料，步步惊心……# c# d3 t/ W1 G/ z
电机空转，超越离合器不能甩出来带动启动盘9 o- o2 i2 M# w) B
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2018-10-26 23:07 上传
) j4 ?0 n( K6 E9 }7 B
6 f+ y9 o: x+ ?9 |3 Z% U! l9 O幸亏本地有超离配件，不过不支持自取，只好走顺丰* W$ d; J, t8 {' F( _. K5 q
事情并没有完
7 R$ V5 B9 k9 E( U普利盘螺母，它拧不动，对，18的套筒买过，18的梅花扳手买过，加力杆，Y型拆解工具，螺丝都拧花了，上次改传动的人一定是野蛮人。9 c7 o" J0 n' [, h' q
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( K" Z. Y; M( n W0 N# D/ F4 j2 u+ l, s. c% J/ O) X
wd-40喷过停留一晚上依然无济于事，电动、气动扳手利用率太低没有置办过
7 ?2 b# u$ P3 B, K! d
作者: yshwr 时间: 2018-10-27 08:42
电机这个好像是通病呢，铜套我换过发过帖子
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-27 20:45
本帖最后由 隔壁你王叔 于 2018-10-27 20:57 编辑 % C- ^. M/ A( `5 a8 g4 ~
yshwr 发表于 2018-10-27 08:42
$ G$ v& y9 }" E$ o6 @电机这个好像是通病呢，铜套我换过发过帖子
& F* v+ V3 O R# E! ~失敬失敬，刚翻了收藏的帖子，果然是你。两年多过去了，你的铜套效果如何？滚针轴承肯定是不能用的，不防水。
5 ?- `6 I4 x4 F电机就是不敢大力拧，基本就是脱焊，锡焊一下没问题了$ a6 U5 |! d4 _6 J# o& w
6 G+ R' c# e( h0 z. E# w
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-27 20:55
昨天因为有点急，把125的组合油环掰断了，我内心非常崩溃1 b9 [" m, J& Q/ ?" |8 p! }
有朋友会有疑问不是已经装好了吗，怎么会环断了？6 K( M7 w: x9 L6 R+ m
其实我在检查拆下来的150套缸的时候，发现有两个定位销子居然还在这个缸体上，那肯定是不行的，所以又全套拆下来一次" E V- K% l1 v* F7 w
结果装活塞环的时候，居然装了十分钟装不进去，我就用橡胶锤捶打了一下中缸，然后那个组合油环就碎了一地。1 ?4 Q: p( X8 u5 U6 N2 D4 U
然后我跑了两个摩配市场，居然没有比亚乔配件，比亚乔专卖店需要订货，小众车不好玩。" g% d# J8 G) t! H1 s1 J. h$ `
中午饭都没吃，又累又饿，开车跑了几十公里。
* @2 ~- d6 x1 x$ s5 p6 h9 v回家心情也不太好，直接把150又给装上了……
% E2 Q" M; W1 C奇葩不奇葩？4 H) u5 z: M$ h- k9 |9 |, X
新的超越离合器也到了，安装到位，工作正常了。本来打算把旧的拆开看看工作原理，结果摆弄摆弄，居然也可以工作了，算了，作备件吧。0
作者: 坂上之云 时间: 2018-10-29 11:19
摩托车就不要太在于油耗了吧大胸弟/ ~1 c) J2 k# @/ K& Z作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-29 11:33
坂上之云 发表于 2018-10-29 11:19" V* _8 A& o' C9 k
摩托车就不要太在于油耗了吧大胸弟
$ ?1 D9 x4 L9 w# n4 r频繁加油太麻烦了，我这禁摩了，三环内不给加，原来每次加油需要跑4环，来回18公里，好在现在找到一个黑加油站，买了个30L的大油桶，稍微省事点。家里四轮才7个多油，这两轮5个油，没道理的。
作者: mengyang918 时间: 2018-10-29 11:56
隔壁你王叔 发表于 2018-10-29 11:33
! S: x+ R4 E) F& D+ h频繁加油太麻烦了，我这禁摩了，三环内不给加，原来每次加油需要跑4环，来回18公里，好在现在找到一个黑 ...
' S0 T: E+ E- P9 S30L汽油桶悠着点，超级炸弹啊，夏天最好不要用
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-29 13:11
mengyang918 发表于 2018-10-29 11:56
2 o: U; C. Q. w! J30L汽油桶悠着点，超级炸弹啊，夏天最好不要用
, T- `( y. `2 E4 y. F1 G, Y没事的，挺厚实的，原来放阳台，总感觉不太保险，现在挪到卫生间了。7 q- x/ P% j; V2 l
也是没办法的事情，之前家附近可以自助加油，他们说就当没看见，比较方便。现在加一次浪费18公里，本身油耗又高，那我不在加油就在加油的路上了。
作者: zqjnihao 时间: 2018-10-30 18:14
油耗高化油器的问题，看火花塞应该是太浓了，还有开始气门间隙不对都会加巨油耗。感觉你哪个通风管没什么必要，本来就接到空滤上的另外在接一根噪音变大了
作者: zhangy0 时间: 2018-10-30 19:10
yshwr 发表于 2018-10-27 08:42
! U* q! X$ e8 L' b' w电机这个好像是通病呢，铜套我换过发过帖子
. A% w( `% `" o& Q启动电刷是通病，。我的也犯过一次这毛病。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-30 21:53
zqjnihao 发表于 2018-10-30 18:14
1 D& b3 B( i7 N8 h" s油耗高化油器的问题，看火花塞应该是太浓了，还有开始气门间隙不对都会加巨油耗。感觉你哪个通风管没什么必 ...
1 `& _/ L/ Q9 ?4 a# ]# d火花塞中心电极是灰白一圈发黑，肯定存在怠速或者主量孔有一个偏浓一个偏稀，但是蛋疼火花塞不好拆，我没法慢慢调试，这辈子比亚乔也就这一辆就够了。
3 X7 J# Y' [' v1 j7 Y! e曲轴通气管没有声音的。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-11-1 21:32
今天又调了下气门间隙，WHY？因为这几天偶尔会怠速熄火，之前是没有的，想一下动作幅度最大的就是调了气门间隙，作为一种可能吧，下午调了一次，先说结果，热车调的没谱，气门声太大，明天早上冷车再调。( w3 u# R7 n3 L5 ]" [# q# H
下面说一下不拆吊架，不抬发动机，RA1的调气门的方法：
6 }6 m5 w6 Z: `8 j( ^1.将坐桶前面板裁成两段，我强烈建议乔友不要手软，裁过之后，这个面板非常好拆了，原来拆得特别费劲。
& h, _- G2 F! d0 p+ ^# I& Y2.坐桶螺丝除了货架的三颗之外全部拆掉，找一个长螺丝刀（或者其他工具）将坐桶尽量抬高。2 J, c! ?' W7 o/ ` d2 I P
3.拆掉整流器，下手空间就出来了。
. R9 |7 ~& d& Z; ?6 ]4 \4.用8号套筒拆气门室盖螺丝，角度有点刁钻，不过还可以，比拆火花塞要方便点。
$ i; Z1 F P7 {5 o9 H5.螺丝刀伸进去磁电机风扇空隙，顺时针拨动风扇，使得小链盘2V对准凹点（虽然视角比较奇葩，不过好歹能看到），同时用手晃动进排气门，两者都有间隙的情况下（进排气门关闭，压缩冲程），然后可以调气门间隙了。注意：必须是压缩冲程调气门。4 o3 C8 B, P. K6 f
6.务必凉车调气门间隙
, H0 J% D! U" ^, l2 y我今天时间匆忙，热车调了间隙，进气门居然在热车状态下能塞进20的塞尺，居然热车间隙大一倍。我比较迷茫，约摸着进调25排调30。果然气门声特别响。作罢，放一夜，明早起来再调。不调不敢骑，太大了加剧气门磨损，得不偿失。
作者: 极度深寒 时间: 2018-11-4 11:09
好帖
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-11-24 19:22
最新情况，右曲轴油封漏油了，不得已又拆一次，顺便改回了125，一个人累得够呛，没有拍几张照片。3 T# ]0 _/ z" n8 Y1 u% _
说下改回来之后的感受吧，起步确实比150稍微肉难么一点点，尤其是带我媳妇的时候还是能感受到的（现在是10G珠），也就是起步那一下感觉差点火候，特意跑了一趟高架桥，极速表速还是可以120，对极速没啥影响，中间提速也没什么区别，毕竟，想想，只多25ml而已，上次把PZ26化油器混合比螺钉跑掉了，又换回CVK26，哎，折腾，下周看看油耗吧。* z# i; M: g- D& N% {
其实现在对于这个车，我最大的期待是别坏了，稳定就行，油耗已经不重要了。今天修车媳妇对我说最多的就是：赶紧卖了换车！4 l( a0 ~( ~3 j5 H' {
买回来两月，大拆两次，小拆无数，修车技术大长进，也是有收获的。
作者: 0110118 时间: 2018-12-16 23:42
大神，膜拜一下，论坛里像你这么搞得着实不多，排除自己是修车的。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-12-17 09:17
0110118 发表于 2018-12-16 23:42
* r5 a( d* M5 E大神，膜拜一下，论坛里像你这么搞得着实不多，排除自己是修车的。
我是瞎折腾，目前改回125已经快780公里了，状况不错。降排量之后油耗并没有像预期那样得到有效降低，失望，起步加速动力稍逊色于150，先就这样骑吧，等回头有机会还是改回150.
作者: nighteam 时间: 2018-12-17 09:43
对楼主的动手能力和决心表示佩服无比！但是你努力的方向错了，下次动手之前记得来论坛咨询一下再做决定
作者: 2372381 时间: 2018-12-17 09:47
请问楼主，这个车的化油器什么价位？有没有什么型号之类的选择？我也是这个车，不过化油器有问题，看看要是价格不贵的话，换个新的，不想再凑合了。谢谢
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-12-17 14:01
nighteam 发表于 2018-12-17 09:43* t& Y& K# ^: P! n. E. P9 q
对楼主的动手能力和决心表示佩服无比！但是你努力的方向错了，下次动手之前记得来论坛咨询一下再做决定
改传动吗?传动现在是马鲁士的白弹簧，比原厂软，试过10g珠，起步没力。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-12-17 14:05
2372381 发表于 2018-12-17 09:47
( c7 O; l5 v! E& ?- S4 A- [& r% ~$ r请问楼主，这个车的化油器什么价位？有没有什么型号之类的选择？我也是这个车，不过化油器有问题，看看要是 ...
d- p; @, k ~' E* o这车化油器贼贵，600-900某宝价格不等，我改过pd24化油器，改过pz26化油器，其中pz26比较让我满意，价格才100块。9 e9 @) E7 ^" j& I; T5 }# ^1 o$ ?/ R
我感觉化油器如果不是很老了磨损，一般不会坏，唯一的易损件就是真空膜，网上有卖原装摸120多块，剩下的就是调整。我也是刚入比亚乔没多久，我记得一个帖子里说了ra1的化油器多了一个节气门开度传感器，而fly的化油器是没有这个的。
作者: 2372381 时间: 2018-12-18 09:09
隔壁你王叔 发表于 2018-12-17 14:05
; G8 S, u5 s2 J+ U& x这车化油器贼贵，600-900某宝价格不等，我改过pd24化油器，改过pz26化油器，其中pz26比较让我满意，价格 ...
- i4 ^* V3 N, u# g4 j* ~看了你的帖子，你是很有研究，佩服！我也找过这车化油器，像你所说的，是真特么贵，不知道是贵在了哪里，我现在这车就是怠速时候不太稳，在骑行中收油后，时不时还出现往前窜的情况，车行的修车师傅说是我这个车的化油器是有问题，因为我的车也是二手，从他这个车行买的，他说要是不想凑合就要换化油器，这问题我很纠结，不知道时不时还要再买原车化油器。
4 H8 \' d5 f3 X! @# I3 H要是我用你说的pz26化油器来代替，自己容易改装么？因为不是特别了解化油器车的原理和构造，不敢太轻易下手动。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-12-18 09:45
本帖最后由 隔壁你王叔 于 2018-12-18 11:35 编辑
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2372381 发表于 2018-12-18 09:09% B% s4 \5 x/ O' ^- X3 f0 z
看了你的帖子，你是很有研究，佩服！我也找过这车化油器，像你所说的，是真特么贵，不知道是贵在了哪里， ...
$ O' S- M- ?5 @7 V$ ]7 l7 {我也是瞎折腾; S; m! d% N2 }/ e' @/ d% w2 k
1.怠速不稳，首先考虑的是怠速量孔堵塞，全面清洗化油器。
! @/ P1 ?( u; g2 X" Q) H( o2.如果清洗化油器无效，就考虑电路，从最简单的入手，更换火花塞，若无效，再更换高压包（高压包高压帽一体更换），我前一段莫名其妙加速熄火，折腾一圈，后来发现是高压包的问题。
3 C5 ]/ q6 u3 e; R A( D( Q3.收油往前窜，是混合比没调好，松油门之后，车子没有明显减速，感觉不到发动机制动，是不是这样？' a2 W, C* T& z: F8 J
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化油器真心不会轻易坏的，现在很多修车的师傅不愿意调，只会换件，因为这样赚钱比较短平快。
2 [9 q& m! M- v' Ypz26化油器改动比较大，并且不是特别服帖，如果对油耗不是特别在意，可以考虑一下pd24真空膜化油器，我用了一段时间，加速比cvk26肉一些（没有加速泵），油耗与vck26相当，但是安装贴合度非常不错。9 {7 \2 B" g9 b& N
另外，咸鱼上有卖二手cvk26，目测有的成色很不错，200块钱左右。0 g0 M6 S' K: q* F
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刚看到一个帖子，车子发冲，有可能是柱塞脏了不光滑，回位不正常 P6 h. K" |( d
TIM截图20181218113408.jpg (95.74 KB, 下载次数: 271)
2018-12-18 11:34 上传
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2018-12-18 11:34 上传
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2000目砂纸稍微打磨一下，顺便看下真空膜有没有破损。
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作者: 2372381 时间: 2018-12-19 15:10
隔壁你王叔 发表于 2018-12-18 09:45
4 \1 T, }$ @- M* C0 c我也是瞎折腾: ]2 `; L* [* N% y7 C* S( |# }
1.怠速不稳，首先考虑的是怠速量孔堵塞，全面清洗化油器。4 ]* I9 b9 W0 l/ W' t0 z
2.如果清洗化油器无效，就考虑 ...
像你说的没错，修车的师傅嫌麻烦，劝我不要清洗，直接让我换新的化油器，我是不会孤岛，怕自己拆了后装不回去了，真没有你这么专业，我现在车的症状就是，看见红灯提前收油后，车不是马上降速，而是一窜一窜的往前走，骑行感觉可不爽了，我都担心别因为这个在追尾。火花塞入冬之前新换的，至于高压包之类的，没有换过。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-12-19 16:32
本帖最后由 隔壁你王叔 于 2018-12-19 16:35 编辑 $ E! d5 Y2 a. S9 r _( L
2372381 发表于 2018-12-19 15:10
5 b- y8 k- X* U% A像你说的没错，修车的师傅嫌麻烦，劝我不要清洗，直接让我换新的化油器，我是不会孤岛，怕自己拆了后装不 ...
. r+ T5 f$ u$ U" s可能就是柱塞回位不正常，车子往前冲，肯定是化油器继续喷油了。cvk26拆解还是比较简单的的，其他任何东西都不要动，只拧开黑色盖子上面四颗螺丝，小心点，里面有弹簧，然后慢慢把柱塞拽出来，按照上面的方式，用细砂纸稍微打磨一下，然后记住顺序复装试试看。1 o. {% l2 m/ ~( s
再一次说，化油器真的不会轻易坏，你看我这二手车，化油器的螺钉都被拧成这样，都不知道被前任怎样折腾过，但是现在功能还是完好如初。& T2 ^2 R m V1 `! q# _
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微信截图_20181219162729.jpg (215.02 KB, 下载次数: 267)
2018-12-19 16:28 上传
" I$ N+ w$ B$ f1 j* A/ u/ ~9 ] O# X3 J# g- Y4 P) i另外你检查油门线了吗？ra1的油门线外皮比较容易断裂，可能也会影响油门线回位。# ~2 l2 j& z U
微信截图_20181219163524.jpg (156.62 KB, 下载次数: 281)
2018-12-19 16:35 上传
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作者: 2372381 时间: 2018-12-20 11:04
隔壁你王叔 发表于 2018-12-19 16:32
9 e0 f7 V+ i6 @可能就是柱塞回位不正常，车子往前冲，肯定是化油器继续喷油了。cvk26拆解还是比较简单的的，其他任何东 ...
& { L' f, [$ i. H谢谢哥们详细指导，等找个暖和的天气拆开详细看看。油门线我没有仔细检查过，到时一块看看，我是不是还要提前准备出化油器清洗剂用来清洗呢？请问哥们也是北京的么？
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-12-21 10:20
2372381 发表于 2018-12-20 11:04' k' K9 K; E- H$ a3 S
谢谢哥们详细指导，等找个暖和的天气拆开详细看看。油门线我没有仔细检查过，到时一块看看，我是不是还要 ...
. O. \5 {$ P, B r6 I+ Q不是的，如果你在我这就好了，我的cvk26拆在家里，替换一试就知道哪里的毛病了。买不买清洗剂，得看你能不能拆解清洗，如果不熟悉，个人建议不要搞，也许瞎子能治成瘸子。
作者: 2372381 时间: 2018-12-21 10:56
隔壁你王叔 发表于 2018-12-21 10:20
! Z# k+ V7 m% M; U1 |9 X不是的，如果你在我这就好了，我的cvk26拆在家里，替换一试就知道哪里的毛病了。买不买清洗剂，得看你能 ...
* f6 n# _: j% I哈哈，好吧，我在观察一下，现在冬天骑得也少，对了。这车是不是冬天和夏天的油气混合比调节的不一样？入冬和开春是不是都要调一下化油器上的混合比螺丝？
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-12-21 16:01
本帖最后由 隔壁你王叔 于 2018-12-21 16:03 编辑
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2372381 发表于 2018-12-21 10:567 N6 K% z1 v. ^" h' h; k6 B* K K
哈哈，好吧，我在观察一下，现在冬天骑得也少，对了。这车是不是冬天和夏天的油气混合比调节的不一样？入 ...
不需要，化油器只要没毛病就不用动，我之前的迅鹰，6年车2w公里，化油器就没动过。怠速混合比螺丝也就是在冷启动和节气门开度很小的低速阶段起作用，车速越高，作用越小。
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作者: 2372381 时间: 2018-12-24 12:28
隔壁你王叔 发表于 2018-12-21 16:01
9 }/ O5 }+ q2 B# K! b( F不需要，化油器只要没毛病就不用动，我之前的迅鹰，6年车2w公里，化油器就没动过。怠速混合比螺丝也就是 ...
2 T, u1 U8 p6 ]好的，谢谢
作者: 酹江月 时间: 2018-12-24 14:10
lizheng800 发表于 2018-10-25 11:33' I/ M s S- F
用塞尺调整气门间隙的技术，即便是汽车维修4S店里也没有几个会的了！
+ a3 H1 t) ]. m汽车 是 液压的 不存在用到塞尺
作者: 酹江月 时间: 2018-12-24 14:11
维尼熊 发表于 2018-10-25 21:38
: y. V0 i$ v" q6 c( E佩服的五体投地，厉害楼主!顺便请教一下，摩托的曲轴轴承磨损会有什么症状？？我的车是淑女！骑行或怠速总 ...
调调气门间隙
作者: 酹江月 时间: 2018-12-24 14:11
隔壁你王叔 发表于 2018-10-26 22:566 \* g. A5 T5 x+ R2 F
淑女不是轴瓦吗？你说的问题我真的不清楚，不好意思，不过只要不缺机油，正常保养，根本就不用担心你说的 ...
6 [* \% Y( S7 f9 [/ C% u* w/ g淑女是曲轴 轴承的 只有LEADER发动机是 轴瓦的
作者: 酹江月 时间: 2018-12-24 14:14
隔壁你王叔 发表于 2018-10-27 20:55
+ d& A! o! j! @6 s昨天因为有点急，把125的组合油环掰断了，我内心非常崩溃
% `& W3 R4 ?+ a8 e8 |2 k有朋友会有疑问不是已经装好了吗，怎么会环断了 ...
折腾吧 呵呵 多拆就好了
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-12-25 09:10
酹江月 发表于 2018-12-24 14:14: A1 Z. ~/ D) [% p K
折腾吧 呵呵 多拆就好了
/ W" r; q$ {4 b) N& m这个垃圾车，我已经拆三次了，比亚乔，第一次也是最后一次
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