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2018-9-24 00:18 上传
. m8 y& v0 ~, m
3 Y. W9 W9 o& e2 A前人栽树后人乘凉，受论坛车友的启发，将目标锁定在gy6配套的化油器上面（官方型号PD24J）
7 J( i+ o$ Q# P" V2 u- J, w一旦替换成功，成本将是出乎意料的低，要知道原车cvk26价格贵到令人咂舌的地步！！' w- w* {' D* d% H p0 {1 Q
于是赶紧百度了一下两种化油器的数据：7 e+ [+ v# |/ N8 O) R/ ]4 i9 x( ?
" g* V/ ] ]- e G0 n, Q+ |1 V
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2018-9-24 00:25 上传
" s5 i1 Z. l% p' G6 N! |8 \+ G3 s9 s; m下面是pd24j的实测数据
8 Q# r [8 S+ t% y
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2018-9-24 00:26 上传
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2018-9-24 00:26 上传
4 w. e3 O9 Y4 \' T9 x2 J% u) s, f, O5 c2 D, Q+ \, {1 B通过数据对比，pd24j安装起来应该并不费事
8 {% H7 K; M+ o9 |( K3 y
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2018-9-24 00:32 上传
# g: D4 @5 |. \ \" w$ z& h# i9 b" _ F' E( M1 B. F
马上某宝购买三样配件：pd24j化油器，化油器改装主量孔（82/85/88三种），gy6加长油门线（2.37m）。
4 t- z {0 O F8 U" L- E" g# s8 Q' g8 Y8 [
& O9 H& J* H4 i" u% w+ q
0 I _2 ?! [2 B a% L3 A" R
6 d1 T3 p# [4 q1 f% A+ z
. O" @4 c" ^! N3 U
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-9-24 00:52
/ E( _$ j2 b; L: Z4 w
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2018-9-24 00:41 上传
主量孔先期八百里加急到了，走的顺丰，运费比配件贵……- }2 }! z+ m7 U" M" M4 x5 i]! c) {0 N- ?
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2018-9-24 00:41 上传
6 d) W2 F* R; ]. N8 `$ I' \3 `; k6 @化油器来了之后，拆解检查，主喷105，副喷36，依建议先更换主喷为88，复装。
$ [+ ~/ Z- C" C" xpd24j化油器，进气岐管端直径与cvk相差无几，可以直接安装；空滤端略小，用1/2卷生料带缠紧即可。
! x( A1 R7 t8 L5 sPS：个人安装经验，推荐拆下空滤软管，后期操作比较便利。
) O5 J# |# x6 `% y+ N) x0 g/ m K+ h# Y4 q
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2018-9-24 00:41 上传
6 p6 }( r* f- R% V+ G P j+ N% F4 m8 ^对准软管缺口处，锁紧卡箍。" G, A9 t2 q L; s8 |
3 {# e1 A$ B9 m }: r& C% D
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: W! N: K/ b e; k7 d& \. f2 [& E& X0 Z2 w
9 r; a; Q" _/ o) \6 z/ u
软管先期清洗干净，装配完毕，待装车测试。& z. a/ a7 f, }2 Y) ~% p. k% b3 V
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-9-24 01:23
本帖最后由 隔壁你王叔 于 2018-9-24 01:31 编辑
& D$ `; j! R3 U+ z$ V. G4 M7 `4 e* n' k" x1 l* o! u. _
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2018-9-24 00:58 上传
题外话，ra1的油门线塑料卡子很容易断裂，这是我之前的方法，保证一劳永逸，现在看来，若将扎带改为胶布是不是好看一些？' e; O9 B# R( w) Jj8 a5 Q- |" E: z
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2018-9-24 00:58 上传
( E% q9 x* s& l% U* C% G) i装车，居然2枪来火，很争气
. q/ B* P& {1 L, P4 t( g. A5 o
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2 D- e+ ^$ j( O! a& u) u! C4 q6 T! S$ ]8 D& f& X3 O' Q
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2018-9-24 00:59 上传
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4 ]# x" r; ~& Q: Y
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2018-9-24 00:59 上传
' x" K7 V) N* f' L3 J7 Z4 i7 [2 {
/ \$ U* J" P- P3 c% s* _$ p* u临时架好油门线，迫不及待地进行测试，起步猛加速不卡顿熄火，上高架一把油门可拉到表速110+。- ]( G) L- d1 m' q# k6 R( ?/ X9 s. |
但是，回油放炮，且40-60之间加速，车子明显会顿一下再醒过来提速。
+ b& E6 Z9 k/ h感觉是不是因为88的主量孔过大导致富油？3 M6 w* X3 U f1 Z2 p
回来抓紧换上85主量孔——; U, A+ [9 }8 {+ J1 V
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2018-9-24 01:09 上传
; ?1 F) B1 t6 w" N* ]管线不需要拆卸，只需要把化油器翻转180°即可1 D+ s, R" ?3 @
, |2 m$ n) h$ _/ p V! [
16.jpg (198.54 KB, 下载次数: 209)
2018-9-24 01:09 上传
0 P) X6 O7 t0 H0 k2 }5 L* F1 J& e, V ]% g
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2018-9-24 01:09 上传
6 K7 X$ F7 i5 p7 V6 ]7 v8 ~! w+ j* z$ i$ r7 `0 i6 W换上85主量孔，复装，调整混合比，pd24j混合比相较cvk26更好调，发动机转速对于混合比螺钉的调整响应非常积极。! {( g; H7 v, {/ H
再上高架，依然表速110+，并且没有中间的卡顿。
1 u2 Y% O* `2 f( r4 J e# n
18.jpg (198.75 KB, 下载次数: 204)
2018-9-24 01:15 上传
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2018-9-24 01:15 上传
. R3 V0 I) f( u1 _# n, x\5 @. _$ d: [2 \在确认没有其他问题之后，用胶布包裹原车电加热插头，节气门开度传感器插头，扎带固定到合适位置，拆面板走油门线。1 t! e' |* ]5 w; w
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2018-9-24 01:17 上传
% N- n6 @4 }6 r9 z) I9 H3 `
# e# j& ?& z) w& a对了，油门线长度略长，比较尴尬，建议买2m长的就可以了。
: p! X3 K2 L9 u# ?. l* R$ Y另外，吐槽一下宗比的质量。
" }, \8 Q. b# j! ?9 K% ]8 ^
21.jpg (331.34 KB, 下载次数: 207)
2018-9-24 01:19 上传
& w9 B& p1 q9 c- |- u化油器进气岐管，3年车，不到一万公里，此处开裂，家里六年迅鹰完好如新……
$ }$ I& V- D% `8 P4 y% ]! z# N* g0 Y% D: k/ o5 o, ]
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2018-9-24 01:20 上传
' G: Z( B/ Z1 k/ w0 N2 ?2 N. C! C- u* @* e- b
油箱负压开关已坏，熄火之后，油管滴油……
+ q! i9 y7 D! j+ t. n' F, e4 N真心对不起1w多块的价格，合资的价格，山寨的质量！2 v" w# V& v# _
! M9 J. A! q: o* Y- N: A4 Q3 c% U, r' S6 N5 T4 B0 x+ L" U
" ?' R8 l" c8 \& S
作者: w180180 时间: 2018-9-24 01:32
厉害 赞一个，剩下的就看油耗了
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-9-24 01:41
新化油器的感受：! j/ Y- b! y$ O& @0 {# n- W5 q9 P
1.动力：起步没有cvk26迅猛，毕竟cvk26有加速泵加特，但我的感觉只是略微有一些差距，并不是特别明显，是尚能接受的范围，如果不能接受，想想他的价格。* @6 z& t/ c# x! K
2.怠速：冷车一枪来火，低速过度自然，没有任何卡顿。
- O( S" W' b3 u+ s3.油耗：暂时没有来得及测试，但从目前的表现来看，热车之后，怠速的尾气没有cvk26重，跑一段高速之后，尾气很干净，没有之前熏到人恶心的地步，后期会精准测试，希望油耗能够控制在3.5内。
9 T& ^+ Q. ~/ w( E后续有什么新的感受本人会持续更新，下周将去55公里外的郊县审车，届时好好体会一下改过华油器之后ra1的表现。
作者: 小流氓 时间: 2018-9-24 04:33
很期待，我的RA1油耗也很高，都有冲动把他改成电动车，期待楼主更换化油器后的表现
作者: 维尼熊 时间: 2018-9-24 21:15
群里高人，向你致敬
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-9-25 05:48
w180180 发表于 2018-9-24 01:32" y( d. C' l+ r4 X( }
厉害 赞一个，剩下的就看油耗了
测试几箱油再说，我会持续更贴
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-9-25 05:50
小流氓 发表于 2018-9-24 04:33+ D Z8 y k2 L5 b
很期待，我的RA1油耗也很高，都有冲动把他改成电动车，期待楼主更换化油器后的表现
- u3 b2 v* R' @0 w |4 o其实还有一种途径，就是改FAI电喷套件，下来800多块，我在几年前给红巨星改过，效果还不错，但是没有改PD24来的实在
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-9-25 05:51
维尼熊 发表于 2018-9-24 21:15+ x3 M h$ A+ v* @* B
群里高人，向你致敬
过奖过奖，其实只是重复前面高人做过的事情，只不过之前的帖子都不详细。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-9-25 09:34
突然想到一个问题，就是油箱开关坏了，记得前天拆开负压管，里面有汽油渗出来，不是特别多的那种，这个肯定会 影响油耗吧，猛加油熄火会不会也与此有关？
0 z" E; h9 X, o: c不过已然改过化油器，不好再探究这个问题了，当下是赶紧更换负压开关才行。
作者: BYQ珍珍小店 时间: 2018-9-25 10:56
高手在民间~只要匹配即可~没准还有惊喜作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-9-25 11:26
本帖最后由 隔壁你王叔 于 2018-9-25 11:28 编辑
' D. Z( k" x: r. d" Y" `- u
BYQ珍珍小店 发表于 2018-9-25 10:56
* d- |/ ^$ o' w; G" p" R% O- m$ ^高手在民间~只要匹配即可~没准还有惊喜
但愿如此，只要油耗控制在3.5以内我就满足了，毕竟我之前的迅鹰化油器版实测3.2-3.5之前骑大阳跑跑改过柱塞式化油器，除了启动拉风门之外，其他都不错。3 Z; ~# u. G& g$ p
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-9-28 19:05
报告最新状况，一箱油基本见底，7升油跑了123公里，只能说油耗比较稳定，因为没有换化油器的时候也是这个油耗！1 X: m9 d7 E2 G
今天把油箱开关换掉了，这玩意儿熄火以后照样流油，负压管也能滴出油来，我怀疑这么高的油耗与此有关，汽油直接从负压管吸到发动机，因为之前无论怎么调化油器都会回油放炮，换了开关好了。
" _$ U5 g: a" n- g另外下午把82的主量孔换上去，根本就不行，上了50突突突突熄火，换回85的就好了，再次高架测速，表上可以一把拉到105左右，慢慢悠可以悠到115左右，先不说表欢乐多少，极速我还是满意的。
. x& r# k& G- U& u' u8 @油箱加满，再测一次。
作者: zs4426694 时间: 2018-9-29 11:20
老哥
能不能考虑考虑给RA1加边箱想法。感觉长途跑起来，东西放不下。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-9-29 15:39
zs4426694 发表于 2018-9-29 11:20
1 H" `& `" _0 n1 h2 Y2 V老哥 能不能考虑考虑给RA1加边箱想法。感觉长途跑起来，东西放不下。
我现实中见过光阳赛艇装三箱，还不错，但是成本太高了，也用不到几次。不如来边包实在。
作者: tjf 时间: 2018-10-2 23:30
赶上小车油耗了，开不起
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-7 20:27
想把油针调一下，无奈原装的固定螺钉太紧了，被拧花掉了，又买了一个柱塞，16块钱，老便宜。没回来将卡箍调到最上面一格，就是最省油模式，调了混合比没戴头盔跑到80没有感觉动力受影响，国庆放假高架桥车太多，没法试车
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-7 20:48
这次把油加满。准备再次测油耗。0 h& Q' _6 u8 r8 n; W6 l' U" L
早上又突发奇想，打算在主副量孔加铜丝，无奈加铜丝之后起步发吐，赶紧拆了，结果骑到市区大概2公里的样子，突然吐吐吐熄火，真是多事之秋。带了工具，将化油器拆解一次复装，还是不行，歇一会可以打着，然后几秒钟熄火，再歇一会又可以打着，没带火花塞套筒，不知道油火情况，就这样一路推一路打火回到家。9 [; `# W5 e \5 Q- B
下午出去办事，5点多回来赶紧动手，拆下火花塞跳火，火花不错，电路是没有问题的，用手指堵火花塞孔打火，指头居然没有汽油，感觉是化油器不下油。头疼，又将化油器拆开复装，幸亏2年自己做了搭电线，这次用到了，结果出乎意料一枪来火，又反复打火几次，没问题了，赶紧出去跑跑，跑了十几公里，又特意熄火打火，都正常了。
* F2 \& ]/ x: c; `$ \8 P, Y有时候想想，车子是折腾坏的，不过一切都是为了节油，我觉得还是值得的，先看看这个PD24怎么样，回头再试试PZ26。有人说，开比亚乔还在乎那点油耗？我不知道，开比亚乔很有优越感吗？
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-14 19:30
更新，油耗测试比较失望，PD24已经放弃，今天改了柱塞化油器，PZ26，改装难度比原先设想的简单，测试一段时间再说，省油的话我会开贴，不省油就算了。
作者: 7892 时间: 2018-10-14 23:12
高手
3 i8 D: s, C7 [" J柱塞应该比真空膜的省油些 多感受下提速和极速) A j/ y5 B, \3 w& z
继续关注你
作者: 361423522 时间: 2018-10-15 09:22
柱塞是最聪明的选择，肯定有惊喜。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-15 10:05
7892 发表于 2018-10-14 23:12* W' Q4 |4 q. H" R- T
高手 % g, ], Y: e: I' O" D) t$ D
柱塞应该比真空膜的省油些 多感受下提速和极速! {# Y8 h0 i5 `6 {$ n1 E& A
继续关注你
周末改的当天测试过，当时没有安装到位，油门线随便搭一下跑了一下高架，极速没有提高。/ [3 p: ~/ s3 G: H+ V% B
提速比原来来得快，油门相应很积极。3 W+ w/ z& _) N! e: y0 y2 Y
目前就这么多感受，先测一周。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-15 10:08
361423522 发表于 2018-10-15 09:22
4 x$ z, |4 Z1 f# h柱塞是最聪明的选择，肯定有惊喜。
借你吉言2 w F9 i7 w+ U" m
目前的惊喜就是提速猛一些，油门相应很积极。
2 U3 v: g# P! V1 h. l3 `未改之前一直担心猛加油熄火（柱塞的先天缺点），改后按照我平时的骑行手法完全没有熄火过。假如将来油耗也是5个，我会继续用这个柱塞的。
% u0 h5 n( x" N4 @# x2 r% U
作者: 361423522 时间: 2018-10-15 11:53
油耗多跑一段时间再算，毕竟油表也不准
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-15 13:27
361423522 发表于 2018-10-15 11:53
: ^* Y( \! O' }( X! u, a油耗多跑一段时间再算，毕竟油表也不准
; w" q' Z" _- C2 `+ m1 T! t9 _: v化油器的车比较好测试，看着油箱快没有了的时候，后备箱里备两矿泉水瓶汽油就行了，这样可以算出油箱跑干的油耗。
作者: 隔壁你王叔 时间: 2018-10-20 16:53
隔壁你王叔 发表于 2018-10-15 13:27
# D$ S: v/ T& a5 `' ~$ O7 l化油器的车比较好测试，看着油箱快没有了的时候，后备箱里备两矿泉水瓶汽油就行了，这样可以算出油箱跑干 ...
. K% q" x( ?3 f' K柱塞第一次油耗已经出来了，这是没有作任何调整的状态下，比预期要高一点，主喷是92，回头我把PD24的三个主喷83-85-88分别换上去再测，肯定还有下降的空间。PD24不再更了，已经重开贴PZ26。
作者: wangxin2054748 时间: 2019-10-16 11:52
我的车刚买的时候 回油门就有点放炮，现在5千公里 回油门突突放小炮。一串一串的。
* U8 `* m$ T+ R油门保持不变 车子一冲一冲的 加油门 延迟非常大，要等个 3 4秒速度才能上去，请教一下楼主是不是你发的那个油箱开关的事呢
作者: taojiaxiang8 时间: 2020-2-6 16:36
你好在吗？
作者: taojiaxiang8 时间: 2020-2-6 16:42
帅哥你好、我也是比亚乔车主！现在我车打不着火！是化油器问题！我看了你的改装内容！我想咨询你一下！谢谢！
作者: 核情核理 时间: 2020-5-28 00:08
你好，我很认真的看完了您的这个帖子，我现在也遇到了化油器的问题想请教您，gy6这个化油器pd24j分125和150的，ra1用125的就可以吧？主喷换85，副喷应该不用动吧？方便的话可以给我个化油器的链接么，宇宙网看花眼了，差距也都有，不知道选择哪个了…期待您的回复…为了这个答案特意注册的这个论坛…
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