越产比亚乔Vespa300改装马鲁斯Malossi传动心得 - 比亚乔摩托车部落

看到传动箱中间那个黑色圆的东西了吧，皮带打的不是箱体，是打在这个黑色的东西上面，大师说其实把这个东西拆掉没关系的，我想存在即合理，据说原厂的皮带长一点，我已经在部落里订了MALOSSI的皮带，换了以后应该就可以解决这个问题了，后续会大家跟踪报道。至于中间那个黑色圆的东西，请坛子里的大神为大家解惑吧！

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2018-5-29 10:11 上传

几乎搞定了！这里我要分享一点，改装套件中有两套普利珠，分别是14克和15克的，因版主要求，给车友们一些建议，我分别试了两套珠子，最后决定装14克，14克珠子起步转数略高，但加速相对轻盈，符合我的要求。

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2018-5-29 10:11 上传

打完收工！大家最关心的改装效果，低速抖动得到了有效缓解，应该可以满足我在美丽的钱塘江边惬意的骑行了吧！哈哈。。。怠速抖动，不关传动的事，那是因为大单缸；提速这块和原来没有啥大的差别，这也是接下来我要改的地方。最后，我想说的是踏板的CVT传动系统是一个专业度很强的东西，普利盘的角度、普利珠大小、皮带的宽度和长度、大小弹簧的磅数等等，都会影响到传动的效率，这都需要一个合理数值配比，原厂肯定是最稳定的，真的要改的话，建议还是同一品牌一整套改，这样才会有效果，个人建议不喜勿喷哦！就写这么多了，坛子若是有大神有好的改装建议，欢迎留言探讨！

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作者: athlon2500b 时间: 2018-5-29 12:19
换骑了一天朋友的300。作为LXV车主，我觉得300根本毫无抖动~

作者: ningcat 时间: 2018-5-29 12:48

athlon2500b 发表于 2018-5-29 12:19
, M) X& A- u, A+ N1 `换骑了一天朋友的300。作为LXV车主，我觉得300根本毫无抖动~

每个人骑过的车不一样，自然内心的参照物也不一样！

作者: xiaodi201 时间: 2018-5-29 14:13

ningcat 发表于 2018-5-29 12:48* \0 X( I8 \' ~! ` s% d9 o0 N& J
每个人骑过的车不一样，自然内心的参照物也不一样！

LX系列抖得想丢车早点卖了换300吧，我都是过来人了。

作者: xiaodu 时间: 2018-5-29 15:23
写的相当不错，有很多专业的知识分享
楼主也是玩车的老鸟了
就需要你这样的车友分享讨论

作者: ningcat 时间: 2018-5-29 16:41

xiaodu 发表于 2018-5-29 15:23
. d; ~0 ^/ j3 {9 k) e! Y写的相当不错，有很多专业的知识分享
8 e* i9 [/ D/ R9 Z! P! d楼主也是玩车的老鸟了
3 b! m# C9 {. g+ o( s+ g" I就需要你这样的车友分享讨论

能得到版主的肯定，倍感荣幸！

作者: athlon2500b 时间: 2018-5-29 17:21

ningcat 发表于 2018-5-29 12:48" L' e' a, p9 Y+ P# }
每个人骑过的车不一样，自然内心的参照物也不一样！

没有幽默感~

作者: 2688888 时间: 2018-5-29 21:18
加速极速与之前的有什么区别？油门反映与原厂的有什么区别？

作者: dczx123456 时间: 2018-5-29 22:43

作者: ningcat 时间: 2018-5-29 23:14

2688888 发表于 2018-5-29 21:18
/ W! B( M5 i, l/ r: ?0 G加速极速与之前的有什么区别？油门反映与原厂的有什么区别？

最主要的变化是低速抖动改善了，低速提速油门因为转速变高而变的轻盈，极速变化不大，都能上130！

作者: 2688888 时间: 2018-5-30 07:52

ningcat 发表于 2018-5-29 23:14- f: ], v2 }) F6 G* X6 _! _. t
最主要的变化是低速抖动改善了，低速提速油门因为转速变高而变的轻盈，极速变化不大，都能上130！

转数变高了油耗增加，发动机负荷稍大一点，别的到没什么。抖不抖要看后期开个三四千公里后吧，刚换上去什么传动多不抖的

作者: 红九洲 时间: 2018-5-30 10:28
支持，楼主比较专业

作者: ningcat 时间: 2018-5-30 11:39

2688888 发表于 2018-5-30 07:52/ |* l! ~2 K s1 A1 m( ?8 ?: v4 r( m
转数变高了油耗增加，发动机负荷稍大一点，别的到没什么。抖不抖要看后期开个三四千公里后吧，刚换上 ...

我查过改件的相关资料，厂家设定14克普利珠是给250用的，15克是给300用的，我有一朋友是14和15克混搭，方便的话哪一种都尝试一下，找到自己感觉最满意的搭法！碗公和甩块时间长了之后是会磨损的，3000公里应该要拆下来看看，甩块碳化部分用砂皮打磨掉，让车子保持最佳状态！

作者: ningcat 时间: 2018-5-30 11:45

红九洲发表于 2018-5-30 10:28
8 l! F1 ^2 }- h支持，楼主比较专业

也是最近恶补了一下，还认识一个和我一样比较爱折腾的技师朋友！这个甩块是三段可调的，还没试过，改天也试试！

作者: 洛阳台风 时间: 2018-5-30 23:42
抖动和单缸没有关系！！

作者: ningcat 时间: 2018-5-31 08:05

洛阳台风发表于 2018-5-30 23:42! x/ m/ A3 R7 ^+ V% o2 o- f
抖动和单缸没有关系！！

怠速抖动若是与单缸没关系，那是什么原因呢？可不可以通过改装解决呢？请大神赐教！

作者: 2688888 时间: 2018-5-31 22:37

ningcat 发表于 2018-5-30 11:39# l! c! ~9 O* n
我查过改件的相关资料，厂家设定14克普利珠是给250用的，15克是给300用的，我有一朋友是14和15克混搭，方 ...

嗯，学习了。。。不过不用磨，磨了又要重新磨合。不要磨，吹吹即可，时间久了开了七八千公里了拆下来买那洗刹车盘的东西，洗一洗，把脏东西洗掉就行了。不要打磨。

作者: jessiegj 时间: 2018-6-1 11:28
你说的缓解了，是把哒哒打箱体的声音消失了吗？还是变小了

作者: ningcat 时间: 2018-6-2 08:19

jessiegj 发表于 2018-6-1 11:28
- d0 [5 z% V" D2 M你说的缓解了，是把哒哒打箱体的声音消失了吗？还是变小了

是低速抖动缓解了，打皮带轮的声音还是有的，据说换皮带可以解决！

作者: 66粑粑 时间: 2018-6-15 13:57
不改动力核心部件，只改传动意义不大啊！

作者: 2688888 时间: 2018-6-15 22:24

66粑粑发表于 2018-6-15 13:57
/ ~& l0 L) S- d5 q不改动力核心部件，只改传动意义不大啊！

改装传动一般多是为了调整输出的速段与出力特性才改，好像很多车友就是为了不抖才改传动太浪费了，其实原厂传动稍稍保养一下一点多不抖的

作者: 济南兰小乔 时间: 2018-6-15 22:46

athlon2500b 发表于 2018-5-29 12:197 F7 T5 J A. o/ b: u4 y7 A
换骑了一天朋友的300。作为LXV车主，我觉得300根本毫无抖动~

作为原s150车主，我觉得你说的很对。嘿嘿嘿。新款i-get 发动机好了很多。

作者: ningcat 时间: 2018-6-16 10:53

66粑粑发表于 2018-6-15 13:57
* R3 I; ]! i: v不改动力核心部件，只改传动意义不大啊！

一段时间骑下来，目前我最想改的是油箱，160公里准时亮灯，撑死就200公里，这续航里程太短了！

作者: 洛阳台风 时间: 2018-6-22 23:34

ningcat 发表于 2018-5-31 08:05
% F& b, I D6 t9 `+ ~, K0 \+ m怠速抖动若是与单缸没关系，那是什么原因呢？可不可以通过改装解决呢？请大神赐教！

怠速调高一些

作者: ningcat 时间: 2018-6-25 08:23
皮带到了，改天换上皮带再试试！看看传动效率是否有提升！

作者: 骑猪兜风 时间: 2018-7-3 10:17
马路士还是要改开闭盘和皮带效果才好

作者: ningcat 时间: 2018-7-4 08:39

骑猪兜风发表于 2018-7-3 10:17
, D% Y/ d: H7 U- \5 S马路士还是要改开闭盘和皮带效果才好

开闭盘到底啥用场？

作者: 西门1975 时间: 2018-7-10 13:13
楼主换完以后有没有发现传动声音大了好多？我是连开闭盘都一起换了，就是提速时传动箱声音哒哒哒太大了，怠速没有声音

作者: zhd571 时间: 2018-7-11 10:23
喜欢这种技术分享帖学习了

作者: ningcat 时间: 2018-7-12 08:45

西门1975 发表于 2018-7-10 13:138 d8 {/ e3 u M; s, j9 Y" G7 m
楼主换完以后有没有发现传动声音大了好多？我是连开闭盘都一起换了，就是提速时传动箱声音哒哒哒太大了，怠 ...

我一般开车都是戴头盔的，也比较粗心，好像没啥感觉！

作者: chang1977 时间: 2018-9-29 11:24
马鲁斯还是普利盘与离合器、碗工皮带以前效果好

作者: 龍丼茶 时间: 2018-9-29 11:40
不错、不错，我近期也在考虑把我的春天传动改一下，正好看到楼主的帖子，很有借鉴价值！

作者: 巴布三休 时间: 2019-1-16 09:06
写的很好，谢谢楼主，为新乔友提供了一个可以参考的点

作者: 阿烦与琢 时间: 2019-2-14 00:16
碗公买回来配有垫圈吗
论坛里都说比原厂碗公要浅一点

作者: mjjerry 时间: 2019-4-9 23:20
和楼主一样飘过，开始普利珠1415混搭，后来统一14。感觉油门没有原产那么贼，油耗增加

作者: gulumu2003 时间: 2019-5-30 11:37

athlon2500b 发表于 2018-5-29 12:19* N& w! ` m6 X7 W j
换骑了一天朋友的300。作为LXV车主，我觉得300根本毫无抖动~

骑完LXV，换上300全宇宙都恬静安逸了

作者: 豆荚 时间: 2019-7-25 10:36

ningcat 发表于 2018-6-25 08:23: t# @1 o; N9 B+ Z
皮带到了，改天换上皮带再试试！看看传动效率是否有提升！

兄弟你换了马鲁士的皮带了吗？是不是能解决皮带打箱体的声音呢？现在被这个声音弄得烦死了。

作者: wjy97 时间: 2019-7-31 15:23
我的车在6万公里后换了马鲁斯全套，目前已经运行了2万多公里仍然顺滑无抖动，打算满4万公里后拆开保养。

作者: chinesewyp 时间: 2019-8-8 18:12
骑完戴娜再骑300对我来说如丝般顺滑

主要还是参照物的不同感受就不同。

作者: kripo 时间: 2019-8-9 12:45

2688888 发表于 2018-5-30 07:52
) F) S0 E0 {8 w6 Y% n& ^, Z转数变高了油耗增加，发动机负荷稍大一点，别的到没什么。抖不抖要看后期开个三四千公里后吧，刚换上 ...

天，油耗还增加了……勤去加油站吧。

作者: kripo 时间: 2019-8-9 12:46

洛阳台风发表于 2018-5-30 23:42$ T3 ~" L; e: u- ~% \& R: e; y
抖动和单缸没有关系！！

相对多缸，单缸抖动是比较明显的。

作者: 李英超 时间: 2024-10-4 13:20
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