IMG_4780.JPG (509.26 KB, 下载次数: 137)
2018-1-16 15:33 上传
; f3 @/ u7 s: I: f! K3 M6 q7 h% |! A: X+ a, u
IMG_4781.JPG (406.92 KB, 下载次数: 155)
2018-1-16 15:33 上传
) Y1 l. V8 ?* F U5 G- z e# z
; H* g! s @* J n1 V, [ v
IMG_4779.JPG (399.76 KB, 下载次数: 162)
2018-1-16 15:33 上传
! V" o8 d. |; V3 y% z6 U+ r
! d# U1 h8 w3 t2 H% K' ?0 g& ~. A {2 M$ h" a: {, J7 S
9 ]5 C: b. v* A
% S' e" {2 X# z0 f# @/ n) o( i/ m
! y- y: P' a1 w% L [" _9 f 2.避震: 目前GTS300上的最多的就是RPM和BITUBO.这两个品牌的避震其实都算入门级.但是RPM的调节更细腻.毕竟是40级段可调.而且RPM比BITUBO多了一个回弹阻尼调节.从性价比上来说.要比BITUBO高出一筹.RPM也是湾湾货.这两个避震的价格都差不多.BITUBO的价格稍微贵个几百块钱.最后我还是选择了RPM的.* I6 W& d) L# `
7 H1 }: V0 D _; C% }- {# Z' j
IMG_4769.JPG (409.91 KB, 下载次数: 154)
2018-1-16 15:26 上传
* M" z! O6 Y2 J5 R F; H+ {# g, R+ |" `/ M$ ]
IMG_4770.JPG (434.5 KB, 下载次数: 159)
2018-1-16 15:26 上传
S3 v5 P" s0 E. J2 p# T/ j3 E3 e. l+ l* s* @
IMG_4771.JPG (323.24 KB, 下载次数: 149)
2018-1-16 15:26 上传
! E( G6 S/ l+ O1 I4 ^0 b! M! B
- j; E, P$ J& u8 E V
IMG_4772.JPG (359.26 KB, 下载次数: 158)
2018-1-16 15:26 上传
K7 x7 C3 |, R2 }7 G2 v9 @4 _6 ]0 Z4 p3 g% H
IMG_4761.JPG (332.91 KB, 下载次数: 143)
2018-1-16 15:26 上传
1 o( N* ^, }5 A) u+ Z7 q; r" {' |5 d3 X Y Y
IMG_4760(20180116-112859).jpg (519.89 KB, 下载次数: 142)
2018-1-16 15:26 上传
8 ?" d C! g5 ]* \2 t0 J7 ^. J" F: n
! c% _5 g# {- m+ s6 L& o$ T6 u
" O/ @+ [1 k- Q5 O. \
0 f+ v3 C! t" d
1 Q- ]0 K9 N: e. q4 k6 m8 z {6 h2 `
0 P; @$ i# Q/ ^* ` _; K
# ~( k4 r- f8 I! p
5 T: p9 i& z) J7 v8 K5 q2 w( |2 M) D/ T8 r j
. \: O, H, z) F% s+ f1 R* N5 w, s
0 J0 n) o; U) P: N' n: z
0 F' m4 p1 m ]. m0 j* ~6 h8 y
% y2 j1 E9 e [) ?4 n& ]! h " N1 J4 G+ \0 Z. x
. t1 e8 G7 w+ c; ? 3.普利盘: 我选择的是台湾CT的.选择这个品牌的原因一个是店内就是这个牌子的代理.全套连安装也就800出头.其次湾湾人已经把VESPA这个车吃的很透彻了.CT这个牌子的普利盘技术非常成熟.关键价格太美丽了.安装以后起步提速快了很多.以前在超车的时候没什么信心.选择超汽车也就是多加点油门的事.不过改过普利盘之后.发动机声音明显变大了./ b' G p( B( m! ^5 U
& a: l/ u% M/ v* T# ^
IMG_4775.JPG (350.57 KB, 下载次数: 159)
2018-1-16 15:36 上传
9 D- }% M# R8 ]. n! O
: [2 D4 E3 F, t9 Q, p G
IMG_4777.JPG (350.84 KB, 下载次数: 156)
2018-1-16 15:36 上传
/ G0 C$ \' V2 L; p: o4 @% @8 m- O
# |) |( r) ~ R2 t7 C[attach]283595[/attach]
2 m9 U, v: G; V. A8 V8 _
; Z0 W; j8 N! |& C; C
( J* U+ T5 u) U4 v$ S; q) Z( [
1 Z9 Q) p7 B8 \# s
/ _# b9 s4 p" H5 D/ e5 _6 Q 4.脚踏延长:这东西还是非常实用的.经常带人的话可以考虑安装一个.毕竟向后延伸了10厘米以上/ M" \ b. E6 m0 g1 O; K) M; d
: P3 Q4 B0 s2 t7 z
IMG_4807.JPG (339.72 KB, 下载次数: 148)
2018-1-17 09:23 上传
* r* x6 B' q9 N( |7 F& P' ~- o
IMG_4808.JPG (345.13 KB, 下载次数: 181)
2018-1-17 09:23 上传
3 z- A' x ^, s1 ?! J( B. l! ~ J, o/ R2 _( t: B7 p# e
IMG_4809.JPG (384.89 KB, 下载次数: 153)
2018-1-17 09:23 上传
6 [( T& A7 D* P+ l8 G$ ?: \! _; ^! O8 @( p& d, Y, z$ S" D
2 x. R9 \. L$ t. o1 ~- ^* s3 g! o- V f
作者: 龍丼茶 时间: 2018-1-16 16:07
不错，很好，可以很好的借鉴一下
作者: xianwenbo108 时间: 2018-1-16 16:28
作者: xiaodu 时间: 2018-1-16 18:49
你这不是小改动，是大改了！: @3 k! ^; x" i0 X0 G
而且，这个普利盘，我觉得不错，哈哈; L, b- W _/ [+ J! F
我已经定了马鲁斯的，到时候也上个比较帖子跟大家汇报一下！
作者: 阿杜空间 时间: 2018-1-17 10:13
关注一下！刚刚入手，还要慢慢体会
作者: 2688888 时间: 2018-1-17 14:50
rpm减震很烂，我改过很多品牌的减震。 RPM是改装里面最差的。 还有刹车盘也要改的，刹车盘能改变刹车手感刹车线型！
作者: 2688888 时间: 2018-1-17 14:51
恕我直言，这后脚踏十分的恶心，破坏vespa整车的感觉，不三不四的弄的，啥样子啊，
作者: 2688888 时间: 2018-1-17 14:51
普利盘改了啥 感觉，期待讲解下，传动我没改过。
作者: BYQ珍珍小店 时间: 2018-1-17 16:26
漂亮大气~这银子不少花啊~作者: qiangxits 时间: 2018-1-17 21:08
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: qq969379964 时间: 2018-1-17 21:15
xiaodu 发表于 2018-1-16 18:49
" v3 a ~( A5 P- Y8 r' \你这不是小改动，是大改了！
# l& W! a, F# d而且，这个普利盘，我觉得不错，哈哈( g( b+ s: U; W) S: S {& S
我已经定了马鲁斯的，到时候也上个比较 ...
这个盘太冷门不知道如何，有个对比更好了😁
作者: 2688888 时间: 2018-1-17 22:17
qiangxits 发表于 2018-1-17 21:08( A3 p4 Y/ F9 P1 ~
楼主都说台湾佬 技术吃的很透了~·你这打脸还让人家怎么卖··好好的代理 被你搅黄了都~
' @: s8 k6 h+ I& u) z不过比起原厂避震来说rpm强大很多。 反正我个人是不喜欢rpm。 阻尼感不强，容易触底。不过弹性不错，灵活性很好
作者: H_lucifer 时间: 2018-1-18 09:15
2688888 发表于 2018-1-17 14:50
8 i' z, i5 \( F5 W1 y5 h% L0 Y+ ~rpm减震很烂，我改过很多品牌的减震。 RPM是改装里面最差的。 还有刹车盘也要改的，刹车盘能改变刹车手感 ...
RPM没有你说的这么不堪吧？南京VESPA 4S店卖出的GTS 10台有9台上的都是RPM的避震.这也是经长时间对比才得出的结论.我傻不可能人人都傻吧?而且RPM是要慢慢调校的.每个人的身体重量.驾驶习惯和所走的路况都不同.慢慢调校才能调出自己喜欢的效果.而且目前市面上品牌过硬售后好的避震也没几种.无非就是RPM.BITUBO和奥林斯.其中奥林斯还不能直上.
作者: 171030330 时间: 2018-1-18 16:25
楼主减震几钱？哪里买的？
作者: 2688888 时间: 2018-1-18 17:32
H_lucifer 发表于 2018-1-18 09:15: L+ m0 n$ L( x) _) W( V
RPM没有你说的这么不堪吧？南京VESPA 4S店卖出的GTS 10台有9台上的都是RPM的避震.这也是经长时间对比才得 ...
还别不信。你自己用段时间后就知道了。过个稍大点的坑就会触底。调太硬根本吸收不了震动。组尼感不强。非常的不舒服。 灵活性非常好。我用了一年的rpm ， rpm是支合适高速跑山压弯减震。 你自己以后用久了就知道了……
作者: H_lucifer 时间: 2018-1-18 21:58
买车的VESPA 4S店有代理 2100块连安装
作者: H_lucifer 时间: 2018-1-18 21:58
买车的VESPA 4S店有代理 2100块连安装
作者: 171030330 时间: 2018-1-19 11:09
2688888 发表于 2018-1-18 17:320 D2 p% T1 \ ^. G& D, G, U6 k# b5 u
还别不信。你自己用段时间后就知道了。过个稍大点的坑就会触底。调太硬根本吸收不了震动。组尼感不强。非 ...
' ~1 u! w; j1 E* T/ t通勤多 要舒适性 还是买Z牌吗？
作者: 侃侃 时间: 2018-1-22 01:42
2688888 发表于 2018-1-18 17:327 ]% [7 ]0 Y( P7 A2 d
还别不信。你自己用段时间后就知道了。过个稍大点的坑就会触底。调太硬根本吸收不了震动。组尼感不强。非 ...
8 }$ {) D7 E+ b8 Q4 D! G5 p5 B$ u请问冲刺改什么避震比较好，我现在原车的避震看到减速带跟差一点的路我就心理不舒服，原因就是震动太厉害了
; a0 E T( w2 t0 V. m6 P4 D
作者: BYQ珍珍小店 时间: 2018-1-23 17:00
大神威武~~作者: jessiegj 时间: 2018-2-13 08:27
减震原厂很不错了，我觉得很舒服..刹车也没觉得原厂不够用
作者: 摩托小小小子 时间: 2018-3-6 08:30
普利盘你再哪买，给个链接
作者: 强强哥 时间: 2018-5-16 13:55
个人觉得原厂前刹的问题直接改刹车皮就可以解决，话费一两百元效果还是比较显著的；减震这东西改运动型的，太硬太颠，俗话说你们大家有多少在随时极限压弯，摔车严重的要矫正车体，不严重的要做钣金，还要大范围做漆，技术差了还与原车出现两种不同颜色，银子大把花不说，还等待许久反而影响骑车的心情。建议这款可爱型，逼格型机车最多改舒适性减震，全力提高骑车舒适度就行了，如果下场地比赛的当我没说。网上把改装离合、减震吹得上天了，虽然确实有一定效果，但那基本上是为竞技比赛开发的，费用死贵不说，有些还要维护保养换件，车车油耗还要增大，弄来不是去加油站的路上就是去加油站的路上。多数车友改装就是一股新鲜劲，感觉过了好多还是改回了原厂（本人雅马哈tmax500就改过知名全套传动（字母M开头），效果是好，但油耗飙升，发动机嘶吼，不到500公里就换下吃灰，白白浪费了5000多大洋），毕竟原厂设计是经过长时间研究、路测，达到各方面平衡才上市的，实际上摩托车和汽车一样就是讲究的原厂平衡美。
既然这样，何苦哀哉。以上仅限个人看法，不喜勿喷哈，谢谢。作者: 强强哥 时间: 2018-5-16 14:02
俗话说，为载妹子而改装传动、刹车的哥们都有一个狼的心，大家都懂的。
作者: sanshao2016 时间: 2018-5-17 17:22
强强哥 发表于 2018-5-16 13:55- ]" k9 ~% u* [! e! K
个人觉得原厂前刹的问题直接改刹车皮就可以解决，话费一两百元效果还是比较显著的；减震这东西改运动型的， ...
`7 C" k! x; S2 _) b& D说的真好，有道理
作者: shawn 时间: 2018-5-17 21:18
台湾的速可达配件性价比高。
作者: GUMING 时间: 2018-5-20 06:54
越产新车已定，改了前刹车，减震，排气。0 G. I! w3 C+ V B* P# i: l( ^
传动等1万公里再换
作者: herakleszou 时间: 2018-5-21 15:01
强强哥 发表于 2018-5-16 13:55
6 U% `: z6 d) N# g' l个人觉得原厂前刹的问题直接改刹车皮就可以解决，话费一两百元效果还是比较显著的；减震这东西改运动型的， ...
! O# K$ P7 ]' ~9 R4 g: a1 B! _刹车皮啥牌子的好，我是300，malossi？ ebc？ 好像还有材质的差别，金属还是合成？
作者: 强强哥 时间: 2018-6-5 19:47
我记得是日本产的刹车皮，在淘宝搜吧，好像200多元，反正比改全套刹车划算太多太多了
作者: 我爱学习 时间: 2018-6-20 14:56
不错改改更健康
作者: H_lucifer 时间: 2018-7-28 10:57
171030330 发表于 2018-1-19 11:09# N8 @! L# C1 f6 l s- s+ [3 U
通勤多 要舒适性 还是买Z牌吗？
3 e( L" X8 ]7 H+ M" N9 E2 Z1 b) OZ牌也不错
作者: H_lucifer 时间: 2018-7-28 10:58
侃侃 发表于 2018-1-22 01:42
/ o2 z; h9 Q4 \! s1 T请问冲刺改什么避震比较好，我现在原车的避震看到减速带跟差一点的路我就心理不舒服，原因就是震动太厉害 ...
@6 o2 J. S. y4 gGTS300能用的品牌 150的冲刺也都有
作者: H_lucifer 时间: 2018-7-28 10:58
强强哥 发表于 2018-5-16 13:55
O$ z! e- t* b7 X) \, }/ c2 k3 Q个人觉得原厂前刹的问题直接改刹车皮就可以解决，话费一两百元效果还是比较显著的；减震这东西改运动型的， ...
那你肯定是没感受过换刹车卡钳的
作者: 顶盔贯甲 时间: 2019-1-2 17:38
学习一下
作者: chang1977 时间: 2019-1-5 00:16
2688888 发表于 2018-1-17 14:506 M; r s# P* d5 Z& c
rpm减震很烂，我改过很多品牌的减震。 RPM是改装里面最差的。 还有刹车盘也要改的，刹车盘能改变刹车手感 ...
GTS用什么刹车盘比较好？目前已经改过卡钳
作者: xjj萧 时间: 2019-1-7 16:00
写的太棒了对于刹车的分析写的很地道帮助省了不少银子
作者: chang1977 时间: 2019-1-15 14:56
仅仅想靠改刹车皮就可以解决原厂刹车问题？那是没试过改了以后的效果
作者: 黑姆 时间: 2019-1-15 23:54
这个车力屋的卡钳要不得，难用得很
作者: 三棵 时间: 2019-6-14 23:50
你好兄弟，我gts300也有你之前s150说的金属撞击声，请问需要改悬吊不，谢谢
作者: hirofang 时间: 2020-10-4 11:34
2688888 发表于 2018-1-17 14:51
& X* i- K& t6 F Z恕我直言，这后脚踏十分的恶心，破坏vespa整车的感觉，不三不四的弄的，啥样子啊，
后脚踏丑归丑，但是至少后座的人再也不会踢到我小腿肚子了，还是很实用的
| 欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) | Powered by Discuz! X3.1 |