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2017-12-10 22:52 上传
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2017-12-10 22:52 上传
作者: 郭卓焜 时间: 2017-12-10 23:20
我的NewFLY原车气门调节螺丝排气门的已崩掉了一块，后购买本田原装踏板气门调节螺丝改成上图的结构
作者: 阿杰 时间: 2017-12-11 09:34
研究到一定的深度，，，，，，我就路过看看，不知道你说的啥
作者: 石佛哥 时间: 2017-12-11 22:11
本帖最后由 石佛哥 于 2017-12-11 22:13 编辑 ' I `$ x1 f/ n' D$ H6 ^
$ J/ l3 X/ j, K ]
我的车15000公里刚刚自己调了气门回来！无论怎样效果都是不好，调紧了气门声音到是小了但怠速熄火，调松了气门更响！把我整得没法！
7 R$ a% g9 ?6 |9 r; q# h作者: 身未动、心已远 时间: 2017-12-16 09:29
此款车气门摇臂结构确实是硬伤啊
作者: 郭卓焜 时间: 2017-12-18 17:44
不是摇臂问题,是传动链,链轮 和链轮张紧器之章的问题
作者: wxqshun 时间: 2017-12-18 22:47
郭卓焜 发表于 2017-12-18 17:448 y4 x: B% y+ c# q9 ^% }: h6 O
不是摇臂问题,是传动链,链轮 和链轮张紧器之章的问题
1 S* k% K& a) b+ l4 J7 m9 h设计问题，不用管了
作者: 独自飞翔 时间: 2018-6-18 14:15
调气门用拆边壳么？只拆前面的小盖可不可以？
作者: 王老五 时间: 2018-6-23 11:18
独自飞翔 发表于 2018-6-18 14:15' T9 G1 Q6 o1 r) k" [
调气门用拆边壳么？只拆前面的小盖可不可以？
* a$ E0 {0 f& M+ U) l. ]可以的& G( z: {8 Q6 @4 J+ o1 f9 _
，你要看好凸轮轴的位置
作者: 王老五 时间: 2018-6-23 11:20
非常支持楼主，有成品图的话谢谢发来看看。
作者: wxqshun 时间: 2018-6-25 12:30
郭卓焜 发表于 2017-12-10 22:38. d, Z- g2 w1 V- U' Z
更正---FLY VIVO SR R1的气门调节螺丝是M6*0.75
- F4 R- }) M# k异响还有吗
作者: 郭卓焜 时间: 2018-7-1 00:54
少了许多许多许多
作者: 郭卓焜 时间: 2018-7-1 01:04
到现在才绑定手机成功。几个月。
作者: 郭卓焜 时间: 2018-7-1 02:55
NewFLY气门响的原因我个人最新分析结果是排气回压过强造成的，当气门关闭落座时会有一个反弹力反弹气门，此时反弹力加上排气回压的推力把气门再次开启，气门再次开启就冲撞到凸轮轴，响声就产生了。为此我把排气管(接缸头这一端)管内径打磨大了直径约0.3mm，长度约30mm，另外又把氧传感器加2mm厚的垫圈，我如此做作目的就是让排气更畅顺从而减少排气回压的压力，排气管回压的压力减少后，我发现发动机需要的新鲜空气也要减少，于是把空气进气口（座垫下边这个橡胶方圈）用硅酮胶封少了约一半的进气口面积，经过这一回合的折腾我的NewFLY气门响声得到较大的好转，约70%的骑行次数是完全没响声的（不管油门大小），但有时小响声也会出现，可能跟天气有关，还有等红绿灯后再行驶时约200M的行程内会有响声，估计跟变动了氧传感器有关。
作者: 郭卓焜 时间: 2018-7-1 03:00
估计跟变动了氧传感器位置有关
作者: wxqshun 时间: 2018-7-3 00:01
郭卓焜 发表于 2018-7-1 03:00 O7 n$ o- z( L6 f5 f. E
估计跟变动了氧传感器位置有关
! p j% ^& u0 A' n2 b' [7 P7 W逐步摸索 厉害
作者: mjp0625 时间: 2018-7-4 10:19
郭卓焜 发表于 2018-7-1 02:55% k; H4 S2 x& m
NewFLY气门响的原因我个人最新分析结果是排气回压过强造成的，当气门关闭落座时会有一个反弹力反弹气门，此 ...
油耗，动力有什么变化没?
作者: 郭卓焜 时间: 2018-7-4 21:49
低扭少了些，高转功率多了些，油耗略省了些
作者: mjp0625 时间: 2018-7-5 17:36
郭卓焜 发表于 2018-7-4 21:498 ]; d* U) X( b/ B' @
低扭少了些，高转功率多了些，油耗略省了些
& u5 _3 |" [% \那还不错啊
作者: 郭卓焜 时间: 2018-7-11 00:40
不到黄河心不死......前天我又对我的NewFLY排气管做了一次外科手术，在排气管上氧传感器座下边管壁进行了一段约30mm长的扩管，管道截面积增大约20平方mm（氧传感器安装后此处截面积最少），使到该处的排气更畅顺。车开了两天了，效果又比之前好了，在平路上不管油门大小是听不到响声的，只有把车开到路边或路中间的的混凝土隔离带才听到反射回来较轻微的气门响声，但当缸头温度达到95-100度时在隔离带傍边再也听不到气门响声了（我自行安装了数显温度计），此时发动机十分安静但动力略微下降，有可能我变动了氧传感器的位置使到它到获得了不正常的温度从而给出了或稀或浓的混合比，又或者是吸气管道（进入空气滤清器前这些段）末匹配好的原因......继续使用一星期边开车边思考后折腾。
作者: wxqshun 时间: 2018-7-12 10:41
上张图看看
作者: 郭卓焜 时间: 2018-7-13 21:15
图片有是有，但要等调试确实是有效果后再详细公布给大家，现因为进气管，排气管，氧传感器位置，缸头温度传感器位置，空气滤清器空腔，冷却风扇，节气门调节螺丝等参数都让我变更了，如何调整回合理的工况需要较长的时间和耐心，但就目前来讲自己觉得找到了方向……
作者: 郭卓焜 时间: 2018-7-13 21:42
另外现阶段油耗约在2.5~2.7/百公里左右，（约1/3市区+2/3快道）
作者: wxqshun 时间: 2018-7-13 23:21
油耗不错啊
作者: 郭卓焜 时间: 2019-3-15 13:31
' l5 j" C5 x, R1 Y
我的NewFLY气门敲击声终于解决啦，从最后一次改造至今已行驶近8000Km了，气门敲击声由最初的轻微至今几乎没用了。
作者: 郭卓焜 时间: 2019-3-15 13:32
(几乎没有了)
作者: 郭卓焜 时间: 2019-3-20 02:11
要特别注意机油量是否足够，我的NewFLY最近才发现这个问题。当时车速近100Km/H机油灯亮了，稍减速后灯又熄灭，回工厂后检查机油量在最下限，按理说还在正常范围内......这车曲轴轴承走轴瓦的，失油很伤轴瓦的。
作者: IMOK 时间: 2019-3-21 18:32
楼主，请问你是哪里的车友，我的也是异响严重，而且是越来越严重希望可以得到帮助。。
作者: 郭卓焜 时间: 2019-3-21 19:19
IMOK 发表于 2019-3-21 18:32
6 |4 G3 u# [5 q* |5 z楼主，请问你是哪里的车友，我的也是异响严重，而且是越来越严重希望可以得到帮助。。
( P* F! p b1 U1 a5 |) ?广东中山的
作者: Luyi 时间: 2019-3-22 06:29
为啥不换电喷台风的鸡腿排气试试，应该通用的，因为台风也有款排气跟new fly一样
作者: Luyi 时间: 2019-3-22 06:31
有没有联系方式，加下微信，我也研究很多次，就差批曲轴箱换轴瓦了，至今还没解决，换了太多配件，发现厂家气门调节螺丝也分2中
作者: Luyi 时间: 2019-3-22 06:41
郭卓焜 发表于 2019-3-20 02:11, Q, B% y( O8 l. p I. S% L, h' d
要特别注意机油量是否足够，我的NewFLY最近才发现这个问题。当时车速近100Km/H机油灯亮了，稍减速后灯又熄 ...
我的也有缺机油情况，用模特7100机油损耗特别厉害！换了威爽好很多！排气筒发给严重，油耗增加，异响严重，脚踏伴随异响共枕
作者: cain.go 时间: 2019-3-22 15:17
各位现在油耗多少，我车子开了9500公里，油耗在2.7百公里，机油用的红瓶埃尼，5000公里一换。就急加速的时候有次拉次啦的声音
作者: 郭卓焜 时间: 2019-3-23 22:18
我的NewFLY现行驶了51500公里了，约20000公里时转用模特300V机油至今，每3000公里一换，隔次换机油滤芯，油耗在2.6~2.8，很容易就上到100Km时速(表显)，极速115~118(表显)，有这样的车况除车本身品质外还有自己不停的折腾......气门敲击异响经更换正时链和大小正时链轮后已彻底解决，现车况十分良好，感觉就像新车的一样。
作者: 郭卓焜 时间: 2019-3-24 00:34
我的NewFLY新车时就在气缸头安装了电子温度表，方便知道发动机的温度状况。要知道发动机过热对里面的重要部件会造成不可逆的损害，特别是在夏天风冷发动机更要注意，当行驶一定里程后感觉动力稍有下降就应停下人车一起休息下......我的NewFLY从新车时就严格控制温度不超107度C，温度达到106度C时我必定停车，时至今日车虽然已行驶了51500公里但气缸的压缩力感觉还像车一样，油耗同新车时没差别，当然同所用的顶级机油(模特300V)及换油周期也有关系(模特300V机油风冷发动机不能超3000公里一换)，但不管怎样，只要控制好温度和机油品质这个车你爱怎操就怎操，事实上我开NewFLY是没限速的，气缸温度达70度C后90~100Km时速是正常时速了......
作者: 郭卓焜 时间: 2019-3-24 01:20
NewFLY的三块离合蹄爪厂家没单卖要整套1600多元卖，后我整套改为用老FLY的，用老FLY传动1轴加套就可整套替代了，安装三块离合蹄爪的盘子全新设计成专门使用车行报废的离合蹄爪和碗公(新的离合蹄爪和碗公却装不上)，普利珠厂家也没单卖，我四台比亚乔车的普利珠是自己用含油尼龙+黄铜制作的......
作者: fox88886666 时间: 2019-4-13 22:59
郭卓焜 发表于 2019-3-23 22:180 f. C/ C) D! c* [" l; ^- k
我的NewFLY现行驶了51500公里了，约20000公里时转用模特300V机油至今，每3000公里一换，隔次换机油滤芯，油 ...
你好，异响的根本原因就是正式链条和链轮的问题吗
# Q/ M* u1 e; ]& u# `2 X8 y# t. D7 H6 Q: g) s
作者: 郭卓焜 时间: 2019-4-18 23:52
fox88886666 发表于 2019-4-13 22:59
) L f$ p* Y3 D3 _) Q8 u你好，异响的根本原因就是正式链条和链轮的问题吗
应该有百分之八十的可能。因我所有的办法用过了都没能彻底解决气门敲击声后才想到不如在正时链条和正时链轮上作最后一次偿试，结果真的让我撞对了......在这是我特别要说的重点是正时链，原装NewFLY正时链好像是台湾品牌，我换的是正宗日本M品牌，这个正时链条是我在本地一家老本田摩托店买到的，去到该店时把这问题说出来请教店里的师傅大家就交流起来了，说着说着让我了解到他们店里还存有十多年前开店时进货的日本原装M品牌正时链，于是让师傅到仓库里找，找了足足半小时找到了六条，我本想全部买下，但师傅怎么样也要留回一条在店里，最终我买了他五条(装在NewFLY上要增加两节链子)。第一次只换了正时链，大小正时链轮没换，1500公里后气门敲击声渐渐又响了，第二次新买了一套大小正时链轮再加全新的正时链，更换前把全新的大小正时链轮放在直径2mm的陶瓷珠里震动了五个小时(精细抛光)，把正时链的背面(与橡胶压条接触这一面)在抛光轮上整圆周均匀地抛光约百分之八十的见光度(正时链尽量垂直抛光面)......从更换大小正时链轮和正时链后到现在走了10000多公里了再没有那烦人的气门异响了。
作者: 郭卓焜 时间: 2019-4-19 00:02
Luyi 发表于 2019-3-22 06:31
( n2 E" ]5 n! C9 N0 @有没有联系方式，加下微信，我也研究很多次，就差批曲轴箱换轴瓦了，至今还没解决，换了太多配件，发现厂家 ...
& E+ }! |8 o; @" B* S0 d我的NewFLY气门调节螺丝早就改装成5楼图片的结构了，20000多公里间隔大了0.015mm。6 {+ x# h4 m! _2 F# c
作者: 602649312 时间: 2019-4-25 09:42
郭卓焜 发表于 2019-3-15 13:32
6 T! e/ L F: I# j6 u(几乎没有了)
可惜我车都卖了 不然我请你帮我看看
作者: 二叔骑摩托 时间: 2020-11-2 01:12
郭卓焜 发表于 2018-7-1 02:55$ ]. T- v% A1 a& G. \3 m4 I
NewFLY气门响的原因我个人最新分析结果是排气回压过强造成的，当气门关闭落座时会有一个反弹力反弹气门，此 ...
如果说回压过强，清洗排气三元，是否会好一点？减轻对气门得影响。
作者: 梁先生 时间: 2020-11-2 16:03
郭卓焜 发表于 2019-3-15 13:32; ?: k) Z$ N d9 I+ m8 C
(几乎没有了)
兄弟你微信多少，我们交流一下，我的也响不懂怎么弄
作者: 郭卓焜 时间: 2020-12-8 23:29
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作者: 郭卓焜 时间: 2020-12-8 23:32
梁先生 发表于 2020-11-2 16:03
. r% ?# l$ F i+ B( U兄弟你微信多少，我们交流一下，我的也响不懂怎么弄
这是我的名片
作者: 效益 时间: 2024-2-7 18:28
郭卓焜 发表于 2019-03-23 22:18:34我的NewFLY现行驶了51500公里了，约20000公里时转用模特300V机油至今，每3000公里一换，隔次换机油滤芯...
1 s& {& z: e; ?( v: S! T2 |. @# j您好 链轮和小链条在哪买到的
; [; S, f8 u5 I b: |9 z( C C# D+ x$ e# t
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