比亚乔摩托车部落
标题:
清洗化油器后极速只有60公里多,作死未遂。
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作者:
maxsat
时间:
2017-10-29 23:35
标题:
清洗化油器后极速只有60公里多,作死未遂。
本帖最后由 maxsat 于 2017-10-29 23:50 编辑
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前阵子怠速开始不稳定。热车,一到等红灯就熄火,把怠速稍微调高点,
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稍微正常了些。过2礼拜,怠速又莫名熄火。1万3千多公里的车子,
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想想应该是化油器的问题。买了瓶清洗剂开始自己拆解洗化油器。
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单位有压缩空气,拆解、清洗倒挺顺利的。各个部件孔位洗一洗,吹一吹。
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一顿瞎折腾,连油平面也给动了,装配完毕,发动车子,怠速正常,心喜。
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上路试车,然后杯具就开始了。心里顿时纳闷了,感觉不对啊!
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这货怎么上了45码开始就加速无力极速只有60多公里?真的nozuonodie?
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再拆化油器看了看真空膜,貌似没有破裂。再把之前动过的油平面,
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凭自己感觉复原了下,装配完毕,再用手指提了提油针吊桶可以顶到底,
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说明真空膜弹簧装配也没问题。上车,还是老样子,极速只到60多。
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晚上回家上网查了查也没看到有效解决方案。这下心里顿时哇凉哇凉,
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第2天到单位继续折腾,卸下真空膜上盖,把真空膜内弹簧去掉。
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上路测试,心喜,暴力又回来了。只是这没有安装弹簧的真空膜极不稳定。
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有时候急加速是可以的,有时候则会变减速,甚至会熄火。心想只要暴力在,
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说明问题应该不是在化油器下半部分,多数在上半部分。然后,把弹簧复位,
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仔细的安装真空膜上盖。再上路试车,右手一紧暴力依然,极速90多。
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可能是动过油平面的关系,原来能到95码以上,现在只能到95码,
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但发动机声音却比原来轻了。更奇怪的是,原来冷车启动都要带油门的,
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现在冷车反而要不带油门才能启动,倒是有些不习惯了。
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以上经历,希望可以给之前和我一样作死过的乔友来个未遂。
作者:
xingzhe
时间:
2017-10-30 10:12
厉害,能折腾是好。学而时习之。
作者:
maxsat
时间:
2017-10-30 21:40
本帖最后由 maxsat 于 2017-10-30 21:42 编辑
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开了2天感觉油耗有些高,加满95号油,开到正好油表一半只有走75公里,原来可以走85以上的,预计30元的油顶多只能跑125公里。也可能这2天开的比较暴力,起步基本都是油门到底,0-60的动力倒比之前有力了,但60-90貌似有些弱点。烧2箱油后准备再整一整油平面。
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