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标题: 请大神指点Medley 150ABS 对比 光阳赛艇300I ABS·综合比较 [打印本页]
作者: qq610600619    时间: 2017-10-13 10:23
标题: 请大神指点Medley 150ABS 对比 光阳赛艇300I ABS·综合比较
目前骑了个125小踏板。  想换车 对比这两个 请了解的大神深入指点以下。* M, @# Y3 j$ E, F& k6 d' O2 d9 o
主要用途就是 每天往返80公里的上下班通勤。偶尔的短途旅行，和未来某一天的西藏行。    , E  c3 d5 _! b# e) T. I
   油耗，质量稳定、带人后动力，舒适性、等等把
作者: xiaodu    时间: 2017-10-13 10:50
medley纯进口车，150的动力，11KW，132公斤，推重比：11/132=0.0833333$ d. m- _% B" s: G# q; B1 m8 N
光阳赛艇300国产车，300的动力，17kw，195公斤，推重比：17/195=0.08717949
7 A' G# B) X, q  |* o: z' o' y5 {0 B
6 u: w) v1 S. O  A' c. J假如骑士体重80公斤，则两车的动力比较，[11/(132+80)]/[17/(195+80)]=0.05188679/0.06181818=0.846 ~% Q& W, L! H2 Z: C: h  H- _
( q" \$ {. [7 r" J* t
也就是说，两车的动力感受差16%，如果体重越轻，感觉会差距越小，因为辆车推重比就差5%; Z3 A. H6 Q: T4 g
我个人比较喜欢轻巧的车子，所以我选了vespa，哈哈, z2 V" \, K, x4 I2 S: J

) ]0 i5 R7 C$ n" i( x0 n( S# k你还是去试驾一下吧，或者去看看实车，那样你才有概念，别人说的太虚幻
, H( ^3 I* o( t: H5 U9 `
作者: 追风尘埃    时间: 2017-10-13 11:07
二楼大神！！！！！！！！！！！！！！！！学习了！！！！！！！！
作者: njgxys    时间: 2017-10-13 12:29
80公里一天，你一定要试驾一下。坐姿，腿部空间，避震一定要自己感受一下。理论上说大羊肯定舒适性比中羊小羊舒服。
作者: erdoudou    时间: 2017-10-13 12:37
视您骑行的路况和停车的位置而定，缺点：赛艇堵车不如小车好钻，自重大原地移动吃力，油耗略高。优点：动力够用，长时间骑行屁股不累，储物、前后驾乘空间大。注：比亚乔和赛艇250车主。
作者: 尽力    时间: 2017-10-13 13:09
楼上分析的很到位
" l8 o" R* [7 Q: ^8 A' Z& [赛艇300车主来说说 赛艇的优劣
% m5 B2 t, M! u% ~8 j+ a赛艇动力够用，摩旅通勤皆可。
$ q" z; j- o6 c" \; H) _$ _0 E' g8 |) Y通勤略显不便，但也没不便到哪儿去。。。  H9 S2 X# A- O0 {' i1 Z/ d, y
油耗3个多，不算高。/ i$ x. `2 n4 N1 U( b* h9 |
坐垫宽大舒适，后座犹如坐沙发。, q2 L, q+ G4 q2 }; Y- L
储物空间很大~  摩旅良品。* f; W5 p5 b* t  f
但车重略大，摩旅路上烂路倒了一个人不好扶起来。。。。
2 _5 q$ E5 K& s5 X- S- O2 _+ M8 P+ T+ s/ ?7 X6 _
埋地雷 车小好钻缝，马桶空间略小，但也比普通小踏板大很多
4 ?1 {6 J' h  f; |) A省油是肯定的，比赛艇省不少。  Z9 U. \7 o, l- C1 I+ k, o4 i
$ B/ F$ ?' ~2 g( _$ N4 d( M% U
其它优劣楼下补充。
作者: lixiangyang    时间: 2017-10-13 17:29
本帖最后由 lixiangyang 于 2017-10-13 17:33 编辑 : @3 I" a( S; X! P
尽力 发表于 2017-10-13 13:09
0 @/ j* R% A7 s3 G! |楼上分析的很到位3 L& D: d! h& d, S& g3 x3 D
赛艇300车主来说说 赛艇的优劣- }6 u# X' i. y, {$ i
赛艇动力够用，摩旅通勤皆可。
: a7 ?+ h) L4 g$ l0 x; b3 O. ^! @

  S# S" b, P7 i  l哈哈哈 埋地雷 马桶略小的~   看来甲鱼的马桶也是略小的
作者: mika1205    时间: 2017-10-14 02:54
本帖最后由 mika1205 于 2017-10-14 02:58 编辑 + k# ]# A7 z& X2 ^9 H9 M1 R

1 j: q0 K6 F4 s8 ~3 s  Z曾经的赛艇300ABS车主，现在的赛艇400车主来说说感想。
' U: B! A7 B- v# f5 M8 P0 `% E& F+ f
' F* z1 ]! ]8 ^0 v9 ~$ d7 I赛艇300实际只有276cc的排量，还是n年前的2气门发动机。除了实际排量大一点，性能和技术上和埋地雷的4气门发动机完全不是一个级别。我估计其实两车的极速，赛艇300不会比埋地雷快多少。+ Q2 y" k$ \" o0 G) _, S. v" p
赛艇300原厂的后避震一塌糊涂，不要提舒适度了，完全没有支撑力，过个弯明显感觉后避震发软撑不住，我后期换了进口赛艇250的减震才有较大幅度的改善。+ M9 A6 ]7 C( ^5 x/ d
赛艇300的发动机，100以内其实感觉不错的，震动非常小，但一旦时速上了100，或者转速超过6000转，震动急剧加大，给人的驾驶感觉不是很好。! |- t7 e6 K( U. t) s/ [) D
赛艇300的塑料件，从材质到漆面，充满了廉价感，完全不能和埋地雷相比，差得太远。' d2 n( x+ l" C! v  k% ?4 [
赛艇300的车架，这么大和重的车，前三角台却搞了个单联板的设计，配不上这么大和重的车身。这点和发动机的高转表现其实是我最后换赛艇400的关键原因。
* _4 j, `7 t. p: X" l# z9 T; B
当然，赛艇300的优点也有很多，
2 V: X# q: w9 {6 Z/ J
8 H0 S& W# b9 C* L首先大，所以很稳，而且重心低，外出出游感觉很有安全感。遇到风大，车重和低重心带来的稳定性很不错，这点会比埋地雷好。
6 I  L7 X  ]/ x7 A, G带人的话，排量放在那里，而且坐垫宽大，就算带个人也没啥感觉，后座的感受也宽敞（前提是换了后避震）。& P6 u' y. V5 j3 j+ C. j3 s! z
油耗控制算不错，平均4.0～4.5的油耗，我觉得可以接受，跑长途13L的油箱续航力也很不错。+ d- ~% d( J# H8 K5 V- U
最后就是车型庞大带来的B格，路上四轮不大会来轻视你。，另外赛艇300的质量稳定性目前看来还不错，算是称职。
+ O- c9 T0 t6 E& ?/ K% y5 @, G$ N( K/ X( _- R4 C
lz如果每天80公里的通勤，我感觉还是赛艇300更适合你，大羊带来的稳定性和安全感可以大大减少你每天这么长时间通勤的疲劳程度。
4 G, h9 A( M" r) o# j
& y+ \; @+ d1 S0 z* ^) A最后，对lz每天80公里的通勤里程表示同情...
作者: 牛三儿    时间: 2017-10-14 15:15
mika1205 发表于 2017-10-14 02:54
% b. L# `5 B# K+ _& h曾经的赛艇300ABS车主，现在的赛艇400车主来说说感想。  l, J4 H4 f: l4 g8 Y

, K* }+ G+ y  z3 V6 |% Y赛艇300实际只有276cc的排量，还是n年前的2气门 ...

* M  M5 C8 b' u! ]记得以前虎扑上有个帖子，LZ也是咨询大家每天通勤80公里换什么车好。大家一直推荐他换工作哈
作者: xiaodu    时间: 2017-10-14 16:01
牛三儿 发表于 2017-10-14 15:15" Z% {  R1 b$ s
记得以前虎扑上有个帖子，LZ也是咨询大家每天通勤80公里换什么车好。大家一直推荐他换工作哈

+ [, n. @4 \" J0 ?换房子也行
作者: chenimage    时间: 2017-10-14 19:25
赛艇300真的无力吐槽，，，，和medley真的不是同个年代的产物。。。。
作者: 长缨在手    时间: 2017-10-15 10:39
楼主每天往返80公里？如果单程20公里，四趟，跑40公里中午吃个饭也没必要啊，如果单程40公里一天两趟，楼主为何不换四轮呢。夏冬骑摩托并不好受，这是我的感觉。
作者: 龍丼茶    时间: 2017-10-18 23:54
本帖最后由 龍丼茶 于 2017-10-18 23:56 编辑
* u0 x) P2 \8 W/ o' c  F0 o& {1 q0 c9 ?& w% i; _
上下班通勤80公里？我了个去，我上下班通勤单程11公里都觉得很苦逼了，你更牛要是单程40公里的通勤，还是买BNW C650GT吧，坐着舒服、冬天有电热手把、高配还有电热座椅、升降风挡、逼格满满
作者: 伯阳    时间: 2017-10-19 00:37
光阳车没法骑，小毛病多，做功糙，而且你每天80公里，油耗必须考虑，3个油以上成本就高了，每天20成本，而且比亚乔踏板之父，坐姿可直了微弯，配上高风挡，舒适，马桶不小了，一般的全盔都能放，80公里还有有尾箱好，不能天天背包累，而且B格比亚乔也是完胜，光阳只有样子而已
作者: qq610600619    时间: 2017-10-19 09:02
xiaodu 发表于 2017-10-13 10:50$ c: h( {1 K2 Z" v  j5 B1 |* c" Z
medley纯进口车，150的动力，11KW，132公斤，推重比：11/132=0.0833333
" s0 V+ }- a/ q5 e& u, X光阳赛艇300国产车，300的动力，17 ...
4 I% V1 t) F9 P1 W
专业，让人眼前一亮~
作者: cj750m1    时间: 2017-10-19 09:05
要我选应该是舍去排量，上medley，毕竟是比亚乔的新款车，各方面配置也都很不错。主要还是对光阳车无感。
作者: qq610600619    时间: 2017-10-19 09:39
njgxys 发表于 2017-10-13 12:295 `/ r. [& c7 T4 |
80公里一天，你一定要试驾一下。坐姿，腿部空间，避震一定要自己感受一下。理论上说大羊肯定舒适性比中羊小 ...
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本地没有地雷的实车啊 需要订车
作者: qq610600619    时间: 2017-10-19 09:40
erdoudou 发表于 2017-10-13 12:37
: n% M, b% L( U& ]+ S/ v7 U视您骑行的路况和停车的位置而定，缺点：赛艇堵车不如小车好钻，自重大原地移动吃力，油耗略高。优点：动力 ...
" y/ r8 g4 |+ V2 Y
就是你这种两车都有的 最有发言权~~~~~
作者: qq610600619    时间: 2017-10-19 09:45
mika1205 发表于 2017-10-14 02:54
* G1 @/ u. _  V$ x8 A' O' B2 S& _& Z曾经的赛艇300ABS车主，现在的赛艇400车主来说说感想。# g8 j6 E2 f% z# x: {( x

% _$ ?5 e/ F7 i7 h赛艇300实际只有276cc的排量，还是n年前的2气门 ...

2 c' ~$ B. c* }5 t听你这么一说 400是目标了。。。。。。。
作者: qq610600619    时间: 2017-10-19 09:46
牛三儿 发表于 2017-10-14 15:15: @; h# M/ R+ B" I/ R. G
记得以前虎扑上有个帖子，LZ也是咨询大家每天通勤80公里换什么车好。大家一直推荐他换工作哈
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我125小踏板 已近坚持半年了。。。。其实单位安排的有班车， 但我还挺享受骑车的感觉的
作者: qq610600619    时间: 2017-10-19 09:49
长缨在手 发表于 2017-10-15 10:39+ S. l  x8 I0 a- G; C! A6 y2 o  J
楼主每天往返80公里？如果单程20公里，四趟，跑40公里中午吃个饭也没必要啊，如果单程40公里一天两趟，楼主 ...

- o& W) n3 j) Q 每天两趟中午单位吃饭。  不是想骑车吗
作者: qq610600619    时间: 2017-10-19 09:55
伯阳 发表于 2017-10-19 00:37
5 t! P: R7 d& Q% Z$ O, U光阳车没法骑，小毛病多，做功糙，而且你每天80公里，油耗必须考虑，3个油以上成本就高了，每天20成本，而 ...

5 U: x5 k$ y+ E- b+ n8 _其实 这个价位 可以选择的车型还挺多的。  DL250目前也在观望
作者: xiaodu    时间: 2017-10-19 11:20
qq610600619 发表于 2017-10-19 09:55( C% R4 G9 j8 N( t
其实 这个价位 可以选择的车型还挺多的。  DL250目前也在观望

9 U; W1 m* _. @* ~- g) H你要是不拥堵，可以考虑挡车
8 r- N5 |1 \/ |" a如果是拥堵，必须踏板车，踏板车拧油门就走，很轻松惬意
9 Y5 q7 R9 I; T4 G$ LDL250车子还可以，用户反响不错，但那是拉力车，相对轻巧的踏板车来说，比较笨重
2 ]$ s. R0 n" l5 }主要是我个人比较偏好轻巧的车子，在市区太方便了，哈哈
作者: hooq    时间: 2017-10-19 13:35
说推重比其实没用。最大马力决定最高车速，每天比赛？跑最高车速？大家都几乎用不到。动力如何，也就是加速感如何，更重要的是看 扭矩/重量 比值。  k5 p1 ^3 U4 X* x* T- C
medley      14.4牛米 / [132(车重)+70(驾驶员体重)]  约等= 0.071) l! c+ L2 P' ]# @7 ]: r
赛艇300    22.5牛米/ [195(车重)+70(驾驶员体重)] 约等=0.084$ b- N) @, n# q% o( M* ^; A
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所以，一目了然。当然，谁会没事搞全力加速。没意义。又不比赛。
( P+ k( p- ]7 B! L+ S  I5 f  o2 d7 Q# F, L7 ], W
这两款踏板是完全不同类型的踏板。一个大型巡航踏板，一个普通代步踏板。选谁要看自己的用途，如果市区代步，郊区，偶尔小短途，不长途摩旅，肯定medley更合适。1 e% K; P) R1 ^: B
作者: 伯阳    时间: 2017-10-19 14:24
hooq 发表于 2017-10-19 13:357 z9 T1 ~$ Q7 J; w- ^
说推重比其实没用。最大马力决定最高车速，每天比赛？跑最高车速？大家都几乎用不到。动力如何，也就是加速 ...

: ^/ t# M& @6 O1 K2 [3 P& n3 P中肯我也是这么想的，凑够十个字够了
作者: hooq    时间: 2017-10-19 15:38
本帖最后由 hooq 于 2017-10-19 21:42 编辑
, a6 v) W: ~! p' T4 Q6 P6 ]) M# L
伯阳 发表于 2017-10-19 14:24
$ h; p* V2 N( |0 |. T, R中肯我也是这么想的，凑够十个字够了

  q; v1 N) W2 N; E& O% I& C! }4 s- K% H4 g7 Q
数据只能参考，踏板主要代步，数据更是然并卵。
作者: 朋克    时间: 2017-10-19 17:26
都是些大师级的回答，若就单纯80公里通勤（这个公里数还是挺远的，舒适度才是第一位）、偶尔短途摩旅、今后还要带人西藏 ，肯定是赛艇更适合你这个几个要求
& @& h2 I. s+ z* K0 P. K( ?. @若是让我选 肯定是埋地雷
作者: njgxys    时间: 2017-10-19 18:42
nmax155新款台湾也要23000多，即使大贸到了国内，接近30000也正常，所以现在回头看看埋地雷的价格也算是能接受了。习惯了小轮子踏板，大轮子正在习惯中，不大像跨骑，有点弯梁的路感。后避震我调软了点，坑洼无视。就是冷车怠速有点不稳，有点高，并不会熄火。
作者: mika1205    时间: 2017-10-20 02:25
qq610600619 发表于 2017-10-19 09:46
7 L* x3 x& N' @3 V, H我125小踏板 已近坚持半年了。。。。其实单位安排的有班车， 但我还挺享受骑车的感觉的
2 x0 O6 u8 Q, ]$ D4 S7 \4 {
这样比喻吧，以您这样的通勤路程。
$ Y3 b( Q7 Q$ Z& c从125小踏板换成埋地雷，基本是小马扎换成人体工学座椅的感觉。
1 O% K' c. ~2 p, g2 M0 ?. m从125小踏板换成赛艇300或400，基本是小马扎换成沙发的感觉。+ |2 P/ E1 a3 ]: _

5 Z1 ?8 N4 @$ |3 q7 Q" U每天一个小长途，其实排量很重要，车重也很重要，能大大降低驾驶的紧张度和疲劳度。
作者: songbohua    时间: 2017-10-20 12:17
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: qq610600619    时间: 2017-11-9 16:53
谢谢大神们指点。 决定找个车况不错的二手300了。。。。
作者: 身未动、心已远    时间: 2017-11-24 19:38
伯阳 发表于 2017-10-19 00:37
3 w. p9 @9 w; w  I9 N! d  F光阳车没法骑，小毛病多，做功糙，而且你每天80公里，油耗必须考虑，3个油以上成本就高了，每天20成本，而 ...
% u" x. Y# p& S5 v! b
你说得非常正确
作者: 山寨一身    时间: 2017-12-2 01:07
哈哈，看评论是最好的



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