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标题: 埋地雷还是赛艇400 [打印本页]
作者: 驭风    时间: 2017-6-6 22:47
标题: 埋地雷还是赛艇400
看到今天的消息，光阳赛艇400也要来了，据说是6月底试驾，7月上市。埋地雷要早一点，6月下旬就上市了。我倒是不急着提车，因为喜欢摩托车，所以想买个摩托车当玩具，所在城市禁摩，苦逼小市民，现在的经济状况也没到骑着摩托走四方的财务自由状态，应该就是周边转一转，这两个车怎么选，请大神指教！
作者: 逆流    时间: 2017-6-6 23:57
本帖最后由 逆流 于 2017-6-7 00:00 编辑
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: T9 c+ o7 a1 \7 q* y4 x/ Y赛艇400是台湾进口四气门发动机，动力毋庸置疑，短板是车架与目前国产的300\250完全一致，车身强度明显不足。
+ |2 |0 n% E6 Y& E1 w; _* C埋地雷和赛艇400比，很明显短板就是动力，而材料品质则完全不必担心，驾驶整体性很强。
( V; P9 _% C5 T* P辆车都有ABS，都是水冷电喷，埋地雷虽然是进口，但妥东盟自贸区的福0关税，所以28800价格水分并不大，接近在原产地越南的价格。赛艇400预计4万左右，所以辆车差别并不大。6 S* R/ Z/ l1 V3 S
如果两车都拿来摩旅，赛艇400有优秀的续航，埋地雷则不超过3百。如果80-100巡航，埋地雷的动力储备只能达到赛艇400的六七成，100以后埋地雷也就只能四五成了，120以后埋地雷基本上就毫无斗志了。
0 U+ N0 p( Z! P# K2 h* K如果带人摩旅，山多，或者需要带着人80-100巡航，推荐赛艇4005 ^1 u4 S1 p* |
如果短途摩旅，不赶路，很少带人，速度也就在80左右，还能兼顾日常代步，那就推荐埋地雷) c3 t+ L$ L( c: m/ Q6 o9 V
埋地雷的舒适度很高，别看它比赛艇400小了不少，但整体钢性强，前后减震调校的十分优秀，加上宽大的坐垫（同级而言），舒适度非常高。赛艇的铁棍减震是硬伤，太硬太硬。
7 X1 ~5 F  F2 L) J7 f3 w1 ^& h赛艇400的缺点是欠灵活和驾驶整体性略差。但直线巡航很舒服。8 `1 h6 }) i+ @" p$ e
还有就是坐姿：身高178以上，赛艇的坐姿就不太舒服了，前座靠背太近，车把离膝盖太近，不够舒展。但身高低于170，骑埋地雷会比较吃力，因为这车比较高，不过170以下骑赛艇也会吃力，赛艇虽然算不上很高，但大羊坐垫太宽，等于加高了坐垫。: l; a+ d' q! r. O& t
最后再提示一点，辆车的材质做工相差多个档次，LZ可以细细去品味。; Z2 \+ x+ B9 ~* ^
我建议试驾埋地雷和赛艇。埋地雷试动力，赛艇试操控。赛艇400可能试不到，但可以试试赛艇250\300，就试原地起步和中低速拐弯，还有坑洼路面。一试便知。
作者: jassion    时间: 2017-6-7 00:53
逆流 发表于 2017-6-6 23:57+ R& d: x: @! s1 [; ^6 ?0 T7 X: j
赛艇400是台湾进口四气门发动机，动力毋庸置疑，短板是车架与目前国产的300\250完全一致，车身强度明显不足 ...
% t. J+ |6 h% Q! v/ g
这话说的，是说赛艇的做工不行吗？前面的都看懂了，唯独这句没看明白。你是说赛艇除了做工外，操控很困难，比medley要差的很远？
作者: david    时间: 2017-6-7 03:15
感觉，两款是不同级别的车子
# Y, U1 [0 L- ]5 l: x' J光阳400算是豪华重型大羊了，适合带人或者长途高速骑行
. p" D" I/ w& a" M& Z4 J0 qmedley算是轻量级羊，顶多算个中羊，轻便灵活! h6 w' C& K% y
一个排量400，一个150，动力会差不少的，就看你主要用途了
作者: 驭风    时间: 2017-6-7 08:57
本帖最后由 驭风 于 2017-6-7 09:03 编辑 ) V; S+ g- f$ o. Y5 n+ {) P
9 K2 }: z! A, x. u0 o" k
感谢各位大神解惑，尤其感谢逆流大神！其实我明白越南产埋地雷是供应全球的，品质应该值得信赖，常州光阳的话，做工在国产里都不是最高的（最高豪爵铃木？）。然后这两个车的价格水分应该都比较少，我目前并没有摩旅远行的计划，埋地雷应该更适合周边玩一玩。之所以拿这两个比较，就是有一点点大羊情结，哈哈
作者: abrupn    时间: 2017-6-7 09:35
市区代步，上下班代步用埋地雷。小郊游，还是XCITING400吧。因为400的车子宽了一点，不适合市区钻车缝，要不然，市区也是400CC的好。150的感觉总归差一点。如果埋地雷他大哥能引进就好了，350CC好用多了。
作者: vipcjw    时间: 2017-6-7 12:46
根本不需要纠结！！！ 根据你的需求是，所在城市禁摩，就想买个摩托当玩具，周边转转，那豪无疑问就是赛艇400！！，首先进口发动机，二是排量，400不大不小，非常适合摩旅！  如果城市代步，那绝对选MEDLEY！
作者: 天师    时间: 2017-6-7 16:12
常光的工艺和赛艇的身板，呵呵了……
作者: 南岸月光    时间: 2017-6-7 19:05
SR MAX300,添加abs,j价格4个以内
作者: 24191776    时间: 2017-6-7 22:09
这个就要看你自己需求，如果你以前骑的本身就是150的踏板或者125的踏板，真的，是无法给你惊喜的，但车也不光是排量，更要需求各方面的做工什么的，就看你自己需求了，埋地雷的排量是硬伤，赛艇的动力肯定比地雷好，地雷市区无敌，郊区就差了，赛艇市区其实也可以，就是相对来说不是那么的灵活，但动力郊区骑的话，绝对舒服，个人意见，你参考！
作者: mika1205    时间: 2017-6-7 23:33
我恰好同时有fly和赛艇300ABS。而且两部都在开。
4 ^* T- \6 x- G& C* w) ~* G  _2 Q从300身上可以看出未来400的很多优缺点。
- C& B7 |& ^" q/ c400的发动机是4气门SOHC发动机，基本技术上和medley的发动机是一个技术级别。但两者的技术差距也放在那里，这样说吧，如果medley的发动机做到和400一样的排量，绝对秒杀光阳。& ^1 M8 y- \8 o4 A! \) Z
就像ls逆流兄弟说的，看惯了比亚乔，常州光阳的做工真的不能看。至少和我的fly对比，用料和精致程度差很远。对比车上的配件质量，可以看出光阳在很多配件上简直省到了极致。别的不多说，赛艇300那两根烂得可以的后避震，弹簧软得简直不像话，我最后自己掏钱换了台湾光阳赛艇250的避震才解决。
6 I& U3 `7 k. }4 V舒适度方面，赛艇看着宽大，但对我的身高来说，坐姿其实不是很舒服，举个例子，我开fly是坐着靠背椅的看绝，开赛艇是坐着个柔软的小板凳的感觉，两条腿总是感觉不舒展。: n6 U2 ?# x: z0 e& x
不过赛艇也有优点，我要纠正一下逆流兄弟的说法，赛艇这车看着大，其实开起来很灵活，光阳这方面的设计还是不错的。
8 e# j# T( u7 K$ |1 \lz你如果以玩，跑摩旅为主，实话实说，我还是建议你赛艇400，毕竟这次400的配置进化了很多，双三角台，4V的发动机，良好的稳定性，出游会是比较舒适的选择。
( x3 A" D8 Z/ m* x& E! |7 i( O如果是代步兼短途摩旅，绝对medley，更灵活，更好停车，更耐操。
作者: 驭风    时间: 2017-6-8 11:27
再次感谢各位大神，两个车的优缺点都分析得比较透彻了。埋地雷绝对是中小排量里面的一个精品车，轻便灵活，不管是技术、做工、售价各方面都比较合适。赛艇400呢，优点在于，排量大，动力强（相对于埋地雷），技术上应该也算先进（相对于埋地雷还是落后，对于国内其他产品来说先进），大羊亮骚，价格应该也是合理的。但是感觉光阳低于日系，欧系一等，常光出产，品控方面也不那么让人放心。最后，关于油耗，埋地雷2个多，赛艇400估计4-5个（在意油耗，暴露出屌丝的本质了），作为一个理工男，我更倾向于选择技术先进、做工精良的产品，不过先让子弹飞一会，让这两个车都上市了，广大车友勇当小白鼠，各种提车报告出来以后再入了......
作者: jassion    时间: 2017-6-8 11:42
mika1205 发表于 2017-6-7 23:33
9 q8 Z1 g' Y' v4 F7 J3 z9 C7 `( c我恰好同时有fly和赛艇300ABS。而且两部都在开。
6 T  F9 x$ O. C- ]( {从300身上可以看出未来400的很多优缺点。
2 b+ D7 A9 E7 F* _" \& w; i400的发动机是 ...

! L9 ^/ ~# M* x) |2 G" v求问大神是啥身高，觉得赛艇这么难受的坐姿。
作者: 驭风    时间: 2017-6-8 12:10
还有一个问题，由于我国经济发展水平的差异，贫富悬殊大。赛艇400重达200多kg，不畏惧抬车档，埋地雷啥都好，车重130多kg，有点忧虑将来被秒偷
作者: mika1205    时间: 2017-6-9 01:21
jassion 发表于 2017-6-8 11:42
- k' s  _- ^/ f: p0 Y+ F) ?+ c求问大神是啥身高，觉得赛艇这么难受的坐姿。

1 v9 U9 }- {- s. D" x1 _1 b1 i, x178而已。也不是非常难受，只是觉得不舒展而已
作者: mika1205    时间: 2017-6-9 01:22
本帖最后由 mika1205 于 2017-6-9 01:30 编辑
7 X0 A7 ^- K0 u$ T( U
驭风 发表于 2017-6-8 11:27
; l: j& b' \  M$ B5 v0 k再次感谢各位大神，两个车的优缺点都分析得比较透彻了。埋地雷绝对是中小排量里面的一个精品车，轻便灵活， ...
( z1 W# a: Y( p) L- }$ B
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我赛艇300ABS，实际276排量，城市通勤，还不是很堵的路况，综合油耗4.2～4.5之间。& U3 M6 F# @" n! z3 I! M
400的话，油耗估计要5了。
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) V; o5 q8 X$ |' w& h7 D我倒是觉得，选车，尤其是国内选车，千万不要光看数据。. F/ N/ J  U) L! F) B6 Y* ~- {: Q
1，看自己的用途，选择合适的体积和车型，举个例子，有很多人最后仅仅是因为车库停车位置太小放弃赛艇的。
" _5 D. ]5 n* b2，每个车都有自己的优缺点，明确自己的喜好和着眼点，然后自己分析，优点是否是自己喜好和重视的，缺点是否是自己能容忍和接受，或者说不在意的。是否能为了这些优点忍受这些缺点。
1 A' R  P; [1 w1 o$ H! T/ F% h2 i
6 l2 @( C, E3 O比亚乔的fly和RA1，喜欢的人和不喜欢的人如此泾渭分明，就是这个道理。
作者: 南岸月光    时间: 2017-6-9 08:32
mika1205 发表于 2017-6-9 01:22
: v6 z: q; \, p  r0 {7 r, {我赛艇300ABS，实际276排量，城市通勤，还不是很堵的路况，综合油耗4.2～4.5之间。+ a  ?% i" `9 B
400的话，油耗估计 ...

7 E- G- \5 D* F6 l; _说得好，顶个！
作者: 佳乐家789    时间: 2017-6-9 19:21
还有一条重要的标准，自已是什么性格，适合多大的排量。我平时市区基本不过六十公里小时，郊区省道最快也就开到八十，因此400的排量对我来说浪费大了，150排量的对我来说足够用，市区及郊游两不误。
作者: medley    时间: 2017-6-10 21:05
一直关注medley150和赛艇400，现在更倾向medley了。medley城市通勤足够，整车做工精致、技术先进，品质一流。赛艇400除了动力更大之外，其他方面都是medley 更胜一筹。medley整车品质对得起两万八的价格，相比国外售价也是很厚道了。
作者: lkwww1234567890    时间: 2017-6-10 23:11
还可以等等sr300呀。也快出来了。
作者: jassion    时间: 2017-6-11 02:18
我去看了看300的实物尺寸，如果只是城市的话，还是medley吧，400想灵活点这个问题就很难解决，不摩旅，真心用不上400
作者: 小猪天下    时间: 2017-6-12 17:37
瞧不上弯弯的东西，C650GT发动机光阳产的时候毛病百出，一回德国制造什么毛病没有（16款后全部是宝马汽车柏林工厂制造的），怎么解释？
作者: 山高水长    时间: 2017-6-13 12:45
佳乐家789 发表于 2017-6-9 19:21
+ `# C$ U( M. n. j, M还有一条重要的标准，自已是什么性格，适合多大的排量。我平时市区基本不过六十公里小时，郊区省道最快也就 ...
6 K; i3 s$ m: c! Z2 h* n! }
我也是，挺你兄弟
作者: zy503991156    时间: 2017-6-20 16:04
买贝弗利350吧！动力不输给赛艇400
作者: 驭风    时间: 2017-6-22 09:52
赛艇400的价格出来了，46800，呵呵，这下讨论都不要讨论了，弯弯想钱想疯了
作者: medley    时间: 2017-6-23 07:54
赛艇400按官方公布的油耗，续航里程堪忧，也就200公里多点，为啥不配个大油箱！
作者: Medley150    时间: 2017-8-28 23:21
如果用来城市代步就买的累，用来跑长途的绝对光阳400
作者: gql0102    时间: 2017-10-1 16:54
逆流 发表于 2017-6-6 23:57
+ n) @2 g( s0 k4 J6 i赛艇400是台湾进口四气门发动机，动力毋庸置疑，短板是车架与目前国产的300\250完全一致，车身强度明显不足 ...
' J. b3 K# Z- k: @, A6 G3 z7 R
高人，此处应该有32个赞！



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