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标题: 关于Vespa GTS300的卡钳改装 [打印本页]
作者: miniwater 时间: 2017-5-19 00:15
标题: 关于Vespa GTS300的卡钳改装
有没有车友改装过Frando车力屋的Vespa GTS300直上卡钳，效果怎么样？4 V2 S: b) T+ d( p. y p, t
我看了淘宝的价格是前刹卡钳2200元，既然刹车主要靠前刹，是不是单独改前刹效果就会比较好？
T% V8 v) F2 I- ~考虑功能性，不考虑美观，有没有必要改装这个卡钳呢？总觉得GTS300的刹车不是很给力！
作者: genius17 时间: 2017-5-19 08:49
我买了前后一套，还没来得及装。个人感觉，直上比用转接码的要好，毕竟有公差，用转接码链接后公差基本是放大的，而且brembo价格也不菲。综合考虑性价比，我觉得用frando性价比最好，当然土豪随意。
作者: 2688888 时间: 2017-5-19 10:00
brembo对四+转接码也就1600-1800左右
作者: afz1120 时间: 2017-5-19 10:49
: b6 O5 P6 X5 ]
卡钳1650转接码300
作者: jylkl 时间: 2017-5-19 10:54
建议上大厂货
作者: qiangxits 时间: 2017-5-19 12:12
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作者: 雄爺 时间: 2017-5-19 13:39
这两个牌子都不错) _0 R3 K. G, @( Z- s2 m
价格也差不多就看你喜欢哪一个
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作者: miniwater 时间: 2017-5-19 22:31
& g, W4 N# ]+ z! A4 z. d
你哪里买的，多少钱？我也想买一套！
作者: miniwater 时间: 2017-5-19 22:31
' ]: w R; ^! S3 A暂时决定还是买Frando的吧，感觉直上好一点！
作者: qiu5930 时间: 2017-5-20 08:40
千万不要上FRANDO，简直就是垃圾，跟鲍鱼是没法比的，价格差不多的，相信我，不会错的。
作者: 雄爺 时间: 2017-5-20 09:21
' ^* Y. y, O" u Z( R, X7 ]: e
有兴趣可以加我微信聊聊
作者: genius17 时间: 2017-5-22 08:56
* n; o. O2 g6 _5 f我朋友是当地总代，从他那里拿的。比零售价能便宜一点，但是也不多。
作者: miniwater 时间: 2017-5-25 20:52
2 M; v1 W+ W) O* m0 E
还是准备改车力屋算了，好像直上的感觉好一点！
% s1 g* f" H7 k5 p5 x2 O, V你能解释一下为什么Frando是垃圾吗？
作者: nitenova 时间: 2017-5-27 19:34
我觉得这车前刹还不错，后刹太软。看了下，这车原装好像是，前轮单向双活塞，后轮对向双活塞，对吗？
作者: nitenova 时间: 2017-5-27 19:36
本帖最后由 nitenova 于 2017-5-27 19:38 编辑
" E2 m& t2 i$ x# }8 D* k) {
) q; a2 j% j" H" Q$ q) W- W改frando后刹要卸掉后轮吗？改完后要补充刹车油吗？大概需要多长时间？
作者: 雄爺 时间: 2017-5-30 11:40
" v) J/ d1 ^8 D
要卸掉后轮...要放空气跟补油大约半小时左右
作者: wyt861118 时间: 2017-6-15 20:48
已装F 全套 效果不错
作者: qiangxits 时间: 2017-6-15 21:24
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作者: qiangxits 时间: 2017-6-15 21:30
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作者: 小猪天下 时间: 2017-6-16 05:19
1 p/ ~" h( u2 K% L+ f% M6 }1 l7 z
布雷堡1000多？想的吧
作者: 存在於虚无 时间: 2017-6-16 21:56
小猪天下 发表于 2017-6-16 05:19) c. H# u0 ~# G# \
布雷堡1000多？想的吧
1000多的brembo到底哪儿出的？也挺疑惑的
作者: qiangxits 时间: 2017-6-16 23:54
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作者: qiangxits 时间: 2017-6-16 23:55
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作者: 小猪天下 时间: 2017-6-17 06:06
u9 V Y, p- D' J9 u4 P! R% B
从来不信弯弯的鬼话，要么是二手的，要么是残次品，正品布雷堡起码4、5000起，上万正常
作者: 小猪天下 时间: 2017-6-17 06:07
+ [5 V" [! I9 w" {8 \弯弯自产的
作者: qiangxits 时间: 2017-6-17 08:44
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作者: 小猪天下 时间: 2017-6-17 15:11
G7 z2 g1 n+ w$ @/ u. y8 `去年问过金港改车是阿华，VESPA300一套brembo刹车改下来要1万多，问了香港的朋友也差不多，他们估计都是瞎说的，对吧
作者: qiangxits 时间: 2017-6-17 21:40
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作者: 小猪天下 时间: 2017-6-18 06:05
' J: x- \ X" t+ p# y那肯定不能性能不如原装的吧，VESPA原装整套的好像也不便宜
作者: 存在於虚无 时间: 2017-6-18 15:14
( o A6 _* c2 Q5 y0 S有次川崎车友聚会，碰见川渝两地的川崎店的老板，成都杜卡迪也是他代理的，也算日本意大利长期出差的业内人士吧。* }: [6 b! \' v3 y
说起一千的brembo直接笑而不语。
作者: 2688888 时间: 2017-6-20 22:13
C8 C) v& ?! X
vespa gts brembo一套一万多人家当你傻帽。什么型说来听听有一万多的。 前面杜卡一万多，后面gp级别的也一万多，这样二万多也是brembo ， 普通的一千多一个前面1300-1600+350-400的卡钳座搞定。 后面没必要换。 想要好点就用cnc的前面三千多，卡钳座也是400左右。
作者: qiangxits 时间: 2017-6-20 23:07
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作者: 雄爺 时间: 2017-6-21 11:22
本帖最后由 雄爺 于 2017-6-21 11:30 编辑 , C$ \- }* h% N: [
8 K4 I4 u) n2 D! r! _) m& h
b的等级光对四旧有从一千多到到一万多
