比亚乔摩托车部落
标题:
关于leader发动机问题，宗申发动机厂的回复
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作者:
狗剩
时间:
2010-12-6 22:19
标题:
关于leader发动机问题，宗申发动机厂的回复
本帖最后由 狗剩 于 2010-12-9 16:55 编辑
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各重庆比亚乔车友：
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近日，本车友会接到宗申比亚乔重庆发动机工厂的邀请，特邀重庆比车友在本周三参观重庆宗申比亚乔发动机工厂生产线，并对宗申一款带Leader发动机的新车作参观试骑，然后举行一个小型的座谈会，会后宗申比亚乔将送精美礼品一份，且Leader发动机以旧换新一台！
集合地点：比亚乔重庆新俱乐部，集合时间：下午1:30，联系人机油狗。外地车友只有意淫了。。。。
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比亚乔重庆车友会
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2010年12月6日
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由于我当日不能请假，所以邀请重庆知名车友9527带队参观发动机工厂。问题是全部带到了，发动机工厂知晓了，但是对于回复，可能有点含糊，至少让他们知道了问题所在，第二步我会跟进这些问题，看他们有无整改措施、整改计划，何时落到实处。
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1、火花塞：检测，后期进货质量把关杜绝
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2、机油：按标准机器加注，检测处理
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3、小链：成本问题，暂时无法解决
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4、皮带：可根据车友反馈和实际效果选用
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5、油封：可根据车友反馈，选用质量更好的双唇油封
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6、化油器问题他们不管，那是佛山的事，这边只做发动机
作者:
xiaodu
时间:
2010-12-6 22:25
狗总这个帖子有含金量，顶狗总！
作者:
前程
时间:
2010-12-6 22:47
本帖最后由 前程 于 2010-12-7 10:26 编辑
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一定要交代他们,做事认真点.
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麻烦狗总,把目前发动机上出的问题,都给他们"汇报"一下!提到他们我就来气!
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问问他们现在FLY125的火花塞是谁配的货!（火花塞中心电极陶瓷圈脱落）
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问问他们是谁给发动机里加机油的,知道要加多少毫升吗!（RA1少400毫升，FLY125少100毫升）
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问问他们125的发动机转速过高，油耗高，怎么解决!（皮带过短）
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问问他们还能不能解决最终轴油封的问题!（提高齿轮轴加工精度和强度，更换进口双唇骨架油封）
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把给100匹配的化油器主量孔加大到80！（原来是75的）
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把现在发动机匹配“SS”小链条，更换回原来的“M”链条！
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把原厂机油更换回原来的 SJ级 10W-40的
作者:
渔夫
时间:
2010-12-6 23:06
狗总帮忙问问发动机厂几个问题：
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1 leader125的齿轮箱啸叫问题怎么解决？基本是通病，1.5w公里左右开始发作。
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2 新的125机器的火花塞质量问题怎么回事？
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3 新的100的机器为什么很多车化油器匹配有问题，车子开起来一冲一冲，要换化油器。
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4 新的125机器不少油耗都4L多。而且速度还跑不快。
作者:
xwxwj
时间:
2010-12-6 23:26
狗总啊,前面的问题,你可一定要问问哦,
作者:
咪咪蛇
时间:
2010-12-7 12:16
告诉他们，一个125的发动机，油耗超过3就是狗屁！
作者:
zjb5732900
时间:
2010-12-7 13:58
千万别忘了前程提的问题，等待你的消息
作者:
红色尾灯
时间:
2010-12-7 16:43
这个贴牛的，看看比亚乔的反馈再说吧
作者:
richmond
时间:
2010-12-7 17:43
重庆车友在当地厂家只能问到关于发动机，我就问问这个百公里油耗小于2.5是怎么测试出来的？
作者:
kimi_hua
时间:
2010-12-7 17:58
顶前总和渔大大为广大车友提出实质性问题，最后我给个建议，把全国有问题的发动机总成全部更换。。。
作者:
机车男7号
时间:
2010-12-7 18:22
支持！！不是汇报，是问责！！！
作者:
形仔摩迷
时间:
2010-12-9 13:07
顶下，希望解决实质性问题
作者:
有花方酌酒
时间:
2010-12-9 14:07
狗总这下带的问题可是真不少啊
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作者:
阿甘
时间:
2010-12-9 14:24
这个帖子不回对不起自己！
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比亚乔部落，我的最爱！
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作者:
狗剩
时间:
2010-12-9 16:42
由于我当日不能请假，所以就让重庆知名车友9527带队参观发动机工厂。带回来一些问题。
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1、火花塞：检测，后期进货质量把关杜绝
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2、机油：按标准机器加注，检测处理
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3、小链：成本问题，暂时无法解决
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4、皮带：可根据车友反馈和实际效果选用
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5、油封：可根据车友反馈，选用质量更好的双唇油封
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6、化油器问题他们不管，那是佛山的事，这边只做发动机
作者:
xwxwj
时间:
2010-12-9 17:11
那个冠军火花塞，据说是，冠军火花厂撒从本来的什么地方【我忘了】搬到青岛后，刚生产出的有质量问题，导致比亚乔在国内，国外的车型上都发现有不合格的火花塞，以责成他方严格把关，严格检测，不会有这个问题出现了
作者:
xwxwj
时间:
2010-12-9 17:16
皮带，2种皮带都是比亚乔方指定皮带，ZS方只是执行，可以选择这2种皮带的任意一种，早期的长皮带因为打箱体，停止使用了，后期的盖茨，三星可以视要求选择
作者:
xwxwj
时间:
2010-12-9 17:20
本帖最后由 xwxwj 于 2010-12-15 14:22 编辑
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输出轴油封，因为是欧洲设计，但中国路况不同，导致漏油，但这是比亚乔方的指定件，厂方会根据用户的反馈而更改相应的配件，比如，ZS方出的车型【125-80】上，就会采用双唇口油封
作者:
shawn
时间:
2010-12-9 17:34
人家 好不容易 找到点潜移默化的可以降低成本的方面，数量一多成本降低就会有质的飞跃。
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宗申正在努力把比亚乔推向广大中国人民可以接受的路线。
作者:
狗剩
时间:
2010-12-9 22:07
07年我买成8600，现在9800。。。
作者:
一路小跑
时间:
2010-12-16 19:07
原来FLY125的问题那么多啊........
作者:
swarovskivip
时间:
2010-12-25 02:52
圣诞快乐~!圣诞快乐~!圣诞快乐~!圣诞快乐~!圣诞快乐~!圣诞快乐~!
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集合地点：比亚乔重庆新俱乐部，集合时间：下午1:30，联系人机油狗。外地车友只有意淫了。。。。
/ d/ H& \7 d+ F+ P1 \9 I# L& R% s
重庆车友在当地厂家只能问到关于发动机，我就问问这个百公里油耗小于2.5是怎么测试出来的？
支持！！不是汇报，是问责！！！
