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标题: 急急急 GTS300骑行中熄火 [打印本页]

作者: dunsing 时间: 2016-12-19 19:42
标题: 急急急 GTS300骑行中熄火
GTS300骑行中熄火。什么原因，在线等大神了

作者: zjcbaobao 时间: 2016-12-19 22:37
我也是，冷车熄火，热车没出现过。

作者: xiaodu 时间: 2016-12-20 10:20
没有碰到过，我一般都是先着车一分钟左右再骑！
如果是很频繁的熄火，就要去4S检测一下了，电喷的车，不好判断

作者: kripo 时间: 2016-12-20 10:29
哪年的车？冷车热车？熄火频率？

作者: genius17 时间: 2016-12-20 15:04
熄火的话，我碰到过的就是冬季冷车打火后，加油熄火（比较常见），以及骑行一段距离后加油熄火（比较不常见）。具体症状就是怠速正常，一给油就熄火。再次打火依然着车，但是有一定概率再熄火。如果再熄火，就不能再正常启动了，表现就是打不着火。需要关闭电门，再打开才能正常打火。
经过了解，这是GTS这款车的一个通病，即使刷了最新版的ECU也是这个熊样。我怀疑是这个车二次进气的问题。我正准备开春把车辆的二次进气拆掉。据说可以解决很多莫名其妙的小毛病。当然老外的论坛上都建议拆除二次进气。
另外如果LZ发现打火困难的话，可以拧开油箱盖放一下气。如果油箱里面充斥着大量的汽油蒸汽也会影响正常的打火和启动。
希望以上能有所帮助。

作者: 红灯停 时间: 2016-12-20 20:06
先换火花塞，检查汽油泵出油，再拆氧传感器，后拆电喷嘴检查清洗，一般ecu不太会坏

作者: italytotti 时间: 2016-12-20 20:17
我的春天也碰到这问题，冷车起步大油门停下来就熄火，要开一段路后才会正常。准备去4s店看看什么问题

作者: piaggio80 时间: 2016-12-20 21:14
有可能是油泵的问题，车一凉又正常了，换了个日本电装油泵，一切正常。

作者: zy503991156 时间: 2016-12-22 13:40
高级电喷还会熄火，也是有故障了。

作者: 2688888 时间: 2017-2-5 16:50
问题描述的不够详细。

作者: dunsing 时间: 2017-3-29 21:22

genius17 发表于 2016-12-20 15:04* D2 c9 x- Z$ I
熄火的话，我碰到过的就是冬季冷车打火后，加油熄火（比较常见），以及骑行一段距离后加油熄火（比较不常见 ...

多谢哥们，学习了。二次进气拆的话麻烦吗？

作者: genius17 时间: 2017-3-29 22:41

dunsing 发表于 2017-3-29 21:22
- o% g8 }" B1 c多谢哥们，学习了。二次进气拆的话麻烦吗？

我参考了国外论坛的教程，有点麻烦，还没动手。

作者: 幽微镜 时间: 2017-3-31 10:51
我的体会是，啥也不用动，多热一会车就好了。

作者: dunsing 时间: 2017-5-23 19:22

genius17 发表于 2016-12-20 15:04; {3 K/ u2 g6 ?- i& A
熄火的话，我碰到过的就是冬季冷车打火后，加油熄火（比较常见），以及骑行一段距离后加油熄火（比较不常见 ...

我的车是骑行中，松油门然后就熄火了。不知道怎么回事

作者: kripo 时间: 2017-5-23 22:05

dunsing 发表于 2017-5-23 19:22
: n6 G$ V. }2 q5 C5 i我的车是骑行中，松油门然后就熄火了。不知道怎么回事

是否进过水？或者洗车的时候喷得太厉害？

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